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將大批量定制的先進(jìn)理念與企業(yè)的實(shí)際需求結(jié)合起來，開發(fā)和實(shí)施“快速響應(yīng)客戶的產(chǎn)品配置設(shè)計(jì)及管理平臺(tái)”。通過進(jìn)行產(chǎn)品個(gè)性化配置設(shè)計(jì)，以滿足不斷變化的客戶需求，并標(biāo)示出近似的以前設(shè)計(jì)過的定制零部件以及需要重新設(shè)計(jì)的部件，加快定制產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。通過產(chǎn)品配置設(shè)計(jì)把產(chǎn)品定義的全部數(shù)據(jù)，包括幾何信息、分析結(jié)果、技術(shù)說明、工藝文件、合同訂單和質(zhì)量文件等，都與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建立了聯(lián)系，使用戶能夠很方便地知道某一項(xiàng)變化所造成的影響, 實(shí)現(xiàn)公司銷售、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理等信息的集成與共享。

該產(chǎn)品是國家“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的研究成果。主要用于物流配送企業(yè)車輛的調(diào)度、管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。已獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)，包括連鎖經(jīng)營物流配送車輛信息管理系統(tǒng)，農(nóng)資物流配送車輛監(jiān)控系統(tǒng)。本項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下： 1.采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)，對移動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控； 2.安裝在車輛上的GPS終端，可以實(shí)時(shí)確定車輛的位置信息，包括：經(jīng)緯度、速度、方向等，還有車輛運(yùn)行的參數(shù)信息，如：水溫、油壓、油量等； 3.同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)將車輛的定位信息傳送到指揮監(jiān)控中心，顯示在電子地圖上，實(shí)現(xiàn)對車輛的監(jiān)視； 4.控制中心在需要時(shí)可以通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送鎖車命令，使目標(biāo)車輛被迫停車，直到控制中心發(fā)送解除鎖車命令方可重新點(diǎn)火啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對車輛的控制。 應(yīng)用該技術(shù)已解決的問題： 1. 利用GSM/GPRS手機(jī)短信查詢車輛。 2. 利用WEBGPS電腦網(wǎng)上查詢車輛的運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。 3. 群組車輛調(diào)度、監(jiān)控軟件系統(tǒng)，日回放、月統(tǒng)計(jì)，信息下載。 4. 車輛報(bào)警功能（防盜報(bào)警、超速報(bào)警、斷電斷油）。 5. 根據(jù)不同行業(yè)、不同客戶的需求，設(shè)計(jì)個(gè)性化管理軟件，實(shí)現(xiàn)對車輛的分級(jí)管理和分級(jí)控制。 6. 溫度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可用圖形、表格來顯示時(shí)間段內(nèi)溫度變化；可統(tǒng)計(jì)察看不同時(shí)間的溫度結(jié)果，如：60分鐘溫度、30分鐘溫度、5分鐘溫度、或者所有的溫度數(shù)據(jù)。 7. 圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控功能在車輛上加載攝像設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控。

項(xiàng)目概況 為企業(yè)的倉庫（配送中心）提供完整的物流管理整體解決方案。所提供的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)方案，涉及配送中心作業(yè)區(qū)域的劃分、貨架的選型與布局、物流作業(yè)機(jī)械的選型、信息系統(tǒng)的規(guī)劃、物流配送中心的管理制度等內(nèi)容。主要特點(diǎn) 1． 根據(jù)企業(yè)需求與倉儲(chǔ)特點(diǎn)而進(jìn)行倉庫（配送中心）整體設(shè)計(jì)。包括倉儲(chǔ)布局、貨架、出入庫作業(yè)設(shè)備的選型方案。2． 為企業(yè)編制個(gè)性化的倉儲(chǔ)管理軟件，并建立起物流信息系統(tǒng)。3． 協(xié)助建立的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（有線與無線）系統(tǒng)。 4． 根據(jù)企業(yè)需要提供移動(dòng)式倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。通過手持式數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)采集、實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的倉儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)。工作人員可以花更少的時(shí)間來檢查貨架的存貨情況，而將更多的時(shí)間用于幫助客戶和完成其它重要任務(wù)。技術(shù)指標(biāo) 通過物流倉儲(chǔ)管理信息化解決方案，提高庫存管控能力，降低庫存成本，提高配送效率，提升企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理水平。本項(xiàng)目可使倉庫中的貨物從入庫開始到產(chǎn)品出庫結(jié)束的整個(gè)過程各環(huán)節(jié)信息都處在數(shù)據(jù)中心的準(zhǔn)確調(diào)度、使用、處理和監(jiān)控之下，提高倉儲(chǔ)響應(yīng)速度與服務(wù)水平，同時(shí)便于決策層做出準(zhǔn)確的判斷，大大提高市場競爭力。 市場前景    中小企業(yè)物流信息化是提升企業(yè)綜合競爭力的途徑。物流作為企業(yè)的新的利潤源，正為企業(yè)管理的決策者所矚目。本項(xiàng)目實(shí)施方案已經(jīng)在南京鼎牌電器有限公司實(shí)施，實(shí)施效果令人滿意，因而具有推廣價(jià)值。

