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研發(fā)階段/n本發(fā)明涉及一種鋁合金表面復(fù)合高速鋼耐磨層的制備方法，首先，在鋁合金表面熱噴涂０．２ｍｍ－１．５ｍｍ厚度的高速鋼涂層，然后通過(guò)攪拌摩擦加工，使熱噴涂的高速鋼涂層均勻鑲嵌、熔合在鋁合金表面層中，形成一層良好的耐磨層，涂層和基體間產(chǎn)生冶金結(jié)合。本發(fā)明通過(guò)攪拌摩擦加工，使熱噴涂涂層均勻鑲嵌、熔合在鋁合金表面層中，形成一層良好的耐磨層，涂層和基體間產(chǎn)生冶金結(jié)合。本發(fā)明獲得的高速鋼耐磨層硬度＞５２０ＨＶ，結(jié)合強(qiáng)度＞７０ＭＰａ。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種裝配式混凝土框架梁柱的連接節(jié)點(diǎn)，包括預(yù)制柱、預(yù)制側(cè)梁、齒型螺栓、L型約束件，所述預(yù)制側(cè)梁有兩組，并位于預(yù)制柱的左右兩側(cè)，所述預(yù)制柱的左右兩側(cè)面上對(duì)稱設(shè)有一體化成型的矩形狀懸臂梁段，所述預(yù)制側(cè)梁與預(yù)制柱相鄰的一端設(shè)有將其搭在懸臂梁段上的矩形搭口。本實(shí)用新型其綜合強(qiáng)度高，抗震性能好，實(shí)用性強(qiáng)，提高了梁的強(qiáng)度、整體性以及協(xié)作性。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式混凝土框架梁柱的連接節(jié)點(diǎn)，包括預(yù)制柱、預(yù)制梁、第一混凝土塊、牛腿柱和第二混凝土塊；預(yù)制柱與預(yù)制梁的連接側(cè)設(shè)置有兩塊第一混凝土塊，牛腿柱設(shè)置于兩塊第一混凝土塊的底部，并且設(shè)置于預(yù)制柱上，第二混凝土塊設(shè)置于預(yù)制梁與預(yù)制柱的連接端；第二混凝土塊伸入兩個(gè)第一混凝土塊之間，并且搭接在牛腿柱頂部；兩個(gè)第一混凝土塊與第二混凝土塊的塊體上對(duì)應(yīng)設(shè)置有橫向設(shè)置的螺栓孔，兩個(gè)第一混凝土塊與第二混凝土塊通過(guò)穿插在螺栓孔內(nèi)的螺栓固定連接；本實(shí)用新型提供的裝配式混凝土框架梁柱的連接節(jié)點(diǎn)，具有綜合強(qiáng)度高

本發(fā)明涉及用于箱形主梁斜拉橋顫振控制的檢修軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在主梁的 斜腹板下緣設(shè)置檢修軌道結(jié)構(gòu)，該檢修軌道結(jié)構(gòu)由軌道和軌道支撐塊構(gòu)成。本發(fā)明的斜 腹板下側(cè)設(shè)置檢修軌道的控制措施不但能將顫振臨界風(fēng)速提升 10.8％，顯著提高了箱形 主梁斜拉橋結(jié)構(gòu)的顫振穩(wěn)定性能，而且經(jīng)濟(jì)性能最佳，幾乎不需要增加工程造價(jià)，同時(shí) 滿足了主梁上檢修車移動(dòng)檢修的要求。本發(fā)明的斜拉橋顫振控制檢修軌道結(jié)構(gòu)是一種有 效的顫振控制措施。 

成果介紹橋梁工程中的新型波形鋼腹板箱梁結(jié)構(gòu)，能夠降低用鋼成本，通過(guò)框架結(jié)構(gòu)提升抗剪切屈曲性能，提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)整體的減隔振，箱梁全截面可快速拼裝施工。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)1、波形鋼板和混凝土組合箱梁，在同樣的鋼板厚度下，提升底板抗彎性能，節(jié)約鋼材。2、通過(guò)縱向和豎向加勁肋，形成框架結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過(guò)縱向連接多個(gè)豎向加勁肋，減少豎向加勁肋的數(shù)量。3、配套加載裝置，保障千斤頂在加載中不傾斜，且試驗(yàn)梁扭轉(zhuǎn)為繞截面扭轉(zhuǎn)中心4、對(duì)某些特定頻帶的振動(dòng)進(jìn)行抑制，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件的振動(dòng)控制和隔振設(shè)計(jì)。市場(chǎng)前景與橋梁施工單位合作，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一、創(chuàng)新點(diǎn)： 1.創(chuàng)新1-高低壓兼容工藝技術(shù)：世界首個(gè)P-sub/P-Epi高低壓兼容浮置沉底工藝平臺(tái) 2.創(chuàng)新2-抗瞬時(shí)電沖擊電路技術(shù)：國(guó)際最高品質(zhì)因子600V等級(jí)浮柵控制芯片 3.創(chuàng)新3-低損耗功率器件技術(shù)：超低開(kāi)關(guān)損耗階梯柵氧600V超結(jié)功率器件 4.創(chuàng)新4-高功率密度互聯(lián)技術(shù)：國(guó)內(nèi)首款微型智能功率驅(qū)動(dòng)芯片及600V單片智能功率驅(qū)動(dòng)芯片。 二、產(chǎn)出情況： 被Amazon、Philips、Samsung、美的等100多家國(guó)內(nèi)外公司采用，項(xiàng)目新增銷售27.2億元，新增利潤(rùn)4.9億元，新增創(chuàng)匯3115.5萬(wàn)美元，解決了我國(guó)智能功率驅(qū)動(dòng)芯片的“卡脖子”問(wèn)題。 1.智能生活家電領(lǐng)域累計(jì)銷售超16億顆，市場(chǎng)占有率全國(guó)第一（超過(guò)40%） 2.首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)智能功率驅(qū)動(dòng)芯片應(yīng)用于高鐵空調(diào)控制器 3.唯一一款應(yīng)用于智能電表的國(guó)產(chǎn)功率芯片，解決了我國(guó)智能電表系統(tǒng)的戰(zhàn)略安全問(wèn)題 4.在新能源交通工具領(lǐng)域出貨量超30億顆 成功應(yīng)用于亞馬遜無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，首批供貨超過(guò)1萬(wàn)套。

