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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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OBC（充電機(jī)）+DC-DC二合一集成車載電源
普及電動(dòng)汽車已成為國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要戰(zhàn)略舉措，而充電技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵支撐技術(shù)。車載電源包括車載充電機(jī)(OBC)和DC-DC兩個(gè)部分。OBC由兩級(jí)構(gòu)成，前級(jí)將電網(wǎng)交流電高效、高功率因數(shù)地轉(zhuǎn)換為360V直流電，后級(jí)負(fù)責(zé)為動(dòng)力電池組高效充電，完成200V~450V電壓調(diào)節(jié)和電氣隔離功能。DC-DC負(fù)責(zé)將動(dòng)力電池組高電壓高效地轉(zhuǎn)換為14V直流電，為蓄電池充電，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電氣隔離。目前，市面上乘用車和大巴車兩大類電動(dòng)車，其動(dòng)力電池母線電壓范圍分別為200-450V和450-800V。考慮DC-DC通用性，要求DC-DC在200V-800V的寬輸入電壓范圍下為蓄電池充電，從而覆蓋乘用車和大巴車兩種車型的充電，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。DC-DC的寬輸入電壓高變比也是本項(xiàng)目的特色所在。車載充電機(jī)和DC-DC的集成，具有優(yōu)化束走向、易于整車布局、優(yōu)化空間、降低整車重量及優(yōu)化成本的多方面優(yōu)勢。
廈門大學(xué)
2021-04-11
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集直立運(yùn)送與歸集于一體的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向秸稈收集裝置
本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種應(yīng)用于秸稈收割機(jī)的秸稈收集裝置。秸稈收集裝置，設(shè)置在秸稈收割機(jī)收割臺(tái)處，其特征在于：包括上撥叉結(jié)構(gòu)、中撥叉結(jié)構(gòu)和下?lián)芎蹄^結(jié)構(gòu)，所述上撥叉結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、安裝在傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)齒輪和分別安裝在傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)上撥叉體，所述傳動(dòng)軸的兩端分別為連接臂，傳動(dòng)軸與連接臂軸接，兩個(gè)連接臂分別與兩個(gè)上撥叉體軸接；所述傳動(dòng)齒輪與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置相連；所述中撥叉結(jié)構(gòu)包括撥叉桿和安裝在撥叉桿上的中撥叉體；所述下?lián)芎蹄^結(jié)構(gòu)包括禾鉤桿和安裝在禾鉤桿上的禾鉤，所述上撥叉體、中撥叉體和禾鉤均為桿狀結(jié)構(gòu)，三者的方向近似平行。該裝置可以有效控制秸稈的運(yùn)送方向，保證秸稈的直立歸集，定量定向的歸集與堆放，方便對其捆扎成型。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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集雨飲用水集成式水質(zhì)凈化設(shè)備—微絮凝多級(jí)過濾小型凈水設(shè)備
該設(shè)備主要用于我國西北村鎮(zhèn)集雨窖水飲用水處理。設(shè)備主要包括微絮凝投藥設(shè)備、石英砂過濾裝置、活性炭過濾器及紫外殺菌器等四部分組成，可有效解決我國西北干旱半干旱地區(qū)以窖水為水源的人飲安全問題。設(shè)備具有如下特點(diǎn)：①該設(shè)備集微絮凝過濾、活性炭吸附于一體，可以有效去除水中的懸浮物及膠體等污染物，簡化了水處理工藝流程，降低了能耗和人工管理費(fèi)用。②可通過手動(dòng)多路閥的調(diào)節(jié)來控制過濾器的運(yùn)行及反沖洗，控制方便簡單、操作方便。本設(shè)備出水水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB 5749-2006），出水濁度穩(wěn)定在1NTU
蘭州交通大學(xué)
2021-04-14
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磁性載鐵有序介孔碳及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種磁性載鐵有序介孔碳，以有序介孔碳為載體，載體通過硬模板法制備得到，磁性納米粒子通過納米共澆鑄法負(fù)載在載體上；磁性納米粒子主要由零價(jià)鐵和鐵的氧化物組成，鐵元素的配量按每克介孔硅模板配1～1.5mmol計(jì)，介孔碳的孔徑分布主要集中在5nm和3.8nm附近。本發(fā)明磁性載鐵有序介孔碳的制備方法包括：將鐵源物質(zhì)、蔗糖溶于硫酸后，浸漬介孔硅模版，采用兩段式熱處理；再用含蔗糖的硫酸溶液二次浸漬，兩段式熱處理；最后進(jìn)行恒溫高溫碳化，再使用熱NaOH溶液脫出硅模板，干燥后即得到產(chǎn)品。本發(fā)明產(chǎn)品具有大比表面積和孔體積、適用范圍廣、理化性質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)，可用于去除水體中重金屬六價(jià)鉻離子。
湖南大學(xué)
2021-04-10
