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能源短缺和環境污染是21世紀人類所面臨的首要問題，尋求清潔替代能源是解決這一問題的有效途徑，尤其是汽車燃料替代。天然氣作為汽油替代燃料已經表現出了經濟、環境等各方面的明顯綜合優勢，目前在世界范圍內正處于迅速發展階段。國內近年迅速發展的汽車工業、世界能源結構的調整、西氣東輸工程的順利進行都在極大地推動著汽車燃料向天然氣的轉換。天然氣在汽車中以200個大氣壓的高壓狀態儲存，因而其充裝需要在專門的加氣站進行，并需要遠比加油機復雜得多的專門設備，這些設備中最核心的裝置是天然氣壓縮機組，它幾乎占據了加氣站設備投資的一半，這決定了其生產利潤的可觀性，因而這一產業近年迅速崛起。加氣站壓縮機也稱CNG壓縮機，根據使用場合及天然氣來源的不同有母站壓縮機、常規站壓縮機、子站壓縮機三種型式。這種設備屬于機電一體化成套機組，具有較高的技術含量和生產技術難度，同時也具有較高的生產利潤率。國內已有幾個廠家已介入了CNG成套機組的生產，國外產品也正涌入中國市場。目前該產品生產的毛利率仍然較高，市場需求量也正大幅度提升，產品生產組織的條件和投資不大，因而是一個良好的進入楔機，具有廣闊的市場前景。 本項目始于1995年，獲2007年度國家863計劃立項，所研發的產品和技術的主要創新性和領先性在于：①我們持有相關技術的多項自主知識產權專利，在國內最早開始從事相關技術研究和產業推廣工作，具有豐富的研究成果和產業化推廣經驗；②我們具有豐富的實踐經驗，曾為國內多家企業開發過各種規格的母站、常規站、子站CNG壓縮機產品，目前國內市場在售的許多國產CNG壓縮機產品都是我們主持開發或協助開發的，部分產品已經出口國外數十臺套；③我們具有敦實的基礎性研究成果，著有國內唯一的《CNG壓縮機及其設備》科研專著；④我們的研究水平居于國際前列，基于國家863計劃研發的“大型CNG母子站成套壓縮機組研發及產業化”項目產品已經被產業化實施，并服務于中石油、中石化等大型天然氣發展機構。 目前國內天然氣汽車的普遍應用仍只局限于西安、成都、烏市等西部地區和城市，隨著西氣東輸工程的進行，以及東海油氣田的探明，我國東部大部分地區將迅速開始天然氣汽車技術的發展。加氣站建設是燃氣汽車發展的基礎性設施，所以未來5～10年將會是一個加氣站設備產品需求的高峰期，預計2010年前的國內市場需求至少在1000套。十年前的天然氣汽車及加氣站裝備主要靠國外引進，近五年來相關技術和全部裝置已經完全實現了國產化，技術研發、產品生產、零部件配套、相應工程設計和安裝調試等國內均可解決，市場介入時機成熟。CNG壓縮機組屬于大型成套設備，訂單式單件生產，屬典型的機械制造業，目前產品生產的毛利率約在40％，效益比較可觀。

本系統可以測量流動流體的三維速度矢量，以及流體靜壓、總壓和總溫等參量。適用于不可壓縮和可壓縮流體的測量。 本系統由五孔探針校準和測試兩個部分構成，每一部分又包含相應的硬件設備和軟件系統。可以選擇建設多維坐標架、校準風洞或水洞等設備。

運用開放與閉鎖相結合的育種理論，采用群體繼代選育及遺傳標記輔助選 擇等技術，育成了體型外貌均勻整齊、特征明顯、生產性能高的白色小型鵝種 ——五龍鵝（豁眼鵝）快長新品系。五龍鵝被農業部確定為國家級地方保護品 種。獲省科技進步一等獎。“五龍鵝（豁眼鵝）良種繁育體系建立與推廣”項 目獲國家農業漁業豐收獎二等獎。 該品系種鵝年產蛋量 92 個，種蛋受精率 93%，受精蛋孵化率 90%，成年體 重雄性 5kg，雌性 4kg，適宜全國大部分地區養殖。 

五征集團前身是成立于1961年的縣級拖拉機站，1984年生產農用車，2000年改制，現已形成農用車、汽車、農業裝備、環衛裝備和現代農業協調發展的多元化產業格局。集團現有員工12000人，總資產172億元，是中國機械工業重點骨干企業。先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“山東省政府質量管理獎”、“中國機械工業現代化管理企業”、“山東省省長質量獎”等榮譽稱號。 五征積極引進國內外優秀人才，建成了知名專家、博士領軍的結構合理、素質優良的過千人研發團隊，有“泰山學者”專家7名，博士7名，研究生270名，本科生1600多名；建立了科學的產品研發和試驗檢測流程，自主研發能力全面升級。建有國家認定企業技術中心、國家級工業設計中心、國家CNAS認可試驗檢測中心和山東省院士工作站，企業被工信部確認為國家技術創新示范企業。近三年先后承擔了40余項國家科技支撐計劃等重大項目，取得了630項發明專利和實用新型專利。 五征按照中國制造2025規劃部署，高起點規劃，推動核心制造能力升級。模具制造、車身沖壓、焊裝、涂裝和總裝等核心制造工藝以及車架、后橋、變速箱等關鍵零部件制造陸續實現了自動化、智能化制造。 五征實施全面信息化管理，選擇德國SAP信息化管理系統，聘美國HP公司進行咨詢和實施，實現了企業物流、資金流、信息流有效集成，建立了完善的數據體系和信息共享機制。全面學習推行日本豐田精益管理模式，實施拉動式準時化生產。應用6σ管理技術，追求“零缺陷”，全面推行IATF16949質量管理體系，構建現代化先進質量管理體系。加強與德勤、羅蘭貝格等管理咨詢公司的交流與合作，導入先進的理論、方法與工具，持續建立健全現代化管理體系。 五征通過實施創新驅動戰略，推動了產業和產品升級。農用車產銷量連續多年穩居行業第一；載貨汽車挺進行業10強；環衛裝備主銷品種產銷量列全國首位；農業裝備為中國農機行業的中流砥柱，多款產品屬國內首創并可替代進口產品；現代農業立足國內發展并借助“一帶一路”戰略，與國家有關部門和省農科院合作，開拓全球農牧業市場，進而拉動機械裝備同步發展。