本發(fā)明涉及一種用于拱橋的拱橋渦振控制建筑膜結(jié)構(gòu)，其特征在于：拱肋的截面頂 部設(shè)有建筑膜結(jié)構(gòu)，建筑膜結(jié)構(gòu)由膜支撐架和設(shè)在膜支撐架上的膜體系構(gòu)成。使用時(shí)本 發(fā)明在拱肋截面頂部設(shè)置建筑膜結(jié)構(gòu)，該膜結(jié)構(gòu)由膜支撐架和膜體系組成，能夠有效控 制拱肋渦振。采用流體動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬分析結(jié)果表明，可以減小渦振振幅 61％，其渦振 控制機(jī)理在于迎風(fēng)側(cè)拱肋頂面和底面的兩個(gè)大渦被中間隔板隔離，使得上下兩個(gè)渦產(chǎn)生 的渦激力因相反的旋轉(zhuǎn)方向和不同的相位差 而有所相互抵消，可以有效地控制下承式或中承式拱橋的實(shí)體式拱肋渦激共振。

項(xiàng)目概況 本軟件適用于機(jī)械行業(yè)精密檢測(cè)，可對(duì)平板的平面度誤差、軸類零件的圓度誤差及球 類零件的球度誤差進(jìn)行精確計(jì)算，在不改變硬件測(cè)量設(shè)備的前提下，通過(guò)采用該軟件能夠大 大提高設(shè)備的檢測(cè)精度，增強(qiáng)設(shè)備的通用性和柔性，對(duì)機(jī)械行業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本軟 件可推廣應(yīng)用于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等新型測(cè)量設(shè)備中。。 本項(xiàng)目處于國(guó)際先進(jìn)水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 主要特點(diǎn) ISO1101 和 GB/T1182-1996 規(guī)定，形狀誤差的評(píng)定應(yīng)符合最小區(qū)域法，并以此為仲裁 方法。但因傳統(tǒng)算法無(wú)法對(duì)各種形狀誤差以及同一種誤差不同的測(cè)點(diǎn)形式尋找出統(tǒng)一的誤差 表達(dá)式，導(dǎo)致算法太煩瑣、不易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，為此目前檢測(cè)設(shè)備在對(duì)形狀誤差檢測(cè)時(shí)， 其評(píng)定結(jié)果多是根據(jù)最小二乘法計(jì)算，但最小二乘法提供的僅是形狀誤差的近似評(píng)定結(jié)果， 并不保證解的最小區(qū)域性。隨著數(shù)控和精密加工技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的加工和裝配精度 要求越來(lái)越高，能否實(shí)現(xiàn)機(jī)械零件形狀誤差快速、精確評(píng)定對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和成本至關(guān)重要。本 軟件的研制即為解決這一問(wèn)題而展開(kāi)。 技術(shù)指標(biāo) 該軟件采用進(jìn)化計(jì)算求解平面度、圓度及球度誤差的最小區(qū)域解，其計(jì)算結(jié)果比按最小 二乘法的計(jì)算結(jié)果小 1.8%~30%；用戶在使用時(shí)，只要根據(jù)軟件提示選擇待評(píng)定的形狀誤差 類型，導(dǎo)入測(cè)量數(shù)據(jù)，不論測(cè)點(diǎn)形式如何，軟件都能快速地將形狀誤差的最小區(qū)域解計(jì)算出 來(lái)，克服了傳統(tǒng)算法存在的無(wú)法對(duì)多種形狀誤差或同一種誤差不同的測(cè)點(diǎn)形式尋找出統(tǒng)一的 誤差表達(dá)式，導(dǎo)致算法太煩瑣、不易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，從而不便于在三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等新型精 密儀器中推廣應(yīng)用的缺陷。 市場(chǎng)前景 本軟件采用基于實(shí)數(shù)編碼的進(jìn)化算法能夠快速精確地求解平面度、圓度及球度形狀誤差 的最小區(qū)域解。該軟件人機(jī)界面友好，操作簡(jiǎn)便，計(jì)算準(zhǔn)確且計(jì)算速度快，能方便地導(dǎo)入測(cè) 量數(shù)據(jù)、顯示形狀誤差進(jìn)化過(guò)程曲線及計(jì)算結(jié)果，同時(shí)具有打印輸出等功能，易于在新型精 密儀器中推廣應(yīng)用。 

