葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

LED半導(dǎo)體照明由于環(huán)保、壽命長、光電效率高等眾多優(yōu)點,已經(jīng)成為主要的照明方式。LED一般只能在是2~3伏低電壓工作,必須要設(shè)計復(fù)雜的電源轉(zhuǎn)換電路,不同用途的LED燈配備不同的電源適配器。LED芯片和電源裝在一起，一般空間狹小,散熱條件差,驅(qū)動電源的質(zhì)量直接影響半導(dǎo)體照明的使用壽命。對驅(qū)動電源的要求包括轉(zhuǎn)換效率、有效功率、恒流精度、電源壽命、電磁兼容等。實際應(yīng)用過程中,因此必須要綜合考慮這些因數(shù)。LED驅(qū)動電源面臨幾個挑戰(zhàn):首先是驅(qū)動電路壽命;其次是轉(zhuǎn)換效率,尤其大功率應(yīng)用中,可減少熱耗散;再次是調(diào)光功能;最后是控制成本。

中試階段/n為提升高速公路智能養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理與共享，采用“一張網(wǎng)”理念把全省高速公路典型基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一的資產(chǎn)智能管理平臺，形成交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測診斷中心。研發(fā)了一套基于移動互聯(lián)網(wǎng)的高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，主要以WEBGIS為平臺，采用互聯(lián)網(wǎng)、參數(shù)化三維建模、VR三維實景等技術(shù)，建立統(tǒng)一規(guī)范的高速公路設(shè)施病害分類庫，研發(fā)智能終端和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)對高速公路沿線設(shè)施的巡檢養(yǎng)護(hù)進(jìn)行信息化管理，為用戶提供巡查養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集、設(shè)施病害和事件處理、高速公路主要設(shè)施的技術(shù)狀況評定、維修工程資料管理、基礎(chǔ)信息查詢?yōu)g覽、竣工圖紙查詢?yōu)g覽等一體化信息服務(wù)，實現(xiàn)生產(chǎn)一線與管理層面的實時溝通與高效協(xié)調(diào)。。高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是我國公路行業(yè)的現(xiàn)實需要，可以提升高速公路資產(chǎn)管理的信息化、智能化、時效化、便捷化和可視化水平。本成果市場前景及預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益十分廣闊。。支持額度：。500。萬元。承接單位：。湖北省。項目進(jìn)展：。為提升高速公路智能養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理與共享，采用“一張網(wǎng)”理念把全省高速公路典型基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一的資產(chǎn)智能管理平臺，形成交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測診斷中心。研發(fā)了一套基于移動互聯(lián)網(wǎng)的高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，主要以WEBGIS為平臺，采用互聯(lián)網(wǎng)、參數(shù)化三維建模、VR三維實景等技術(shù)，建立統(tǒng)一規(guī)范的高速公路設(shè)施病害分類庫，研發(fā)智能終端和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)對高速公路沿線設(shè)施的巡檢養(yǎng)護(hù)進(jìn)行信息化管理，為用戶提供巡查養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集、設(shè)施病害和事件處理、高速公路主要設(shè)施的技術(shù)狀況評定、維修工程資料管理、基礎(chǔ)信息查詢?yōu)g覽、竣工圖紙查詢?yōu)g覽等一體化信息服務(wù)，實現(xiàn)生產(chǎn)一線與管理層面的實時溝通與高效協(xié)調(diào)。高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是我國公路行業(yè)的現(xiàn)實需要，可以提升高速公路資產(chǎn)管理的信息化、智能化、時效化、便捷化和可視化水平。本成果市場前景及預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益十分廣闊。。項目基本內(nèi)容：。為提升高速公路智能養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理與共享，采用“一張網(wǎng)”理念把全省高速公路典型基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一的資產(chǎn)智能管理平臺，形成交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測診斷中心。研發(fā)了一套基于移動互聯(lián)網(wǎng)的高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，主要以WEBGIS為平臺，采用互聯(lián)網(wǎng)、參數(shù)化三維建模、VR三維實景等技術(shù)，建立統(tǒng)一規(guī)范的高速公路設(shè)施病害分類庫，研發(fā)智能終端和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)對高速公路沿線設(shè)施的巡檢養(yǎng)護(hù)進(jìn)行信息化管理，為用戶提供巡查養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集、設(shè)施病害和事件處理、高速公路主要設(shè)施的技術(shù)狀況評定、維修工程資料管理、基礎(chǔ)信息查詢?yōu)g覽、竣工圖紙查詢?yōu)g覽等一體化信息服務(wù)，實現(xiàn)生產(chǎn)一線與管理層面的實時溝通與高效協(xié)調(diào)。高速公路智能巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是我國公路行業(yè)的現(xiàn)實需要，可以提升高速公路資產(chǎn)管理的信息化、智能化、時效化、便捷化和可視化水平。本成果市場前景及預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益十分廣闊。

