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一種基于SLM技術(shù)的輕量化柱塞及柱塞泵
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于SLM技術(shù)的輕量化柱塞及柱塞泵，該柱塞包括柱塞主體和封蓋，所述柱塞主體由柱塞頭部、連接部和柱塞尾部依次一體成型而成，所述柱塞頭部為中空球體，所述中空球體上開(kāi)有過(guò)油孔，所述柱塞尾部為中空?qǐng)A柱體，所述中空?qǐng)A柱體的側(cè)壁上至少開(kāi)有四條均勻分布的通油流道，所述通油流道與所述中空?qǐng)A柱體的軸線平行，所述通油流道與過(guò)油孔在所述連接部交匯相通。本實(shí)用新型將SLM快速成型技術(shù)應(yīng)用于柱塞泵柱塞的制造，從而設(shè)計(jì)出一種封閉的空心薄壁柱塞結(jié)構(gòu)，可以顯著減輕柱塞的質(zhì)量，減小了驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)中的慣性力，同時(shí)減小了無(wú)效容積，提高了容積效率，減輕了磨損，顯著提高柱塞泵的使用性能和壽命。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種降低離心泵承磨環(huán)磨損程度的裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種降低離心泵承磨環(huán)磨損程度的裝置，包括高壓清水泵(1)、承磨環(huán)(4)、葉輪(10) 和離心泵(13)，高壓清水泵(1)依次通過(guò)輸水管(2)、水封管(3)、離心泵(13)的泵殼孔(7)與中心開(kāi)有徑向孔 (6)的承磨環(huán)(4)相連通，承磨環(huán)(4)設(shè)置在離心泵(13)的泵殼底部，承磨環(huán)(4)的近吸水室側(cè)底面(9)與葉輪 (10)進(jìn)口外緣的間隙 L1 小于承磨環(huán)(4)的近壓水室側(cè)底面(12)與葉輪(10)進(jìn)口外緣的間隙 L2。本發(fā)明成本 較低，便于推廣;能夠使水泵的泄漏損失減少，使得水泵的效率提高;能大大降低承磨環(huán)的磨損程度， 使水泵長(zhǎng)時(shí)間保持高效運(yùn)行。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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Fe-Cr-B 合金水泵和排灰泵過(guò)流部件
影響水泵和排灰泵正常工作的關(guān)鍵因素之一是泵的過(guò)流部件的磨蝕。在磨損和汽蝕的共同作用下，過(guò)流部件表面的金屬會(huì)逐漸剝落造成金屬流失，其結(jié)果導(dǎo)致出水量減少、工作效率降低和電耗增加。我國(guó)河流多含泥沙，而黃河含沙量為世界之首，所以，我國(guó)水電站、提灌站，特別是引黃泵站中水泵過(guò)流部件的流失速度很高，嚴(yán)重影響著工農(nóng)業(yè)的正常生產(chǎn)。因此，降低泵的過(guò)流部件的流失已成為當(dāng)前亟待解決的重要問(wèn)題。FCB 合金是由澳大利亞昆士蘭大學(xué)采礦、礦業(yè)和材料工程系研制成功的一種新型鐵基耐磨材。就總體而言，該合金與高鉻鑄鐵在組
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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雙斜盤(pán)閥配流軸向柱塞式水液壓屏蔽泵
雙斜盤(pán)閥配流軸向柱塞式水液壓屏蔽泵，用海水或淡水作為工作介質(zhì)，屬于水液壓泵類。本發(fā)明將水液壓泵集成在屏蔽電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊，可以達(dá)到小型化和輕量化的目的，改善了作業(yè)機(jī)械的機(jī)動(dòng)性。解決了傳統(tǒng)的油壓動(dòng)力單元體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)油水混雜等問(wèn)題。采用雙斜盤(pán)結(jié)構(gòu)以及與之相適應(yīng)的各種配流方式來(lái)改善缸體受力狀況；電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子均被屏蔽套保護(hù)，避免海水腐蝕定子鐵心、繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯。繞組浸泡在定子屏蔽套腔內(nèi)的絕緣油中，改善繞組的散熱條件。工作介質(zhì)(海水或淡水)對(duì)電機(jī)結(jié)構(gòu)和泵結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)制對(duì)流冷卻。因此，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)。該方法通過(guò)采集抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷和位移數(shù)據(jù)生成地面示功圖，由波動(dòng)方程計(jì)算得出地下泵功圖；根據(jù)泵功圖圖形特征，應(yīng)用模糊邏輯進(jìn)行游動(dòng)閥漏失等泵工況分析及控制：若有嚴(yán)重故障則停機(jī)待檢，否則根據(jù)分析得出的泵充滿程度調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，若符合“抽”條件則計(jì)算或調(diào)整停抽時(shí)間進(jìn)行“間抽”控制，否則根據(jù)泵充滿程度計(jì)算新的沖次參數(shù)。采用該方法的 ARM 嵌入式抽油控制器，可將泵功圖診斷和實(shí)時(shí)抽油控制結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)、停抽、“間抽”或沖次參數(shù)調(diào)整，可顯著提高工作效率。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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丁酸氯維地平脂微球注射液及其制備
