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        KV系列泵是無油旋片式真空泵，是一種無需任何油作潤滑既能運轉工作的機械真空泵，它具有結構簡單、維護方便、不會污染壞境等優點，是我公司自主研發的清潔型真空泵。                                                      特點 1、不存在油蒸汽，其工作壞境和被處理的產品不會被污染； 2、泵上配有吸氣過濾裝置和排氣消音裝置，壽命長、噪音低、維護方便； 3、克服了種種工業污染，能保證作業空間的干凈；   參數         型號 KV-1 KV-2 KV-4 抽速L/S 1 2 4 真空度mbar 150 150 150 轉速r/min 1420 1420 1420 電源V/HZ 220/50或110/60 220/50或110/60 220/50或110/60 電機功率W 250 370 550 口徑mm 12 12 16 噪音dBA 58 60 62 外形尺寸mm 250×152×186 276×152×186 440×160×200 重量kg 10 14 20

產品詳細介紹 全不銹鋼真空鎢絲爐  ◎產品說明  設備特點：  本電爐為周期作業式，廣泛用于大專院校、科研單位及生產企業在真空或保護氣氛條件下對材料進行燒結處理。適用于粉末治金、陶瓷，在你高真空、高溫條件下進行燒結、釬焊、退火、除氣處理，同時也適用于石英材料的脫羥處理。  技術參數：  1、型號：ZW-40-23  2、額定功率：40KW  3、額定溫度：2300℃  4、儀表控溫精度：正負1℃  5、控溫方式：鎢錸熱電偶+紅外衣  6、工作區尺寸：直徑140x140mm  7、冷態極限真空度：8x10-4 Pa  8、壓升率：≦2Pa/h  9、電源電壓：380V 50Hz 3相  10、充氣壓力：<0.03Mpa（可充氮氣、氬氣）  11、發熱元件：石墨管（高純石墨）  結構組成與說明：  1、爐體：采用雙層水夾層結構，"內層為不銹鋼（1Gr18N9Ti）拋光。上、下法蘭組焊筒形結構，法蘭平面開設封閉槽。采用“0”圈真空密封，并設有水冷裝置（防止因溫度過高“0”圈老化）。開設有抽氣、熱電偶、紅外儀等。  2、爐蓋：采用雙層水夾層封頭結構，設有觀察窗，屏蔽鎖緊、開啟裝置，并通水冷。  3、爐底：采用雙層水夾層封頭結構，設有電極引出裝置，支撐平臺等，并設有水冷裝置。  4、爐架：山型鋼及鋼板組焊成箱式結構，爐體安裝放在箱體內，美觀大方。  5、真空系統：又一臺K-100擴散泵配冷阱，一臺2XZ-8D直聯泵、手動高真空蝶閥、真空壓力表（Pa）、充氣閥、放氣閥和真空管路等組成，擴散泵采用金屬波紋軟管快速接頭聯接（減緩震動），真空度的測量采用數顯復合真空計。  6、控制系統PLC控制：控制系統是由我公司自行開發人機對話操軟件，畫面顯示友好，操作簡單，要以爐內工況進行實時監測，軟件彩色模擬屏顯示，加熱升溫顯示及真空閥門的控制都集成到電腦上操作，現場也可以手動操作，需要電腦操作時，直聯由232接口連接到筆記本電腦上啟動軟件，可檢測到各種狀態，也可通過485通訊連接到辦公室操作，本設備可采納溫度、真空度曲線和燒結時間，方便用戶根據歷史曲線分析燒結工藝。控溫方式為1300℃以下熱電偶升溫。1000℃-2200℃紅外儀表自動控制。壓力控制可采用手動及自動方式。控制系統上設有過流、超溫及斷水等分類報警功能。  7、氣路系統：整個系統中設有1個j進氣口、1個放氣口、可沖氣氛。  8、電氣控制：采用各種管道閥等相關裝置組成，具有斷水聲光報警自動切斷電源能。  9、變壓器及連接電纜：采用與之相匹配的變壓器及連接電纜。  10、發熱元件及隔熱屏：發熱元件采用高純石墨加工成圓筒形結構，隔熱屏采用石墨復合材料、碳氈、石墨氈，保溫性能好、加熱均勻、輻射面大、耐沖擊性好，可快速加熱和冷卻。保溫層和發熱分體，易維護和取裝，保溫套外用不銹鋼框架支撐，固定。 

產品型號：ZLS-1 轉子容量：1.5 ml×62 轉速（r/min）：1500 相對離心力xg：220 噪音：＜50dB(A) 最終真空度：0.1mbar 真空接口：φ10mm

蘇州中環快速路于2012年1月31日正式開工，全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設計時速80公里/小時，工程總投資220億元。 蘇州市將中環快速路建設成一條綠色環保節能的耐久之路。為此，道路工程團隊提供了最新成果的技術服務，為瀝青路面設計了10種不同骨料粒徑大小和不同級配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術、降低拌合生產溫度的溫拌技術及廢物利用的橡膠瀝青技術。另外，把與蘇州市公路學會共同開發的測試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質量的檢測技術在中環路上全線推廣，并進行現場路面攤鋪技術指導、路用性能檢測等技術服務，為中環路路面質量提供了技術保證，延長了路面的使用壽命。

在對“ JMC 道路模擬試驗路譜采集與處理”項目研究過程中，獲取適合該類型車型的典型路面載荷譜，并結合甲方提供的該類型車輛耐久試驗工況要求對路面譜數據進行處理，提供該類型車輛室內道路模擬實驗驅動目標譜。以 JMC 樣車為實驗對象，參照襄樊試驗場試驗規程，在襄樊汽車試驗場采集相關路面激勵載荷譜，并甲方有關耐久性試驗規程進行數據處理。 為實現工作目標而將要開展的主要研究內容如下：（ 1）根據有關耐久性試驗規程、確定典型路面分配、路面激勵載荷譜采集方案。（ 2）根

 溫度是電力系統電氣設備運行狀態的重要評價指標，項目對用于電氣設備（變壓器、電抗器、高壓開關等）在線溫度檢測的光纖溫度傳感系統器進行了研究，對保障電氣設備的安全運行意義重大。由于光纖測溫儀采用光纖和其他無源器件感受和傳遞溫度信號，所以它具有測量準確、反應快、耐強電磁干擾、絕緣性好等優點。光纖測溫儀在國外已被廣泛采用，但價格十分昂貴。1997年起我

成果簡介： 本項目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規劃出行路徑，在出行之中選擇最優出行路徑，同時可以獲取實時交通誘導信息、服務信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠將快速路交通流合理的分配到路網之中，提高道路利用率，緩解局部區域交通擁擠，提升系統整體運行效益。另外，所開發的系統將車輛、道路和使用者應密結合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠

產品詳細介紹        1 路 1080P/60Hz 高清 (DVI,VGA,SDI,HDMI,YPbPro，S-Video，CVBS) 信號,1 路 LPCM 音頻信號,1 路模擬音頻信號,1 路 SDI 內嵌音頻。      

產品詳細介紹★2.0聲道全頻音箱放大器、麥克風音量與音樂音量獨立調節、一路音頻輸入、一路錄音輸出、安裝調試簡單、擴音清晰、性能穩定。