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航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片
項目簡介項目目標產(chǎn)品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發(fā)動機領域。以江蘇省優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產(chǎn)學研聯(lián)合，瞄準航空發(fā)動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)的國際先進水平，以國產(chǎn)大飛機項目為導向，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權的航空發(fā)動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)共性關鍵制造技術突破。本項目所開發(fā)的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下?lián)碛袃?yōu)異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠
江蘇大學
2021-04-14
裝載加固用檔塊新產(chǎn)品的完善及推廣應用
裝載加固用檔塊是“制造運輸用穩(wěn)固檔塊的模具及穩(wěn)固檔塊”的簡稱，專利號：ZL 2014 2 0097450.2。該新產(chǎn)品用于鐵路平板車運輸冷、熱軋、不銹鋼等卷材以及其他大型貨件時的加固場合；以避免平板車裝運大型件時，在列車運行和調(diào)車作業(yè)過程的加速、制動、連掛等環(huán)節(jié)中，受沖擊、振動等外力作用，貨件在鐵路車輛內(nèi)產(chǎn)生滑動、竄動等現(xiàn)象，導致車輛偏載、偏重而發(fā)生事故。本研究成果----裝載加固用檔塊，是與緊固器、鋼絲繩結(jié)合起來使用的。該產(chǎn)品“以復合材料代替木材”，便于生產(chǎn)、使用與質(zhì)量的控制。該產(chǎn)
蘭州交通大學
2021-04-14
一種表面貼裝用氣密性金屬外殼
一種表面貼裝用氣密性金屬外殼，屬于芯片金屬封裝器件，解決現(xiàn)有插裝式金屬外殼引出線較長，易導致絕緣子產(chǎn)生裂紋從而氣密性失效，且絕緣子氣密性較差的問題。本實用新型包括管座、絕緣子、引出線、管帽，管座用于安放芯片，引出線上端用于通過導線連接芯片的引腳，管帽用于和管座氣密性封接，絕緣子為下端具有環(huán)形裙邊的空心柱體，絕緣子上端位于所述管座的通孔內(nèi)，絕緣子下端環(huán)形裙邊將絕緣子上端和所述通孔之間的孔隙氣密性封閉；引出線穿過絕緣子并與其緊密貼合，引出線露出絕緣子下端的部分整體植有焊球。本實用新型引出線較短，和 PC
華中科技大學
2021-04-14
工業(yè)管道漏磁內(nèi)檢測用驅(qū)動裝置及其使用方法
本發(fā)明公開了工業(yè)管道漏磁內(nèi)檢測用驅(qū)動裝置及其使用方法， 該裝置包括驅(qū)動動力單元、導向?qū)χ袉卧凸艿缹涌ňo單元，驅(qū)動 動力單元與導向?qū)χ袉卧囊欢讼噙B，用于產(chǎn)生高壓流動介質(zhì)；導向 對中單元包括儀器罩，用于實現(xiàn)內(nèi)檢測器的導向?qū)χ校瑑?nèi)檢測器在高·111·壓流動介質(zhì)的作用下經(jīng)儀器罩進入工業(yè)管道內(nèi)；管道對接卡緊單元與 導向?qū)χ袉卧牧硪欢讼噙B，用于實現(xiàn)導向?qū)χ袉卧c管道的無縫對 接。所述方法為將一個驅(qū)動裝置裝于被檢測管道的入口端，實現(xiàn)內(nèi)檢 測器的發(fā)送與驅(qū)動功能；將另一個驅(qū)動裝置裝
華中科技大學
2021-04-14
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航空航天用新型高強高溫鈦基復合材料
網(wǎng)狀結(jié)構鈦基復合材料密度(4.5 g/cm3)與傳統(tǒng)鈦合金相當，是在高溫鈦合金的基礎上，通過粉末冶金與增強相分布調(diào)控技術，在鈦合金晶粒周圍定向引入增強相，有效抑制晶界高溫弱化效果、并進一步提高了室溫強化效果、均勻等軸的網(wǎng)狀組織以及大尺寸基體區(qū)的存在有效提高了塑韌性，體現(xiàn)出超耐高溫與高強韌一體化的特性。
一、項目分類
顯著效益成果轉(zhuǎn)化
二、成果簡介
網(wǎng)狀結(jié)構鈦基復合材料密度(4.5 g/cm3)與傳統(tǒng)鈦合金相當，是在高溫鈦合金的基礎上，通過粉末冶金與增強相分布調(diào)控技術，在鈦合金晶粒周圍定向引入增強相，有效抑制晶界高溫弱化效果、并進一步提高了室溫強化效果、均勻等軸的網(wǎng)狀組織以及大尺寸基體區(qū)的存在有效提高了塑韌性，體現(xiàn)出超耐高溫與高強韌一體化的特性。使用溫度較基體鈦合金提高200 ℃，達到600-800 ℃。某高溫條件下，較基體鈦合金穩(wěn)態(tài)蠕變速率降低2-3個數(shù)量級、相同持久時間下，持久應力提高3倍多、相同應力下，持久時間提高57倍，顯示非常優(yōu)異的高溫性能。且具有優(yōu)異的焊接性能、塑性與成形性能，成為高速飛行器耐熱部件的理想結(jié)構材料，替代高溫合金可減重45%左右，如設計的鈦基復合材料氣動格柵單件可實現(xiàn)減重5800 g，具有重要經(jīng)濟與社會價值。可徹底解決高速飛行器輕質(zhì)耐熱結(jié)構件無合適材料可選的瓶頸問題，填補了其它領域無可用的輕質(zhì)、耐熱、高強韌、可加工、可焊接材料空白，處于世界領先水平。