項(xiàng)目概況 本軟件適用于機(jī)械行業(yè)精密檢測(cè)，可對(duì)平板的平面度誤差、軸類零件的圓度誤差及球 類零件的球度誤差進(jìn)行精確計(jì)算，在不改變硬件測(cè)量設(shè)備的前提下，通過(guò)采用該軟件能夠大 大提高設(shè)備的檢測(cè)精度，增強(qiáng)設(shè)備的通用性和柔性，對(duì)機(jī)械行業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本軟 件可推廣應(yīng)用于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等新型測(cè)量設(shè)備中。。 本項(xiàng)目處于國(guó)際先進(jìn)水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 主要特點(diǎn) ISO1101 和 GB/T1182-1996 規(guī)定，形狀誤差的評(píng)定應(yīng)符合最小區(qū)域法，并以此為仲裁 方法。但因傳統(tǒng)算法無(wú)法對(duì)各種形狀誤差以及同一種誤差不同的測(cè)點(diǎn)形式尋找出統(tǒng)一的誤差 表達(dá)式，導(dǎo)致算法太煩瑣、不易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，為此目前檢測(cè)設(shè)備在對(duì)形狀誤差檢測(cè)時(shí)， 其評(píng)定結(jié)果多是根據(jù)最小二乘法計(jì)算，但最小二乘法提供的僅是形狀誤差的近似評(píng)定結(jié)果， 并不保證解的最小區(qū)域性。隨著數(shù)控和精密加工技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的加工和裝配精度 要求越來(lái)越高，能否實(shí)現(xiàn)機(jī)械零件形狀誤差快速、精確評(píng)定對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和成本至關(guān)重要。本 軟件的研制即為解決這一問(wèn)題而展開(kāi)。 技術(shù)指標(biāo) 該軟件采用進(jìn)化計(jì)算求解平面度、圓度及球度誤差的最小區(qū)域解，其計(jì)算結(jié)果比按最小 二乘法的計(jì)算結(jié)果小 1.8%~30%；用戶在使用時(shí)，只要根據(jù)軟件提示選擇待評(píng)定的形狀誤差 類型，導(dǎo)入測(cè)量數(shù)據(jù)，不論測(cè)點(diǎn)形式如何，軟件都能快速地將形狀誤差的最小區(qū)域解計(jì)算出 來(lái)，克服了傳統(tǒng)算法存在的無(wú)法對(duì)多種形狀誤差或同一種誤差不同的測(cè)點(diǎn)形式尋找出統(tǒng)一的 誤差表達(dá)式，導(dǎo)致算法太煩瑣、不易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，從而不便于在三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等新型精 密儀器中推廣應(yīng)用的缺陷。 市場(chǎng)前景 本軟件采用基于實(shí)數(shù)編碼的進(jìn)化算法能夠快速精確地求解平面度、圓度及球度形狀誤差 的最小區(qū)域解。該軟件人機(jī)界面友好，操作簡(jiǎn)便，計(jì)算準(zhǔn)確且計(jì)算速度快，能方便地導(dǎo)入測(cè) 量數(shù)據(jù)、顯示形狀誤差進(jìn)化過(guò)程曲線及計(jì)算結(jié)果，同時(shí)具有打印輸出等功能，易于在新型精 密儀器中推廣應(yīng)用。 

本發(fā)明涉及燃油脫硫劑技術(shù)，旨在提供一種介孔碳燃油脫硫劑的制備方法。該方法是：將硫脲溶液加入葡萄糖溶液中，滴加鹽酸反應(yīng)后，加入過(guò)渡金屬鹽溶液反應(yīng)后噴霧干燥，得到前驅(qū)體；氮?dú)夥障赂邷厣疃染酆稀⑻蓟焕鋮s后球磨得到黑色介孔材料；介孔材料與去離子水超聲振動(dòng)混合后加熱，過(guò)濾、清洗、真空干燥，得到介孔碳燃油脫硫劑。本發(fā)明將過(guò)渡金屬元素在介孔材料形成前加入，能夠形成更多的吸附中心，是吸附中心的分布更加均勻。得到的吸附劑比表面積大，具有極高的吸附能力。煅燒得到的介孔材料經(jīng)過(guò)水熱處理，有效改善介孔材料對(duì)硫醇的吸附效果，特別適用于重油提煉的汽柴油的精煉，成本低廉，有利于成品油品質(zhì)的提升，減少空氣污染。