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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種現(xiàn)代化小區(qū)智能停車(chē)位管理系統(tǒng)，為小區(qū)住戶(hù)提供長(zhǎng)期租用的固定停車(chē)位，為小區(qū)訪(fǎng)客提供臨時(shí)停車(chē)位，通過(guò)對(duì)小區(qū)住戶(hù)的固定停車(chē)位和小區(qū)訪(fǎng)客的臨時(shí)停車(chē)位分開(kāi)進(jìn)行管理，同時(shí)設(shè)置車(chē)位智能鎖限制車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位，設(shè)置計(jì)時(shí)器配合壓力傳感器獲取進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛是否停放在指定停車(chē)位的信息，當(dāng)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛存在亂停放的情況時(shí)，能夠及時(shí)報(bào)警，提醒工作人員處理，高效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)進(jìn)行有序管理，減輕了物業(yè)工作人員的工作難度，有效避免了小區(qū)內(nèi)車(chē)位亂停和搶車(chē)位情況的發(fā)生，方便了居民生活。

隨著新信息時(shí)代發(fā)展，企業(yè)信息化也是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，所以辦公自動(dòng)化系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生。辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是利用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、信息化，而提供給多人溝通、共享、協(xié)同一起辦公，給辦公人員提供方便、快捷、降低成本，提高效率的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以幫助企業(yè)建立一套完整的信息化管理系統(tǒng)，透過(guò)先進(jìn)的管理思想和方法實(shí)現(xiàn)管理的提升、業(yè)務(wù)的改善，促進(jìn)企業(yè)制度與文化、人與組織的和諧發(fā)展。 我們的系統(tǒng)著眼于企業(yè)的保密文件和臺(tái)賬管理，加強(qiáng)企業(yè)文件資料的保密性，規(guī)范和完善企業(yè)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)辦公效率。 本系統(tǒng)由七個(gè)功能較色部分組成：系統(tǒng)管理員、室主任、臺(tái)賬管理員、文件管理員、組長(zhǎng)、保密員和一般職員部分。每個(gè)部分又分為幾個(gè)模塊，包括用戶(hù)信息管理、臺(tái)賬管理、文件管理以及日志管理等模塊。對(duì)企業(yè)辦公需求做了細(xì)致分析，各模塊條理清晰，項(xiàng)目分類(lèi)明確，功能齊全，可以使企業(yè)的管理體系更加高效便利、規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。

【發(fā) 明 人】胡晨駿；蔡寶昌；周金海；秦昆明；翟雙燦；李林；金玉琴；謝佳東；萬(wàn)安慶 【摘要】 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的中藥飲片田間管理系統(tǒng)，包括傳感器節(jié)點(diǎn)、錄入終端、路由節(jié)點(diǎn)和監(jiān)控平臺(tái)，所述傳感器節(jié)點(diǎn)布置在種植田塊內(nèi)，所述錄入終端包括種植田塊錄入單元、種植品種錄入單元、種植時(shí)間錄入單元、施肥時(shí)間和施肥量錄入單元、農(nóng)藥噴灑時(shí)間和噴灑量錄入單元和采收時(shí)間錄入單元，所述傳感器節(jié)點(diǎn)和錄入終端采集的信息通過(guò)路由節(jié)點(diǎn)發(fā)送至監(jiān)控平臺(tái)，所述監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。本實(shí)用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的中藥飲片田間管理系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)的中藥材種植生產(chǎn)管理落后局面，人工管理消耗大，中藥材原藥質(zhì)量得不到保證等缺陷。

?  成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目通過(guò)建立一個(gè)基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的計(jì)算機(jī)裝配工藝規(guī)劃仿真分析環(huán)境，利用產(chǎn)品的CAD模型，在不制造實(shí)際模型的情況下，由裝配工藝規(guī)劃人員在計(jì)算機(jī)環(huán)境中對(duì)產(chǎn)品的裝配工藝過(guò)程進(jìn)行交互式的定義和分析，包括建立產(chǎn)品各組成零部件的裝配順序，空間裝配路徑，編制工藝文檔，并分析裝配過(guò)程中的裝配精度和裝配機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而大幅減少裝配工藝規(guī)劃周期和成本，同時(shí)，系統(tǒng)提供裝配工藝過(guò)程動(dòng)畫(huà)錄制功能，將規(guī)劃好的裝配工藝以三維動(dòng)畫(huà)形式紀(jì)錄下來(lái)，并可以通過(guò)安裝在裝配現(xiàn)場(chǎng)的瀏覽終端，展示給裝配人員，

