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內(nèi)燃機(jī)用新型氟橡膠涂層金屬密封墊片的 制備工藝
研究背景： 汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的介質(zhì)為空氣、燃油混合氣和潤(rùn)滑 油，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)處于高溫、高壓、高頻不規(guī)則振動(dòng)狀態(tài)，致使?jié)B漏成 為發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了整車(chē)質(zhì)量，給我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)工 業(yè)走向世界設(shè)置了障礙。 這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊片除具備優(yōu)良的密封性能 外，還應(yīng)有出色的耐溫性能、耐腐性能、耐燃油性能，這使得長(zhǎng)期以來(lái)使 用的金屬密封墊片（如銅、鋁、不銹鋼等）以及工程橡膠墊片 (如丁腈膠 ) 等單
南昌大學(xué)
2021-04-14
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多層片式陶瓷元件內(nèi)電極用導(dǎo)電漿料及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)了一種多層片式陶瓷元件內(nèi)電極用導(dǎo)電漿料及其制 備方法和應(yīng)用。該漿料包括 Ni-ZnO 復(fù)合粉體和有機(jī)粘合劑，其中， Ni-ZnO 復(fù)合粉體的質(zhì)量百分比為 70～80％，有機(jī)粘合劑的質(zhì)量百分比 為 20～30％；Ni-ZnO 復(fù)合粉體為 ZnO 包裹的 Ni 粉。該方法包括如下 步驟：制備 Ni-ZnO 復(fù)合粉體；將質(zhì)量百分比為 70～80％的 Ni-ZnO 復(fù) 合粉體和質(zhì)量百分比為 20～30％的有機(jī)粘合劑混合后球磨，得
華中科技大學(xué)
2021-04-14
多層片式陶瓷元件內(nèi)電極用導(dǎo)電漿料及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)了一種多層片式陶瓷元件內(nèi)電極用導(dǎo)電漿料及其制 備方法和應(yīng)用。該漿料包括 Ni-ZnO 復(fù)合粉體和有機(jī)粘合劑，其中， Ni-ZnO 復(fù)合粉體的質(zhì)量百分比為 70～80％，有機(jī)粘合劑的質(zhì)量百分比 為 20～30％；Ni-ZnO 復(fù)合粉體為 ZnO 包裹的 Ni 粉。該方法包括如下 步驟：制備 Ni-ZnO 復(fù)合粉體；將質(zhì)量百分比為 70～80％的 Ni-ZnO 復(fù) 合粉體和質(zhì)量百分比為 20～30％的有機(jī)粘合劑混合后球磨，得
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種用給水廠和污水廠污泥制備輕質(zhì)陶粒的方法
本發(fā)明涉及城市污水廠及給水廠污泥的廢棄物資源化處理利用。本發(fā)明輕質(zhì)陶粒的制備方法，包括原料配料、均化、成型、預(yù)處理、焙燒、冷卻，其特征在于：a.原料重量比：給水廠污泥70～100％，污水廠污泥0～30％；b.預(yù)處理：溫度300℃～500℃，預(yù)處理時(shí)間10～30min；c.焙燒：溫度1130℃～1170℃，時(shí)間5～15min。以給水廠污泥為主要原料，加入污水廠污泥為添加劑燒制的陶粒，應(yīng)用價(jià)值高，不但同時(shí)處置了大量的給水廠和污水廠污泥，實(shí)現(xiàn)兩種污泥的綜合利用，還能得到性能較好的輕質(zhì)陶粒，并能配制出可以
南開(kāi)大學(xué)
2021-04-14
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一種車(chē)用周期性阻尼結(jié)構(gòu)及其減振降噪方法
