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高密度高性能并行計算平臺是將CPU刀片、DSP卡、GPU卡通過高速總線進行互聯；采用異構并行計算框架，實現多機、多卡、多核的資源分配和負載均衡；提供適合大規模并行計算的算法平臺。用戶在該平臺上采用傳統的串行思路編程即可實現大規模的并行計算。

針對目前市場上對厚型中密度纖維板產品的需求，本項成果發明了噴蒸——真空熱壓制造厚型中密度纖維板的技術。其特點在于：產品密度在450～880kg/m3范圍，厚度在25～60mm之間或更大厚度；熱壓時間大幅度縮短，是常規熱壓時間的1/6~1/4；產品斷面密度分布均勻，內結合強度顯著提高；毛板表面預固化層減小；對降低產品游離甲醛釋放量有一定效果。產品可用于家具制造、建筑等行業。該項成果擁有1項發明專利，先后通過了國家林業局和江蘇省科技廳技術鑒定，已推廣建成2條工業化生產線。

發明(設計)人：李濤, 宋萬鴿, 祝世寧。本發明涉及一種高密度集成光波導。所述光波導設于波導襯底上，包括：多根彎曲波導；以所述彎曲波導的彎曲方向為y軸，以光的傳播方向為x軸建立直角坐標系；且基于所述直角坐標系，所述彎曲波導沿著所述傳播方向在所述彎曲方向上周期性彎曲；多根彎曲波導沿著所述y軸方向平行排列，且所述彎曲波導與所述y軸方向相互垂直，形成彎曲波導陣列；通過調節所述彎曲波導之間的耦合系數實現所述光波導的光波導信號傳輸功能或者光波導定向耦合功能。本發明所提供的光波導擺脫了高密度集成下對波導間距、波長等參數的敏感性和依賴性，因此具有結構魯棒性和寬帶特性。

作為第三代半導體代表性器件.硅基GaN開關器件由于具有更小的FOM.能夠把開關頻率推到MHz應用范圍，突破了傳統電源功率密度和效率瓶頸(功率密度提高5-10倍).且具有成本優勢，滿足未來通信、計算電源、汽車電子等各方面需求,開展相關領域的研究對我國在下一代電力電子器件產業的全球競爭中實現彎道超車,具有重要意義。然而,器件物理特殊性需要定制化柵驅動電路和采用先進的環路控制策略，最大程度提高GaN開關應用的可靠性,發揮其高頻優勢。

已有樣品/n隨著新能源發電、電力推進、軌道交通、多電或全電飛機、機器人等新興行業的發展，電機作為機電能量轉換系統的主要核心單元，其地位和重要性日益明顯。新興行業的發展對電機提出了越來越高的性能要求。目前，電機正朝著高速、高可靠性、高功率密度的趨勢發展。游標磁阻電機驅動系統結構簡單、無需滑環和電刷、可靠性高、成本低，適合高速運行。與開關磁阻電機相比，在保持電機結構簡單可靠的前提下，電勵磁游標磁阻電機具有更小的轉矩脈動和

?  成果簡介：高功率大轉矩交流感應電機驅動系統峰值轉矩達1400Nm，應用效果良好；車用高效大功率永磁同步電機驅動系統填補了國內該領域的空白，突破了高速穩定弱磁調速技術難，比功率大于1.45kW/kg。該成果已在大洋電機、北京公交集團、627廠、福田、618廠、山東華盛集團、北京飛馳綠能、安徽安凱公司等企業得到推廣應用。?  項目來源：自行開發?  技術領域：電氣工程、新能源汽車? &n

產品詳細介紹根據ASTM B311、B328，MPIF Standard 42、57，JIS Z2505、Z2506，GB÷T5163等海內規范，采用阿基米得原理浮力法原理，直讀所測粉末冶金生胚件、燒結件和含油軸承的密度、有效孔隙率、體積和含油率。 　　QL－120P 粉末冶金生胚密度計，高精準度粉末冶金密度計，臺灣瑪芝哈克（matsuhaku） 粉末冶金生胚密度計廠家推薦，專業測試各種粉末冶金生胚件、燒結制品和含油軸承的密度、孔隙率、吸水率和含油率。 粉末冶金結構件體積密度測試儀 QL－120P的規格參數：1、型號：QL－120P（另有QL－300P、QL－600P兩種型號的機型可選）2、稱重范圍：0。001g～120g（另有稱重范圍為0。01g～300g、0。01g～600g可選）3、密度解析精度：0。0001 g÷cm34、測量時間：約10秒5、測試種類：粉末冶金生胚件、燒結件和含油軸承，及各種固體、顆粒體、薄膜、浮體QL－120P 高精準度粉末冶金密度計，密度測試精度為萬分之一（0。0001g÷cm3），秉承測量值高精準度、操作方便、設計簡單吝嗇、故障率低、經久耐用；等理念，專門為粉末冶金行業設計！ 　　 QL－300Q軸承含油率檢測儀、軸承含油率測試儀采用阿基米德原理浮力法。只有三個步驟，自動顯示含油率，改變傳統人工計算的方式，勤儉時間、更快速、更方便。可直接測量含油軸承的含油率，測量精度高達0。001，非常相宜轉動部件的銅基、鐵基、鐵銅基等含油軸承含油率、孔隙率等方面的檢測。測量快速、專業、精準、方便！ 含油軸承含油率測試儀QL－300Q的技術參數：1：測量范圍：0。01g～300g2：油率解析：0。1％3：度精度：0。001 g÷cm34：試時間：約5秒5：試種類：粉末冶金含油軸承，粉末冶金生胚、毛坯件、燒結成品等6：粉末冶金含油軸承、壓鑄件、銅套，可直接讀取其含油率；7：對粉末冶金燒結成品等，可直接讀取產品的視密度和體積；8：針對粉末冶金生胚、毛坯件等，可應用煮沸法、真空抽取飽和法，準確快速讀取產品的體密度、濕密度、比重、有效孔隙率和體積； QL－300Q軸承含油率檢測儀免掀蓋精致一體成型鋁合金測量平臺，透明水槽。精度更高、操作更簡便、更快速、更人性化，更符合新材料實驗室作業規范。可顯示混淆物主要材質含量百分比，相宜新材料研究與開發。能自動判定待測樣品合格與否，具有報警提示功能。可應用于：銅基、鐵基、鐵銅基含油軸承；銅基、鐵基、鐵銅基結構軸套；不銹鋼合金基軸承、打印機齒輪、壓縮機齒輪、縫紉機零件、抽風機、電扇之軸承相關零組件；等材料的含油率密度，比重檢測。 

