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形成鹽漬化軟土路基路面、地基綜合處理技術；土壤固化劑固化淤泥技術；無機結合料處治鹽漬土技術；泡沫輕質土處理軟土技術；薄壁管樁、雙向水泥攪拌樁軟基深層處理技術；瀝青穩定碎石柔性基層技術；溫拌膠粉改性瀝青技術等六項技術成果。  

1、 成果名稱：瀝青路面半剛性基層異步連續攤鋪技術研究2、 成果承擔單位：滄州市交通運輸局公路管理處，河北工業大學3、成果簡介（50-100字）本項目采用概率預測對路面基層溫度進行了預測，通過室內試驗，研究了復雜環境下半剛性基層路用性能隨齡期的變化規律。運用力學軟件定量分析了異步連續攤鋪過程中，各種因素對路面結構的影響。同時結合施工機械性能，確定出半剛性基層瀝青路面異步連續攤鋪最佳施工方案。4、推廣應用前景（應用領域、市場分析） 本課題的研究較好的解決了國內半剛性基層施工過程中對已鋪結構層破壞現象，將路面長期性能同經濟社會效益相結合，即能有效減小瀝青路面早期破壞，延長道路使用壽命，又避免了工程材料及資料的浪費。異步連續攤鋪工藝不僅提高了資源的使用效益，更能有效避免設計年限內道路因大修重建造成的公路中斷對社會交通運輸、居民出行及經濟活動造成的社會效益損失。從目前和長遠來看，課題研究成果的廣泛推廣應用，產生的經濟效益和社會效益將是十分顯著的。5.投資需求（資金需求、場地規模、人員等需求） 本項目為瀝青路面半剛性基層攤鋪新技術，是對傳統施工方法的改進，不需要額外增加施工設備與人員。6、經濟效益分析項目先后多次在公路上進行了應用。經過對實驗路的長期不間斷的現場跟蹤檢測，發現應用效果良好。項目成果在實際工程的應用，不但縮短了施工時間，減少了對交通影響，每公里可節省10萬元的工程建設資金，為我國半剛性基層瀝青路面的建設提供了寶貴的經驗。7.聯系人及聯系方式馬士賓，022-604359808.每個成果需提供高清圖片2-3張圖1攤鋪機鋪筑半剛性基層圖2落錘式彎沉儀用于攤鋪后質量檢測

本發明公開了一種基于壓電發電的路面減速帶壓電發電裝置，包括有垂直于行車方向的彈性減速帶、以及位于預留凹槽內的傳動裝置、變速裝置、壓電發電裝置；傳動裝置包括固定連接于彈性減速帶底面上的豎向驅動軸、設置于路面基座凹槽內的減速帶基座，豎向驅動軸兩側分別設有齒條；所述的減速帶基座上設有減速帶凹槽，彈性減速帶位于減速帶凹槽上方，彈性減速帶寬度小于減速帶凹槽的寬度，彈性減速帶與減速帶凹槽底面之間墊置有減速帶復位彈簧；彈性減速帶受壓后可嵌入減速帶凹槽內；本發明充分利用了彈性減速帶下壓的下沖程和回彈的

本發明公開了一種具有壓電發電功能的路面井蓋及其施工方法，包括安裝于井口處的井蓋座、井蓋，所述井蓋包括固定外環圈、活動中環圈、內圓座，固定外環圈與井蓋座固定連接，內圓座底面上環形間隔分布多個矩形槽、T形槽，位于內圓座下方的井蓋座上環形分布有多個T形卡臺，內圓座的矩形槽下移與井蓋座的T形卡臺相配合，T形卡臺沿內圓座的矩形槽旋轉，T形卡臺與內圓座的T形槽相配合，本發明通過合理的結構設置使得汽車和行人通過窨井蓋時，窨井蓋內的結構可以收集到更多電能，同時在未改變路面結構以及不影響路面排水功能的情