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1、 本項(xiàng)目屬網(wǎng)絡(luò)化制造領(lǐng)域，是先進(jìn)制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代 管理技術(shù)等學(xué)科的交叉領(lǐng)域。獲得了 2006年度國家教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 2、 項(xiàng)目主要科技成果如下： (1)   在國內(nèi)首次建立了網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式庫。該模式庫包括面向獨(dú)立企 業(yè)、面向企業(yè)集團(tuán)、面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等五大類網(wǎng)絡(luò)化 制造系統(tǒng)模式，每類模式包括體系結(jié)構(gòu)、實(shí)施方案、軟件集成接口、運(yùn)行模式和 實(shí)施案例。其中創(chuàng)新性和效益比較突出的兩類模式是： ?在國內(nèi)首次提出了企業(yè)級(jí)的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式一一基于企業(yè)內(nèi)、外部 網(wǎng)絡(luò)化制造的企業(yè)信息化模式，設(shè)計(jì)出了相應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)，在各大中型企業(yè) 成功實(shí)施和應(yīng)用。 ?在國內(nèi)外首次提出了面向區(qū)域制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式一一“區(qū)域 性網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)"模式，被第27屆國際計(jì)算機(jī)和工業(yè)工程大會(huì)選為大會(huì)主題報(bào) 告。被國家科技部列入了國家863計(jì)劃，在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響。并成功設(shè)計(jì) 出了相應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式，已在我國3個(gè)省市得到了成功應(yīng)用。 (2)   在國內(nèi)以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)中標(biāo)國家十五科技攻關(guān)項(xiàng)目“網(wǎng)絡(luò)化制造平臺(tái)"， 在此基礎(chǔ)上開發(fā)成功了我國第一個(gè)多功能的網(wǎng)絡(luò)化制造平臺(tái)，通過科技部的驗(yàn) 收。平臺(tái)由集成框架和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等五個(gè)層次組成。最頂層是應(yīng)用功能 系統(tǒng)層，其中應(yīng)用效果比較突出的應(yīng)用功能系統(tǒng)有網(wǎng)絡(luò)化分銷管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化 銷售與定制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同工作支持系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化軟件資源共享支持系統(tǒng)； 前兩個(gè)功能系統(tǒng)被國內(nèi)外院士、專家組成的鑒定委員會(huì)鑒定為“國內(nèi)領(lǐng)先" 和“國際先進(jìn)水平"。市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)效益分析： 制造業(yè)量大面廣，是一個(gè)國家和區(qū)域的支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，制造全球化和制造 網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代制造業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。本項(xiàng)目成果一方面能為一個(gè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 化制造和云制造服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和開發(fā)提供方法、方案、技術(shù)、成果和產(chǎn)品支 持，另一方面也能為一個(gè)企業(yè)實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+和云制造，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的融 合創(chuàng)新提供方法、方案、技術(shù)、成果和產(chǎn)品支持，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。 本項(xiàng)目成果已在長安、力帆、鐵馬、貴陽普天等多家大型企業(yè)和華陶、華洋 等數(shù)十個(gè)中小企業(yè)以及重慶、泉州市、內(nèi)江市等多個(gè)區(qū)域得到成功應(yīng)用，已 取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并且有廣闊的應(yīng)用前景。例如：長安汽車公 司、重慶力帆集團(tuán)等大型企業(yè)應(yīng)用本成果中企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式及相關(guān)技 術(shù)，建立了創(chuàng)新的企業(yè)信息化系統(tǒng)，取得顯著的應(yīng)用效益；又如，重慶華洋電器集團(tuán)、江津增壓器廠等大型企業(yè)系統(tǒng)地應(yīng)用了本成果網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式及網(wǎng)絡(luò) 化制造平臺(tái)中有關(guān)技術(shù)，系統(tǒng)實(shí)施和建立了創(chuàng)新的企業(yè)信息化系統(tǒng)，取得了顯著 的應(yīng)用效益。

一、成果簡介 1、本項(xiàng)目屬網(wǎng)絡(luò)化制造領(lǐng)域，是先進(jìn)制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)等學(xué)科的交叉領(lǐng)域。獲得了2006年度國家教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 2 項(xiàng)目主要科技成果如下： （1）在國內(nèi)首次建立了網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式庫。該模式庫包括面向獨(dú)立企業(yè)、面向企業(yè)集團(tuán)、面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等五大類網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)模式，每類模式包括體系結(jié)構(gòu)、實(shí)施方案、軟件集成接口、運(yùn)行模式和實(shí)施案例。其中創(chuàng)新性和效益比較突出的兩類模式是： ● 在國內(nèi)