項(xiàng)目概況 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡稱RMIS）是經(jīng)過嚴(yán)格周密的現(xiàn)場調(diào)研和設(shè)計(jì)而完成的一個(gè)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負(fù)責(zé)燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用部門作為主要的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)部門，同時(shí)為其他各有關(guān)部門預(yù)留數(shù)據(jù)接口。 RMIS綜合運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理技術(shù)和方法，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支撐下，搭建了發(fā)電企業(yè)的燃料管理信息系統(tǒng)及綜合查詢服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃料管理信息系統(tǒng)與外部有關(guān)系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、計(jì)劃等）的信息自動(dòng)轉(zhuǎn)換，建立了一個(gè)安全、可靠、高度開放的管理信息系統(tǒng)。 本項(xiàng)目實(shí)用性強(qiáng)，擁有廣闊的市場前景。 主要特點(diǎn)● 先進(jìn)性    引用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)技術(shù)（積木式的功能模塊設(shè)計(jì)），從根本上避免了系統(tǒng)設(shè)計(jì)局限于封閉、傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體水平。平滑的融合了先進(jìn)而又實(shí)用的生產(chǎn)管理模式，支持企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，支持先進(jìn)的管理技術(shù)和思想的應(yīng)用。● 實(shí)用性 RMIS是在嚴(yán)格周密的現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對發(fā)電企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程開發(fā)的一套信息管理系統(tǒng)，他能夠很好的適應(yīng)電力企業(yè)燃料管理的普遍業(yè)務(wù)要求。RMIS提供給用戶的是友好、標(biāo)準(zhǔn)的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)人與信息、技術(shù)的全面集成，運(yùn)用先進(jìn)信息工具與技術(shù)支持生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統(tǒng)計(jì)、查詢、分析采用自定義方式設(shè)計(jì)，使用者可以任意組合，實(shí)現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)管理需求。靈活的權(quán)限管理使操作人員方便、簡單的實(shí)用RMIS提供的功能。另外，系統(tǒng)在Client/Server（客戶/服務(wù)器）下運(yùn)行，系統(tǒng)的硬件配置和性能可以根據(jù)實(shí)際需要組合，使系統(tǒng)具有極大的適應(yīng)性和靈活性。● 可擴(kuò)展性    系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性。RMIS為發(fā)電企業(yè)的其他相關(guān)部門預(yù)留的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接與擴(kuò)展。● 經(jīng)濟(jì)性    系統(tǒng)具有較高的性能價(jià)格比。● 規(guī)范性 系統(tǒng)具有良好的規(guī)范性，即“規(guī)范的管理模式”和“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)類型”。對企業(yè)燃料業(yè)務(wù)管理流程實(shí)行規(guī)范化管理。并遵照國家點(diǎn)企業(yè)、鐵道部、煤炭部的各項(xiàng)信息編碼規(guī)范與要求。達(dá)到企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。技術(shù)指標(biāo)     RMIS具備燃料進(jìn)廠過衡檢斤、質(zhì)量檢驗(yàn)、審核校對、自動(dòng)結(jié)算、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、煤場煤罐管理、實(shí)時(shí)指標(biāo)計(jì)算、自動(dòng)考核、綜合查詢等功能。實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部燃料管理的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。通過企業(yè)內(nèi)部與其他系統(tǒng)（財(cái)務(wù)、生計(jì)、計(jì)劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開放、先進(jìn)、業(yè)務(wù)管理科學(xué)化、規(guī)范化的燃料管理信息系統(tǒng)。市場前景 燃料成本占火電廠發(fā)電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強(qiáng)化管理至關(guān)重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會(huì)造成入廠燃料上千萬元的經(jīng)濟(jì)損失。在當(dāng)前煤炭供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲、熱值降低的形勢下，強(qiáng)化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經(jīng)濟(jì)利益的損失十分重要。本系統(tǒng)的開發(fā)對于改善燃料采制化設(shè)備及條件，強(qiáng)化管理手段，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常現(xiàn)實(shí)的意義，擁有廣闊的市場前景。

