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該平臺主要檢測和分析智能卡、密碼芯片等設(shè)備的信息安全特性，包括常規(guī)信息安全和邊信息安全。該平臺軟硬件各個功能模塊已經(jīng)完成，還需要進一步的測試。知識產(chǎn)權(quán)歸本課題組所有。該平臺能夠檢測和分析滿足ISO7816協(xié)議、ISO144443協(xié)議的接觸式和非接觸式智能卡以及常規(guī)密碼芯片，利用SPA、CPA或DPA等功耗分析方法和電磁輻射分析方法對智能卡和密碼芯片進行邊信息分析，填補了國內(nèi)邊信息分析和檢測空白。

根據(jù)《全國土壤污染狀況調(diào)查公報》顯示我國耕地污染點位超標率19.4%，其中以重金屬污染為主。重金屬在農(nóng)作物中積累，并通過食物鏈進入人體，嚴重威脅人類的身體健康。重金屬的環(huán)境風(fēng)險與土壤中重金屬的有效態(tài)含量而非總量密切相關(guān)。原位穩(wěn)定化修復(fù)通過在土壤中添加不同比例磷基、炭基等材料組成的新型環(huán)境友好鈍化劑，通過提高pH、沉淀、吸附的等作用降低重金屬的生物有效性。穩(wěn)定化修復(fù)是一種操作簡單、成本低廉且具備良好應(yīng)用潛力的原位修復(fù)技術(shù)。本成果研發(fā)的系列穩(wěn)定劑可以有效降低植物對重金屬的吸收，通過田間試

針對無人機面臨的網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)層面的安全威脅，在 GF 基礎(chǔ)科研、裝備預(yù)研項目等重大項目支撐下，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機安全防護系統(tǒng)，從無人機系統(tǒng)安全、無人機通信安全、無人機應(yīng)用安全三大安全需求出發(fā)，突破了飛控形式化建模及代碼自動生成、安全形式化驗證、可信計算、區(qū)塊鏈等關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)明了滿足安全與安保需求的飛控系統(tǒng)代碼自動化生成技術(shù)，實現(xiàn)了符合實時性要求的無人機飛控系統(tǒng)安全性驗證與運行監(jiān)控，實現(xiàn)構(gòu)建了“開發(fā) - 運行 - 維護”的飛控系統(tǒng)全生命周期的一體化一體化無人系統(tǒng)安全防御體系。 截止目前，無人機安全防護系統(tǒng)已經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)、原理樣機開發(fā)兩個階段，技術(shù)成熟度達到 4 級，相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于國產(chǎn)大飛機 C919、國產(chǎn)嵌入式操作系統(tǒng)“天脈”，持續(xù)深入推進軍民融合協(xié)同發(fā)展。 主要技術(shù)指標 在無人機飛行控制系統(tǒng)開發(fā)階段，從安全與安保需求出發(fā)，支持對無人機飛控模塊進行形式化建模及關(guān)鍵軟件組件的代碼自動化生成，并且對自動生成的飛控核心代碼進行自動化及組合驗證，覆蓋率不小于 90%；在運行階段，基于可信計算及分區(qū)隔離技術(shù)，無人機安全防護系統(tǒng)的動態(tài)安全事件響應(yīng)速度小于 500ms；并且，針對無人機集群以、無人機與地面站通信兩種應(yīng)用場景，支持機 - 站接入認證及批量認證、機群群組密鑰管理，安全性至少達到 80bit 安全。

一、項目進展 創(chuàng)意計劃階段 二、負責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時間 學(xué)號 黃胤秋 計科院網(wǎng)絡(luò)工程 2017.9/2021.6 201731063414 曾文杰 計科院軟件工程 2017.9/2021.6 201731062520 倪江原 計科院軟件工程 2017.9/2021.6 201831062413 王柄鈔 計科院軟件工程 2017.9/2021.6 201731062518 三、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 楊力 計算機科學(xué)學(xué)院 副教授 軟件工程 四、項目簡介 本項目通過云模型建立云滴代替?zhèn)鹘y(tǒng)模糊推理過程，通過采集錄井過程的安全參數(shù)，在此基礎(chǔ)上計算期望、熵和超熵進行定性概念到定量的轉(zhuǎn)換，建立規(guī)則集合，然后建立正向云發(fā)生器和逆向云發(fā)生器，最后采用云模型處理數(shù)據(jù)實現(xiàn)一套完整的云推理過程，最后提出了基于云模型處理的綜合錄井安全預(yù)報方法。利用該方法構(gòu)建相關(guān)云推理系統(tǒng)，保證錄井安全預(yù)報的準確性并及時采用應(yīng)對措施。

