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本實用新型公開了置物箱，屬于置物箱技術(shù)領(lǐng)域。置物箱，包括底座，底座底面上固定安裝有萬向滾輪，萬向滾輪上固定連接有鎖緊裝置，底座上方設(shè)置有封閉式置物裝置，封閉式置物裝置包括有大型置物柜和小型置物柜，大型置物柜和小型置物柜均包括有柜門和置物腔，柜門的一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有鉸鏈，柜門通過鉸鏈與柜體活動連接，另一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有電子鎖；封閉式置物裝置上端固定連接有置物臺，置物臺的側(cè)壁上嵌入安裝有掃碼服務(wù)裝置；本實用新型有效解決在火車站、機場等場所未設(shè)置公共置物設(shè)施，旅客臨時置物較為不便

本系統(tǒng)采用以工控機為基礎(chǔ)的DCS為技術(shù)核心，集傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)、PLC水壓控制技術(shù)、圖像分析識別技術(shù)為一體的測量方法，實現(xiàn)對中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ164-2002關(guān)于《節(jié)水型生活用水器具標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的節(jié)水型便器需要進行的3個部分共15個項目的高精度自動檢測，包括外觀，便器排水量，固體物排放，排水管道輸送特性等。該系統(tǒng)實現(xiàn)了測試流程控制，參數(shù)采集，過程模擬，數(shù)據(jù)查詢，曲線顯示，故障報警，報表打印等功能，友好的人機界面使得檢測系統(tǒng)的操作更加快捷，人性化，技術(shù)先進新穎。 該系統(tǒng)樣機于2006年7月研制完成，已可產(chǎn)品化。

XM-37高級著裝式人工取便訓(xùn)練模型 ? 模型特點： ■ XM-37高級著裝式人工取便訓(xùn)練模型采用塑膠材料，皮膚柔軟，操作過程真實。 ■ 可穿著式設(shè)計，適合2個學(xué)生一起練習(xí)。 ■ 配以布質(zhì)松緊帶，可調(diào)節(jié)長度和松緊度。

XM-37高級著裝式人工取便訓(xùn)練模型 ? 模型特點： ■ XM-37高級著裝式人工取便訓(xùn)練模型采用塑膠材料，皮膚柔軟，操作過程真實。 ■ 可穿著式設(shè)計，適合2個學(xué)生一起練習(xí)。 ■ 配以布質(zhì)松緊帶，可調(diào)節(jié)長度和松緊度。

本實用新型公開了一種置刀架，包括底座和架體，架體呈矩形管狀結(jié)構(gòu)，架體下端的一側(cè)通過合頁機構(gòu)與底座轉(zhuǎn)動連接，另一側(cè)為自由端，架體上端的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，另一側(cè)設(shè)有卡座，轉(zhuǎn)軸上穿設(shè)有隔片，卡座的上端開設(shè)有定位槽，隔片通過轉(zhuǎn)動能夠緊密卡入定位槽，相鄰兩個隔片之間的縫隙作為插刀縫；架體的兩寬側(cè)板上開設(shè)有通風(fēng)孔，兩窄側(cè)板開設(shè)有安裝孔，安裝孔中穿設(shè)有活動底板。本實用新型設(shè)有隔片和帶定位槽的卡座，能夠根據(jù)實際需求，調(diào)整兩個隔片之間的距離，便于不同寬度的刀具插入；架體相對底座的傾斜角度能夠調(diào)整，方便不同身高用戶以舒適的

產(chǎn)品應(yīng)用：● LCD頂置式攪拌器采用自鎖式夾頭，自主研發(fā)方形升降固定夾。大液晶屏顯示，轉(zhuǎn)速和時間可調(diào)，用于固液、液液或中高粘度樣品混合；主要應(yīng)用于科研、醫(yī)藥、化工、石化、化妝品、食品、生物等領(lǐng)域。 主要特征： ●  LCD屏顯示，轉(zhuǎn)速和時間可粗調(diào)，在工作狀態(tài)下也可對工作時間進行微調(diào)；● 轉(zhuǎn)速30-2200rpm，可恒定轉(zhuǎn)速，高低速可控； ● 采用直流無刷電機，可長時間安全運行，性能出眾； ● 過載和電機保護，出現(xiàn)過載，短路或異常等情況，自動切斷電路并報警，保證實驗安全；● 配置攪拌槳穿透孔，用戶不用調(diào)節(jié)儀器的安裝高度，只需攪拌桿的安裝位置即可； ● 扭矩可根據(jù)樣品的粘度變化自動調(diào)整，方便實驗操作； ● 多種攪拌槳，支架可選。  

一種輪式收集器，包括車架，所述車架上安裝收集輪、收集箱和分離器。所述收集輪的輪面上周向設(shè)置有收集槽，所述收集槽的側(cè)壁為彈性凸緣。所述收集箱位于收集輪的后側(cè)。所述分離器設(shè)置有引導(dǎo)楔面，所述引導(dǎo)楔面內(nèi)端位于收集槽內(nèi)，外端伸出收集槽。所述引導(dǎo)楔面的外端位于收集箱設(shè)置的開口上方。輪式收集器利用汽車輪胎條紋夾雜石子的原理，收集輪在地面上滾動時，果實會被夾到收集輪的收集槽中，然后由分離器將果實從收集槽中起出，并落入到收集箱內(nèi)。收集器的整體結(jié)構(gòu)十分簡單，成本低，僅需要通過車架上設(shè)置的扶手在需要進行果實收集的地面上推行，即可完成果實的收集工作。

