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研發(fā)階段/n潔蛋是指禽蛋產出后，經(jīng)過清潔、消毒、烘水、檢驗、分級、涂膜及包裝等系列處理后的鮮蛋產品，品質安全可靠，保質期長，可直接上市銷售。目前，許多發(fā)達國家規(guī)定禽蛋產出后必須經(jīng)過清潔處理才能上市銷售。北美、歐洲和日本禽蛋的清洗消毒率已經(jīng)達到了100%。所有雞蛋必須經(jīng)過清潔處理才能上市。該成果采用安全的清潔消毒劑進行快速脫臟（禽糞、血污、雜草等）與清潔消毒，不僅快速、效果好，而且不影響蛋的品質；采用純天然的涂膜保鮮劑，不僅安全、成本低，而且保鮮效果好，鮮蛋保鮮時間達到6個月以上；形成的工藝流程簡潔實

已有樣品/nWMO-II器官保存液以WMO-I器官保存液（同濟醫(yī)院制劑）為基礎，汲取國外器官保存液的優(yōu)點，并以器官保存理論為指導：1, 減少由于低溫保存導致的細胞水腫；2, 防止細胞的酸化作用；3, 防止灌洗保存過程中細胞間隙的膨脹；4, 防止氧自由基的損傷，尤其是在再灌注過程中；5, 提供再生高能磷酸化合物的底物。吸收了UW液、HTK液等保存液的優(yōu)點，同時具備了自己明顯的特點：常溫運輸和儲存，擺脫冷鏈；低粘滯度，灌注效果好的特點。目前已通過大、小動物實驗分別證實：WMO-Ⅱ器官保存液對腎臟具有優(yōu)良

利用一氧化碳分子對針尖進行化學修飾，調控針尖的電荷分布，通過探測電四極矩針尖與強極性水分子之間的微弱高階靜電力，獲得了弱鍵合的水分子團簇甚至亞穩(wěn)結構的亞分子級分辨成像，并在原子尺度上確定了其氫鍵構型和氫原子的位置。

高性能納米激光器，使用漏輻射顯微成像技術，通過動量匹配的方法將納米激光器的表面等離激元暗輻射耦合到遠場，實現(xiàn)了實空間、動量空間和頻譜空間的直接成像，首次揭示納米激光器的輻射能量可以百分之百耦合到傳播模式的表面等離激元。該工作確認了納米激光器與傳統(tǒng)激光器本質區(qū)別，為對納米激光器進行進一步操控和應用奠定了基礎。

該項目主要內容：1、實現(xiàn)對電梯控制裝置直流母線電壓的實時檢測，判別電梯運行狀態(tài)，當電梯運行在發(fā)電狀態(tài)時，將發(fā)電電梯所產生的電能用于其他耗電電梯的供電，即將其中一臺或者二臺電梯發(fā)電時產生的能量反饋到一條電梯共同使用的母線上，由其他電梯來使用這個能量；若電梯的用電量少于電梯發(fā)電量，則將剩余電量回饋到電網(wǎng)。解決能量在各個電梯間的動態(tài)優(yōu)化配置，實現(xiàn)系統(tǒng)能量分配的自適應調節(jié)，達到節(jié)約用電，提高用電效率的目的。2、將處于發(fā)電狀態(tài)的電梯所產生的電能用于其他耗電狀態(tài)電梯的運行或回饋電網(wǎng)，節(jié)約電能，取消電梯機房（或縮

(1)熱塑性塑料改善 SEBS 彈性體材料的力學性能、加工性能 (2)納米粒子改善 SEBS 彈性體材料的永久變形性(3)SEBS 彈性體材料的低煙無鹵阻燃

近日，東南大學自動化學院模式識別與智能系統(tǒng)學科組暨教育部重點實驗室“復雜工程系統(tǒng)測量與控制”王雁剛副教授團隊在虛擬現(xiàn)實領域中三維虛擬人重建取得重要進展。團隊首次考慮了帶物體遮擋的三維人體重建難題，重建結果與精度達到了世界一流水平。相關成果以題為“Object-Occluded Human Shape a

指出該臨床研究是國際上迄今為止首個研究頭頸腫瘤放療后慢性疼痛藥物療效的RCT，為放療后神經(jīng)痛藥物治療提供了高證據(jù)級別的治療方案。本研究也是自JCO創(chuàng)刊以來，首次發(fā)表由中國醫(yī)生主導完成的頭頸腫瘤放療后神經(jīng)損傷并發(fā)癥臨床研究成果。       頭頸部腫瘤尤其鼻咽癌是我國華南地區(qū)高發(fā)腫瘤，放療是最重要的治療手段之一。隨著放療技術的發(fā)展和其他輔助治療手段的進步，頭頸腫瘤患者的生存率逐年提高，生存期不斷延長，如何提高放療后腫瘤患者的生存質量成為臨床醫(yī)生日益關注的重要問題。頭頸腫瘤患者放療后常出現(xiàn)頭面部疼痛及痙攣，據(jù)報道，慢性神經(jīng)病理性疼痛在腫瘤放療人群中的發(fā)病率高達31%。放療后的神經(jīng)病理性疼痛嚴重影響患者的日常生活和功能活動，甚至可導致焦慮抑郁等情緒障礙，嚴重降低患者生存質量。并且，常規(guī)止痛藥對放療引起的神經(jīng)病理性疼痛效果不佳，目前國際上尚無針對該方向的隨機臨床試驗，因此開展放療后神經(jīng)痛的多中心臨床試驗能夠為該治療提供臨床證據(jù)，具有重要臨床意義。