研發(fā)階段/n本發(fā)明提供了一種車(chē)用周期性阻尼結(jié)構(gòu)及其減振降噪方法，其結(jié)構(gòu)是將多個(gè)阻尼片按一定相對(duì)間隔周期性粘貼于基板上，其減振降噪方法即周期性阻尼結(jié)構(gòu)粘貼方法，需確定的參數(shù)包括阻尼片粘貼位置和阻尼片自身結(jié)構(gòu)尺寸：阻尼片的長(zhǎng)度、寬度、厚度和形狀特點(diǎn)以及阻尼片間相對(duì)位置。阻尼片長(zhǎng)度不超出所需減振部位尺寸，阻尼片寬度為１ｃｍ～１０ｃｍ，厚度為基板厚度的２～１０倍，阻尼片間相對(duì)間隔中心距為１０ｃｍ～５０ｃｍ，阻尼片個(gè)數(shù)≥三個(gè)周期。本發(fā)明依據(jù)聲子晶體帶隙機(jī)理，對(duì)車(chē)用阻尼材料的粘貼方法進(jìn)行了創(chuàng)新，達(dá)到了更好的車(chē)輛
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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三維打印用的支撐裝置以及三維打印方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種三維打印用的支撐裝置，包括：機(jī)架；支撐單元，由多塊支撐板拼接組成，布置在三維打印機(jī)的三維成型區(qū)域的正下方；升降單元，安裝在機(jī)架上，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐板移動(dòng)到各個(gè)所需的支撐位置支撐所要打印的三維模型；本發(fā)明還公開(kāi)了一種三維打印方法；本發(fā)明的裝置和方法可以代替原有的打印支撐，節(jié)省了材料，提高了打印效率，同時(shí)支撐部分由外部機(jī)械進(jìn)行替代，優(yōu)化了原有的打印機(jī)算法結(jié)構(gòu)，可控性好。
浙江大學(xué)
2021-04-13
海洋防污涂料用有機(jī)硅季銨鹽改性聚氨酯樹(shù)脂的制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種海洋防污涂料用有機(jī)硅季銨鹽改性聚氨酯樹(shù)脂的制備方法，該方法首先由1,3-雙[3-(1-甲氧基-2-羥基丙氧基)丙基]-四甲基二硅氧烷、γ-氯丙基甲基二甲氧基硅烷、二甲基二甲氧基硅烷、去離子水和十二烷基二甲基叔胺制備雙羥基封端有機(jī)硅季銨鹽，然后將制備的雙羥基封端有機(jī)硅季銨鹽、聚醚多元醇與二異氰酸酯在溶劑中混合并加入固化劑制備海洋防污涂料用有機(jī)硅季銨鹽改性聚氨酯樹(shù)脂；本發(fā)明制備的有機(jī)硅季銨鹽改性聚氨酯樹(shù)脂結(jié)合了低表面能與毒殺的雙重效果，用作海洋防污涂料成膜物質(zhì)，不僅可以抑制海洋生物的吸附，還能通過(guò)季銨鹽殺死吸附在船體表面的細(xì)菌。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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航空及汽車(chē)用纖維-金屬層板、夾層復(fù)合材料關(guān)鍵制造技術(shù)
依托南京工程學(xué)院江蘇省先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，面向軌道交通、汽車(chē)、建筑及航空等工業(yè)領(lǐng)域?qū)訝顝?fù)合材料及夾層結(jié)構(gòu)的技術(shù)需求，長(zhǎng)期開(kāi)展纖維-金屬混雜層板（管）、蜂窩及中空復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)、真空導(dǎo)流及熱壓罐等各種復(fù)合工藝、加工、連接、綜合性能評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究，其應(yīng)用領(lǐng)域包括高速列車(chē)車(chē)體、汽車(chē)內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)、飛機(jī)蒙皮、拆裝式營(yíng)房等。在該領(lǐng)域出版專(zhuān)著1部，起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng)，與中國(guó)中車(chē)、中航工業(yè)、中材科技、福特汽車(chē)等多家單位建立了較為緊密的合作關(guān)系。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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雙氧水生產(chǎn)用氧化鋁催化劑回收再生技術(shù)
