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本發(fā)明公開了一種表面改性的非晶合金復合粉末，其特征在于， 通過表面改性技術(shù)在所述非晶合金粉末表面包覆一層抗氧化的金屬鍍 層。本發(fā)明還公開了該粉末的制備方法，以及利用該粉末制備的非晶 復合涂層及其制備方法。本發(fā)明非晶復合涂層具有優(yōu)異的抗氧化性能、 高結(jié)合力以及良好的抗磨損性能，克服了以往單相非晶涂層/金屬基體 之間界面結(jié)合力較差、高溫抗氧化性能不足的問題，可以有效降低非 晶粉末在高溫熱噴涂過程中的表面氧化。該復合涂層在

本發(fā)明公開了一種芯片連晶缺陷識別方法，該發(fā)明主要用于在 芯片制造過程中識別含連晶缺陷的不合格芯片；包括三個步驟：步驟 一，對采集到的芯片圖片進行模板匹配，定位出芯片的位置，根據(jù)芯 片的位置，對圖片進行截??；步驟二，對截取獲得的圖片進行預處理， 增大芯片基體與背景的差別；步驟三、對經(jīng)過預處理的圖片進行分割， 獲取 blob 塊，對 blob 塊進行特征分析：首先以面積為基準判斷出是否 含連晶缺陷；對面積正常的 blob 塊，獲取其 blob 塊最小外接矩形的中 心點以及四邊中點的位置，以中心點以及四邊

浙江晶盛機電股份有限公司創(chuàng)建于2006年12月，是國內(nèi)領(lǐng)先的半導體材料裝備和LED襯底材料制造的高新技術(shù)企業(yè)，以“打造半導體材料裝備領(lǐng)先企業(yè)，發(fā)展綠色智能高科技制造產(chǎn)業(yè)”為使命。公司于2012年在創(chuàng)業(yè)板上市（證券代碼：300316），下屬18家公司，3個研發(fā)中心，其中一個海外研發(fā)中心，總?cè)藬?shù)近3000人，研發(fā)人員400多名，擁有外專工作站、國家級博士后工作站、省級重點企業(yè)研究院等研究平臺。 晶盛機電以技術(shù)創(chuàng)新作為持續(xù)發(fā)展的動力源泉。相繼開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動單晶生長爐、多晶鑄錠爐、區(qū)熔硅單晶爐、藍寶石爐、碳化硅爐等晶體生長設備，同時開發(fā)并銷售晶體加工、光伏電池和組件等裝備，致力于打造光伏產(chǎn)業(yè)鏈裝備技術(shù)和規(guī)模雙領(lǐng)先的裝備龍頭企業(yè)；在半導體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)8-12英寸大硅片制造用晶體生長及加工裝備的國產(chǎn)化，并取得半導體材料裝備的領(lǐng)先地位；成功掌握國際領(lǐng)先的 700kg級超大尺寸泡生法藍寶石晶體生長技術(shù)，藍寶石材料業(yè)務具備較強的成本競爭力并逐步形成規(guī)模優(yōu)勢；在工業(yè)4.0方向，集團為半導體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)和LED產(chǎn)業(yè)提供智能化工廠解決方案，滿足了客戶對“機器換人+智能制造”的生產(chǎn)模式需求。  集團擁有一支以教授、博士為核心的技術(shù)研發(fā)與管理團隊，單晶爐和多晶爐被評為國家重點新產(chǎn)品，“全自動單晶硅生長爐”入選工業(yè)和信息化部第三批制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，已獲國家專利460余項。公司連續(xù)三年完成利稅位居中國電子專用設備行業(yè)十強單位首位，連續(xù)三屆創(chuàng)業(yè)板最具成長性上市公司十強，獲得浙江省科技進步一等獎、浙江省人民政府質(zhì)量管理創(chuàng)新獎、浙江省創(chuàng)新企業(yè)百強等榮譽。 遵循國家提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展新理念和“中國制造2025”規(guī)劃，晶盛以“先進材料，先進裝備”為發(fā)展戰(zhàn)略，建設全球技術(shù)及規(guī)模領(lǐng)先的半導體、光伏裝備業(yè)，發(fā)展LED襯底材料、工廠智能化服務解決方案的先進制造型企業(yè)，積極開拓低碳節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的制造產(chǎn)業(yè)。

江鈴集團晶馬汽車有限公司（簡稱：晶馬汽車）系江鈴集團全資子公司，屬集團六大整車企業(yè)之一。晶馬汽車前 身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠（南昌汽車廠），2011年經(jīng)江鈴汽車集團公司重組成立江西消防車輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團晶馬汽車有限公司。 晶馬汽車是以大、中、輕型客車（含新能源客車）、乘用車（不含轎車）、專用車等車型研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服 務為核心的整車企業(yè)。公司具備純電動客車、純電動乘用車、混合動力客車、乘用車（不含轎車）、輕型客車、 大中型客車、輕型貨車、中重型貨車、消防車、越野車、專用車、半掛車、大中型專用校車及底盤生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn) 主要有福尊、福運、福順及福智四大系列產(chǎn)品，涉及客運、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等 行業(yè)客戶。 晶馬汽車被授予“國家高新技術(shù)企業(yè)”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術(shù)研究中心”， 曾榮獲全國交通企業(yè)管理委員會授予的“全國交通運輸企業(yè)用戶最滿意產(chǎn)品企業(yè)”稱號；產(chǎn)品榮獲2017年度中國 客車行業(yè)“新能源客車客戶滿意獎”稱號。