本發(fā)明公開了一種含油軸承的制造方法，包括以下步驟：(1)將 粉末冶金基體在潤滑油中浸泡進(jìn)行預(yù)處理，然后將粉末冶金基體放入 浸滲模具內(nèi)；(2)在反應(yīng)釜中倒入潤滑油，然后關(guān)閉反應(yīng)釜的入口和出 口；(3)將反應(yīng)釜中的潤滑油加熱并保溫；(4)使用與反應(yīng)釜入口連接的 壓力源對(duì)反應(yīng)釜進(jìn)行加壓，達(dá)到所需壓力后保壓；(5)使反應(yīng)釜內(nèi)的潤 滑油通過連接管路進(jìn)入浸滲模具的進(jìn)油通道和浸滲內(nèi)腔中，以對(duì)密封 在浸滲模具內(nèi)的粉末冶金基體進(jìn)行浸滲。本發(fā)明采用的是壓力滲油， 這使得制成的含油軸承的含油率更高，極大提高了該含油軸承的

本成果開發(fā)了一套超結(jié)MOSFET器件的設(shè)計(jì)方法，并與上海華虹NEC(現(xiàn)上海華虹宏力)公司合作建立了基于深槽填充工藝的600~900 V級(jí)8英寸超結(jié)MOSFET工藝代工平臺(tái)，這是國內(nèi)第一個(gè)量產(chǎn)的超結(jié)工藝平臺(tái)。所制備的超結(jié)MOSFET擊穿電壓最高可達(dá)900V，比導(dǎo)通電阻低至5.3Ω.mm2（900V器件）。該成果作為重要組成部分獲得了2016年四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（“功率高壓MOS器件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”張波、喬明、任敏 等）。

本項(xiàng)目旨在建設(shè)中國泡沫鋁生產(chǎn)和特種裝備制造基地，利用金屬鋁錠或廢鋁為主要原料生產(chǎn)高性能泡沫鋁材料，再用泡沫鋁材料制造高性能特種裝備，為發(fā)展高性能國防裝備、高鐵裝備、高性能汽車、船舶以及工程服務(wù)。泡沫鋁是一種具有多種特殊性能，多用途的新型材料，是當(dāng)今世界材料科學(xué)高技術(shù)領(lǐng)域的重要發(fā)展的新材料之一。泡沫鋁材料除了密度小、孔隙率高之外，還具有吸聲、隔聲、抗彈侵徹、阻尼爆炸沖擊波、阻尼振動(dòng)、屏蔽電磁波、夾芯板輕質(zhì)高強(qiáng)等特殊性能。利用泡沫鋁材料可以制造高鐵列車防撞、降噪結(jié)構(gòu)；制造汽車防撞、降噪、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)；制造軍工裝備的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、防爆、防彈結(jié)構(gòu)；制造電梯防墜落緩沖器、建筑大理石復(fù)合板、防火降噪與隔聲結(jié)構(gòu)等。 獨(dú)家擁有泡沫鋁生產(chǎn)技術(shù)發(fā)明專利及其他裝備和結(jié)構(gòu)制造專利，國內(nèi)外首創(chuàng)。 制造電梯用泡沫鋁緩沖器，保護(hù)人員生命安全，潛在市場(chǎng)450億元以上。 還可以制造大理石/泡沫鋁建筑板。制造建筑防火吸聲裝飾、隔聲墻等。制造泡沫鋁復(fù)合防撞保險(xiǎn)杠，當(dāng)汽車正面以時(shí)速100km碰撞時(shí),可以吸收全部動(dòng)能，保護(hù)汽車和乘員的安全，特別適用安全校車，能夠保護(hù)孩子生命安全，泡沫鋁充填汽車車身型材，潛在市場(chǎng)100億元以上。 制造高鐵列車頭部防撞結(jié)構(gòu)、車廂間防撞結(jié)構(gòu)、列車吸聲內(nèi)飾、地板、高鐵線路聲屏障，潛在市場(chǎng)100億元以上。 制造軍工裝備，制造軍車防地雷、防彈結(jié)構(gòu)，重型裝備空降緩沖臺(tái)，大跨度速裝大橋，航母緩沖飛行甲板，導(dǎo)彈發(fā)射井蓋等，潛在市場(chǎng)可達(dá)數(shù)百億元。生產(chǎn)每噸泡沫鋁材料成本為3萬元，每噸可獲利稅3萬元。一個(gè)年產(chǎn)20萬噸的泡沫鋁生產(chǎn)廠，如果其中一半（10萬噸）直接銷售，將獲利稅30億元；如果其中一半（10萬噸）制成特種裝備產(chǎn)品出售，將獲利稅170億元，總共可獲利說200億元以上。

