高強汽車用鋼冷軋關鍵工藝控制改進及質(zhì)量優(yōu)化技術(shù)
項目背景:為滿足汽車行業(yè)更安全、更輕量化、更環(huán)保以及更經(jīng)濟油耗的需求,AHSS(Advanced High Strength Steel 先進高強鋼)一直是近年來鋼鐵工業(yè)材料研發(fā)工作的重點。雙相(DP)鋼、相變誘導塑性(TRIP)鋼、熱成形(HF)鋼等先進高強度鋼已在汽車中得到大量應用。隨著各大鋼鐵企業(yè)高強汽車用鋼產(chǎn)品比例的逐漸提高,陸續(xù)暴露出一系列的裝備設計、控制策略、數(shù)學模型等方面的問題,嚴重影響高強鋼生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量?;诙嗄甑难芯亢蛯嵺`,結(jié)合金屬材料、數(shù)學模型、自動控制、質(zhì)量優(yōu)化控制等交叉學科的研究成果,工程技術(shù)研究院逐漸形成了高效實用的高強汽車用鋼冷軋關鍵工藝控制改進和質(zhì)量控制成套技術(shù)。關鍵工藝技術(shù):(1)酸軋機組數(shù)學模型的結(jié)構(gòu)、工藝參數(shù)優(yōu)化及系統(tǒng)優(yōu)化改進;(2)高強鋼冷軋軋制穩(wěn)定性關鍵疑難問題研究及成套解決方案;(3)酸軋、連退、鍍鋅機組高強鋼焊接及生產(chǎn)穩(wěn)定性解決方案;(4)冷連軋厚度、板形、成材率等質(zhì)量控制策略優(yōu)化及改進;(5)寬幅帶鋼連退、鍍鋅生產(chǎn)線跑偏機理及改進研究;(6)平整/光整機組板形及表面質(zhì)量控制綜合技術(shù)等;
北京科技大學
2021-04-13