項目針對過程工業(yè)中冷熱流體完全不可互混的換熱場合，開發(fā)了一種雙管雙管板結(jié)構(gòu)換熱設(shè)備，通過形成的隔絕腔及其壓力穩(wěn)定、傳感系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)應(yīng)結(jié)構(gòu)失效引發(fā)的管殼程泄露。形成了一套基于有限元分析設(shè)計及流體CFD數(shù)值模擬與實驗相結(jié)合的研發(fā)方法，并開展了雙管雙管板換熱器強化傳熱研究，在保證設(shè)備安全的前提下，提高傳熱效率，并探索形成了安全型雙管雙管板換熱器的制造、檢驗工藝。該型式換熱器已有80臺套用于多晶硅及加氫等場合，運行良好。

南開大學(xué)自動吊車研究團隊成功研制出32噸級安全高效自動橋式吊車系統(tǒng)一套，并提出了一系列高性能自動控制算法，取得的成果在國際上處于領(lǐng)先地位。經(jīng)“國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”提供的權(quán)威檢測報告知：它可使運送效率相比傳統(tǒng)PID控制方法提高77%以上，同時使操作人員的工作效率提高2至3倍，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 橋式吊車應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)有的人工操作方式工作效率很低。  人工操作吊車的主要問題： 工作效率低 定位準確度不高，難以應(yīng)用在核電場合 人工操作安全系數(shù)低，傷亡事故頻發(fā) 國內(nèi)統(tǒng)計：吊車作業(yè)傷亡事故占很大比率 美國統(tǒng)計：年均死亡300~400人，死亡人數(shù)逐年上升 自動吊車研究目標： 對負載的自動快速運輸，提高運輸效率與自動化水平； 對負載的擺動進行抑制，提高效率、安全性與操作精度； 對各種緊急情況的自動處理，提高安全性。  南開大學(xué)自動吊車研究團隊成功研制出32噸級安全高效自動橋式吊車系統(tǒng)一套，并提出了一系列高性能自動控制算法，取得的成果在國際上處于領(lǐng)先地位。經(jīng)“國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”提供的權(quán)威檢測報告知：它可使運送效率相比傳統(tǒng)PID控制方法提高77%以上，同時使操作人員的工作效率提高2至3倍，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。所搭建的自動吊車已在天津起重設(shè)備有限公司內(nèi)進行初期應(yīng)用，目前正積極推進產(chǎn)業(yè)化。

1．本外觀設(shè)計產(chǎn)品的名稱：實驗室安全信息牌。2．本外觀設(shè)計產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計產(chǎn)品用于 記錄信息。3．本外觀設(shè)計產(chǎn)品的設(shè)計要點：在于產(chǎn)品的色彩與形狀、圖案的結(jié)合。4．最能表明本外觀 設(shè)計設(shè)計要點的圖片或照片：立體圖。5．右視圖與左視圖相同，省略右視圖，仰視圖與俯視圖相同， 省略仰視圖。6．請求保護的外觀設(shè)計包含色彩