江西制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案的全日制綜合性公辦普通高等職業(yè)院校，為江西省教育廳直屬高校。學(xué)院前身是創(chuàng)辦于1978年的江西省機(jī)械職工大學(xué)。2004年6月，經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上設(shè)置高等職業(yè)院校，更名為江西制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院。同年11月，江西省機(jī)械科學(xué)研究所成建制并入學(xué)院。 學(xué)院現(xiàn)有艾溪湖、上海路、丁公路三個(gè)校區(qū)，占地面積400余畝，建筑面積近20萬平方米。新校區(qū)位于風(fēng)景如畫的艾溪湖畔—南昌(昌東)高校園區(qū)。學(xué)院建設(shè)有數(shù)控技術(shù)、汽車維修等2個(gè)國家級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地和電子信息技術(shù)、模具制造技術(shù)、跨專業(yè)文科綜合實(shí)訓(xùn)中心等3個(gè)省級(jí)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)中心，校內(nèi)各類專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室75個(gè)，教學(xué)科研儀器設(shè)備值4755.52萬元，各類藏書近50萬冊(cè)。現(xiàn)有各類全日制在校學(xué)生近9000人，在職教職工456人，其中專任教師433人，高級(jí)職稱教師108人。專任教師中，有9名江西省高校省級(jí)教學(xué)名師、學(xué)科帶頭人和中青年骨干教師，3名江西省技術(shù)能手，138名碩士以上學(xué)歷學(xué)位教師。學(xué)院的“數(shù)控技術(shù)課程群教學(xué)團(tuán)隊(duì)”被評(píng)為江西省省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 學(xué)院以培養(yǎng)制造業(yè)高技能人才為辦學(xué)特色，構(gòu)建了以機(jī)械制造類專業(yè)群為龍頭，電子信息類專業(yè)群和經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)群并舉的專業(yè)建設(shè)格局，設(shè)有機(jī)械工程系、機(jī)電工程系、信息工程系、經(jīng)濟(jì)管理系、基礎(chǔ)課部、中專部等6個(gè)系部，有高職招生專業(yè)36個(gè)。確立了機(jī)電、數(shù)控、汽運(yùn)、模具、應(yīng)電、計(jì)應(yīng)、電商和會(huì)計(jì)等8個(gè)學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的骨干特色專業(yè)，其中機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)被評(píng)為江西省特色建設(shè)專業(yè)。 學(xué)院積極發(fā)揮院所合并的優(yōu)勢(shì)，不斷拓展科研開發(fā)領(lǐng)域。多年來，學(xué)院科研所承擔(dān)了國家、部、省下達(dá)的科研、新產(chǎn)品開發(fā)等課題200多項(xiàng)，取得科技成果197項(xiàng)，其中有2項(xiàng)獲國家發(fā)明獎(jiǎng)、33項(xiàng)獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)和優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)，在多個(gè)領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，每年實(shí)現(xiàn)科研生產(chǎn)銷售收入達(dá) 600多萬元。 在近40年的大專層次辦學(xué)過程中，學(xué)院累計(jì)為國家培養(yǎng)輸送數(shù)萬名全日制畢業(yè)生，一批批學(xué)子已經(jīng)成為國家大中型企業(yè)的管理人員和技術(shù)骨干。畢業(yè)生初次就業(yè)率始終保持在85%以上，位居全省同類院校前列。學(xué)院先后榮獲機(jī)械電子工業(yè)部教育工作先進(jìn)集體、全國機(jī)械行業(yè)文明單位、全省高校思想政治教育工作先進(jìn)集體、全省高校就業(yè)工作優(yōu)秀單位、全省高校平安校園示范學(xué)校、江西省省直機(jī)關(guān)文明單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