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一種大管徑、超長納米碳管的制備方法
本發(fā)明公開了一種大管徑、超長納米碳管的制備方法，以碳水化合物為原料，在過渡金屬鹽存在下，與人工模板劑物理混合均勻，在惰性氣氛中，先在400～650℃下保溫0.5～2h，再升溫至700～1200℃煅燒0.5～2h，得到大管徑、超長納米碳管；所述的人工模板劑為三聚氰胺、二氰二胺、尿素或單氰。本方法工藝簡單、設(shè)備投入少、批次差異小，適合規(guī)模化生產(chǎn)；制備得到的納米碳管的內(nèi)徑為50～100nm、長度為微米級(jí)，管壁由類石墨烯片層堆積而成，并且具有高的比表面積。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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晶體生長的石英坩堝鍍碳膜方法與裝置
一種晶體生長的石英坩堝鍍碳膜方法，工藝步驟為石英坩堝的處理、裝爐、加熱、 鍍膜、膜層退火。石英坩堝的處理包括清洗與烘干，裝爐是將清洗并烘干后的石英坩堝 與組成鍍膜裝置的部件進(jìn)行組裝，加熱是將裝有石英坩堝的沉淀室加熱至1000℃～ 1060℃，然后在該溫度保溫并向石英坩堝和沉淀室內(nèi)通高純惰性氣體排除殘余空氣，鍍 膜是通惰性氣體結(jié)束后，繼續(xù)在1000℃～1060℃保溫，并在此溫度向石英坩堝內(nèi)通甲烷 氣體，使石英坩堝內(nèi)壁上沉積符合要求厚度的碳膜，鍍膜結(jié)束后，繼續(xù)在1000℃～1060℃ 保溫40分鐘～60分鐘，然后緩慢冷卻至室溫。鍍碳膜裝置包括加熱爐、放置被鍍膜石 英坩堝的沉淀室和供氣控制器。
四川大學(xué)
2021-04-11
磁性載鐵有序介孔碳及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種磁性載鐵有序介孔碳，以有序介孔碳為載體，載體通過硬模板法制備得到，磁性納米粒子通過納米共澆鑄法負(fù)載在載體上；
磁性納米粒子主要由零價(jià)鐵和鐵的氧化物組成，鐵元素的配量按每克介孔硅模板配1～1.5mmol計(jì)，介孔碳的孔徑分布主要集中在5nm和3.8nm附近。
本發(fā)明磁性載鐵有序介孔碳的制備方法包括：將鐵源物質(zhì)、蔗糖溶于硫酸后，浸漬介孔硅模版，采用兩段式熱處理；
再用含蔗糖的硫酸溶液二次浸漬，兩段式熱處理；
最后進(jìn)行恒溫高溫碳化，再使用熱NaOH溶液脫出硅模板，干燥后即得到產(chǎn)品。本發(fā)明產(chǎn)品具有大比表面積和孔體積、適用范圍廣、理化性質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)，可用于去除水體中重金屬六價(jià)鉻離子。
湖南大學(xué)
2021-02-01
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電池用碳包覆磷酸亞鐵鋰的生產(chǎn)技術(shù)
一、項(xiàng)目簡介LiFePO4具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價(jià)格便宜，壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。LiFePO4最突出的優(yōu)點(diǎn)是安全性好（包括電極材料充電態(tài)的熱穩(wěn)定性和對電解液的氧化能力），其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，作為動(dòng)力鋰離子電池正極材料有非常好的應(yīng)用前景。二、規(guī)模與投資效益分析與預(yù)測：年產(chǎn)1000噸磷酸亞鐵鋰生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約1億元，利潤2000萬元。三、生產(chǎn)設(shè)備主要設(shè)備：高溫爐5臺(tái)，球磨機(jī)2臺(tái)。項(xiàng)目轉(zhuǎn)化所需投資：建立年產(chǎn)1000噸磷酸亞鐵鋰需投資2000萬元。四、合作方式面議。
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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一種低碳熱軋小H型鋼快速冷卻方法
\（專利號(hào)：ZL 201010502446.6） 簡介：本發(fā)明提供一種低碳熱軋小H型鋼快速冷卻方法,屬于金屬壓力加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法主要是通過對軋后冷卻裝置的改造,采用高壓氣霧冷卻方式,分六段控冷,每段由四個(gè)控冷模塊組成,按上、下、兩側(cè)由電磁閥獨(dú)立控制,單獨(dú)調(diào)節(jié),分區(qū)域控冷,對所冷卻部位采用不同的冷卻方法,使得翼緣部位、R部溫降幅度較大,實(shí)現(xiàn)快速均勻冷卻H型鋼各處。通過對Q235和Q345應(yīng)用本發(fā)明技術(shù),使得H型鋼產(chǎn)品組織晶粒細(xì)小、力
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱的制備方法
本發(fā)明涉及脫硫吸附柱制備技術(shù)，旨在提供一種多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱的制備方法。該方法是：將硫脲溶液加入葡萄糖溶液中，置于水浴中滴加鹽酸，攪拌反應(yīng)后，加入硫酸鈷溶液，加熱反應(yīng)后噴霧干燥，得到前驅(qū)體；將前驅(qū)體裝入斜臥式管式爐，沿其內(nèi)部的導(dǎo)軌移動(dòng)并自爐頂移出；采用分區(qū)加熱形式；待冷卻至室溫后，即得到具有定向孔道織構(gòu)的多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱。本發(fā)明，將過渡金屬元素在介孔材料形成前加入，能夠形成更多的吸附中心，使吸附中心的分布更加均勻，得到的吸附劑比表面積大，具有極高的吸附能力。定向通孔的形成，有利于減小流阻，提高吸附柱的使用壽命，提高吸附柱的處理能力，提高生產(chǎn)效率，降低成本。
浙江大學(xué)
2021-04-13