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      AYT應(yīng)急通信系統(tǒng)虛擬仿真平臺(tái)以當(dāng)前應(yīng)急通信實(shí)際任務(wù)中主流通信設(shè)備為基礎(chǔ)，結(jié)合應(yīng)急通信實(shí)際工作中不同崗位的能力需求，主要提供應(yīng)急通信基礎(chǔ)原理學(xué)習(xí)、應(yīng)急通信設(shè)備操作仿真、應(yīng)急通信流程仿真以及相應(yīng)的教學(xué)輔助功能。

西安科技大學(xué)煤礦支護(hù)研發(fā)中心王曉利教授創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)自 2002 年開始就對(duì)我國(guó)煤礦的沿空留巷圍巖活動(dòng)機(jī)理、圍巖控制技術(shù)、采區(qū)回采巷道布置系統(tǒng)、 Y 型通風(fēng)系統(tǒng)及留巷埋管瓦斯抽放技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，目前此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟并在全國(guó)開始推廣應(yīng)用。柔模混凝土沿空留巷安全開采成套技術(shù)在神華集團(tuán)神東公司、神華寧煤集團(tuán)、神華烏海能源公司、冀中能源峰峰集團(tuán)、冀中能源邯鄲礦業(yè)集團(tuán)、陜煤集團(tuán)、山西潞安礦業(yè)集團(tuán)、河南神火集團(tuán)、貴州六枝工礦集團(tuán)、山西金暉煤焦化工集團(tuán)和山西宏源煤業(yè)集團(tuán)等單位的 30 多個(gè)煤礦的薄煤層、中厚煤層、厚煤層和綜放特厚煤層沿空留巷無煤柱安全開采項(xiàng)目中進(jìn)行了成功應(yīng)用，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。該成果經(jīng)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)和河北省科技廳鑒定為國(guó)際領(lǐng)先，獲中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)和河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

本實(shí)用新型公開了一種基于路面界面性能試驗(yàn)的馬歇爾試模裝置，包括筒狀內(nèi)模，還設(shè)有基座，該基座上具有一中心位置，所述筒狀內(nèi)模由四塊弧形板圍成，各弧形板圍繞所述中心位置布置，在基座上設(shè)有指向中心位置且輻射分布的四條導(dǎo)向槽，各弧形板滑動(dòng)配合在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽上，各弧形板具有相互圍攏的合模狀態(tài)以及相互遠(yuǎn)離的開模狀態(tài)，所述基座設(shè)有驅(qū)動(dòng)各個(gè)弧形板運(yùn)動(dòng)的絲杠機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型馬歇爾試模裝置，采用分體式的筒狀內(nèi)模，可以實(shí)現(xiàn)側(cè)向開模，可避免在脫模過程中損傷試件，同時(shí)通過升降壓板以及試件壓頭的配合保證順利開模。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本成果提出大模場(chǎng)光纖的系列解決方案，基于新型環(huán)形纖芯、非對(duì)稱型微結(jié)構(gòu)包層、 以及模式正交耦合及分離技術(shù)獲得新型大模場(chǎng)光纖，光纖同時(shí)具有大模場(chǎng)、低損耗、單 模傳輸特性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量光束輸出。已申請(qǐng)發(fā)明專利 9 項(xiàng)，其中已授權(quán)發(fā)明專利 4 項(xiàng) （ZL201010589053.3、ZL201010590795.8、ZL201110356877.0、ZL201210391185.4）。 性能指標(biāo) （1）模場(chǎng)面積可達(dá) 1500μm 2 以上。 （2）光纖可在彎曲半徑為 20~30cm 的

本成果提出大模場(chǎng)光纖的系列解決方案，基于新型環(huán)形纖芯、非對(duì)稱型微結(jié)構(gòu)包層、以及模式正交耦合及分離技術(shù)獲得新型大模場(chǎng)光纖，光纖同時(shí)具有大模場(chǎng)、低損耗、單模傳輸特性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量光束輸出。已申請(qǐng)發(fā)明專利9項(xiàng)，其中已授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)（ZL201010589053.3、ZL201010590795.8、ZL201110356877.0、ZL201210391185.4）。性能指標(biāo) （1）模場(chǎng)面積可達(dá)1500μm2以上。 （2）光纖可在彎曲半徑為20~30cm的條件下

本發(fā)明公開了一種模切紙品高速間歇式輸送機(jī)。包括：機(jī)架，落紙定位機(jī)構(gòu)，紙品輸送機(jī)構(gòu)，凸輪分割器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；在機(jī)架上面裝有紙品輸送機(jī)構(gòu)，紙品輸送機(jī)構(gòu)一端上方安裝落紙定位機(jī)構(gòu)，與機(jī)架下面同側(cè)裝有凸輪分割器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪分割器經(jīng)輸出皮帶與主動(dòng)同步帶輪連接。本發(fā)明通過間歇式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)避免了電機(jī)的反復(fù)啟停動(dòng)作，大大提高了電機(jī)壽命，使用托板替代普通皮帶，減輕了驅(qū)動(dòng)負(fù)載。通過凸輪分割器、落紙定位機(jī)構(gòu)和紙品輸送機(jī)構(gòu)之間的精確配合，在達(dá)到了高速、間歇的情況下，并且避免了定位不精準(zhǔn)的問題。具有速度快、行程大、定位準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)。