本項目瞄準網(wǎng)絡(luò)空間安全國家戰(zhàn)略需求，立足學(xué)科前沿，堅持自主創(chuàng)新，依托國家“863”“973”、國家自然基金委、科技重大專項等項目，是行業(yè)內(nèi)最早實現(xiàn)容器化部署和管理的輕量級云計算平臺系統(tǒng)，支持高異構(gòu)、廣分布、多模式的非標準化軟硬件的統(tǒng)一管控，提供 Iaas、PaaS 和 SaaS 全棧服務(wù)，具有可組合配置的數(shù)據(jù)安全、計算安全和系統(tǒng)安全等智能防護能力，滿足對信創(chuàng)產(chǎn)品和國產(chǎn)密碼的良好兼容性，已在軍事國防、電子政務(wù)、智能制造、航空電子、智慧城市、金融科技等領(lǐng)域得到實施應(yīng)用。該項目申請/授權(quán)國際 PCT 專利 4 項、國家技術(shù)發(fā)明專利 20 余項，獲得 2019CCTV中國十大創(chuàng)業(yè)榜樣、中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽陜西賽區(qū)金獎、陜西省科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎等。 （一）項目背景 2018 年工信部印發(fā)了《推動企業(yè)上云實施指南（2018 年-2020 年）》，指導(dǎo)和促進企業(yè)運用云計算加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級。目前多個省市出臺了企業(yè)上云政策文件，政務(wù)云、金融云、交通云、能源云、電信云穩(wěn)步推進，企業(yè)上云將進入長規(guī)劃階段。2020 年國家發(fā)展改革委和中央網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推進“上云用數(shù)賦智”行動 培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》，呼吁進一步加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在企業(yè)“上云”等工作基礎(chǔ)上，打造數(shù)字化企業(yè)，提升企業(yè)發(fā)展活力。據(jù) IDC 預(yù)測，到 2023 年中國私有云IT 基礎(chǔ)架構(gòu)支出將成全球最大市場。 然而，在企業(yè)上云尤其是中小企業(yè)上云中廣泛存在著“不能用、不會用、不好用、不敢用”等許多問題。部分私有云基礎(chǔ)功能不足，缺乏對虛擬云桌面的支持，不能根據(jù)企業(yè)實際需求進行定制化服務(wù)，缺乏對工作負載、使用率、流量和性能等的可視性，給企業(yè)管理帶來巨大的盲點，嚴重限制了中小企業(yè)上云的落地實施。部署安裝繁瑣復(fù)雜，許多企業(yè)選擇具有高難度和復(fù)雜性的 OpenStack 等開源云平臺，部署時間動輒數(shù)小時，且需要專業(yè)技術(shù)人員進行人工運維，缺乏完備的自動化運維系統(tǒng)，導(dǎo)致運維成本居高不下。通信及數(shù)據(jù)缺乏加密，數(shù)據(jù)冗余度低，沒有可靠的安全防護體系，極易造成數(shù)據(jù)信息丟失泄露，導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。這些問題直接影響著企業(yè)使用和數(shù)據(jù)安全，制約了企業(yè)上云的進一步發(fā)展、應(yīng)用和普及。 （二）項目簡介 相比于，同類的云計算解決方案，本項目能夠有效防御各類外部和內(nèi)部安全攻擊與威脅，避免計算功能泄露、計算過程缺失和計算結(jié)果篡改等損失，率先實現(xiàn)了云計算平臺的自證清白和主動安全。具體而言，本項目的主要核心技術(shù)和創(chuàng)新點是：（1）數(shù)據(jù)安全，提供域內(nèi)數(shù)據(jù)安全存儲、域外數(shù)據(jù)訪問控制、域間數(shù)據(jù)可靠交換等數(shù)據(jù)安全能力；（2）計算安全，具備程序邏輯機密性保護、運算過程完整性保護和運算結(jié)果完備性驗證等計算安全功能；（3）系統(tǒng)安全，通過態(tài)勢感知與智能響應(yīng)進行一站式健康管理，利用統(tǒng)一安全認證機制實現(xiàn)一體化安全認證，基于移動存儲設(shè)備提供一鍵式快速部署，解決云計算平臺部署建設(shè)繁復(fù)、運行維護困難的問題。 本項目已申請/授權(quán)專利 10 余件，獲得軟件著作權(quán) 7 件，有效解決了私有云產(chǎn)品兼容性與靈活性差，部署實施難，管理控制成本高、數(shù)據(jù)泄露丟失等行業(yè)應(yīng)用痛點，已在教育、商業(yè)、軍事、航空等領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用。例如，在西安電子科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、西安理工大學(xué)、河北師范大學(xué)、海南大學(xué)等高校建立了具有多個域的教育云安全平臺；被中國人民解放軍中央軍事委員會聯(lián)合參謀部某部隊采購，應(yīng)用于內(nèi)部辦公系統(tǒng)；為中國科學(xué)院無錫物聯(lián)網(wǎng)研究中心視頻物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供了云計算安全支撐平臺；與河南金路網(wǎng)、山東金口玉芽智慧農(nóng)業(yè)、中國航空工業(yè)第六三一研究所等企業(yè)及機關(guān)單位達成深度合作；本項目相關(guān)方案和產(chǎn)品先后獲得 2019 年“灃東杯”陜西省科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎、第五屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽陜西賽區(qū)金獎、2019CCTV 十大創(chuàng)業(yè)榜樣等，未來將與政務(wù)、金融、醫(yī)療、軍工等對私有云安全有迫切需求的行業(yè)深度合作，力爭成為國內(nèi)私有云安全的領(lǐng)航者。