本發(fā)明公開(kāi)了一種非易失性?xún)?nèi)存系統(tǒng)及其管理方法，利用非易 失 PCM 存儲(chǔ)器件構(gòu)建非易失性?xún)?nèi)存，并在主機(jī)內(nèi)存管理模塊中添加對(duì) 非易失內(nèi)存的管理，實(shí)現(xiàn)非易失內(nèi)存與傳統(tǒng) DRAM 內(nèi)存的統(tǒng)一管理， 能與傳統(tǒng) DRAM 內(nèi)存融合組成統(tǒng)一的內(nèi)存供主機(jī)處理器訪(fǎng)問(wèn)。本發(fā)明 可以解決傳統(tǒng) DRAM 內(nèi)存的掉電數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題、數(shù)據(jù)一致性等問(wèn) 題，同時(shí)還能降低主機(jī)內(nèi)存的能耗。

基于web的學(xué)生考試成績(jī)管理系統(tǒng)

本技術(shù)采用電化學(xué)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼管樁涂層老化度和陰極保護(hù)效率；同時(shí)采用膜電阻探針技術(shù)監(jiān)測(cè)電子電氣系統(tǒng)的大氣腐蝕速率，以及風(fēng)電艙室內(nèi)的鹽霧沉積量，結(jié)合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電氣裝備腐蝕速率、犧牲陽(yáng)極保護(hù)效率和涂層老化狀態(tài)的長(zhǎng)期在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，及早發(fā)現(xiàn)腐蝕隱患并預(yù)警，通過(guò)預(yù)防性維修和養(yǎng)護(hù)，將海上風(fēng)電腐蝕災(zāi)難降低到最低值，提高海上風(fēng)電基礎(chǔ)和電氣裝備的防腐蝕管理的自動(dòng)化和信息化水平。 一、項(xiàng)目分類(lèi) 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 隨著我國(guó)海上風(fēng)電的快速發(fā)展和投運(yùn)，部分海上風(fēng)電基礎(chǔ)生命期已經(jīng)步入服役中期，海洋環(huán)境腐蝕帶來(lái)的檢測(cè)、評(píng)估、修復(fù)問(wèn)題日益顯著，并且隨著海上風(fēng)電場(chǎng)址選擇的深遠(yuǎn)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)的精益化，對(duì)海上風(fēng)電基礎(chǔ)和高、低壓電氣裝備的腐蝕與防護(hù)智能化水平提出了更高的要求。 本技術(shù)采用電化學(xué)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼管樁涂層老化度和陰極保護(hù)效率；同時(shí)采用膜電阻探針技術(shù)監(jiān)測(cè)電子電氣系統(tǒng)的大氣腐蝕速率，以及風(fēng)電艙室內(nèi)的鹽霧沉積量，結(jié)合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電氣裝備腐蝕速率、犧牲陽(yáng)極保護(hù)效率和涂層老化狀態(tài)的長(zhǎng)期在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，及早發(fā)現(xiàn)腐蝕隱患并預(yù)警，通過(guò)預(yù)防性維修和養(yǎng)護(hù)，將海上風(fēng)電腐蝕災(zāi)難降低到最低值，提高海上風(fēng)電基礎(chǔ)和電氣裝備的防腐蝕管理的自動(dòng)化和信息化水平。

成果簡(jiǎn)介本項(xiàng)目以鋼鐵聯(lián)合企業(yè)為研究對(duì)象， 研究了鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)（LCA）方法， 建立了鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)模型， 開(kāi)發(fā)了鋼鐵聯(lián)合企業(yè)生命周期評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件， 為鋼鐵企業(yè)建立了基于 LCA 的環(huán)境管理平臺(tái)。 提出了基于 LCA 的鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的方向和途徑分析方法， 利用灰色局勢(shì)決策法和組合賦權(quán)的密切值法進(jìn)行了對(duì)方案優(yōu)選的決策分析和比較， 建立了以環(huán)境影響為目標(biāo)的生產(chǎn)調(diào)度規(guī)劃方法， 初步建立了鋼鐵企業(yè)基于 LCA 的環(huán)境決策方法。項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)有：（1） 提出了鋼鐵企