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項(xiàng)目針對國內(nèi)外脂溶性功能因子微膠囊化產(chǎn)品儲(chǔ)藏穩(wěn)定性差、生物利用率低、 配料安全性問題等諸多品質(zhì)不足，提出以構(gòu)建乳化和成膜特性俱佳的食品大分子乳化體系為基礎(chǔ)，進(jìn)行包載脂溶性功能因子的高生物利用率、高穩(wěn)態(tài)化、可控型納米顆粒及固態(tài)粉末產(chǎn)品的綠色制備。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣，填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白，縮小了我國食品配料產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距。取得了一系列創(chuàng)新性成果。 針對脂溶性營養(yǎng)素微膠囊化產(chǎn)品載量低、生物利用率差等問題，利用天然蛋白質(zhì)的分子柔順性和復(fù)雜大分子結(jié)構(gòu)，采用增溶、乳化-溶劑揮發(fā)高效制備技術(shù)，提高營養(yǎng)素載量，同時(shí)收縮載體分子體積、減小粒徑，制備獲得高載量、安全、無油型包載營養(yǎng)素的蛋白質(zhì)納米顆粒。該產(chǎn)品粒徑范圍在 60-100nm，β-胡蘿卜素載量較普通含油型載體提高了 100 倍，具有抗胃蛋白酶消化和完全的小腸吸收特性，β-胡蘿卜素生物利用率是未包埋時(shí)的 25 倍，抗氧化活性提高了 2-8 倍。針對蛋白質(zhì)易在等電點(diǎn) pH、高鹽、高溫等極端環(huán)境下因變性而失穩(wěn)，采用Maillard 糖基化反應(yīng)對其進(jìn)行接枝，通過控制反應(yīng)進(jìn)程及糖基供體，獲得等電點(diǎn)不沉淀、乳化穩(wěn)定性提高 5-7 倍，變性溫度提高 10℃以上的高穩(wěn)定蛋白。以 其為載體制備的抗環(huán)境因子干擾型納米顆粒在pH2.0-10.0 范圍內(nèi)粒徑均穩(wěn)定在 100nm 以下，4 °C 下儲(chǔ)藏 6 個(gè)月，營養(yǎng)素保留率達(dá) 92%以上。 針對液態(tài)乳化產(chǎn)品在儲(chǔ)藏過程中的不穩(wěn)定性，利用淀粉的結(jié)構(gòu)可塑性，在確低黏度且兼具乳化和成膜雙重特性的辛烯基琥珀酸（OSA）酯化淀粉的改性機(jī)制的基礎(chǔ)上，提出同步改性-乳化-干燥技術(shù)，構(gòu)建了脂溶性營養(yǎng)素的粉末化制品。通過分析 OSA 淀粉分子分散密度和取代度與功能因子儲(chǔ)藏穩(wěn)定性及生物有效性之間的相關(guān)性，獲得了生物利用率提高 10 倍以上的乳化粉末產(chǎn)品。復(fù)水后乳液 保持納米級(jí)粒徑，室溫下儲(chǔ)藏半年保留率達(dá) 95%以上。 針對不易使用熱處理手段的熱敏性風(fēng)味油脂，提出納米乳液包埋-多孔淀粉 吸附的兩步非熱固化技術(shù)。創(chuàng)新性的采用“熱液處理”原淀粉結(jié)合生物酶法打孔，制備得到吸油率為 135%的高吸附型多孔淀粉。強(qiáng)揮發(fā)性薄荷油納米乳液多孔淀粉吸附產(chǎn)品，在室溫敞口放置 40 天，保留率可達(dá) 98%以上，且產(chǎn)物在 160-200℃ 高溫條件下具有緩釋特性。

