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本實(shí)用新型涉及一種多種污染物一體化深度脫除系統(tǒng)，包括高頻高壓脈沖供電系統(tǒng)、污染物高壓靜電脫除反應(yīng)系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)，高頻高壓脈沖供電系統(tǒng)利用高能量密度脈沖發(fā)生器與磁開(kāi)關(guān)技術(shù)，產(chǎn)生多種污染物強(qiáng)化轉(zhuǎn)化吸收脫除所需的高密度能量；污染物高壓靜電脫除反應(yīng)系統(tǒng)為污染物脫除提供反應(yīng)空間，并通過(guò)極線?極板的優(yōu)化配置強(qiáng)化高頻高壓脈沖供電系統(tǒng)的能量釋放；噴淋系統(tǒng)為反應(yīng)系統(tǒng)提供污染物深度脫除條件，增強(qiáng)多種污染物脫除效果。本實(shí)用新型對(duì)多種污染物一體化深度脫除進(jìn)行了創(chuàng)新，突破了污染物，特別是氮氧化物、硫氧化物、汞等脫除效率有限的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)煙氣中氮氧化物、硫氧化物、汞、揮發(fā)性有機(jī)物等多種污染物的一體化深度脫除。

 通過(guò)解析蛋白脫底物及其與配體、DNA等一系列晶體結(jié)構(gòu)（圖a-c），該研究揭示了MsmUdgX獨(dú)特的催化過(guò)程。研究發(fā)現(xiàn)，MsmUdgX首先對(duì)含U底物的 DNA發(fā)生尿嘧啶切除作用，然后其第109位的組氨酸與單鏈DNA底物AP位點(diǎn)的糖環(huán)形成一個(gè)共價(jià)鍵，因此可以耐受變性劑的作用；同時(shí)也由于酶無(wú)法再生，從而失去其固有的尿嘧啶酶切活性。該研究共解析了五套 MsmUdgX 的晶體結(jié)構(gòu)，各自代表其催化途徑中不同階段酶所處的狀態(tài)，提出了如圖e所示的催化路徑模型，可能經(jīng)歷一個(gè)稱為“oxacarbenium”的中間體。該機(jī)制不但合理解釋了MsmUdgX酶獨(dú)特的生化性質(zhì)，而且發(fā)現(xiàn)酶在反應(yīng)中通過(guò)一種“自殺”的方式抑制其自身活性，在已知的UDG酶中尚屬首例。此外，由于MsmUdgX只存在于細(xì)菌中，研究者的MsmUdgX-DNA共價(jià)復(fù)合物的結(jié)構(gòu)可能為新型抗菌藥物的設(shè)計(jì)提供新思路，具有潛在的應(yīng)用前景。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明提供了一種微膠囊化二硫化鎢干膜潤(rùn)滑劑，屬于干膜潤(rùn)滑劑制備技術(shù)領(lǐng)域。該干膜潤(rùn)滑劑由固體潤(rùn)滑劑、耐磨添加劑、分散劑、抗氧化劑以及粘結(jié)基體組成，其中所述的固體潤(rùn)滑劑為利用微膠囊技術(shù)，采用油相分離法，以具有特殊功能的半合成高分子材料作為壁材在液體分散介質(zhì)中制得的微膠囊化二硫化鎢微粒。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：利用微膠囊化納米二硫化鎢微粒制備干膜潤(rùn)滑劑，具有優(yōu)異的分散穩(wěn)定性和摩擦磨損性能；同時(shí)，經(jīng)過(guò)微膠囊化處理的納米二硫化鎢微粒能填平摩擦表面凹陷處，可及時(shí)填補(bǔ)磨損部位，具有自修復(fù)功能，使摩擦表面始終處于較為平整的狀態(tài)，提高對(duì)偶面的減摩抗磨能力。

