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金屬雜環(huán)戊二烯
合成了第一例堿土金屬鎂雜環(huán)戊二烯（Angew. Chem. Int. Ed. 2014, 53, 5634-5638; Angew. Chem. Int. Ed. 2016, 55, 14762-14765.）；第一例稀土金屬镥雜環(huán)戊二烯（Chem. Eur. J. 2015, 21, 6686-6689; Chem. Eur. J. 2015, 21, 15860-15866; Organometallics 2016, 35, 5-8）和系列鋁雜環(huán)戊二烯（Inorg. Chem. 2015, 54, 10695-10700.），并深入研究了它們的反應(yīng)性。
北京大學(xué)
2021-04-11
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年產(chǎn)20000噸壬烯、十二烯
丙烯齊聚生產(chǎn)得到的三聚丙烯（簡稱壬烯）／四聚丙烯（簡稱十二烯）是非常重要的液體有機(jī)化工中間體，廣泛用于表面活性劑、油品添加劑、塑料橡膠助劑、涂料助劑和油墨樹脂等的制造領(lǐng)域。較典型的壬烯下游品種有：壬烯：合成壬基酚（NP），異癸醇(IDA),叔碳酸，二壬基對苯二胺，二壬基萘磺酸鹽壬烯：支鏈?zhǔn)榛剑榛樱迨虼迹┗《幔咛即?丙烯齊聚生產(chǎn)三聚丙烯（壬烯）及四聚丙烯（十二烯）之工藝技術(shù)主要包含兩部分：齊聚催化劑的制造技術(shù)及丙烯齊聚和齊聚體
常州大學(xué)
2021-04-14
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一種利用鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯協(xié)同過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法
一種利用鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯協(xié)同過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法，它涉及一種去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法。本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法去除效果差，成本高和產(chǎn)生有毒副產(chǎn)物的問題。方法：一、將過硫酸鹽與預(yù)處理的水混合；二、調(diào)節(jié)反應(yīng)pH值；三、制備鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯；四、投加鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯；五、采用外磁場分離鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯，即完成一種利用鈷摻雜磁性氧化還原石墨烯協(xié)同過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法。使用本發(fā)明的方法去除水中內(nèi)分泌干擾物的去除率可達(dá)88％～95％。本發(fā)明可以去除水中殘余內(nèi)分泌干擾物。
四川大學(xué)
2016-09-13
石墨導(dǎo)熱系數(shù)測試儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹KY-DRX-JH石墨導(dǎo)熱系數(shù)測試儀
主要測試導(dǎo)電物體在高溫時導(dǎo)熱系數(shù)，適應(yīng)于金屬材料銅，不銹鋼材料等金屬導(dǎo)電材料，非金屬導(dǎo)電材料石墨等的導(dǎo)熱系數(shù)，傳熱性能的研究。儀器采用直接通電縱向熱流法測定導(dǎo)體材料的導(dǎo)熱系數(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)：GB3651-83《金屬高溫導(dǎo)熱系數(shù)測量方法》。GB8722-88《石墨材料中溫導(dǎo)熱系數(shù)測定方法》。
1、導(dǎo)熱系數(shù)范圍：20～500w/m·k
2、最高溫度1000℃。
3、儀器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化測溫，精度優(yōu)于0.2級。
4、測量結(jié)果，準(zhǔn)確度 ±3%
5、計(jì)量加熱功率可調(diào)節(jié)±1%。
6、試樣尺寸要求：
棒狀圓柱體：￠4-5*200(mm)，
絲狀式樣： ￠1-3*mm
7：真空度和保護(hù)氣氛按用戶要求定制。
8：實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)全自動測試，升溫速度可控調(diào)節(jié)。
上海實(shí)博實(shí)業(yè)有限公司
2021-08-23
一種利用鈰鐵雙相負(fù)載氧化石墨烯激活單過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法
一種利用鈰鐵雙相負(fù)載氧化石墨烯激活單過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法，它涉及一種去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法。本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法成本高，副產(chǎn)物多，吸附劑難回收和去除效率低的問題。方法：一、將單過硫酸鹽與預(yù)處理的水混合；二、調(diào)節(jié)反應(yīng)pH值；三、制備鈰鐵雙相負(fù)載氧化石墨烯；四、投加鐵錳雙相摻雜石墨烯；五、采用外磁場分離鐵錳雙相摻雜石墨烯，即完成一種利用鈰鐵雙相負(fù)載氧化石墨烯激活單過硫酸鹽去除水中內(nèi)分泌干擾物的方法。使用本發(fā)明的方法去除水中內(nèi)分泌干擾物的去除率可達(dá)88％～97％。本發(fā)明可以去除水中殘余內(nèi)分泌干擾物。
四川大學(xué)
2016-10-08
物理學(xué)院高鵬、劉開輝等利用電鏡測量轉(zhuǎn)角h-BN/石墨烯中的可調(diào)帶間躍遷
近日，北京大學(xué)物理學(xué)院量子材料科學(xué)中心、電子顯微鏡實(shí)驗(yàn)室高鵬課題組，與凝聚態(tài)物理與材料物理研究所劉開輝課題組、中國科學(xué)院大學(xué)和中國科學(xué)院物理研究所張余洋課題組等合作，利用透射電子顯微鏡的電子能量損失譜測量并結(jié)合第一性原理計(jì)算，揭示了h-BN/石墨烯異質(zhì)結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)角關(guān)聯(lián)耦合效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)，角度依賴的層間摩爾勢改變了石墨烯的能帶結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致石墨烯M點(diǎn)層內(nèi)帶間躍遷能量紅移，并且晶格相對扭轉(zhuǎn)誘發(fā)的h-BN的布里淵區(qū)相對于石墨烯M點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)也貢獻(xiàn)了新的帶間躍遷途徑。結(jié)果表明，在堆垛的二維材料器件中需要仔細(xì)考慮扭轉(zhuǎn)耦合效應(yīng)帶來的影響避免意外干擾；同時，轉(zhuǎn)角連續(xù)可調(diào)的帶間躍遷也可以為新型光電器件設(shè)計(jì)提供新的自由度。該研究成果以《轉(zhuǎn)角h-BN/石墨烯中的可調(diào)帶間躍遷》（“Tunable Interband Transitions in Twisted h-BN/Graphene Heterostructures”）為題，于7月5日發(fā)表在《物理評論快報(bào)》（Physical Review Letters 2023, 131, 016201）。
