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提供一種絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)及其制備方法，該IGBT包括N型基區(qū)、P型基區(qū)(28)、背P+陽極區(qū)(21)、N+陰極區(qū)(26)、柵氧化層(24)、陽極(20)、柵電極(25)和陰極(27)，所述的N型基區(qū)由依次層疊的N+擴散殘留層(29)、N-基區(qū)(23)和N+緩沖層(22)組成，所述的N+擴散殘留層(29)和N+緩沖層(22)從與N-基區(qū)(23)的邊界起始向外摻雜濃度逐漸增加。IGBT在N-基區(qū)(23)正面設置N+擴散殘留層(29)，提高了N型正面的離子摻雜濃度，降低了結型場效應晶體管(JEFT)電阻的影響，從而有效降低IGBT的導通壓降，同時對IGBT的正向阻斷電壓(耐壓)的影響降低到最小。

項目成果/簡介: 中國在國際超導磁懸浮上展開的競爭，爭取軌道交通未來的主導權，需要發(fā)展超導磁懸浮技術，基礎是：超導、杜瓦、制冷。本項目新材料新技術所生產(chǎn)的超導變壓器為高速列車的重要組件，該項目已經(jīng)得到中車、科技部支持，完成相關的設計，進行開發(fā)。 掌握了超導牽引變壓器和構建復合低溫恒溫器相關的復合材料的核心技術。探索出該材料的成型工藝及高強度

本發(fā)明公開了一種適合骨再生修復的生物活性多孔結構支架，該支架包括內(nèi)、外支架兩部分，內(nèi)支架被外支架包圍，所述的內(nèi)、外支架均是內(nèi)部孔道結構完全貫通的多孔支架，其中所述的外支架具有高的孔隙率和高的力學強度，所述的內(nèi)支架具有比外支架慢的降解速度，同時又具有高的力學強度，本發(fā)明的支架具有好的力學匹配性能，生物降解性能和骨組織修復性能，而且支架的形狀，尺寸可控，孔徑大小可控，支架中的內(nèi)支架、外支架的材料組成和材料的分布可控。同時，本發(fā)明還提供了多孔結構支架的制造方法，該方法簡單，方便，生產(chǎn)成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)按骨缺損修復的需求個性化定制相應的按需求分級降解的多孔支架。

本項目核心技術獲中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學技術進步獎二等獎。 1、項目簡介 本項目所指復雜裝備主要為復雜動力機械裝備及其關鍵零部件，如汽輪機、壓縮機等。 本項目針對復雜裝備制造企業(yè)技術準備時間長、效率低、制造過程模式自動 化程度低、協(xié)調(diào)能力差、信息共享度和集成度不高、信息孤島現(xiàn)象等實際情況， 研發(fā)了集數(shù)字化設計、制造和智能化監(jiān)控管理為一體的設計制造管理系統(tǒng)。項目 重點突破了復雜裝備智能化制造過程和工藝參數(shù)優(yōu)化、工藝工裝設計自動化、數(shù) 控機床生產(chǎn)的數(shù)字監(jiān)控管理智能化、基于短距離無線通訊(Zigbee)技術的生產(chǎn)信 息雙向傳輸、自適應在線排產(chǎn)優(yōu)化等關鍵技術，為研發(fā)設計制造集成管理系統(tǒng)提 供了技術支撐。 2、創(chuàng)新要點 （1）將開放式裝配建模技術應用于產(chǎn)品的研發(fā)中，創(chuàng)立了模型的 UML 表達 方式、裝配體特征、裝配配合公差分析和系統(tǒng)的裝配層次分析等，完成了產(chǎn)品的 結構設計、零件與裝配的聯(lián)動設計、裝配仿真分析，并建立了產(chǎn)品及其關鍵部件 的數(shù)字樣機。開放式裝配建模方法更有效地指導產(chǎn)品由整體構思到樣機設計的整 個過程。 （2）提出了面向數(shù)字化預裝配的分層干涉檢測算法，該方法把干涉檢測過 程分為粗檢測、半精檢測、精確檢測三層，通過逐層檢測，大大加快了干涉檢測 的速度，提高了檢測的精確度，有助于預裝配中優(yōu)化裝配序列的快速生成。 （3）基于虛擬產(chǎn)品開發(fā)管理技術 VPDM，研究并解決了機械裝備虛擬數(shù)字樣 機開發(fā)中的數(shù)據(jù)交叉、耦合和冗余問題； （4）基于工程知識和多視覺特征模型，提出了一種裝配優(yōu)化序列規(guī)劃方法。 利用直接裝配關系圖表達產(chǎn)品幾何信息、設計信息、制造信息和裝配信息等，通 過產(chǎn)品特性和操作環(huán)境的評價因素，構建裝配先后關系，從可行裝配序列中選擇 最優(yōu)裝配序列，更好地幫助設計師完成裝配設計并做出正確決定。縮短了產(chǎn)品研 發(fā)時間，保證產(chǎn)品準時投放市場。 3、效益分析 目成果廣泛應用于多家裝備制造企業(yè)，其中 4 家企業(yè)利用該技術提高生產(chǎn)效 率 20%~30%，按時交貨率從 63％左右提高到 90％以上。近三年企業(yè)總計新增利 潤 6.1663 億元，新增稅收 3.3804 億元，新增銷售 28.058 億元。減少了 80%以 上的生產(chǎn)管理人員 4、推廣情況（已推廣企業(yè)） 本項目成果已在無錫透平葉片有限公司、無錫壓縮機股份有限公司、江蘇南370 方機電股份有限公司、無錫市安邁工程機械有限公司等生產(chǎn)企業(yè)得到成功應用。 授權專利： 1.數(shù)控機床刀具的在線管理方法 201010129780.1 2.車間加工設備群加工運行優(yōu)化的方法 200910031198.9 3.數(shù)控機床監(jiān)控方法 201110430626.2 