本發(fā)明公開了一種微流控移液器槍頭，包括本體和外囊，所述本體包括設(shè)在本體尾部區(qū)域內(nèi)的進(jìn)液通道、沿本體圓周周向排布的若干個(gè)濃縮微流道、設(shè)在本體外表面的空白液體出口，以及設(shè)在本體頭部區(qū)域內(nèi)的出液通道；濃縮微流道包括直流道、分叉流道、中間流道和兩路旁支流道，直流道一端與進(jìn)液通道連通，另一端與分叉流道連通，中間流道一端與分叉流道連通，另一端與出液通道連通，兩路旁支流道分別設(shè)在中間流道兩側(cè)，旁支流道的一端與分叉流道連通，另一端向本體外表面彎折并與空白液體出口連通。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通量高，能利用微流體慣性效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)微米級(jí)粒子的濃縮。

在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中，尋求熱物理性能優(yōu)良的冷卻介質(zhì)并發(fā)展新型的強(qiáng)化換熱和流動(dòng)控制技術(shù)成為提高能源利用效率與節(jié)能減排的重要途徑和有效手段。而液態(tài)金屬流體(如鎵、鎵錫、鎵銦錫和鋰鉛等)由于其對流換熱系數(shù)高、液相溫區(qū)寬、耐極限熱流密度能力強(qiáng)、特定工況下材料相容性好及易于進(jìn)行電磁控制等諸多優(yōu)點(diǎn)備受關(guān)注。如電磁冶金、芯片散熱、熔融3D金屬流體打印、鎳基合金焊接等。與常規(guī)流體相比，液態(tài)金屬流體與電磁場相互作用可產(chǎn)生洛侖茲力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對不同流動(dòng)區(qū)域的定向主動(dòng)控制。磁鈍體陣列作為渦流發(fā)生器對換熱的促進(jìn)作用要強(qiáng)于孤立磁鈍體，當(dāng)雷諾數(shù)< 500時(shí)磁鈍體陣列尾跡是穩(wěn)定的，雖然這些渦流對換熱有促進(jìn)作用，但換熱性能綜合因子<1;當(dāng)雷諾數(shù)=600時(shí)磁鈍體陣列尾跡的不穩(wěn)定性對換熱的促進(jìn)更強(qiáng)一些。因此可以考慮用磁鈍體陣列作渦流發(fā)生器來強(qiáng)化換熱。

飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng) 一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計(jì)算機(jī)ITF設(shè)備及DIF設(shè)備集成化，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款小型化、通用化和自動(dòng)化的飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)（自動(dòng)ATP系統(tǒng)）。其主要應(yīng)用于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)入場驗(yàn)收測試。 飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)具有以下功能： ？ 阻抗測試功能：具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺(tái)，自動(dòng)測試飛控計(jì)算機(jī)每個(gè)航插中各個(gè)通道兩兩之間的電阻阻值，并自動(dòng)顯示及輸出測試結(jié)果； ？ 模擬量輸入信號(hào)測試功能：能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需模擬量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號(hào)測試結(jié)果； ？ 模擬量輸出信號(hào)測試功能：通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其模擬量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； ？ 離散量輸入信號(hào)測試功能：能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需離散量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出離散量輸入信號(hào)測試結(jié)果； ？ 離散量輸出信號(hào)測試功能：通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其離散量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； ？ 串口信號(hào)測試功能：通過測試設(shè)備，控制對應(yīng)串口收發(fā)，并監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)串口工作狀態(tài)，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出； 二、特色及先進(jìn)性 1、小型化 本設(shè)備結(jié)構(gòu)從空間上大致分為兩部分，分居上下兩層，下層選用占用空間較小的PXI 3U十三槽標(biāo)準(zhǔn)模塊，上層為與PXI模塊空間大致相等的仿PXI的非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)調(diào)理模塊。在每一模塊每一板卡每一單元電路的設(shè)計(jì)中，需選用占用較小空間、較小封裝的元器件。為了節(jié)約空間，自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)硬件平臺(tái)阻抗測試待測航插只選用一塊，測試時(shí)只需更換特定待測航插即可完成阻抗測試，既節(jié)約了空間又實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的阻抗測試功能。

