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高溫壓電振動能量回收器件和高溫驅動器
傳統PZT壓電陶瓷應用廣泛，但在居里溫度較低，環境溫度較高時，PZT陶瓷樣品極易退極化。隨著壓電材料的應用范圍的進一步拓展，一些極端條件對壓電陶瓷的應用提出了新的挑戰。北京大學工學院實驗室利用高居里點的鈧酸鉍 - 鈦酸鉛壓電陶瓷制備了基于 d31模式和d33模式的應用于高溫環境中的壓電振動能量回收器，器件可以穩定地工作在 150℃以上的高溫環境中。高溫下由于電疇被活化，器件的壓電系數和相應的輸出功率比室溫時提高一倍以上。
與壓電能量回收器不同的是，壓電驅動器是一種利用壓電效應，將電能轉化為機械能實現納米級驅動的器件，壓電驅動器利用壓電材料的準靜態逆壓電效應實現10微米至100微米的微小位移；同時，還可以利用壓電陶瓷的高溫諧振動效應制備高溫壓電馬達。
北京大學
2021-04-13
供應激光功率計、激光能量計//長春博盛量子
產品詳細介紹
長春博盛量子科技有限公司
2021-08-23
世界首套煤炭超臨界水煤氣化制氫示示范系統
本項目突破超臨界水流化床中煤氣化制氫反應器的排渣和長時間連續穩定運行等關鍵技術，從根本上解決煤炭清潔高效利用難題，構建了世界首套煤炭超臨界水煤氣化制氫示示范系統，實現了以超臨界水相還原氣化煤為核心的新型高效氣化制氫完整流程工藝技術的集成與長時間連續穩定生產實驗，裝置連續穩定運行達 4000 小時以上。
西安交通大學
2021-04-11
一種機器人力控示教模仿學習的裝置及方法
本發明屬于機器人智能控制相關技術領域，其公開了一種機器 人力控示教模仿學習的裝置，其包括六自由度并聯示教機器人、第一 六維力傳感器、第二六維力傳感器、六自由度操作機器人及力位采樣 控制系統，所述第一六維力傳感器設置在所述六自由度并聯示教機器 人的末端執行器上，其用于感測所述六自由度并聯示教機器人受到的·109·驅動力；所述第二六維力傳感器設置在所述六自由度操作機器人的末 端執行器上，其用于感測所述六自由度操作機器人末端的接觸力；所 述力位采樣控制系統分別電性連接于所述六自
華中科技大學
2021-04-14
XM-162人體椎骨總匯模型（椎骨功能變化示教
XM-162椎骨功能變化示教模型（人體椎骨總匯模型）
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XM-162人體椎骨總匯模型（椎骨功能變化示教模型）由26部件組成，顯示游離的脊柱骨的形態和外觀，包含頸椎7塊、胸椎12塊、腰椎5塊、骶骨1塊、尾骨1塊。
尺寸：自然大
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-162人體椎骨總匯模型（椎骨功能變化示教
XM-162椎骨功能變化示教模型（人體椎骨總匯模型）
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XM-162人體椎骨總匯模型（椎骨功能變化示教模型）由26部件組成，顯示游離的脊柱骨的形態和外觀，包含頸椎7塊、胸椎12塊、腰椎5塊、骶骨1塊、尾骨1塊。
尺寸：自然大
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
TX系列豐田5A-FE發動機電控系統示教板
一、功能：
1、應用原車配件，按照原車位置布置，并配有相應的大型彩色線路圖。直觀明了，方便教學。
2、各傳感器、執行器工作正常，通過油門的變化來改變發動機的負荷(即為轉速)。通過負荷的變化來演示電腦對噴油及點火時間的調整。
3、設置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。