科研領(lǐng)域及方向 熱能與動(dòng)力工程/工程熱物理 （1）PLC控制系統(tǒng)在電廠中的架構(gòu)與工程應(yīng)用、熱工控制過程控制策略； （2）虛擬儀器儀表在測控系統(tǒng)中的應(yīng)用； （3）火電廠集控運(yùn)行； 項(xiàng)目概況 該系統(tǒng)綜合利用計(jì)算機(jī)、通信以及數(shù)據(jù)管理技術(shù)對電廠熱工儀表（熱電偶、熱電阻、壓力類儀表及變送器）進(jìn)行了設(shè)計(jì)與開發(fā)，采用模塊化設(shè)計(jì)方案與面向?qū)ο蟮木幊谭椒ǎ瑢⑿ｒ?yàn)軟件與數(shù)據(jù)庫管理軟件綜合集成，實(shí)現(xiàn)了熱工儀表的自動(dòng)校驗(yàn)及其校驗(yàn)數(shù)據(jù)的綜合管理，包括壓力儀表、熱電偶、熱電阻溫度傳感器及其變送器的儀表參數(shù)管理、校驗(yàn)數(shù)據(jù)管理、打印管理以及校驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合查詢等校驗(yàn)管理方面的相關(guān)內(nèi)容。最終形成了一套集便攜式、現(xiàn)場在線自動(dòng)校驗(yàn)以及校驗(yàn)綜合管理等于一體的電廠熱工儀表自動(dòng)校驗(yàn)與綜合管理系統(tǒng)。 主要特點(diǎn) 該系統(tǒng)采用模塊化編程方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，將壓力儀表、熱電偶、熱電阻溫度傳感器及其變送器的儀表參數(shù)管理、校驗(yàn)數(shù)據(jù)管理、打印管理以及校驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合查詢等校驗(yàn)管理方面的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了綜合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了熱工儀表校驗(yàn)與數(shù)據(jù)管理功能的統(tǒng)一。 市場前景 隨著我國電力事業(yè)和國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展，電廠熱工儀表的校驗(yàn)已經(jīng)從被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)，面對的各種被校儀表的生產(chǎn)廠家、種類、型號(hào)等也是各不相同的，對其進(jìn)行高效校驗(yàn)以及校驗(yàn)的綜合管理也是一件比較困難的事情，電廠的安全運(yùn)行迫切需要隨時(shí)對熱工儀表進(jìn)行現(xiàn)場在線校驗(yàn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取措施，故本套系統(tǒng)設(shè)備具有較為廣泛的應(yīng)用前景。

在 MIS 或 SCADA 等系統(tǒng)內(nèi)集成先進(jìn)的專業(yè)能效分析診斷模型，實(shí)現(xiàn)能效的可視化、在線化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化。

本項(xiàng)目是從生物制藥頂層設(shè)計(jì)考慮，通過樣本自動(dòng)存取系統(tǒng)來提高生物制 藥的科研水平和效率，采用先進(jìn)技術(shù)解決系統(tǒng)集成中的復(fù)雜關(guān)鍵技術(shù)問題。項(xiàng) 目針對目前普遍使用冰箱（柜）冷藏樣本的缺陷，進(jìn)行徹底變革，設(shè)計(jì)全封閉 蜂窩式復(fù)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，再運(yùn)用相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)一種既能高效、安 全存取樣本，又能高效利用和管理樣本的系統(tǒng)，該系統(tǒng)功能擴(kuò)展后，可組成智 能自動(dòng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

可以量產(chǎn)/n內(nèi)容簡介：路博結(jié)合公路工程IT測量（PDA版）開發(fā)了適合于PC機(jī)的內(nèi)業(yè)版公路工程測量軟件，利用外業(yè)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算、繪圖、測量報(bào)表、土方計(jì)算。以下是該軟件的實(shí)踐應(yīng)用反饋：滬蓉西第29合同段鐵19局恩施市路橋公司使用PDA路博軟件心得：2004年10月，我公司購買了湖北工業(yè)大學(xué)開發(fā)的PDA路博軟件，主要用于滬蓉西高速公路施工測量計(jì)算和控制放線等。經(jīng)過培訓(xùn)人員的輔導(dǎo)和自身一個(gè)多月的實(shí)踐應(yīng)用，公司人員已掌握了該軟件各項(xiàng)功能操作，很好地投入到了施工應(yīng)用中，收效良好。具體說來有以下幾點(diǎn)體會(huì)：1

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：解決了公路工程建設(shè)試驗(yàn)工作量大、數(shù)據(jù)處理量大、種類多、計(jì)算判斷復(fù)雜的的難點(diǎn)；減輕了試驗(yàn)人員數(shù)據(jù)處理、繪制圖表、形成報(bào)告、歸類等繁雜的工作強(qiáng)度；提高了試驗(yàn)檢測的工作效率；提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的規(guī)范性和試驗(yàn)檢測、監(jiān)督的管理水平。既能保證和反映工程的質(zhì)量、使企業(yè)走上標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的道路，又能縮短竣工資料整理時(shí)間、降低成本、節(jié)省勞動(dòng)力，更能提高技術(shù)含量、提升企業(yè)形象。(一)試驗(yàn)?zāi)０搴w了公路建設(shè)的各類試驗(yàn)1.能進(jìn)行土工、巖石、金屬、水質(zhì)、水泥混凝土、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、集料、土工合成材料