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傳統(tǒng)鋼制手術(shù)刀在使用和加熱消毒時易腐蝕、鈍化，壽命低；金剛石手術(shù)刀加工工藝復(fù)雜，透明，操作困難，價格昂貴。本成果采用納米陶瓷材料與加工高技術(shù)克服了上述缺點，刃口鋒利，無磁，無毒，無靜電，壽命長，防腐蝕，具有生體組織相容性，精度高，刀口可快速愈合，術(shù)后無明顯切痕，易于操作，可在高溫下使用，且成本適中。

一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 鋼軌短波幾何精密測量技術(shù)，是針對鋼軌短波幾何不平順，特別是鋼軌波浪形磨耗(簡稱波磨)的一種測量技術(shù)，用于鋼軌5mm-3000mm的鋼軌短波不平順測量設(shè)備，測量精度可達(dá)2um。該技術(shù)核心為“一弦N點弦測法”專利技術(shù)，并已經(jīng)產(chǎn)品化為“MCR鋼軌短波不平順精密測量儀”。不同于國外波磨儀產(chǎn)品的技術(shù)路線，該技術(shù)核心為一弦N點弦測法，適應(yīng)于非接觸式快速測量，具有抗振動干擾、自標(biāo)定、自平衡等特點，使得測量設(shè)備可以輕量化，可以用于高速測量場景，極大提升了設(shè)備的便捷性。目前，國內(nèi)應(yīng)用的波磨測量設(shè)備均依賴于國外進(jìn)口，價格昂貴。該技術(shù)的產(chǎn)品化打破國外產(chǎn)品的壟斷地位，為我國鐵路市場的波磨病害治理提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼軌精密測量設(shè)備?；谏鲜鰧＠淹瓿射撥壎滩ú黄巾樉軠y量儀的研制，鋼軌短波不平順精密測量儀彌補了我國短波不平順測量設(shè)備的空白，測量精度、測量效率、穩(wěn)定性、重復(fù)性、環(huán)境適應(yīng)性已超出進(jìn)口同類型產(chǎn)品性能。目前已經(jīng)在我單位多條地鐵線路進(jìn)行應(yīng)用，實際應(yīng)用情況證明，該測量儀能科學(xué)高效完成線路鋼軌表面短波不平順測量，特別是對軌道三大薄弱環(huán)節(jié)(曲線，焊接頭，道岔)的快速測量，節(jié)約養(yǎng)護(hù)維修的人力物力，且創(chuàng)造了顯著的社會經(jīng)效益。

自主研發(fā)的熔模精密鑄造技術(shù)，通過微觀缺陷形成與控制、全流程容差設(shè)計與尺寸精度控制，解決了大型鑄件的疏松、變形、尺寸超差三大難題。 技術(shù)背景： 自主研發(fā)的熔模精密鑄造技術(shù)，通過微觀缺陷形成與控制、全流程容差設(shè)計與尺寸精度控制，解決了大型鑄件的疏松、變形、尺寸超差三大難題，形成了大型復(fù)雜薄壁鑄件精密鑄造成套技術(shù)體系，并已成功應(yīng)用于軍用和民用航空發(fā)動機。 技術(shù)水平： 已制造出目前國內(nèi)尺寸最大、壁厚最薄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高溫合金、不銹鋼等精密鑄件，技術(shù)成熟度8級，成功實現(xiàn)工業(yè)化轉(zhuǎn)移。 獲發(fā)明專利10項。