太湖流域分布近兩萬(wàn)家化工企業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)產(chǎn)生大量含有高濃度難生物降解有機(jī)毒物和有毒重金屬的化工廢水；預(yù)處理技術(shù)水平低，抑制了后續(xù)生化處理效果，采用加水稀釋的方法，造成水資源的浪費(fèi)，增大了污水處理廠處理負(fù)荷；預(yù)處理效果不理想，尾水中含有大量難降解有機(jī)毒物及氮、磷，造成大量的化工污染物進(jìn)入太湖水體，加劇了太湖水質(zhì)的惡化；亟需強(qiáng)化化工企業(yè)的廢水預(yù)處理和尾水的深度凈化，改善太湖水生態(tài)環(huán)境，解決我國(guó)環(huán)境環(huán)境敏感區(qū)域重大復(fù)雜工業(yè)污染技術(shù)難題。技術(shù)成果：1. 復(fù)雜化工廢水復(fù)合催化轉(zhuǎn)化技術(shù)針對(duì)復(fù)雜農(nóng)藥、化工廢水中溶解態(tài)有機(jī)毒物的巨大環(huán)境危害性及其處理技術(shù)上的難度，研究開(kāi)發(fā)了結(jié)構(gòu)獨(dú)特、性能優(yōu)越的高效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)在催化材料、反應(yīng)器結(jié)構(gòu)及多技術(shù)協(xié)同等方面獲得重要?jiǎng)?chuàng)新，在高濃度含鹽有機(jī)廢水高效預(yù)處理上取得突破，實(shí)現(xiàn)對(duì)溶解態(tài)、高濃度、難降解、多組分有機(jī)有毒廢水快速有效處理。高效催化氧化主要技術(shù)指標(biāo)? 反應(yīng)時(shí)間≤10 min? 能耗≤4.5元/噸? 藥劑費(fèi)用≤1.5元/噸? 難降解有機(jī)物的去除效率≥80%高效催化氧化裝置已應(yīng)用于多家醫(yī)藥、農(nóng)藥企業(yè)排放的高濃度含鹽有機(jī)毒物廢水2. 化工廢水強(qiáng)化預(yù)處理成套組合工藝化工廢水種類多、水質(zhì)差異大，常含有：大量的難降解有機(jī)毒物，高濃度的鹽分、氮、磷，有害重金屬等，一般單一的預(yù)處理技術(shù)難以達(dá)到處理要求，本課題組研發(fā)成功以復(fù)合催化轉(zhuǎn)化為技術(shù)核心的成套組合優(yōu)化組合工藝，根據(jù)廢水具體水質(zhì)情況和處理技術(shù)難點(diǎn)，采用先進(jìn)的單元處理技術(shù)柔性優(yōu)化組合，優(yōu)化組合工藝能確保廢水達(dá)到處理要求，實(shí)行達(dá)標(biāo)或趨零排放。3. 新型平板膜生物反應(yīng)器與中水回用技術(shù)? 針對(duì)現(xiàn)有膜生物反應(yīng)器在廢水處理中存在的技術(shù)難題，創(chuàng)新地開(kāi)發(fā)了新型平板膜材料，研制了結(jié)構(gòu)獨(dú)特、性能優(yōu)越的膜生物反應(yīng)器? 在膜原材料、組件結(jié)構(gòu)、生化池結(jié)構(gòu)等方面獲得重要?jiǎng)?chuàng)新? 長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，清洗操作方便，運(yùn)行能耗低，膜片可單張更換? 為廢水深度處理、中水回用提供了重要的技術(shù)支持? 新型膜生物反應(yīng)器主要技術(shù)指標(biāo)? 設(shè)計(jì)通量:450~600 L/m2.d? 能耗：≤1.0元/噸? 新型膜生物反應(yīng)器已應(yīng)用于多家制藥、乳化液等廢水處理及中水回用4. 污水深度凈化與趨零排放成套工程技術(shù)? 針對(duì)江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、眾多污水處理廠不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的問(wèn)題? 研究分析廢水提標(biāo)后的限制因素；? 突破強(qiáng)化預(yù)處理技術(shù)關(guān)鍵? 研發(fā)了強(qiáng)化改造技術(shù)和深度生物、生態(tài)處理及集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了污水深度凈化處理。

本發(fā)明公開(kāi)一種ZIF-8-SiO2雜化固定相的制備方法，首先以核殼結(jié)構(gòu)的SiO2顆粒作為基體，在其表面修飾羧基，然后再通過(guò)控制反應(yīng)條件，將ZIF-8材料修飾到SiO2顆粒殼層孔道內(nèi)部，所得ZIF-8-SiO2顆粒孔道仍為原有SiO2核殼顆粒的孔道結(jié)構(gòu)，且ZIF-8修飾層的生長(zhǎng)速度和厚度可控，所制得ZIF-8-SiO2雜化顆粒的孔徑在10nm以上，完全符合色譜分離所需色譜固定相顆粒孔徑在10nm以上的要求，色譜分離柱效結(jié)果理想。

（專利號(hào)：ZL 201310365286.9） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種基于城鎮(zhèn)生活污水純氧曝氣的污泥顆粒化方法，屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法采用SBR反應(yīng)器，高徑比為10-12.5，排水比為50-70%，純氧通過(guò)反應(yīng)器底部的擴(kuò)散器進(jìn)行曝氣，曝氣量為0.85-1.54m3/m3·h；反應(yīng)器內(nèi)溫度為17-23℃，pH值5.5-8.0；反應(yīng)器運(yùn)行周期為12h。該方法共分4個(gè)階段進(jìn)行梯度培養(yǎng)，培養(yǎng)時(shí)間短，經(jīng)過(guò)33-40d完成污泥顆粒化。采用本發(fā)明