三門峽社會管理職業(yè)學(xué)院是2017年河南省人民政府批準(zhǔn)成立的一所公辦?？茖哟蔚娜罩破胀ǜ叩嚷殬I(yè)院校。學(xué)院坐落在風(fēng)景優(yōu)美的三門峽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。學(xué)院占地面積501畝，總建筑面積29.5萬平方米，是河南省高等教育特色院校，河南第一所、全國第二所培養(yǎng)社會管理類專業(yè)人才的學(xué)院。三門峽市位于河南西部，地處黃河金三角核心地帶，被譽(yù)為“黃河明珠”、“天鵝之城”，東與九朝古都洛陽為鄰，西與千年帝都西安為伴，南依伏牛山脈，北靠黃河與三晉隔河相望。是國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、國家優(yōu)秀旅游城市。 學(xué)院秉持開放包容、敢為人先的精神，以立德樹人為根本，以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，以提高質(zhì)量為核心，以改革創(chuàng)新為動力，以和諧穩(wěn)定為保障，大力實施“特色建校、質(zhì)量立校、人才強(qiáng)校、開放活校、文化興校、和諧治?！睉?zhàn)略，全面提高辦學(xué)水平，走可持續(xù)發(fā)展的辦學(xué)道路。

物流是指從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的原材料、協(xié)作件的采購開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造過程中的半成品的裝卸搬運(yùn)、保管和成品包裝，到流通部門的運(yùn)輸、保管、配送，最后到達(dá)用戶的全過程，以及與之相應(yīng)的信息與管理活動。國外先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)高度重視物流技術(shù)，物流被稱為企業(yè)的第三利潤源泉，是企業(yè)競爭的重要領(lǐng)域。 對于鋼鐵企業(yè)而言，其生產(chǎn)過程最為復(fù)雜，生產(chǎn)管理模式也由傳統(tǒng)的大批量、少品種生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘从脩艉贤M織生產(chǎn)。因此生產(chǎn)管理方法和手段必須上一個臺階，走向現(xiàn)代化的管理階段。生產(chǎn)物流一體化管理技術(shù)正是其核心技術(shù)，該系統(tǒng)主要包括下列功能： 訂單管理：用戶合同管理，包括輸入、修改、凍結(jié)、交貨期評估等； 質(zhì)量設(shè)計：根據(jù)企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，對合同進(jìn)行各生產(chǎn)工序的質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計； 合同計劃管理：根據(jù)各生產(chǎn)單元情況、設(shè)備檢修等，進(jìn)行整體生產(chǎn)物流平衡，確定合同生產(chǎn)時間； 合同跟蹤：實時對生產(chǎn)實績進(jìn)行跟蹤，確保合同的生產(chǎn)日期和生產(chǎn)數(shù)量； 計劃管理：根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備情況、合同跟蹤情況，編制各個生產(chǎn)單元的生產(chǎn)計劃； 中間庫管理：對入庫、出庫、倒垛進(jìn)行管理，保證生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)調(diào)整指令的順利實施； 合同匹配：根據(jù)生產(chǎn)庫存情況、對未生產(chǎn)的合同進(jìn)行匹配，確保最低庫存水平。 應(yīng)用范圍：試用于冶金企業(yè)及其他生產(chǎn)性企業(yè)信息化改造。類似系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用成功的企業(yè)有寶鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)、珠江鋼鐵公司等