CK210sp迷你小型精密數(shù)控車床 適用行業(yè)：企業(yè)小零件批量生產(chǎn)加工用、創(chuàng)客創(chuàng)新實驗室、企業(yè)科研單位打樣品、企業(yè)工裝冶具制作，具有鉆銑功能。 ■ 床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，剛性好、配有工件冷卻系統(tǒng)■ 配置育能980TB數(shù)控系統(tǒng)，并帶有電子手輪，性能穩(wěn)定.■ X、Z軸采用高精度伺服電機、主軸采用1.1kw主軸■ 全封閉防護(hù)結(jié)構(gòu)，提高使用的安全性和觀摩性.■ 使用優(yōu)質(zhì)鑄鐵材料鑄造、配置高精度研磨滾珠絲桿，保證機器加工剛性與精密度，機器堅固穩(wěn)定耐用.■ 配備四工位電動刀架、配備編碼器，可加工螺紋   技術(shù)參數(shù) 主要性能特點 使用220伏電壓，全封閉加透明有機玻璃結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)鑄鐵材料鑄造、采用高精度研磨滾珠絲桿；搭載980TB工業(yè)面板數(shù)控系統(tǒng)；執(zhí)行國際通用標(biāo)準(zhǔn)G代碼編程，支持M代碼及S代碼，兼容FANUC，三菱G代碼和多種CAD/CAM軟件（ MasterCAM、UG、CAXA等軟件編程等）；主要加工材料：鋼件、鐵件、銅、鋁合金、PVC塑料、有機玻璃等 精度 重復(fù)定位精度：0.02mm系統(tǒng)分辨率：0.001mm XZ軸行程 縱向（X軸）：80 mm橫向（Z軸）：290 mm 編程軟件 MasterCAM、UG、CAXA等 主軸轉(zhuǎn)速 100~2000 轉(zhuǎn)/分鐘 (數(shù)控系統(tǒng)G代碼控制轉(zhuǎn)速) XZ軸電機 450W伺服電機 回轉(zhuǎn)直徑 210mm 夾持工件直徑 1-80mm 主軸通孔 26mm 電動刀架工位 4工位 刀架角度/精度 360 °/0.005mm 冷卻系統(tǒng) 水冷 車螺紋功能 有 主軸/尾軸孔錐度 莫氏4號/莫氏2號 電子手輪 4軸三檔電子手輪 數(shù)控系統(tǒng) 980TB工業(yè)面板數(shù)控系統(tǒng) 主軸輸出功率 1.1kw 使用電源 AC220V/50Hz 凈重/毛重 200/250kg 外型尺寸 1100×700×1300mm 包裝尺寸 1200×800×1350mm ■ 不再擔(dān)心機床出故障，更安全、更穩(wěn)定、更耐用，帶圖形仿真功能，完善的自診斷功能.

本系統(tǒng)可以測量流動流體的三維速度矢量，以及流體靜壓、總壓和總溫等參量。適用于不可壓縮和可壓縮流體的測量。 本系統(tǒng)由五孔探針校準(zhǔn)和測試兩個部分構(gòu)成，每一部分又包含相應(yīng)的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)。可以選擇建設(shè)多維坐標(biāo)架、校準(zhǔn)風(fēng)洞或水洞等設(shè)備。

本實用新型公開了一種用于爆破孔裝藥的松緊袋，該松緊袋為一種帶有松緊圈的柔性袋，柔性袋內(nèi) 徑略小于炮孔內(nèi)徑;松緊圈為彈性材質(zhì)，內(nèi)徑略小于藥包直徑;柔性袋底部設(shè)一個松緊圈，相鄰兩個松 緊圈之間間隔一定距離，柔性袋和松緊圈可采用拉鏈、紐扣或粘接方式連接;該松緊袋使用時先將第一 節(jié)藥包放置在柔性袋底部松緊圈上，利用藥包自重將柔性袋緩慢下放，充滿炮孔，再陸續(xù)裝藥，裝藥過 程中不斷提升柔性帶，結(jié)束后將柔性袋拉出炮孔回收利用。本實用新型松緊袋，作為爆破孔裝藥的輔助 工具可對下落的藥包消能減速，避免藥包以較高速度下墜;同時該工具易于制取，可進(jìn)行多次使用，從 一定程度上減小了工程所需勞動力，可以平穩(wěn)、安全、快速進(jìn)行裝藥。

大型機械零部件的機器人自動制孔系統(tǒng)能夠完成大型鈦合金、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料及傳統(tǒng)金屬材料的自動鉆孔、鉸孔及锪孔等加工任務(wù)。該系統(tǒng)主要由工業(yè)機器人、視覺檢測單元和制孔執(zhí)行器三部分組成。目前已完成原理樣機，技術(shù)性能已在飛機大型壁板的自動制孔中得到驗證。 主要性能指標(biāo)：1. 可加工孔直徑范圍為Φ3～Φ8mm，孔徑公差H9級；2. 制孔效率為15個/h；3. 孔定位精度為±0.3mm，重復(fù)定位精度為±0.2mm；制孔執(zhí)行器的重量約為45kg，安裝方式靈活，具有同軸式、懸掛式以及側(cè)面式三種安裝方式。

該器由齒條板、固定臂、活動臂、搖柄把、活動檔板、撥輪組成。固定臂和活動臂的側(cè)面各有三只孔。四只活動檔板可根據(jù)病人不同年齡、不同體重的需要在孔與孔之間調(diào)節(jié)距離。手術(shù)野暴露明顯，四點撐開胸骨，不易使胸骨骨折，共有二套4個不同型號檔板，鈦合金制作。

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