4、通過觸摸式故障板設置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學生充分理解電控發動機的工作原理。在設置故障同時，可通過它原有的診斷接口來測試發動機的故障。診斷接口和故障板配合使用的。
5、組合儀表時時顯示系統的各個參數，并配有燃油壓力表來顯示系統油壓。
6、油路采用有機玻璃及耐壓塑料制成，可以時時觀測油路的變化，并配有燃油壓力表顯示系統油壓。汽油為循環式，防止浪費及污染。
二、操作：
1、接通220V外接電源。（注：必須用3孔插頭）。
2、打開點火開關，觀察儀表顯示(故障燈點亮為正常)，鑰匙擰至啟動檔(2秒)，系統開始工作。加減油門開始演示。
3、故障設置參見故障板使用說明書。
三、注意事項：
1、系統工作時嚴禁用手等物品觸摸火花塞，防止高壓電人事故。
2、嚴禁用力按油門，防止后部機械損壞。
3、不要私自拆動分電器，分電器位置在出廠時已經調好，如拆動 將無法裝回。
4、分電器后面有加油口，每運轉3天要加注黃油一次。
5、工作停止后應拔掉電源插頭。
四、規格：
1、電源：交流220V、50Hz。
2、工作電源：直流電機24V；系統工作電壓直流12V。
3、外形尺寸：1400×500×1800mm
蕪湖中方科教設備有限公司
2021-08-23
一種機床主軸的振動能量收集裝置及方法
本發明涉及振動能量收集技術領域，具體為一種機床主軸的振動能量收集裝置及方法，該裝置包括能量收集器、機床主軸、以及主軸箱殼體，所述機床主軸設有固定軸承，所述主軸箱殼體包括第一側壁和第二側壁，所述第一側壁垂直于所述第二側壁，所述固定軸承的外壁與所述第一側壁之間設有支撐架，所述第二側壁與所述支撐架之間設有能量收集器，所述能量收集器通過磁致伸縮材料收集所述機床主軸的振動能量，將振動能量轉換成電能，進而可以實現對機床的其他元件供電，節省了部分外部電源的供給，同時不影響機床主軸的正常運行，并有利于振動的傳遞。
杭州電子科技大學
2021-05-06
一種針對復雜結構的瞬態能量響應高精度預示方法
本發明提供了一種針對復雜結構的瞬態能量響應高精度預示方法，考慮子系統間能量傳遞的時變項（ｉｍｇ?。妫椋欤澹剑В模模粒埃埃埃保矗常福保梗叮埃担埃埃埃埃埃保保裕桑疲А。鳎椋剑В常常埃А。瑁澹剑В保保埃А。椋恚纾悖铮睿簦澹睿簦剑В洌颍幔鳎椋睿纾А。椋恚纾妫铮颍恚幔簦剑В裕桑疲А。铮颍椋澹睿簦幔簦椋铮睿剑В穑铮颍簦颍幔椋簦А。椋睿欤椋睿澹剑В睿铮В┙Y合復雜結構的損耗因子矩陣η，建立結構各子系統的瞬態功率平衡方程，給定初始邊界參數，采用四階?五階Ｒｕｎｇｅ?Ｋｕｔｔａ算法計算得到結構各子系統的瞬態能量響應；相比于傳統方法僅考慮能量的時變項，本發明通過考慮了復雜結構各子系統間能量傳遞的時變項，建立了更為完整的復雜結構各子系統瞬態能量平衡方程，顯著提高了目前瞬態統計能量分析方法在瞬態能量響應預示中的預示精度，拓展了目前瞬態統計能量分析方法的研究范圍，可以解決不同耦合強度結構的瞬態能量響應分析，同時結合商業統計能量分析軟件，可以解決復雜結構的瞬態能量響應預示問題?！。薄?
東南大學
2021-04-11
軌道交通車輛制動能量氣動回收再利用裝置
一種軌道交通車輛制動能量氣動回收再利用裝置，屬于軌道交通車輛技術領域。本實用新型由安裝在 車輛轉向架車軸上的凸輪，安裝在轉向架構架上的其余部件組成。其中凸輪、滾子和氣缸活塞桿構成凸輪 機構，將車軸的旋轉運動轉化為氣缸活塞桿的往復運動；排氣單向閥、吸氣單向閥連接在氣缸的無桿側，在氣缸活塞桿的往復運動下，實現排氣和吸氣功能，將機械能轉換為氣壓能。該裝置能夠將制動能直接回 收成氣壓能，以供車輛系統使用。
南京工程學院
2021-04-11