項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目通過(guò)省首批成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目的驗(yàn)收，研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)化軌道車輛自動(dòng)門(mén)已成功占據(jù)國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)半壁江山。主要特點(diǎn) 構(gòu)建了先進(jìn)的現(xiàn)代化的研發(fā)平臺(tái)，應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)手段和最新科技成果，采用創(chuàng)新思維，另劈蹊徑，在門(mén)運(yùn)動(dòng)形式上采用微動(dòng)塞拉技術(shù)；在門(mén)的驅(qū)動(dòng)和控制上用無(wú)刷電機(jī)取代有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用數(shù)字量控制取代模擬量控制，開(kāi)發(fā)了新一代電子門(mén)控制器；在門(mén)的鎖閉方面跳出了有“源”有“鎖”的傳統(tǒng)鎖閉模式，發(fā)明了變導(dǎo)程傳動(dòng)的原理，首創(chuàng)軌道車輛自動(dòng)門(mén)“無(wú)鎖而閉”的核心技術(shù)。技術(shù)指標(biāo) 上述核心技術(shù)的突破，跨越式超越國(guó)外核心技術(shù)，完成新一代軌道車輛自動(dòng)門(mén)國(guó)產(chǎn)化研制及產(chǎn)業(yè)化的使命。

該系統(tǒng)是由大連理工大學(xué)和大連鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。為解決我國(guó)特鋼企業(yè)基礎(chǔ)自動(dòng)化水平高但生產(chǎn)管理手段落后、上層管理與底層控制相互割裂、信息不暢通的問(wèn)題，針對(duì)特鋼企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，提出智能化管理與控制一體化集成系統(tǒng)的解決方案。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)遵循了國(guó)家 863 實(shí)施 CIMS 技術(shù)的“效益驅(qū)動(dòng)、總體規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破”的方針，先進(jìn)性、實(shí)用性、開(kāi)放性緊密結(jié)合。該系統(tǒng)采用了 ERP/MES/PCS 三層體系結(jié)構(gòu) , 通過(guò)計(jì)算機(jī)支撐系統(tǒng)，有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資金流、物資流和信息流的集成。系統(tǒng)主要包括以下三部分： 1 、企業(yè)資源規(guī)劃管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)以財(cái)務(wù)管理為核心的采購(gòu)、銷售、庫(kù)存和領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)的集成化管理； 2 、制造執(zhí)行系統(tǒng)：基于企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃管理和分廠、車間生產(chǎn)調(diào)度以及質(zhì)量管理等主要功能； 3 、過(guò)程控制系統(tǒng)：基于 PLC 和現(xiàn)場(chǎng)總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集和處理的技術(shù)方案，依靠 DCS ，實(shí)現(xiàn)鋼材生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化控制和優(yōu)化運(yùn)行。

本項(xiàng)目旨在研究與開(kāi)發(fā)建筑用塔式起重機(jī)電子化安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)塔機(jī)本體實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控和危險(xiǎn)動(dòng)作制止；并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建面向監(jiān)管部門(mén)的無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)作業(yè)區(qū)域化安全管理和監(jiān)督；監(jiān)控平臺(tái)配套相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)范。從而為政府監(jiān)督和執(zhí)法提供科技手段，有效遏制大事故，減少一般性安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、和諧的社會(huì)與生產(chǎn)環(huán)境。 本項(xiàng)目集成機(jī)械、軟件、通信、電子、控制等領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)，結(jié)合無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特種設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，支持遠(yuǎn)程控制、報(bào)警、故障診斷、短信通知等功能；具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能，支持多設(shè)備、多用戶的網(wǎng)絡(luò)化管理，提供Internet接入服務(wù)；應(yīng)用智能化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，具備兼容性，可適應(yīng)不同特種設(shè)備的監(jiān)控，并支持?jǐn)嚯姾腿藶槠茐谋Ｗo(hù)功能。

特高壓交、直流套管是特高壓輸電的關(guān)鍵設(shè)備，但我國(guó)特高壓工程用套管全部依賴進(jìn)口，成為制約特高壓輸電的瓶頸。因此，西安交通大學(xué)采取“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新模式，集西安交通大學(xué)、中國(guó)西電集團(tuán)、電力科學(xué)研究院的優(yōu)勢(shì)，全面攻克了特高壓直流套管材料、結(jié)構(gòu)、工藝、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，掌握了特高壓套管的核心技術(shù)，研制成功了我國(guó)首臺(tái)±800kV直流套管和世界首臺(tái)1100kV交流油-SF6套管,于2012年12月通過(guò)了國(guó)家能源局技術(shù)成果鑒定，打破了國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了特高壓套管產(chǎn)業(yè)化，成為代表特高壓套管國(guó)際先進(jìn)和國(guó)際領(lǐng)先水平的標(biāo)志性成果。