XM-XWA多功能高仿真透明訓(xùn)練洗胃模型 ? 功能特點(diǎn)： ■ 模型為成人上半身，解剖結(jié)構(gòu)精確，口腔內(nèi)有牙、舌、懸雍垂、呼吸道聲門、會(huì)厭、喉等解剖結(jié)構(gòu)，具有氣管、支氣管、左右肺臟、心臟、食管、胃、膈、肝臟、膽囊、胰腺以及小腸、結(jié)腸等結(jié)構(gòu)。 ■ 透明材料制成，可全程觀察胃管進(jìn)出胃腔的過程、胃管頭端的位置、灌洗液在胃腔內(nèi)的沖洗情況。 ■ 模型一側(cè)頰部設(shè)有透明示教區(qū)域，可清晰準(zhǔn)確的見到口腔及懸雍垂、呼吸道聲門、會(huì)厭、喉等解剖結(jié)構(gòu)。 ■ 標(biāo)準(zhǔn)的臨床操作，符合真實(shí)臨床操作及教學(xué)需求。 ■ 模型帶旋轉(zhuǎn)支架可擺放不同角度的體位（左側(cè)臥位、端坐位、仰臥位等），頭部可旋轉(zhuǎn)，并可向一側(cè)旋轉(zhuǎn)45°。 ■ 中切牙距賁門距離在45-55cm范圍內(nèi)，當(dāng)胃管插入時(shí)均會(huì)顯示每到一個(gè)關(guān)鍵解剖部位的提示：賁門、胃體、幽門、十二指腸并以亮燈體現(xiàn)，對(duì)操作者有教學(xué)引導(dǎo)性作用。 ■ 瞳孔示教：在控制設(shè)備上可根據(jù)操作的需求設(shè)置瞳孔的狀態(tài)，瞳孔可根據(jù)設(shè)置的病情性質(zhì)轉(zhuǎn)變：瞳孔散大、瞳孔縮小、瞳孔正常，可按照演示有機(jī)磷中毒的病情來轉(zhuǎn)變瞳孔變化等生命跡象。 ■ 頸動(dòng)脈搏動(dòng)：在控制設(shè)備上可根據(jù)操作的需求設(shè)置頸動(dòng)脈的狀態(tài)，頸動(dòng)脈可根據(jù)設(shè)置的病情性質(zhì)轉(zhuǎn)變：頸動(dòng)脈搏動(dòng)、頸動(dòng)脈搏動(dòng)停止。 ■ 可進(jìn)行洗胃練習(xí)：經(jīng)口鼻洗胃器洗胃法、電動(dòng)吸引洗胃法、胃管洗胃法、洗胃機(jī)洗胃法。 ■ 可訓(xùn)練胃腸減壓術(shù)、胃液采取術(shù)、十二指腸引流術(shù)。?? ■ 雙氣囊三腔管壓迫術(shù)、鼻飼、氧氣吸入、口腔護(hù)理、經(jīng)口經(jīng)鼻吸痰術(shù)及氣管切開護(hù)理等操作。

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)中繼通信天線,包括安裝座、第一伺服電機(jī)、底座、升降機(jī)構(gòu)、通信天線本體,升降機(jī)構(gòu)包括固定在底座頂部的下筒體、頂端與通信天線本體連接的上桿體,下筒體的外壁焊接有一橫板,橫板的頂部安裝有第二伺服電機(jī),下筒體內(nèi)沿下筒體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有一豎直齒條板,下筒體的頂部固定有限位套,上桿體的底端穿過限位套并與豎直齒條板連接,豎直齒條板上嚙合有一齒輪,第二伺服電機(jī)的輸出軸上固定有延伸至下筒體內(nèi)并與齒輪連接的轉(zhuǎn)軸,安裝座的頂部固定有一電控盒,電控盒內(nèi)安裝有電控裝置,電控盒的外壁安裝有紅外線接收頭,紅外線接收頭通信連接有紅外線遙控器。其有益效果是：精確度高、使用方便。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)中繼通信天線,包括安裝座、第一伺服電機(jī)、底座、升降機(jī)構(gòu)、通信天線本體,升降機(jī)構(gòu)包括固定在底座頂部的下筒體、頂端與通信天線本體連接的上桿體,下筒體的外壁焊接有一橫板,橫板的頂部安裝有第二伺服電機(jī),下筒體內(nèi)沿下筒體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有一豎直齒條板,下筒體的頂部固定有限位套,上桿體的底端穿過限位套并與豎直齒條板連接,豎直齒條板上嚙合有一齒輪,第二伺服電機(jī)的輸出軸上固定有延伸至下筒體內(nèi)并與齒輪連接的轉(zhuǎn)軸,安裝座的頂部固定有一電控盒,電控盒內(nèi)安裝有電控裝置,電控盒的外壁安裝有紅外線接收頭,紅外線接收頭通信連接有紅外線遙控器。其有益效果是：精確度高、使用方便。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

根據(jù)航空信道只有兩條徑以及線性變化的特性，首先找出這兩條徑的位置，然后再把這兩條徑以外的其它徑置零。這不僅降低了噪聲對(duì)信道估計(jì)的影響，提高了估計(jì)的準(zhǔn)確性，而且還減少了為估計(jì)大量信道參數(shù)的導(dǎo)頻數(shù)量。

SIM調(diào)制會(huì)引進(jìn)新的功率分配策略，從而提升系統(tǒng)的BER性能，而若在SIM調(diào)制后進(jìn)一步進(jìn)行交織處理，減小相鄰時(shí)隙受到相同的深衰落的概率，則能夠進(jìn)一步提升系統(tǒng)BER性能。且時(shí)域交織和SIM調(diào)制的引進(jìn)，并不會(huì)影響SC-IFDMA系統(tǒng)的低PAPR性能。