哈爾濱工業(yè)大學
2022-08-12
疾病標志物檢測用半導體光電生化智能傳感技術
疾病標志物的發(fā)現(xiàn)與鑒定對于疾病早期診斷、預防、治療與預后具有重要意義，其狀態(tài)的改變與疾病的發(fā)生與發(fā)展情況密切相關。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
疾病標志物的發(fā)現(xiàn)與鑒定對于疾病早期診斷、預防、治療與預后具有重要意義，其狀態(tài)的改變與疾病的發(fā)生與發(fā)展情況密切相關。基于化學修飾電極的生物傳感器可將電極表面生物分子反應產(chǎn)生的信息直接轉(zhuǎn)換為電信號加以輸出，有望為癌癥、傳染性疾病、炎癥等重大疾病的標志物檢測提供快速、便捷的自動化方法。然而，抗原及抗體蛋白質(zhì)等生物分子與電極界面的電荷傳輸機制尚不明晰，制約了這一傳感技術在疾病標志物檢測中的發(fā)展與應用。
華中科技大學
2022-07-27
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奶牛用小型高密度飼草型發(fā)酵TMR加工技術
一、成果簡介 根據(jù)奶牛不同生長發(fā)育階段的營養(yǎng)需求，以優(yōu)質(zhì)飼草為主要原料，通過攪拌機制成全混合日糧(TMR)，然后采用特定的設備高密度壓縮成型并進行一段時間的密封貯藏，經(jīng)過乳酸發(fā)酵而調(diào)制成的全價發(fā)酵飼料。該發(fā)酵TMR原料以干重計：牧草30~40%、飼料作物青貯25~30%、蛋白飼料5~10%、能量飼料15~20%、糖蜜1~2%、食品加工副產(chǎn)品5~10%、礦物質(zhì)和維生素等添加劑3~5%。發(fā)酵4周以后可以開封直接飼喂。混合飼料經(jīng)發(fā)酵后能夠明顯改善飼料的品質(zhì)
中國農(nóng)業(yè)大學
2021-04-14
垃圾填埋氣凈化提純制備車用天然氣技術
我國現(xiàn)有規(guī)模化的垃圾填埋場一千座以上，可利用的垃圾填埋氣資源巨大，已現(xiàn)有的垃圾填埋氣利用方式主要是發(fā)電并網(wǎng)，適用于在規(guī)模較大的填埋場中應用，隨著天然氣價格的逐步升高，將填埋氣凈化制備車用天然氣燃料具有良好的應用前景。南京大學的垃圾填埋氣凈化提純制備車用天然氣技術將抽采出的填埋氣：CH4、CO2、 O2、N2、H2O、H2S、NH3進行脫硫、脫碳、脫氧、脫水凈化處理，獲得天然氣和汽車用壓縮天然氣。南京大學此技術已開展了中試研究，基本具備了產(chǎn)品轉(zhuǎn)化與推廣應用條件。研發(fā)技術還可在沼氣、煤層氣凈化
南京大學
2021-04-14
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高蛋白優(yōu)質(zhì)飼用大麥新品種華大麥8號
可以量產(chǎn)/n華大麥8號選自復合雜交組合(川農(nóng)大2號×甘木二條）×（美里黃金×浙農(nóng)大3號），用系譜法育成。該品種為二棱皮大麥，苗期葉片淺綠色，半匍匐，分蘗力強，成穗率較高，成株蠟粉少，株型緊湊，劍葉中等大小，長芒，齒芒，穗紡錘形。其光合效率中等，對酸性較敏感。株高90厘米，全生育期182.2天，穗層整齊度和熟相好。畝穗數(shù)40.2萬/畝，穗長8厘米左右，小穗密度中，主穗小穗數(shù)32個左右，穗平實粒數(shù)24.8粒，千粒重42.34克。由湖北省種子站取樣送驗，中國食品發(fā)酵工業(yè)研究院檢測，華大麥8號千粒重為43克
華中農(nóng)業(yè)大學
2021-01-12
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汽車用高性能熱作模具材料及表面復合強化技術
可以量產(chǎn)/n成果簡介：近幾年來,中國的轎車市場每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質(zhì)量及壽命對汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車行業(yè)的發(fā)展至關重要，具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。本成果借助大型熱力學和動力學計算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎通過優(yōu)化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優(yōu)異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發(fā)一種新型優(yōu)質(zhì)的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時結(jié)合表面處理新工藝，將
湖北工業(yè)大學
2021-01-12