將等張劑溶于注射用水中，用 NaOH 調(diào)節(jié) pH 至 6.0 ～ 8.0 得水相 ；將注射用油和穩(wěn)定劑，于 40-90 ℃下預(yù)熱 ；加入丁酸氯維地平，搖勻混合 ；加入乳化劑，采用高速分散機(jī)剪切得油相 ；將油相緩慢加入水相中，采用高速分散機(jī)剪切，高速剪切機(jī)剪切得到穩(wěn)定的初乳 ；初乳進(jìn)行高壓均質(zhì)即得丁酸氯維地平脂微球注射液
遼寧大學(xué)
2021-04-11
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復(fù)雜管類零件充液成形技術(shù)及裝備
管材充液成形是通過(guò)管材內(nèi)部液體的加壓和軸向施加壓力的送料使管材變形，將其壓入模具型腔而得到所需幾何形狀制件的一種工藝方法，是為實(shí)現(xiàn)減重增強(qiáng)的目標(biāo)而提出的一種制造空心輕體構(gòu)件的新工藝。 目前，管件充液成形技術(shù)主要用于制造航空、航天和汽車制造業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域中使用的各種異形的空心構(gòu)件，其產(chǎn)品主要包括：飛機(jī)用偏心軸、排氣管以及民用廚房衛(wèi)生用具等。原材料多為碳鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于管材充液成形技術(shù)。與航空、航天領(lǐng)域和民用領(lǐng)域相比，管材充液成形技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用相對(duì)比較廣泛。目前在轎車上應(yīng)用零件種類包括：底盤(pán)類零件；車體構(gòu)件；發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。汽車行業(yè)最具代表性充液成形產(chǎn)品是轎車副車架。對(duì)于某車型副車架，零件數(shù)量已由6個(gè)減少到1個(gè)，比沖壓件質(zhì)量減輕30%，生產(chǎn)成本降低20%，模具造價(jià)降低60%。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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一種微生物智能液基培養(yǎng)皿
一種微生物智能液基培養(yǎng)皿，屬于微生物設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括皿體、電源和觸摸屏，皿體中心設(shè)有數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊，皿體底部設(shè)有與數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊相連接的安裝塊，安裝塊底部分別設(shè)有數(shù)據(jù)線路和排液管，數(shù)據(jù)線路與皿體側(cè)部設(shè)置的電源接頭相電連接，皿體外壁底側(cè)設(shè)有配比盛放腔，配比盛放腔頂部設(shè)有盛放腔口，配比盛放腔內(nèi)腔中還設(shè)有供料泵，皿體內(nèi)壁底側(cè)對(duì)應(yīng)配比盛放腔設(shè)有安裝殼體，供料泵與安裝殼體內(nèi)的噴淋電磁閥相連通，噴淋電磁閥與數(shù)據(jù)線路相電連接，且頂部設(shè)有噴淋管路。解決了分離純化效果不好的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，能在培養(yǎng)皿中直接降低其他微生物的存活率，進(jìn)而大大減少或省略純化步驟，有效提高了實(shí)用性。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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電液便器節(jié)水、減污、免防疾病傳染裝置
電液便器節(jié)水控制裝置的研究設(shè)計(jì)，對(duì)于節(jié)約用水，減少污水,保護(hù)環(huán)境,預(yù)防疾病傳染等方面都具有重大意義，將創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本項(xiàng)目于1999.10.9被中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予專利權(quán)。本裝置的先進(jìn)性在于：1.可把大小便沖水按最佳用量控制供給，避免了大小便沖水用量相同造成的浪費(fèi).使用該裝置,人均每天可節(jié)水20--30kg,全國(guó)年可節(jié)約用水?dāng)?shù)十億噸，減少數(shù)
西安交通大學(xué)
2021-01-12
大功率液粘調(diào)速離合器技術(shù)開(kāi)發(fā)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 液粘調(diào)速離合器與濕式離合器結(jié)構(gòu)類似，但是應(yīng)用場(chǎng)合不同。液粘調(diào)速離合器是一 種基于液體粘性傳動(dòng)原理，利用液體的粘性（或剪切力）傳遞動(dòng)力，通過(guò)改變摩擦副間 油膜厚度調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩、并兼有離合功能的節(jié)能調(diào)速裝置，具有啟動(dòng)沖擊小、無(wú) 級(jí)調(diào)速、同步傳動(dòng)和高效節(jié)能等特點(diǎn)；主要應(yīng)用于電力、冶金、化工等中大功率風(fēng)機(jī)、 水泵等的調(diào)速；以及港口、礦山用帶式輸送機(jī)、刮板送機(jī)等中大型設(shè)備的柔性啟動(dòng)；特 別是在中大功率的風(fēng)電系統(tǒng)中具有更加顯著的節(jié)能效果。 液粘調(diào)速離合器由機(jī)械裝置、液壓系統(tǒng)、電控
江蘇大學(xué)
2021-04-14