本發(fā)明公開了一種適用于陶瓷PTC裝配技術(shù)的發(fā)熱芯穿管裝置。包括機架以及安裝在機架上的送管機構(gòu)和發(fā)熱芯夾裝機構(gòu)，機架包括機架上面板、機架下面板和面板撐桿，機架上面板和機架下面板的四角之間通過面板撐桿支撐連接，機架上面板的底面裝有用于裝夾發(fā)熱芯的發(fā)熱芯夾裝機構(gòu)，發(fā)熱芯夾裝機構(gòu)的側(cè)方設有將套管傳送的送管機構(gòu)。本發(fā)明采用發(fā)熱芯自動穿管技術(shù)，相比手工穿管技術(shù)，極大提高了生產(chǎn)效率。

成果針對煤礦帶式輸送機軟起動控制、故障監(jiān)測和鋼絲繩芯輸送帶缺陷監(jiān)測等關(guān)鍵技術(shù)進行了深入研究，建立了鋼絲繩芯帶式輸送機智能監(jiān)控實驗研究平臺，研發(fā)了集變頻控制、故障實時監(jiān)測及保護和鋼絲繩芯輸送帶缺陷監(jiān)測于一體的帶式輸送機智能監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)了帶式輸送機的變頻控制、鋼絲繩芯輸送帶鋼絲繩缺陷和接頭位移在線監(jiān)測、帶式輸送機跑偏、撕裂、超溫、打滑、堆煤等故障的綜合保護，保證了煤礦鋼絲繩芯帶式輸送機高效、節(jié)能、安全運行，對煤礦安全生產(chǎn)具有重要意義。該成果已申報發(fā)明專利 5 項，發(fā)表高水平學術(shù)論文 10 余篇。

本實用新型提供一種用于弱膠結(jié)軟巖的鉆孔取芯裝置，所述鉆孔取芯裝置包括：鉆孔取芯鉆頭、通氣聯(lián)軸、密封套和低溫供氣系統(tǒng)，所述通氣聯(lián)軸的一端活動連接有鉆孔取芯鉆頭，所述通氣聯(lián)軸的中部活動套設有密封套；本實用新型通過鉆齒深入鉆身內(nèi)外壁的部分，實現(xiàn)了軟巖鉆孔取芯過程中內(nèi)外壁切削，并極大的減少了巖芯與鉆壁的接觸，由通氣聯(lián)軸與密封套相配合，實現(xiàn)了冷卻氣體的流入，為軟巖鉆孔取芯過程中提供了較大的排渣空間，同時循環(huán)流動的冷卻氣體為排渣提供動力，提高了軟巖取芯成功率

隨著不銹鋼及機器人自動化焊接的廣發(fā)應用，新一代高效、低塵、低成本，更適應機器人焊接 的系列不銹鋼藥芯焊絲研發(fā)成功。具有更高的效率 92%、更低的煙塵及六價鉻排放 30%、更低的成本15%。該技術(shù)包括系列配方、生產(chǎn)工藝及一套全新生產(chǎn)線。

鋼絲繩/織物芯輸送帶生產(chǎn)線是目前公司的主要產(chǎn)品之一，其中2項榮獲國家發(fā)明專利。先后有4種產(chǎn)品獲得了青島市經(jīng)信委2017年度/2018年度青島市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重點項目計劃的立項。公司幾年來已經(jīng)為國內(nèi)外客戶生產(chǎn)各種輸送帶生產(chǎn)線達100多條，其中：為青島環(huán)球公司生產(chǎn)了15條輸送帶生產(chǎn)線；為浙江三維公司生產(chǎn)了9條生產(chǎn)線；為山東隆源公司生產(chǎn)了6條生產(chǎn)線；并已經(jīng)出口到國外生產(chǎn)線達11條。 2017年，公司研發(fā)生產(chǎn)的XLB-Q3200*12600/182MN鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)線，通過全面研究創(chuàng)新，使得生產(chǎn)工藝能夠滿足ST10000新強度標準要求，突破了目前國內(nèi)高標準ST7500的水平。該項目經(jīng)專家評定。 用途/性能特點： 全條生產(chǎn)線：錠子架、張力站、固定分梳、成型車、前夾持、主機、多功能拉帶機組、切帶機、卷曲包裝機等裝置。

磁粉探傷自動檢測設備控制器以PLC為核心，觸摸屏為人機操作界面，設計自動檢測線，具有較高的自動化水平。 根據(jù)檢測功能，具有周、縱向復合磁化、交直流磁化、電流自動跟蹤、斷電相位控制等功能。檢測工件實現(xiàn)自動上料和夾持，探傷速度快，效果好，能適應多種不同規(guī)格被探工件的需要。不僅提高工作效率，更重要的是保證了探傷工藝的規(guī)范化和準確化，確保缺陷的檢出率。