產(chǎn)品詳細介紹 ZN-20真空納米收集爐 一.說明： 納米粉末收集爐是在真空或充保護氣體狀態(tài)下，利用中頻感應(yīng)加熱的原理實現(xiàn)金屬與坩堝熔煉蒸發(fā)，然后利用一旋轉(zhuǎn)裝置收集納米級粉末的設(shè)備，節(jié)能、產(chǎn)量高、粉體粒度尺寸可控、設(shè)備操作簡單，設(shè)計新穎，是科研院校以及科研單位實驗室理想的制備納米粉末的設(shè)備，可以實現(xiàn)真空收集及真空密封。 二.主要技術(shù)參數(shù)：1.額定功率：20KW2.額定溫度：1800℃3.容量： 500g4.極限真空度：5X10-3Pa5.壓升率：≤4Pa/h 6 電源：中頻電源IGBT 三、結(jié)構(gòu)說明 本產(chǎn)品由爐蓋、爐體、旋轉(zhuǎn)收集裝置、充氣系統(tǒng)、真空系統(tǒng)及高頻電源控制系統(tǒng)等組成： 1、爐體： 為全不銹鋼設(shè)計，爐殼采用雙層水冷結(jié)構(gòu)。 2、旋轉(zhuǎn)收集裝置：爐體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)收集裝置，呈扇形狀。收集器的內(nèi)側(cè)設(shè)有粉末收集刀，旋轉(zhuǎn)的同時把納米粉導(dǎo)入收集瓶中。 3、真空系統(tǒng)： 采用二級泵，即k150油擴散泵與2XZ-8D 直聯(lián)泵。真空機組上設(shè)有放氣閥及充氣閥。 4、爐架：由型鋼鋼板組焊成柜架結(jié)構(gòu)，爐體安置在爐架上。 5、水冷系統(tǒng)：由各種閥、管道等相關(guān)裝置組成，并設(shè)有斷水時聲光報警、自動切斷加熱電源功能。 6、加熱電源：電源采用最新技術(shù)（IGBT模塊），整套電源相當(dāng)于一臺電腦主機般大小，外觀小巧、節(jié)能環(huán)保。

項目簡介 “斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機項目”由江蘇大學(xué)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備與技術(shù)教育部重點實驗室開 展。對斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕切削機理進行分析計算并設(shè)計出斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機；對機器121 零部件動態(tài)剛度：機架模態(tài)試驗、刀軸模態(tài)試驗等項目進行分析試驗；對設(shè)計出的斜置 潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機進行田間試驗。 采用 SPH 數(shù)值模擬方法對斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕切削過程進行分析計算，揭示斜置旋耕 切削機理。根據(jù)旋耕機械國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5668.1-1995《旋耕機械》設(shè)計出斜置潛土逆轉(zhuǎn) 旋耕

本成果率先分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的能量分布，闡明了發(fā)動機運行參數(shù)對能量分布的影響規(guī)律，揭示了發(fā)動機運行工況影響旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的機理，提出發(fā)動機能量回收技術(shù)和降低能量損失的燃燒控制措施，有效改善了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機沒有復(fù)雜的曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，進、排氣門的開啟通過活塞的轉(zhuǎn)動控制。由于進、排氣門、噴油系統(tǒng)為分開式布置，進、排氣門的面積比較大，有利于提高發(fā)動機的充量系數(shù)。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的動力輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，每個氣缸完成一次完整的做功過程，其做功頻率為傳統(tǒng)四沖程往復(fù)式活塞發(fā)動機的兩倍，且進、排氣過程、燃燒過程較二沖程發(fā)動機更加完善。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機可以運用于特種車輛、小型無人機、混合動力車輛、農(nóng)用機械等的主動力系統(tǒng)。 分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃燒室內(nèi)未燃燃料的分布，明確了燃燒室內(nèi)未燃燃料形成的原因，揭示了特定工況下旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃燒效率偏低的機理。采用了優(yōu)化噴油策略、燃燒相位和當(dāng)量比的方法，改善缸內(nèi)油氣混合、促進缸內(nèi)燃燒，獲得缸內(nèi)最佳燃燒特性。相關(guān)研究取得重要發(fā)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機最佳燃燒相位隨工況的變化較小，有利于降低控制程序和車輛電控系統(tǒng)的復(fù)雜性并提高控制系統(tǒng)的魯棒性。 率先分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的能量分布，闡明了發(fā)動機運行參數(shù)對能量分布的影響規(guī)律，揭示了發(fā)動機運行工況影響旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的機理，提出發(fā)動機能量回收技術(shù)和降低能量損失的燃燒控制措施，有效改善了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機通過冷卻液損失的熱量顯著低于傳統(tǒng)發(fā)動機，極大降低了冷卻風(fēng)扇能量消耗，提高了發(fā)動機動力的傳遞效率。