目前雙氧水生產(chǎn)主要采用蒽醌法，該方法中，活性氧化鋁在穩(wěn)定工作液組分和吸附過(guò)量堿液方面發(fā)揮了不可代替的作用。
隨著各種資源類(lèi)材料價(jià)格的大幅上漲以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，主要的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)對(duì)雙氧水廠作了嚴(yán)格規(guī)定：所用活性氧化鋁必須回收再生利用。而我國(guó)雙氧水行業(yè)生產(chǎn)用活性氧化鋁一直都是一次性使用，基本都不進(jìn)行再生利用，不但造成資源的大量浪費(fèi)，污染了環(huán)境，而且生產(chǎn)成本難以大幅減低，其根本原因在于我們的再生技術(shù)一直沒(méi)有得到根本的解決。
本項(xiàng)目針對(duì)國(guó)內(nèi)活性氧化鋁回收再生技術(shù)研究存在的技術(shù)難題，以及生產(chǎn)廠家的迫切需求，開(kāi)展了一系列的系統(tǒng)性研究，打破了傳統(tǒng)的回收再生設(shè)備的構(gòu)造思路，在設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造、工藝控制手段方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新，取得了突破性的進(jìn)展，工藝控制條件的穩(wěn)定性得到了極大的改善，回收過(guò)程中不產(chǎn)生新污染物，再生回收的綜合費(fèi)用較低。目前已完成工業(yè)化試驗(yàn)，裝置產(chǎn)能達(dá)到400t/a再生氧化鋁可以重新投入生產(chǎn)應(yīng)用。與填埋或焚燒處理方法相比，本項(xiàng)目集環(huán)保、節(jié)能、資源再生利用于一體，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
華東理工大學(xué)
2021-04-13
汽車(chē)類(lèi)工廠用抗防疲勞地腳墊 20mm黑色黃邊
產(chǎn)品詳細(xì)介紹可定制多種規(guī)格尺寸厚度一、產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品名稱(chēng)：防靜電抗疲勞地墊產(chǎn)品性能:采用工藝，精心制作而成，以滿足現(xiàn)代人工作舒適的要求。 1、防靜電或不防靜電可選。 2、柔韌、反彈力強(qiáng)、清潔方便、易于移動(dòng)。 3、表面為柳葉紋防滑設(shè)計(jì)，使用方便。 4、可耐酸堿溶劑，弱酸弱堿。二、產(chǎn)品規(guī)格：厚度：20mm 寬度和長(zhǎng)度可選 三層合一定制色彩：黑色黃邊棉層: 耐撕耐壓回彈快執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17794-2008三、靜電值： 表面電阻測(cè)試儀檢測(cè)為10的9次方歐姆。底部為10的3-5次方歐姆。四、保質(zhì)期：16個(gè)月。正常8個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)踩踏。適用于需長(zhǎng)時(shí)間站立的防靜電工作場(chǎng)所，起到有效緩沖腳部壓力、緩解疲勞的作用。五、注意事項(xiàng)： 避免使用易揮發(fā)性液體在表面清洗，如酒精、苯類(lèi)、香蕉水等溶劑。⒈ 產(chǎn)品表面嚴(yán)禁接觸強(qiáng)酸堿性溶劑或易揮發(fā)性溶劑，此舉可能導(dǎo)致產(chǎn)品表面變色，褪色和電阻值衰退。不能用高溫鐵器和鋒利物器在表面接觸和劃傷。因?yàn)楫a(chǎn)品中間為棉層，連續(xù)12-24小時(shí)作業(yè)會(huì)有所下陷或有所損耗。地址：深圳市寶安西鄉(xiāng)黃麻布第二工業(yè)區(qū)第5棟四樓電話：0755-29165652傳真：0755-27490894郵箱：957182835@qq.com
深圳市龍之凈科技有限公司
2021-08-23