基于傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的地鐵火災(zāi)逃生系統(tǒng)及方法
本發(fā)明提供了一種基于傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的地鐵火災(zāi)逃生系統(tǒng)及方法,包括監(jiān)測(cè)裝置、控制中心、帶 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)的移動(dòng)終端和 AP 集群,監(jiān)測(cè)裝置、控制中心、移動(dòng)終端通過(guò) AP 集群組成的 WIFI 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)一步包括火情監(jiān)測(cè)裝置和人流量統(tǒng)計(jì)裝置,其中,火情監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè) 范圍覆蓋整個(gè)地鐵站,主要用于監(jiān)測(cè)地鐵站內(nèi)是否發(fā)生火情;人流量檢測(cè)裝置監(jiān)測(cè)范圍覆蓋地鐵站的進(jìn)站口、 出站口、樓梯、拐角等乘客必經(jīng)處,用于統(tǒng)計(jì)人流量進(jìn)而判斷
武漢大學(xué)
2021-04-14