北京大學(xué)
2023-08-22
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一種具備三維多孔結(jié)構(gòu)的納米二氧化鈦-石墨烯復(fù)合材料制備方法及其產(chǎn)品
本發(fā)明公開了一種用于制備納米二氧化鈦-石墨烯復(fù)合材料的方法，包括：（a）向濃度為1-4mg/mL的氧化石墨烯溶液中加入二氧化鈦納米顆粒，其中氧化石墨烯與二氧化鈦之間的重量比控制為10:1～1:10，并獲得分散液；（b）將所獲得的分散液置入反應(yīng)釜中，在120-200℃的條件下執(zhí)行水熱反應(yīng)2-12小時，然后經(jīng)過冷凍干燥處理即得到具備三維多孔結(jié)構(gòu)的納米二氧化鈦-石墨烯復(fù)合材料產(chǎn)品。本發(fā)明還公開了相應(yīng)的復(fù)合材料產(chǎn)品及其特定用途。通過本發(fā)明，能夠以簡單、易于操作并適合大規(guī)模生產(chǎn)的方式來制備納米二氧化鈦-石墨烯復(fù)合材料產(chǎn)品，且其所制得的產(chǎn)品具備比表面積大的三維多孔結(jié)構(gòu)，并尤其適用于制作超級電容器或用于執(zhí)行環(huán)境污染處理。
華中科技大學(xué)
2021-01-12
田光宇
從事專業(yè)關(guān)鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術(shù)
專家簡介
1986年畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，在濟(jì)南汽車制造總產(chǎn)品處工作，
1989年~1995年在清華大學(xué)汽車工程系研究生學(xué)習(xí)，獲工學(xué)博士學(xué)位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學(xué)者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項(xiàng)目，負(fù)責(zé)了國產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運(yùn)行項(xiàng)目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術(shù)復(fù)雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先的工作，在完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運(yùn)行中起到了重要作用。近期開始在電機(jī)和電池等關(guān)鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實(shí)時仿真技術(shù)和參數(shù)匹配技術(shù)。國內(nèi)最先建立了基于PC機(jī)群的硬實(shí)時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機(jī)在環(huán)，形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。
2， 整車控制及混合動力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統(tǒng)；應(yīng)用了基于全局動態(tài)規(guī)劃和最佳工作點(diǎn)統(tǒng)計(jì)特征的能量管理規(guī)則。
3， 電機(jī)主動同步換擋的電機(jī)-機(jī)械式變速器一體化的新型電驅(qū)動系統(tǒng)研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學(xué)博士，教授，交通運(yùn)輸工程學(xué)科載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向博士生導(dǎo)師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院力學(xué)師資專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，分別于1988年7月、1992年3月畢業(yè)于清華大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)，獲工學(xué)碩士、工學(xué)博士學(xué)位。歷任哈爾濱船舶工程學(xué)院材料力學(xué)教研室教師，北方交通大學(xué)機(jī)械工程系教師，北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院副院長、院長，學(xué)校第九、十屆黨委委員、常委。現(xiàn)任北京交通大學(xué)黨委副書記、副校長兼黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長。
詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會理事、中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化（機(jī)車車輛）專業(yè)技術(shù)委員會副主席 、中國鐵道學(xué)會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)始人和現(xiàn)任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計(jì)劃 "萬人計(jì)劃"青年拔尖人才(2014)。
在創(chuàng)立泛測環(huán)境之前，他先后就讀于中國浙江大學(xué)和瑞典隆德大學(xué)(2004-2010)，并分別在這兩所大學(xué)獲得獨(dú)立的博士學(xué)位。在隆德期間，師從世界著名物理學(xué)家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術(shù)及其在環(huán)境監(jiān)測的應(yīng)用研究。
博士畢業(yè)后，他受聘于世界頂級的大氣研究機(jī)構(gòu)，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達(dá)等探空技術(shù)對北極地區(qū)中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學(xué)家職位，擔(dān)任研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。他是"基于激光多波長多角度散射技術(shù)的顆粒物微型傳感器"項(xiàng)目的首席科學(xué)家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計(jì)劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環(huán)保上市公司，任首席科學(xué)家，同時他還兼任中國高等教育學(xué)會科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會委員、河北省環(huán)境監(jiān)測裝備工程技術(shù)中心副主任。
管祖光
2023-03-15