設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款小型化、通用化和自本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計(jì)算機(jī)ITF設(shè)備及DIF設(shè)備集成化，設(shè)動(dòng)化的飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)(自動(dòng)ATP系統(tǒng))o其主要應(yīng)用于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)入場驗(yàn)飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺(tái)，自動(dòng)測試飛控計(jì)算機(jī)每個(gè)航插中各個(gè)通道兩兩之間的電阻阻值，并自動(dòng)顯示及輸出測試結(jié)果;模擬量輸入信號(hào)測試功能:能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需模擬量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號(hào)測試結(jié)果;●模擬量輸出信號(hào)測試功能:通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其模擬量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出;●離散量輸入信號(hào)測試功能:能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需離散量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài),輸出離散量輸入信號(hào)測試結(jié)果;●離散量輸出信號(hào)測試功能:通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其離散量輸出信號(hào),并與設(shè)定值比對,得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出;●串口信號(hào)測試功能:通過測試設(shè)備，控制對應(yīng)串口收發(fā)，并監(jiān)控?飛控計(jì)算機(jī)串口工作狀態(tài)，

設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款小型化、通用化和自本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計(jì)算機(jī)ITF設(shè)備及DIF設(shè)備集成化，設(shè)動(dòng)化的飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)(自動(dòng)ATP系統(tǒng))o其主要應(yīng)用于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)入場驗(yàn)飛控計(jì)算機(jī)自動(dòng)驗(yàn)收測試系統(tǒng)具有以下功能:●阻抗測試功能:具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺(tái)，自動(dòng)測試飛控計(jì)算機(jī)每個(gè)航插中各個(gè)通道兩兩之間的電阻阻值，并自動(dòng)顯示及輸出測試結(jié)果;模擬量輸入信號(hào)測試功能:能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需模擬量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號(hào)測試結(jié)果;●模擬量輸出信號(hào)測試功能:通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其模擬量輸出信號(hào)，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出;●離散量輸入信號(hào)測試功能:能夠輸出待測飛控計(jì)算機(jī)所需離散量輸入信號(hào)，通過串口監(jiān)控飛控計(jì)算機(jī)工作狀態(tài),輸出離散量輸入信號(hào)測試結(jié)果;●離散量輸出信號(hào)測試功能:通過串口控制飛控計(jì)算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號(hào)，同時(shí)設(shè)備采集其離散量輸出信號(hào),并與設(shè)定值比對,得到測試結(jié)果并自動(dòng)顯示及輸出;●串口信號(hào)測試功能:通過測試設(shè)備，控制對應(yīng)串口收發(fā)，并監(jiān)控。

MBIT(維護(hù)性自檢測)設(shè)備，是對飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)各個(gè)部件進(jìn)行功能和性能測試、故障檢測、提供維護(hù)檢測信息，并對在測試進(jìn)行日常維護(hù)和部件更換，確保飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。其主要功能是對飛行計(jì)算機(jī)測試、導(dǎo)航傳感器狀態(tài)監(jiān)控與標(biāo)定、作動(dòng)器的測試、交聯(lián)系統(tǒng)、的測試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應(yīng)用在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，由維護(hù)人員在地面通過此設(shè)備對'飛機(jī)部件進(jìn)行檢測。

MBIT(維護(hù)性自檢測)設(shè)備，是對飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)各個(gè)部件進(jìn)行功能和性能測試、故障檢測、提供維護(hù)檢測信息，并對在測試進(jìn)行日常維護(hù)和部件更換，確保飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。其主要功能是對飛行計(jì)算機(jī)測試、導(dǎo)航傳感器狀態(tài)監(jiān)控與標(biāo)定、作動(dòng)器的測試、交聯(lián)系統(tǒng)、的測試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試和下載飛中，飛前自檢測故障等。主要應(yīng)用在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，由維護(hù)人員在地面通過此設(shè)備對'飛機(jī)部件進(jìn)行檢測。