自西南交通大學在2000年底成功開發(fā)出世界首輛高溫超導磁浮試驗車以來，國際上有關高溫超導磁浮車的研究取得了顯著的進展。繼我們之后，俄羅斯莫斯科航天研究所在2003年底開發(fā)出可以乘載兩人的高溫超導磁浮車。盡管該車沒有裝備驅動系統(tǒng)，但其高度的穩(wěn)定懸浮、較大的懸浮氣隙（-40cm）、簡潔的軌道設計展示了人們在高溫超導磁浮技術的應用開發(fā)上又取得了顯著的進步。2004年中期，德國的德累斯頓固體物理研究所開發(fā)出低速高溫超導磁浮車。該車采用短定異步感應電機驅動、實現(xiàn)了車載控制驅動一體化，展示了便捷的、個性化的超導磁浮交通系統(tǒng)的美好前景。盡管如此，西南交通大學的高溫超導磁浮車的研究仍然在整體上處于領先地位。為了不斷推進和深化高溫超導磁浮車的基礎研究和技術開發(fā)，西南交通大學超導研究開發(fā)中心將在近期開展以下幾個方面研究，為其工程化奠定基礎：1）超導磁浮車的岔道技術研究 高溫超導磁浮車要走向應用，岔道技術是關鍵技術之一。由于高溫超導車將主要用于高速交通，安全、高效的岔道和轉軌技術不僅顯得尤為重要，并有著高溫超導磁浮系統(tǒng)的獨特性。我們將采用水磁、電磁相結合的方法，探索和開發(fā)出新型的、經(jīng)濟的、高效率的高溫超導磁浮車的岔道技術。2）高溫超導磁浮車的導向糾偏技術 高溫超導磁浮車與常民電磁懸浮車的一大區(qū)別是高溫超導磁浮車具有自穩(wěn)定和自導向性，從而有可能省略復雜的控制系統(tǒng)。然而，在某些運行條件下，磁浮車的導向一旦出現(xiàn)偏離自穩(wěn)定的范圍，將產生嚴重后果。開發(fā)出適合高溫超導磁浮車的導向糾偏技術,實現(xiàn)高溫超導磁浮車工程應用的重要技術。3) 導磁浮系統(tǒng)動力學 在過去的三年多時間里，高溫超導磁浮車在低速下的穩(wěn)定運行已經(jīng)得到了充分的檢驗。然而，在高速和超高速狀態(tài)下的運行穩(wěn)定性卻缺乏充分的理論基礎和實驗依據(jù)。為此，我們將采用理論研究和實驗模擬相結合的方法，研究高溫超導磁浮系統(tǒng)在高速運動和強沖擊下動力學穩(wěn)定性，為開展高溫超導磁浮車的中試試驗提供理論和技術指導。4) 導磁浮系統(tǒng)中超導材料的電磁動力學特性 高溫超導磁浮車的性能主要取決于高溫超導大塊材料的性能，提高超導材料的性能是提高高溫超導磁浮車的安全性、降低制造和運行成本、提高其效能最為關鍵的問是。此外，研究在高速運動、高強度沖擊下高溫超導磁浮系統(tǒng)中超導材料的電磁穩(wěn)定性也是實現(xiàn)其工程化的關鍵頭號是。在改善材料性能的同時，我們將研究高溫超導磁浮材料的交流損耗、釘扎穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，為高溫超導磁浮車的工程設計提供可靠依據(jù)。

腐蝕環(huán)境調查研究：腐蝕的水、大氣、土壤等環(huán)境的成分、含量分析，腐蝕性評價等。金屬材料的腐蝕與防護研究：金屬材料的腐蝕調查、評估、解決，金屬腐蝕問題機理研究，金屬防腐蝕方案研究（陰極保護，緩蝕劑等）。例如：儲罐的腐蝕防護、管道的腐蝕防護、道路的腐蝕性問題等。金屬裝置、設備的安全運行評估：金屬裝置、設備安全運行的評價方法、評價體系的建立，設備的安全性評價，設備的使用壽命評估等。主要的服務對象：石油：江蘇油田、勝利油田、新疆油田石化：揚子石化、儀征化纖、梅山化工