|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
型綠色高性能聚酯材料COFs
1. 技術(shù)特色：1.1新型聚酯材料COFs與現(xiàn)有PC相比的優(yōu)勢 具有完全獨立自主的核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)---研發(fā)的相關(guān)聚酯COFs技術(shù)，在化學材料技術(shù)領(lǐng)域是一項重大技術(shù)創(chuàng)新，具有領(lǐng)先國際水平的我國自主知識產(chǎn)權(quán)，使我國第一次在應(yīng)用廣泛的工程材料聚酯研發(fā)領(lǐng)域，處于國際領(lǐng)先地位! 技術(shù)跨代優(yōu)勢---與現(xiàn)有PC相比，其本質(zhì)反應(yīng)的根本創(chuàng)新，潛在價值無法估量。本項目的基技術(shù)和產(chǎn)品是聚酯行業(yè)領(lǐng)
蘭州大學
2021-04-14
太赫茲液晶材料與波片
本發(fā)明提供一種在太赫茲頻段具有大雙折射的液晶淚晶材料，該液晶材料具有目前THz 頻段內(nèi)最大的雙折射率，兼具寬溫液晶相(-15~1500 C) 和低粘度的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)低工作電壓、快速響應(yīng)、緊湊型THz 調(diào)制器件的制備。
南京大學
2021-04-14
碳纖維復(fù)合材料地鐵車體
碳纖維材料具有高強度和高模量，是下一代軌道交通車體的理想材料。目前國內(nèi)開展了碳纖維應(yīng)用于車體個別部件的替換研究，但整個車體的碳纖維設(shè)計制造上，國內(nèi)還是空白。本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項目和自主發(fā)明專利，碳纖維車體目前已初步完成結(jié)構(gòu)、力學和功能設(shè)計。在滿足相關(guān)車體力學規(guī)范條件下，車體質(zhì)量較現(xiàn)有車體減重30%-50%，車體設(shè)計的耐疲勞、耐腐蝕、耐火等性能可以滿足相關(guān)標準要求。
西南交通大學
2016-06-24
難加工材料的切削工藝優(yōu)化
解決奧氏體不銹鋼、高強度鋼和超高強度鋼、鈦合金及鎳基合金的切削加工難題，優(yōu)化加工工藝方案，包括刀具的結(jié)構(gòu)與參數(shù)優(yōu)選，切削參數(shù)的選擇與優(yōu)化，工藝路線的確定，冷卻潤滑方案的制定等，提高加工效率與經(jīng)濟效益。主要內(nèi)容包括：（1）刀具的選型及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 根據(jù)被加工材料的物理力學特性，選擇合理的刀具材料及結(jié)構(gòu)，進行下列工作：①不同涂層材料切削仿真對比；②不同刀具角度的切削仿真對比；③不同刃型的切削仿真對比，主要考察直線刃、圓弧刃、倒棱、修光刃等單一刃型及復(fù)合刃型對切削結(jié)果的影響規(guī)律。
河海大學
2021-04-14
原位自生鎳基復(fù)合材料
以鎳及鎳合金為基體，在溶體中原位反應(yīng)生成增強相形成復(fù)合材料。由于鎳的高溫性能優(yōu)良，因此這種復(fù)合材料主要是用于制造高溫下工作的零部件。解決了等軸晶鑄造鎳基高溫合金高溫性能與工藝性能難以兼顧的難題，實現(xiàn)高耐熱溫度航空發(fā)動機大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)熱端部件整體精鑄成型。
上海交通大學
2023-05-09
非平衡凝固與亞穩(wěn)材料
創(chuàng)立了過冷共晶合金凝固的理論模型，闡明了深過冷單相合金和共晶合金凝固組織的形成機制，發(fā)展了非晶合金成分設(shè)計的擴撲準則，顯示了非晶合金不均勻塑性變形過程中組織與力學性能的變化規(guī)律。
上海交通大學
2023-05-09
原位自生鈦基復(fù)合材料
在鈦基溶體中原位反應(yīng)合成非連續(xù)增強體，合理調(diào)控增強體型貌、尺寸和分布等，大幅度提升了材料的高溫力學性能，在450-700℃溫度區(qū)間材料能保持高比強度、高比剛度等優(yōu)異性能，是超高速宇航飛行器和下一代航空發(fā)動機等裝備高溫部件候選材料之一。
上海交通大學
2023-05-09
多層級組裝微納診療材料
利用多層級自組裝原理研究生物診療材料，實現(xiàn)多元組份的分子-納米-微米多層級高效復(fù)合，揭示了多層級微納診療材料結(jié)構(gòu)-性能間關(guān)系。
實現(xiàn)了多糖納米診療載體的高效制備，效率為傳統(tǒng)膠束化方法的千倍以上；多糖納米診療載體成功應(yīng)用于腫瘤淋巴轉(zhuǎn)移動物模型的特異性靶向診療；利用具有多級復(fù)合結(jié)構(gòu)的多功能自組裝微囊實現(xiàn)了腫瘤的特異性識別與診斷；
上海交通大學
2023-05-09
高性能芳綸紙基材料
芳綸紙基材料是采用芳綸纖維和芳綸漿粕為原料，抄造成紙張，然后熱壓成型。與無紡布成型方式比較，造紙的辦法可以將多種纖維原料復(fù)合在一起，纖維在材料中的排列方式可從XYZ三個方向靈活地調(diào)整，纖維在材料中的分布非常均勻。因此，該材料具有強韌的機械性能、優(yōu)良的電介質(zhì)強度、良好的耐高溫性能、化學穩(wěn)定性和適應(yīng)性等多項優(yōu)點。 芳綸紙制成SANDWICH復(fù)合結(jié)構(gòu)材料可作為次受力結(jié)構(gòu)部件大量應(yīng)用于飛機、汽車、船舶等交通工具上以減輕重量；可以用于耐高溫和腐蝕等環(huán)境的過濾材料；發(fā)電機、馬達、變壓器絕緣材料；
華南理工大學
2021-04-14
阻燃聚合物復(fù)合材料
1）適用于PP的新型無鹵阻燃體系 特點：無鹵素，低添加量，力學性能優(yōu)良，加工熱穩(wěn)定性好2）常規(guī)鹵素阻燃劑的微膠囊包覆技術(shù) 特點：提高初始熱分解溫度，降低阻燃劑用量，降低鹵素釋放量，阻燃效率高3）新型膨脹型阻燃劑的微膠囊包覆技術(shù) 特點：提高初始熱分解溫度，環(huán)保，阻燃效率高，提高阻燃劑與聚合物相容性，力學性能優(yōu)良，阻燃劑耐水性好
四川大學
2021-04-14