作為被公認(rèn)為最復(fù)雜制造過程之一的半導(dǎo)體制造過程，其調(diào)度與控制是影響企業(yè)競(jìng) 爭力的關(guān)鍵因素。半導(dǎo)體制造調(diào) 度介 于生產(chǎn)計(jì)劃和設(shè)備控制之間，是 在滿 足約束限制下，通過合理分配資 源來 優(yōu)化各生產(chǎn)性能指標(biāo)。針對(duì)我國 目前 多數(shù)半導(dǎo)體企業(yè)的生產(chǎn)管理仍 由人 工完成的現(xiàn)狀，迫切要求提升生 產(chǎn)管 理的自動(dòng)化，而調(diào)度與仿真軟件 正是 有效支持生產(chǎn)管理決策的最佳 工具。 由同濟(jì)大學(xué)研發(fā)的硅片制造 生產(chǎn) 線調(diào)度與仿真系統(tǒng)（TB-PSS），能夠輔助管理人員進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度決策，供現(xiàn)場(chǎng)操作人員參考完 成生產(chǎn)調(diào)度任務(wù)。 應(yīng)用表明，TB-PSS 系統(tǒng)能夠減少 帶班經(jīng)理交接班時(shí)間，提高工作效率； 優(yōu)化瓶頸設(shè)備操作次序，提高非瓶頸 設(shè)備利用率。對(duì)提高半導(dǎo)體制造生產(chǎn) 線的管理水平具有積極的意義。

眾所周知，石油、天然氣和煤炭等不可再生的化石資源構(gòu)成了當(dāng)今世界燃料和化學(xué)工業(yè)的基石，豐富了人類的物質(zhì)生活，創(chuàng)造了當(dāng)今的繁華塵世。然而，隨著化石資源的日益枯竭，能源供需矛盾的不斷惡化，油價(jià)的不斷飆升，化石工業(yè)造成的環(huán)境污染日益嚴(yán)重等問題，已成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。這些問題大大推動(dòng)了人們研究可再生的生物質(zhì)資源制備能源和大宗化學(xué)品的熱情。多元醇作為新一代能源和化學(xué)品的平臺(tái)，其廣泛的應(yīng)用前景已引起了眾多科研工作者的廣泛關(guān)注。目前，生物基多元醇的工藝路線主要集中在山梨醇的加氫裂解和纖維素通過熱裂解、催化裂化及酸水解加氫等反應(yīng)途徑制得。但是這兩種工藝路線具有工序流程長，反應(yīng)條件比較苛刻（需要高溫、高壓下進(jìn)行），產(chǎn)品比較復(fù)雜，分離難度大，成本高等不足，嚴(yán)重制約生物基多元醇產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。本項(xiàng)目針對(duì)上述工藝路線存在的不足，設(shè)計(jì)了三條新的反應(yīng)途徑，均能有效地將葡萄糖單體轉(zhuǎn)化為附加值比較高的多元醇，如合成聚酯纖維的基礎(chǔ)原料：1、2-丙二醇和乙二醇等。這些工藝路線與傳統(tǒng)路線相比，具有反應(yīng)條件比較溫和，產(chǎn)物比較簡單，成本比較低等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也能達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)，符合環(huán)境友好的要求。因此，這么有意義的研究工作應(yīng)該得到更大的扶持力度，使其盡快產(chǎn)業(yè)化，走出符合我國生物產(chǎn)業(yè)特色的道路。

 為了解決大規(guī)格的螺旋傘齒輪的制造問題，我們開發(fā)了一個(gè)專用的軟件包，可以在五軸聯(lián)動(dòng)加工中心上加工高質(zhì)量的螺旋傘齒輪。采用該軟件包加工的螺旋傘齒輪和采用Gleason制銑齒機(jī)加工的螺旋傘齒輪具有完全相同的齒面幾何參數(shù)，保證了樣機(jī)或維修后的設(shè)備與原設(shè)計(jì)具有完全的同一性。由于采用通用刀具，極大地縮短了加工準(zhǔn)備周期，減少了刀具的初次投入費(fèi)用，大幅度降低了大直徑螺旋傘齒輪的制造成本、縮短了制造周期。該軟件包的開發(fā)突破了國內(nèi)大直徑螺旋傘齒輪制造的瓶頸，填補(bǔ)了國內(nèi)1.6米以上螺旋傘齒輪制造能力的空白，為許多重型設(shè)備的國產(chǎn)化鋪平了道路。圖中為2007年北京國際機(jī)床展覽會(huì)上陜西秦川機(jī)床股份有限公司展出的正在進(jìn)行加工的直徑為1.6米的螺傘，其軟件為王小椿教授開發(fā)。秦川的機(jī)床可以加工最大直徑為2.4米的螺傘，而在此之前，世界上也只有德國的一家公司可以加工直徑超過1.6米的螺傘，且其最大直徑為2.2米。     本軟件包包括齒坯設(shè)計(jì)/齒坯參數(shù)輸入模塊、干涉檢驗(yàn)?zāi)K、承載能力計(jì)算模塊、齒輪粗加工CAM模塊、齒輪精加工CAM模塊和齒面接觸分析模塊（TCA），可以滿足生產(chǎn)、產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)備維修的需要。