 1. 社會意義本項研究對基于GIS技術(shù)的城市重大危險源風(fēng)險管理進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，設(shè)計與開發(fā)了先進(jìn)性和實用性強(qiáng)的軟件系統(tǒng)?；诶碚摮晒O(shè)計開發(fā)的軟件系統(tǒng)可推廣應(yīng)用于城市重大危險源的風(fēng)險評價，已初步取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。此項成果改變了國內(nèi)城市重大危險源風(fēng)險管理技術(shù)成果與安全生產(chǎn)實際應(yīng)用嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象，軟件系統(tǒng)從一定程度上改變了國內(nèi)在該軟件領(lǐng)域長期依賴從國外高成本引進(jìn)的被動局面，為服務(wù)于政府安全監(jiān)督管理部門對城市重大危險源的管理工作提供了有力的工具和手段。該軟件系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城市重大危險源管理，對于指導(dǎo)城市重大危險源防災(zāi)救災(zāi)及日常的安全技術(shù)管理具有重要意義，應(yīng)用前景廣闊。成果的應(yīng)用推廣將提高城市重大危險源監(jiān)管工作水平，降低重大危險源事故發(fā)生幾率，控制事故規(guī)模，將帶來顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。2. 技術(shù)內(nèi)容本項研究采用實際調(diào)研、統(tǒng)計分析、理論研究、計算機(jī)模擬和系統(tǒng)設(shè)計等研究方法。運(yùn)用爆炸理論、反應(yīng)動力學(xué)、熱流體學(xué)、環(huán)境流體力學(xué)及傳熱傳質(zhì)學(xué)等多學(xué)科理論，結(jié)合國內(nèi)外事故或模擬試驗結(jié)果，深入研究并建立各類重大危險源事故模型，尋求快速高效的適合工程應(yīng)用的算法進(jìn)行相關(guān)模型的求解，借助計算機(jī)可視化編程技術(shù)，建立重大危險源事故后果評價模型庫?；贕IS技術(shù)構(gòu)建城市重大危險源管理平臺，實現(xiàn)重大危險源定位、信息查詢，建立重大危險源二級聯(lián)動管理的模式。利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS技術(shù)和事故后果模擬及動態(tài)應(yīng)急救援輔助決策技術(shù)研究成果，采用面向?qū)ο笤O(shè)計方法結(jié)合災(zāi)害過程模擬仿真結(jié)果。在三維GIS場景中基于事故后果評估結(jié)果動態(tài)輔助應(yīng)急救援決策，包括人員撤離路徑、消防車路徑和緊急救援通道的最短路徑分析、交通管制設(shè)置等，進(jìn)行應(yīng)急資源的快速調(diào)查和優(yōu)化調(diào)度。以南京市為研究對象，設(shè)計開發(fā)基于GIS的城市重大危險源風(fēng)險管理系統(tǒng)，有效地指導(dǎo)城市重大危險源日常信息管理和輔助應(yīng)急救援決策工作。將開發(fā)的系統(tǒng)分別應(yīng)用于南京市和南京市江寧區(qū)重大危險源管理和應(yīng)急救援演練，檢驗與完善所開發(fā)的系統(tǒng)。本項目擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，可以應(yīng)用于城市重大危險源風(fēng)險評價與風(fēng)險管理，項目已經(jīng)通過江蘇省軟件檢測中心測試，并已經(jīng)獲得應(yīng)用。

