|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
地下水修復與風險防控技術
滲透式反應墻（PRB）是一種連續(xù)的、原位處理污染物為主要特征主體的地下水修復技術，在地下安裝透水的活性材料墻體攔截污染物，當污染物通過反應墻時，在滲透反應墻內(nèi)發(fā)生沉淀、吸附、氧化還原、生物降解等作用，從而實現(xiàn)對污染區(qū)域的風險防控與地下水修復。 團隊研發(fā)了系列復合緩釋功能材料，并用于化學-生物耦合新型PRB反應墻地下水修復與風向防空體系的構建，在安徽、江蘇等地區(qū)進行示范性應用，取得了良好的修復效果，已授權國家發(fā)明專利2項，具有巨大的市場應用潛力。該技術目前已建立了安徽宿州1000米長的
南京大學
2021-04-14
牙種植防松的應用基礎研究
于海洋教授圍繞高發(fā)病率的牙缺失疾病，將口腔修復中的問題，凝練為接觸界面微動損傷，采用生物摩擦學與分子生物學相結合的研究手段，通過醫(yī)、工學科交叉，創(chuàng)建了宏觀與微觀、工學與生物學相結合的界面微動損傷研究模型和方法，獲得了較多成果，主要內(nèi)容總結如下： 1、建立了研究牙種植體—骨界面微動損傷的系列自主研究模型和方法，利用前述自主建立的微動研究模型，從宏觀和微觀兩個水平完善了界面微動損傷理論認知，并提出設計準則和臨床對策。微動在細胞水平的研究成果，也對研制提高牙種植體—界面骨整合的相應技術裝置提供了新思路和理論依據(jù)。研究成果已編入相關論著，并獲得發(fā)明專利。 2、微摩擦學中納米劃痕方法完成了常用天然牙面及其表面處理效果的綜合評價，為今后天然牙面及牙面增強技術的研發(fā)和評價提供了新的思路和理論依據(jù)。研究成果已編入相關論著，并獲得發(fā)明專利。 3、提出美學區(qū)種植的美學修復兩因素理論、線面分析方法、美學預告技術、前牙溝紋臨床仿真標準等新理論新方法，發(fā)展完善了美觀卡環(huán)、支架分離設計等臨床修復技術，并廣泛應用于臨床。
四川大學
2016-04-22
一種防吐奶嬰兒護理車
本發(fā)明提供一種防吐奶嬰兒護理車，包括床基、設置在床基周邊和底部的外部架構，設置在床基上 的床體以及設置在床基底部的車輪，所述的床基和床體內(nèi)設有執(zhí)行機構，所述的執(zhí)行機構包括床體抬起 裝置、電動拍打裝置和床體旋轉裝置;該護理車正常狀態(tài)下可作為普通嬰兒車使用，當對嬰兒進行哺乳 后，可將嬰兒采取俯臥的姿勢放入本發(fā)明裝置床體中，通過遙控器自動控制嬰兒車床體的抬起，通過車 內(nèi)的床體抬起裝置、床體旋轉裝置和電動
武漢大學
2021-04-14
設施蔬菜水旱輪作防控連作障礙
在設施內(nèi)利用濕栽水芹、豆瓣菜、蘆蒿、蕹菜等水生蔬菜濕潤栽培，或者蓮藕、慈姑、菱角等淺水栽培，可有效緩解土壤鹽漬化、淹殺危害旱生蔬菜的土傳病害和部分蟲卵，從而有效防控連作障礙。新模式可根據(jù)原有主茬設計不同季節(jié)茬口種植不同水（濕）生蔬菜，下茬旱生蔬菜減藥30%以上。已出版《設施蔬菜水旱輪作新模式》。可在全國范圍的設施蔬菜基地應用，又可推廣我國特色水生蔬菜。
揚州大學
2021-04-14
一種鐵路道岔防雪裝置
本實用新型公開了一種鐵路道岔防雪裝置，架設在支架(5)上的噴氣管(4)在鐵路兩側平行對稱布置，噴氣管(4)上的平行管嘴(6)出口平行于被保護的道岔鐵軌(8)表面；通氣管道(3)一端連接空氣壓縮機(2)，另一端連接噴氣管(4)；空氣壓縮機2置于外罩箱(7)內(nèi)，通過車站控制終端系統(tǒng)控制開關控制開啟空氣壓縮機，由空氣壓縮機向通氣管道持續(xù)提供壓縮氣體，壓縮氣體經(jīng)噴氣管上的平行管嘴向外噴出，形成平行于道床的空氣層，空氣層阻擋雪花落下，形成“空氣傘”。該裝置實現(xiàn)了鐵路道岔的主動除雪，操作方便，結構簡單，價格便宜，能量消耗少。
西南交通大學
2016-10-24
一種磁浮車輛防點頭連接裝置
本發(fā)明公開了一種磁浮車輛防點頭連接裝置，包括左上連接件1、左橡膠堆座2、右橡膠堆座3和右上連接件4，在左上連接件1的垂直方向設有上下兩個帶有與懸浮架匹配的安裝通孔5的凸臺11，左上連接件1通過螺栓9與左橡膠堆座2連接；右上連接件4通過螺栓10與右橡膠堆座3連接，右上連接件4的垂直方向設有帶有與懸浮架匹配的安裝通孔6的凸臺13；通過螺栓7將左橡膠堆座2和右橡膠堆座3連接，其間設有橡膠墊片8。本發(fā)明使得相鄰的懸浮架的點頭得到相互的遏制，適用于具有走形機構的磁懸浮車輛、高速列車、地鐵輕軌等軌道車輛。
