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項目的背景及目的 橋式吊車是一種十分常見的裝配運輸工具，在港口、倉庫、建筑工地等場所得到了廣泛的應用，當前，對于橋式吊車主要還是通過有經(jīng)驗的工人來進行操縱的，存在著培訓周期長，勞動強度大，工作效率低，安全性不高等缺點。為此，設計一套操作方便的吊車自動控制系統(tǒng)，可以提高吊車系統(tǒng)的工作效率與安全性能, 并將工作人員從當前這種艱苦的工作環(huán)境中解放出來。 技術原理與工藝流程1）橋式吊車自動控制系統(tǒng)

本發(fā)明公開了一種基于電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡的紅外波束控制芯片。其包括電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡陣列；電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡陣列包括液晶材料層，依次設置在液晶材料層上表面的第一液晶初始取向層、第一電隔離層、圖形化電極層、第一基片和第一紅外增透膜，以及依次設置在液晶材料層下表面的第二液晶初·750·始取向層、第二電隔離層、公共電極層、第二基片和第二紅外增透膜；公共電極層由一層勻質導電膜構成；圖形化電

本發(fā)明公開了一種銑削加工顫振主動控制系統(tǒng)，包括位移檢測單元、信號采集單元、中央控制單元、音圈電機驅動器和音圈電機，其中位移檢測單元用于對工件由于顫振產(chǎn)生的位移執(zhí)行感測，并獲得檢測電壓信號；信號采集單元用于采集檢測電壓信號并輸送給中央控制單元；中央控制單元根據(jù)所接收的信號相應計算控制電壓信號；音圈電機驅動器將控制電壓信號轉換為電流信號并予以功率放大，然后輸出至音圈電機使其驅動，由此實現(xiàn)銑削加工顫振主動控制過程。本發(fā)明還公開了相應的控制方法。通過本發(fā)明，能夠以響應快、輸出力大、便于操控的方式執(zhí)行顫振主動

本發(fā)明公開了一種永磁同步電機的控制方法及系統(tǒng)，在永磁同 步電機矢量控制中設計了負載轉矩的滑模觀測器，結合速度環(huán)的滑模 控制進行補償，對速度控制器進行了重新設計，同時得到了較為穩(wěn)定 的 q 軸參考電流，進而得到比較理想的轉速、轉矩。本發(fā)明能在系統(tǒng) 受到干擾的情況下快速有效地調(diào)節(jié)永磁同步電機的各項輸入和輸出參 數(shù)，動態(tài)響應速度快，魯棒性高，提高了永磁同步電機的控制精度及 其運行的可靠性。 

本發(fā)明公開了一種表面式永磁同步電機的直接轉矩控制方法及 系統(tǒng)。該方法包括：獲取定子電壓、定子電流；根據(jù)定子電壓和定子 電流，計算電磁轉矩 Te 和定子磁鏈ψs；根據(jù) Te 和ψs，計算當前時 刻的轉矩角δ，結合轉矩角參考值δ*得到下一采樣周期內(nèi)的轉矩角變 化量Δδ；根據(jù)下一采樣周期內(nèi)的轉矩角變化量Δδ以及定子磁鏈與 α軸之間的相角ρs，得到下一周期定子磁鏈與α軸之間的相角參考值 ρsref；根據(jù)下一周期定子磁鏈與α軸之間的相角參考值ρsref 以及定 子磁鏈參考值<img file=""DDA

本發(fā)明公開了一種基于粒度控制的位置隱私保護方法，包括： 判斷移動設備中是否存儲有一個 LBS 應用程序列表，如果有則為每個 LBS 應用程序設置隱私級別，其對應于該 LBS 應用程序將會獲得的位 置精確度，并判斷移動設備中是否已經(jīng)存在有隱私策略庫，如果存在 則持續(xù)監(jiān)聽來自于 LBS 應用程序的 LBS 請求，并在接收到 LBS 請求 時獲取與該 LBS 請求對應的位置信息，從隱私策略庫中讀取該 LBS 應用程序對應的

本發(fā)明公開了一種虛擬化環(huán)境下的 USB 設備訪問控制方法，該 方法可以將客戶端中插入的 USB 設備映射到虛擬機中，并且能對映射 到虛擬機中的 USB 設備進行讀寫訪問控制。該方法的實現(xiàn)步驟如下： 首先，配置客戶端和虛擬機的網(wǎng)絡，使得客戶端和虛擬機之間可以相 互 PING 通；其次，在客戶端和虛擬機中分別安裝 USB 映射程序，確 保 USB 設備能夠從客戶端映射到虛擬機中；再次，在虛擬機所在的服 務器中將 USB