本發(fā)明公開了一種紙基柔性觸控傳感器，包括由紙基絕緣層和 沉積于該紙基絕緣層表面的第一金屬導電層共同組成的第一組件，由 紙基絕緣層、沉積于該紙基絕緣層表面的第二金屬導電層和涂覆在該 第二金屬導電層表面上的駐極體材料層共同組成的第二組件，以及聯(lián) 接在第一組件與第二組件之間，并呈現(xiàn)為具備多個孔洞的隔離層形式 的第三組件。本發(fā)明還公開了相應的制造方法。通過本發(fā)明，所獲得 的觸控傳感器作為主動式傳感器可獲得較高的功率和靈敏度，

壓力容器是具有潛在泄漏和爆炸危險的承壓類特種設備，廣泛用千煤炭、石油化工、天然氣等能源工業(yè)領域。近年來，伴隨能源結構調(diào)整，天然氣液化儲運、油品質(zhì)量升級等國家戰(zhàn)略對我國大型過程工業(yè)裝置提出了更高要求。為提高效率、降低成本，壓力容器不斷向重型化方向發(fā)展，最大壁厚可達數(shù)百毫米、重量可超千噸，常見的有大型加氫反應器、大型換熱器、深冷儲運容器等。 壓力容器重型化不僅導致材料消耗巨大（我國每年耗鋼數(shù)千萬噸）、加工制造困難（甚至超出現(xiàn)有設計制造能力），而且可能產(chǎn)生新的失效模式和機理（存在重大安全事故隱患）。基于以上問題，我國重型壓力容器產(chǎn)品在國際上普遍缺乏競爭力，重要設備長期依賴進口。因此，如何在確保本質(zhì)安全的前提下實現(xiàn)重型壓力容器的輕量化，突破現(xiàn)有能力瓶頸、實現(xiàn)節(jié)材節(jié)能，已成為迫切需求。 圍繞這一需求，我校團隊開展重型壓力容器輕暈化設計制造關鍵技術研究，建立了重型壓力容器輕暈化設計制造共性技術方法，實現(xiàn)了能源工業(yè)領域急需的3種重型壓力容器輕量化的國產(chǎn)化。研究成果解決了壓力容器安全性與經(jīng)濟性相矛盾的突出問題，為輕星化產(chǎn)品長周期安全服役提供了有效途徑，改變了千萬噸煉油、大型煤化工等國家重大工程建設部分關鍵裝備長期依賴進口的被動局面，實現(xiàn)了大型加饑鋼制加氫反應器、超大型換熱器等重要壓力容器輕量化的國產(chǎn)化。

本發(fā)明公開了一種應用于激光增材制造的鋪粉裝置，該裝置包含儲粉組件、選區(qū)鋪粉組件和輔助移動組件。鋪粉時，首先利用儲粉組件為選區(qū)鋪粉組件提供適宜數(shù)量的金屬粉末，然后選區(qū)鋪粉組件在輔助移動組件帶動下選擇性地在特定位置鋪置金屬粉末。應用該裝備，可根據(jù)金屬零件與隨形缸體的切片截面靈活調(diào)整粉末床的形狀與位置，極大提升了同步送料與預置鋪粉相結合的激光增材制造技術的粉末原料利率。與此同時，該裝置亦可應用于常規(guī)的激光選區(qū)熔化技術。

本發(fā)明屬于高能束增材制造相關技術領域，并公開了一種基于粉末床的傾斜結構增材制造工藝方法，其包括：(a)選擇作為待加工對象的傾斜結構，并生成對應的原始模型；此外，將該原始模型中保留有傾斜結構下表面附近區(qū)域的部位予以分離，由此還獲得反映該下表面傾斜特征信息的特性模型；(b)根據(jù)所述特征模型，采用低能量密度增材制造熱源來預加工形成粉末燒結體；然后在所形成的粉末燒結體基礎上，繼續(xù)根據(jù)所述原始模型采用高能量密度增材制造熱源行加

依托“索維奇智能新材料諾獎實驗室”，解決了柔性印刷電子材料耐高溫、阻燃、抗彎折等安全可靠性的問題，突破了新型復合性能印刷墨水的大規(guī)模制備技術，實現(xiàn)了功能化柔性印刷電子器件的快速制備，形成了基于材料-工藝-結構-性能的柔性混合電子一體化設計與制造平臺。與傳統(tǒng)電子制造技術相比，具有大面積制造、柔性化、綠色環(huán)保、低成本等技術優(yōu)勢。成果已應用于可穿戴健康監(jiān)測集成部件、柔性紙基RFID芯片等。

研究團隊通過設計金屬—分布式布拉格反射器優(yōu)化單光子探測器芯片的光學性能，完成低本征暗計數(shù)的單光子探測器芯片的全自主化設計與制備，實現(xiàn)了單光子探測器芯片的全國產(chǎn)化，為解決國家亟需的前沿科技問題邁進了重要一步。