天為SOM安全操作管理系統(tǒng)（TianWei Safe Operator Management，簡稱天為SOM）是一款針對化工企業(yè)工藝特點、生產(chǎn)情況，以操作導(dǎo)航和操作監(jiān)控為主要功能的操作管理平臺。采用本系統(tǒng)可以輔助操作人員實現(xiàn)安全、高效的操作，及時發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患并有效避免誤操作，大大減少無效報警，降低對裝置的生產(chǎn)擾動。實現(xiàn)如下先進功能： 1、操作導(dǎo)航管理：是一套按工藝流程實現(xiàn)的順控程序。開發(fā)工程師根據(jù)各種工藝要求以及不同操作員的操作經(jīng)驗和操作技巧標準化操作流程，通過組態(tài)實現(xiàn)操作規(guī)程或工藝操作指導(dǎo)卡片的電子化。組態(tài)工作完成后，通過一系列的程序調(diào)試及操作步驟檢查確認，就正式投運指導(dǎo)操作人員進行正常的生產(chǎn)操作，執(zhí)行程序和監(jiān)督程序運行后會以信息提示、報警指示、顏色改變等方式提示(醒)操作人員。 系統(tǒng)提供各種類型的程序單元，分為經(jīng)典的5大類型：基本模塊，程序流程模塊，輸入/輸出/信息模塊，計時器模塊，通用模塊。用戶從基本模塊菜單中調(diào)用一些基本的模塊來實現(xiàn)一些常用的功能。 2、先進報警管理：報警管理系統(tǒng)包括實時監(jiān)控報警和報警報表管理兩個部分。 實時監(jiān)控報警主要是對裝置正常運行過程中關(guān)鍵控制點進行實時監(jiān)控，如果設(shè)備中的一個變量參數(shù)偏離正常運行范圍或者處于事故狀態(tài)可能導(dǎo)致設(shè)備甚至系統(tǒng)故障。報警管理系統(tǒng)通過對報警信息的分析處理，根據(jù)具體情況為操作員提供正確的操作信息，如：控制器的設(shè)置，閥位值，設(shè)備的檢修維護等等。       報警報表管理是對裝置運行過程中產(chǎn)生的報警數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，根據(jù)分析的報表結(jié)果來進行指導(dǎo)和管理生產(chǎn)，防止頻繁報警，消除安全隱患，從而達到安全生產(chǎn)的目的。 3、信息集成平臺：信息集成平臺實現(xiàn)現(xiàn)場操作數(shù)據(jù)的整合與分析。該平臺能夠?qū)崿F(xiàn)車間開停工操作信息、工作任務(wù)單、標準操作卡片及操作工作臺歷的電子化和可控化。

針對大型帶式輸送機的軟啟動特性，以磁力耦合傳動技術(shù)為理念，發(fā)明了一種可控磁力軟啟動裝置，獲得發(fā)明專利授權(quán) 1 項。該項目目前正處于研發(fā)階段，下一階段將開展可控磁力軟啟動裝置研制工作以及實驗研究。