一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、技術分析 揭示了冷卻肉品質形成和變化規(guī)律，確定了品質控制關鍵點。 國際上首次發(fā)現(xiàn)低壓電刺激加速宰后能量代謝酶的去磷酸化；明確了微摩爾鈣激活酶和細胞凋亡酶與肌肉嫩化的關系；明確了高鐵肌紅蛋白還原酶是穩(wěn)定冷卻肉色澤的關鍵因子；明確了屠宰加工與冷卻肉貯藏過程中腐敗微生物的菌群結構和變化規(guī)律；結合食用品質分析和危害控制關鍵點分析，確定了冷卻肉品質控制關鍵點，形成了冷卻肉品質控制關鍵技術理論基礎。  研發(fā)出冷卻肉品質控制關鍵工藝和技術，有效解決了異質肉發(fā)生率高、冷卻干耗大、貨架期短等重大技術難題。發(fā)明了高效間歇式霧化噴淋冷卻工藝技術，使胴體冷卻干耗從常規(guī)的2.5%下降到0.9%；研發(fā)了乳酸噴淋減菌工藝，結合多柵欄減菌技術，使胴體表面初始總菌數(shù)從1×105cfu/cm2以上降低到1×104cfu/cm2以下；研發(fā)了熱縮真空包裝方法、高氧氣調(diào)包裝方法、冷鏈不間斷技術，使冷卻豬肉和牛肉貨架期分別延長至24天和45天；通過異質肉綜合控制技術，使PSE肉發(fā)生率由20%下降到10%以下。通過宰后低壓電刺激使牛肉嫩度顯著提高，研發(fā)出我國第一個肉品質量分級技術。 揭示了中式傳統(tǒng)腌臘肉制品風味形成機理，研發(fā)出“低溫腌制-中溫風干高溫成熟”關鍵技術。研發(fā)出基于內(nèi)源酶活力調(diào)控的“低溫腌制-中溫風干-高溫成熟”現(xiàn)代工藝技術，使產(chǎn)品鹽分含量降低50%，生產(chǎn)周期縮短50%，優(yōu)級產(chǎn)品率由75%提高到97%以上，解決了傳統(tǒng)腌 臘肉制品生產(chǎn)周期長、脂肪氧化嚴重、產(chǎn)品鹽分過高和風味品質難以控制等技術瓶頸。     闡明了西式低溫肉制品凝膠形成新機制，研發(fā)出“高效乳化、注射-嫩化滾揉一體化腌制”凝膠控制關鍵技術。研發(fā)出可促進鹽溶性蛋白溶出、保水性和質構增強的“高效乳化、注射-嫩化-滾揉一體化腌制”凝膠控制技術，并開發(fā)了高效復配腌制劑，使乳化腸、蒸煮火腿等低溫肉制品的蒸煮損失由13%降低至8%，質構得到顯著改善，有效解決了西式低溫肉制品質地差、出水出油嚴重等技術難題。 研創(chuàng)了可替代進口的肉品加工關鍵裝備，構建了肉制品全程質量控制體系。1.首創(chuàng)了用于我國冷卻肉加工的高效霧化噴淋裝置，實現(xiàn)了霧化噴淋的氣霧噴淋壓力、流量、噴淋角等參數(shù)的智能化控制。2.研制出托腹三點式電擊暈機、冷凝式蒸汽燙毛隧道機和隧道式連續(xù)豬胴體打毛機等關鍵屠宰裝備，性能指標達到國際先進水平。3.研制出連續(xù)式盒裝氣調(diào)保鮮包裝機、時間溫度指示卡和冷鏈不間斷裝置，有效控制了腐敗微生物的生長，延長了貨架期；研發(fā)出牛肉品質智能分級儀，填補了國內(nèi)空白。4.創(chuàng)制了火腿自動撒鹽-輥揉腌制和智能化風干發(fā)酵成熟裝備，使腌制用鹽量降低30%，實現(xiàn)了傳統(tǒng)火腿生產(chǎn)工藝的現(xiàn)代化。5.研發(fā)了雙系統(tǒng)絞肉機、雙槳式 攪拌機、高速斬拌機、霧化鹽水注射機、全自動真空滾揉機和熏蒸煮多功能一體化裝備，有效實施肉品風味和凝膠品質控制技術，解決了我國肉品加工裝備 主要依賴進口的局面。6.構建了以腐敗菌控制為核心的肉品全程質量控制技術體系，使低溫肉制品在0-4℃的貨架期從30天延長至 60 天，保障了產(chǎn)品質量安全。 相關技術2013年及2019年獲國家科學技術進步二等獎。

成果簡介電動汽車直流充電機控制器設計， 應用于電動汽車的電池充電。 包括控制模式與控制策略的設計與實現(xiàn)。 技術特點： 大功率， 大電流， 高電壓， 智能快速充電。 節(jié)能與環(huán)保。 采用 ARM 控制器， 觸摸屏操作與顯示， 與上位機及電池管理系統(tǒng) BMS 通信， 進行管理與顯示等。 可按照要求采用不同方式設置輸入與控制， 可以計費結算。 創(chuàng)新點： 充電機智能控制。 該產(chǎn)品應用于新能源與電動汽車領域。直流充電機的大功率直流模塊將電網(wǎng)三相交流電轉換為直流電能， 經(jīng)過整機（包括直

技術內(nèi)容及特點： 本項目旨在提升螺旋管制造業(yè)的自動化生產(chǎn)水平和 產(chǎn)品質量。該系統(tǒng)是一體化的智能控制系統(tǒng)，能夠在內(nèi)焊生產(chǎn)過程中對焊 縫進行自動跟蹤，并對焊接的熔深進行實時控制。使用這套系統(tǒng)能夠顯著 提高產(chǎn)品的焊接質量和一致性，而且可以大大減輕工人的勞動強度。 市場預測及投資 ：該產(chǎn)品具有非常可觀的市場前景和經(jīng)濟效益。國內(nèi) 眾多的管狀焊接生產(chǎn)廠家都需要實現(xiàn)焊接自動化，全國僅按 50 家計算， 每個廠家三條生