【項目來源】江蘇省科技廳產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金——前瞻性聯(lián)合研究項目。 【項目簡介】基于RFID、傳感器、智能移動終端等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)了中藥飲片質(zhì)量管理系統(tǒng)，在感知層通過RFID射頻標(biāo)簽、無線傳感器節(jié)點、條形碼、智能移動終端來采集、獲取和查詢與中藥飲片相關(guān)的各種信息；在網(wǎng)絡(luò)層將感知層控制系統(tǒng)中存儲的每條感知和控制信息轉(zhuǎn)換成一組通用數(shù)據(jù)協(xié)議的JSON數(shù)據(jù)包，實現(xiàn)中藥飲片全過程的質(zhì)量信息的有效傳遞；在應(yīng)用層通過物聯(lián)環(huán)境監(jiān)測平臺、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、智能移動平臺實現(xiàn)對飲片從“田頭到口頭”全過程的質(zhì)量監(jiān)管與追溯，實現(xiàn)了中藥飲片“來源可追溯、去向可查證、責(zé)任可追究”質(zhì)量管理。 本項目研究了智能移動終端技術(shù)，利用智能移動終端查詢RFID射頻標(biāo)簽記錄飲片生產(chǎn)、倉儲、銷售、使用等各環(huán)節(jié)的信息，實現(xiàn)對中藥飲片全面而系統(tǒng)的質(zhì)量管理；研究了傳感器技術(shù)，實現(xiàn)對原藥材種植、飲片生產(chǎn)、倉儲等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時有效的監(jiān)測和記錄；研究了輕量級Java EE（Struts+Spring+Hiberante）技術(shù)，采用MVC模式設(shè)計系統(tǒng)后臺架構(gòu)，利用Spring Security為不同用戶分配不同權(quán)限，同時提供跨平臺的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)Android、IOS、Window等平臺的數(shù)據(jù)交互。 【獲獎情況】2016年度中國商業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎——全國商業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎。 【推廣應(yīng)用前景】本項目主要完成了由RFID射頻標(biāo)簽平臺、物聯(lián)環(huán)境監(jiān)測平臺、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、智能移動平臺、質(zhì)檢管理平臺、商務(wù)智能平臺為主要模塊的中藥飲片管理系統(tǒng)軟件，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、可銷售的軟件產(chǎn)品。本系統(tǒng)的推廣應(yīng)用將帶動整個中藥飲片產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)中藥飲片產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)行業(yè)向真正意義上的高科技行業(yè)轉(zhuǎn)型。另外，本系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于中藥飲片行業(yè)，也可以推廣應(yīng)用到中成藥、西藥等制藥行業(yè)。系統(tǒng)中的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式可以供食品安全追溯、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域參考借鑒。 【進(jìn)展情況】項目目前已完成系統(tǒng)開發(fā)，取得相關(guān)專利和計算機(jī)軟件著作權(quán)6項。

面向海綿城市，研發(fā)一種新型種植屋面，自上而下分為六層： 1.建筑屋頂；2.防水涂層；3.阻根防水卷材；4.排水板；5.過濾層； 6.種植土層?？商崆吧a(chǎn)好種植屋面的模塊，在施工現(xiàn)場直接拼接。 施工方便，減少施工現(xiàn)場的作業(yè)時間，降低對住戶的影響?？赏?過拆卸模塊，實現(xiàn)破損模塊隨取隨換，維護(hù)簡單。通過將種植土 層中對于水分分離排除，有效緩解防水涂層的壓力。通過種植土 層及過濾層的過濾，對雨水進(jìn)行初步處理，改善雨水質(zhì)量，增加 雨水可利用性。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：《市政試驗室信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）》按GB/T15481-2000idtISO/IEC17025：2005標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行的各試驗規(guī)范開展研究，結(jié)合市政工程建設(shè)試驗管理的實際特點，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)管理功能，對試驗的全流程實現(xiàn)計算機(jī)管理?！妒姓囼炇倚畔⒐芾硐到y(tǒng)》具有如下功能模塊：①檢測流程管理系統(tǒng)：工程信息、樣品信息、任務(wù)清單、報告校核、報告批準(zhǔn)、報告糾錯、報告打印、報告發(fā)放、報告查詢等②試驗管理系統(tǒng)：試驗數(shù)據(jù)錄入、查找、計算、輸出等③財務(wù)管理系統(tǒng)：費(fèi)用查詢、費(fèi)用統(tǒng)計、已繳費(fèi)用統(tǒng)計④人員管理

成果簡介：隨著高新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品復(fù)雜程度的增加，尤其是航天、航空等復(fù)雜產(chǎn)品向小型化、輕量化、精密化和光、機(jī)、電一體化方向的發(fā)展，產(chǎn)品的填充密度和裝配質(zhì)量要求越來越高，裝配工藝的發(fā)展成為保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的決定性因素。虛擬裝配工藝規(guī)劃及其信息管理系統(tǒng)主要是通過構(gòu)建一個基于VR平臺的人機(jī)交互裝配工藝規(guī)劃環(huán)境，使用戶能在可視化的環(huán)境下交互地對產(chǎn)品三維模型進(jìn)行擬實的裝配操作，以建立和分析零部件的裝配順序、裝配路徑、裝配過程中的動態(tài)干涉，驗證和分析裝配工、夾具的空間可操作性和裝夾定位關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)