1、產品背景 智慧電網（Smart Grid），就是電網的智能化的升級，建立在集成的、高速雙向通信4G、5G的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標。中國電力部門對SF6開關設備中，氣體的水分含量有著嚴格的要求，并制定了相關標準如《電力設備預防性試驗規程（DL/T596-1996）》、國家標準《六氟化硫電氣設備中氣體管理和檢驗導則（GB/T 8905-1996）》以及IEEE 標準《IEEE Guide for Moisture Measurement and Control in SF6 Gas-Insulated Equipment（IEEE Std 1125-1993）》， 《DL/T506-2007（代替DL/T506-1992）六氟化硫電氣設備中絕緣氣體濕度測量方法》，《DL/T618-1997 氣體絕緣金屬封閉開關設備現場交接實驗規程》等。 2、系統概述 SF6 微水密度在線監測系統，主要應用于變電站內應用SF6 氣體絕緣的高壓電氣設備的在線監測，該SF6 微水密度在線監測系統能夠實時在線監測高壓電氣設備中的SF6 氣體密度、微水及溫度，并提供SF6 氣體泄漏報警與閉鎖功能、SF6 氣體水分超標報警功能。數據處理服務器自動采集、就地顯示，存儲監測數據。SF6 微水密度在線監測系統通過網絡接入單元接入到局域網，在客戶端實現遠程在線監視電氣設備的SF6 氣體密度水分狀態，從而實現對SF6 電氣設備微水與密度在線檢測、監控，滿足電力配網自動化和設備狀態檢修的需要，對提高系統的安全運行和運行管理水平，開展預期診斷和趨勢分析，減少無計劃停電檢修具有現實意義。

“氣體燃料發動機高能點火及燃料噴射電控系統”是氣體燃料發動機電控系統的核心部分。本項目主要應用于稀燃天然氣發動機，ECU系統采用基于寬域氧傳感器的空然比稀燃閉環反饋及自學習控制技術，精確控制空然比使發動機在稀薄燃燒狀態，減小發動機熱負荷，減小發動機燃料消耗量；此外，采用高能點火裝置并使用各缸獨立順序點火控制技術，提高點火能量，使稀燃混合氣燃燒完全，排放污染物減少，發動機工作穩定；采用柔性功率調節裝置——電子節氣門，用以調節發動機穩態功率以及瞬態動力性和排放性能，減少瞬態過程排放。 為了保證氣體發動機點火正常，其點火所需的能量比汽油機更高，應采用高能點火系統。本系統采用高能直接順序點火控制系統，通過晶體管的開關作用代替傳統點火系統的斷電器觸點，使初級電流不經過觸點，這樣便可增大初級電流的斷開值，減少點火線圈低壓繞組的匝數和低壓電路電阻，從而提高點火電壓。另外，取消傳統點火系統中常用的分電器，采用每個火花塞單獨控制方式，直接進行控制，不會因產生火花而消耗部分電磁能量，直接點火方式使得電磁能量得到充分的利用。目前，該系統的功能及性能指標已達國際同類產品水平，發動機的動力性和經濟性指標優良，排放限值達國IV標準。 系統構成：傳感器有轉速及曲軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、寬域氧傳感器等，執行器有噴嘴、點火線圈以及火花塞、電子節氣門、增壓壓力控制閥等，控制器為高性能16單片機。系統的基本功能是通過發動機的轉速信號、曲軸位置信號等來進行判缸信號的識別、轉速的計算，并通過發動機的運行工況計算各缸點火的時刻以及各缸初級點火線圈的通電時間、噴射時刻及噴射脈寬等，并實現空燃比稀燃閉環精確控制等。    主要應用范圍： “氣體燃料發動機高能點火及燃料噴射電控系統”主要用于以各種氣體為燃料的內燃機，目前國內多采用單點燃料噴射系統及理論空燃比控制方式，相對而言控制簡單，點火能量較低。為了滿足發動機更嚴格的排放和節能要求，國內各大中城市的公交車輛普遍采用天然氣發動機，氣體發動機只有采用稀燃方式方能達到要求，稀燃氣體燃料發動機需要較高的點火能量和燃料噴射要求，因此，“氣體燃料發動機高能點火及燃料噴射電控系統”具有較廣泛的市場。

研發階段/n擬突破傳統的控制流模式，開展新型高能效處理器體系結構的研究，主要研究 內容包括：（1）新型的并行計算模型，擬研究支持控數協同的新型并行計算模型， 為高能效處理器體系結構提供理論指導；（2）新型的高能效處理器體系結構，擬 研究新型計算模型指導下的控數協同處理器體系結構，兼顧通用性和高能效；（3） 基于新器件的高能效體系結構，擬研究基于超導器件的高能效體系結構設計，以進 一步提升處理器能效比；（4）高能效體系結構和應用的協同優化，擬研究后E級計 算典型應用和控數協同體系結構的協同優化，驗證新