西南交通大學
2016-10-20
一種防變形的吊車梁結構
本實用新型公開了一種防變形的吊車梁結構，包括腹板，所述腹板的上下兩側焊接有翼緣板，腹板的左右兩側焊接有多個加勁板，腹板的兩端焊接有箱式端部結構，所述箱式端部結構包括與腹板相連的上箱體和下箱體，所述上箱體和下箱體之間通過圓弧板連接，所述上箱體、下箱體和弧形板組成一個閉合的端箱，所述端箱內(nèi)設有加固機構。本實用新型在腹板的上下兩側焊接有翼緣板，腹板的左右兩側焊接有多個加勁板，腹板的兩端焊接有箱式端部結構，可以增加吊車梁的穩(wěn)定性，防止吊車梁斷裂，延長其使用壽命。
安徽建筑大學
2021-01-12
機動車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）
由于ABS的技術含量高、產(chǎn)品的附加值大，國內(nèi)已有廠家能夠為汽車、摩托車ABS的壓力調(diào)節(jié)器進行配套。北京航空航天大學具備開發(fā)ABS電控單元的豐富經(jīng)驗，并實現(xiàn)了汽車、摩托車ABS的產(chǎn)業(yè)化。 用于輕型汽車的ABS： 與不裝ABS相比，在良好路面上制動、制動初速為50km/h時，制動距離縮短不少于10%；在各種路面上直線制動時，制動過程中前、后車輪都不抱死，且滑移率控制在10%~35%的范圍內(nèi)；但車速低于15km/h時，允許車輪抱死；在各種路面上彎道制動時，起用該系統(tǒng)比不起用該系統(tǒng)在穩(wěn)定性方面有明顯的改善。ABS的ECU應能通過GB/T 17626.3-1998《電磁兼容試驗和測量技術（射頻）輻射電磁場抗干擾度試驗》的要求。北航開發(fā)的ABS已經(jīng)在南汽的轎車和河北長城的SUV上得到了成功的應用。 用于摩托車的ABS： ABS對于摩托車的制動防抱死所起的作用很有限，對路面的適應性差。電子式ABS從根本上保證了摩托車制動時的方向穩(wěn)定性和轉向操縱性能，并且能大幅度縮短制動距離。由于制動時不必當心車輪的抱死，駕駛員敢于施加盡可能大的制動力，這是制動距離能夠大幅度縮短的原因。 電子式ABS主要由輪速傳感器、壓力調(diào)節(jié)器和電控單元(ECU)組成。壓力調(diào)節(jié)器的制造要求高、投資規(guī)模大。而ECU則是整個ABS系統(tǒng)的核心，目前多是通過大量試驗與摩托車整車進行匹配。由于ABS的技術含量高、產(chǎn)品的附加值大，能大大提高摩托車的制動安全性，國內(nèi)已有廠家能夠為摩托車ABS的壓力調(diào)節(jié)器進行配套。目前已經(jīng)開發(fā)出兩款電子式ABS摩托車樣車，分別是重慶嘉陵的JH150和JH250。
北京航空航天大學
2021-04-13
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料
黃泥漿添加凝膠防遺煤自燃材料，結合了黃泥灌漿的廣泛性和膠體的防滅火性，研制了一種低成本并且滅火性能好的新型礦井采空區(qū)防滅火材料。其材料配比為：水土比是 1：4，基料用量 4%，促凝劑用量 5%，高分子用量 0.75‰，其中， 凝膠由基料、促凝劑和水組成，基料選用水玻璃，促凝劑選用碳酸氫鈉，高分子添加物為聚丙烯酸鈉。本發(fā)明材料含水量高、阻化效果良好、使用安全，成本比純硅酸凝膠的低 25%以上，而且需要的成膠時間越長，用的材料會越少，成本越低，是一種低成本高性能的新型礦井防滅火材料。
北京科技大學
2021-04-13
業(yè)大學.jpg){kind=logo}
一種單手操作毛巾擰干器
本實用新型涉及一種單手操作毛巾擰干器，包括旋轉手柄、套環(huán)、螺旋桿、外殼、止動環(huán)和固定底座；旋轉手柄的底端設有與套環(huán)配合的孔，并與套環(huán)一起裝在螺旋桿上；套環(huán)內(nèi)設有與螺旋桿光滑配合的螺旋孔，使其可以帶動旋轉手柄沿著螺旋桿做旋轉前進運動；螺旋桿的底端與固定底座固定連接，頂端通過螺釘和螺母安裝止動環(huán)；止動環(huán)對旋轉手柄的運動具有限制作用，能夠防止旋轉手柄脫落；外殼底端與旋轉手柄固定連接，防止在擰毛巾時毛巾和螺旋桿接觸，具有安全防護和美觀作用；固定底座用于固定擰干器的位置。適合單手殘疾人或行動不便的人使用，只需單手就能實現(xiàn)擰干毛巾，還有結構簡單，美觀精巧，使用安全，成本低等優(yōu)點。
（注：本項目發(fā)布于2017年）
華中農(nóng)業(yè)大學
2021-01-12