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執(zhí)行標準:T/CBMF37-2018，GB/T31289-2014 CCM550型NEL法氯離子擴散系數(shù)檢測方法是耐爾得公司根據(jù)UHPC《超高性能混凝土基本性能與試驗方法》定制開發(fā)的產(chǎn)品。產(chǎn)品測量精度高，輸出電壓可控制在0.03V之內(nèi)，采集電流可控制在0.03mA內(nèi)，是目前測量精度最高的產(chǎn)品。為了方便老用戶的使用，CCM550產(chǎn)品涵蓋原CCM540型水泥氯離子擴散系數(shù)的方法，為兩種方法一體機。產(chǎn)品含有多種專利設計，測試準確，方便耐用。產(chǎn)品配置的智能真空飽水機，密封性強，整個真空飽水過程真空泵只需起動2-3次。CCM550可在5分鐘內(nèi)測量完成試驗，高效精確，是研究單位首選的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

執(zhí)行標準：SL 352-2006，DL/T 5150-2001 采用高精度智能PID控制算法，極大提高測控精度10.4寸800x600分辨率，嵌入式Linux工業(yè)平板電腦人機界面友好，軟件全自動控制設備運行。設備校準操作簡單方便,加熱桶采用獨特設計確保桶內(nèi)溫度場分布均勻。自動采集、存儲試驗數(shù)據(jù)，可以顯示試驗曲線及數(shù)據(jù)列表、試驗自動完成。可以查詢測試結(jié)果、導出試驗報告。

成果簡介冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)， 是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力， 它的檢測， 控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴孔實驗， 其技術核心是成型實驗機和其相應模具的開發(fā)。 目前開發(fā)的樣機具有操作和更換模具方便， 實驗空間大， 實驗過程觀察方便。 實驗過程計算機控制， 速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。 成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎， 也可以為冷軋板的選擇和模具設計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板成型性能， 其技術關鍵是冷軋板成分優(yōu)化， 熱軋工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板表面質(zhì)量， 其技術核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標準的制定， 熱軋工藝的優(yōu)化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化， 冷軋原料質(zhì)量標質(zhì)量標準制定， 酸洗工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項目在國內(nèi)處于先進水平， 部分技術處于國內(nèi)領先水平。成熟程度和所需建設條件本項目可以在現(xiàn)有的冷軋板生產(chǎn)線上使用推廣。目前成型實驗機和其相應模具開發(fā)已完成， 已經(jīng)利用開發(fā)的實驗機為馬鋼，南航等完成擴孔， FLD 等成型性能檢測實驗。幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品， 取得顯著的經(jīng)濟效益。技術指標成型實驗機： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調(diào)范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協(xié)助開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場分析和應用前景目前已經(jīng)幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經(jīng)得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認可。社會經(jīng)濟效益分析幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品。 取得顯著的經(jīng)濟效益及社會經(jīng)濟效益。知識產(chǎn)權及成果獲獎情況專利： 一種在模擬成形試驗中試樣失穩(wěn)的檢測方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測和缺陷分析合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)，是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力，它的檢測，控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴孔實驗，其技術核心是成型實驗機和其相應模具的開發(fā)。目前開發(fā)的樣機具有操作和更換模具方便，實驗空間大，實驗過程觀察方便。實驗過程計算機控制，速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎，也可以為冷軋板的選擇和模具設計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板成型性能，其技術關鍵是冷軋板成分優(yōu)化，熱軋工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板表面質(zhì)量，其技術核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標準的制定，熱軋工藝的優(yōu)化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化，冷軋原料質(zhì)量標質(zhì)量標準制定，酸洗工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項目在國內(nèi)處于先進水平，部分技術處于國內(nèi)領先水平。

目前在阻燃材料領域最常用的技術有添加型阻燃技術和反應型阻燃技術兩種。在添加型 阻燃技術中，所用的阻燃劑為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬元素，能夠有效的阻燃，但 是其危害性很大，使用中會污染環(huán)境。因此，阻燃材料不僅要求其具有高的阻燃效率，而且要 求其燃燒時無毒、低煙、對環(huán)境影響小。添加無鹵阻燃劑 (氫氧化鋁或氫氧化鎂) 的阻燃材料 可以滿足這些要求。如果采用氫氧化鋁或氫氧化鎂，為了達到UL94V-0級，其質(zhì)量分數(shù)要達到 60％～70％，致使材料的拉伸強度、伸長率、沖擊強度降低。將本征阻燃聚合物如酚醛樹脂、 多乙炔苯、聚酰亞胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反應結(jié)合到基體樹脂上得到阻燃改 性的基體樹脂也是目前研發(fā)的方向之一。 材料的阻燃性，通常是通過氣相阻燃、凝聚相阻燃及中斷熱交換阻燃等機理來實現(xiàn)。凝聚 相阻燃機理是指在凝聚相中延緩或中斷阻燃材料熱分解而達到阻燃效果。阻燃材料燃燒時在其 表面生成難燃、隔熱、隔氧炭層，可阻止可燃氣進入燃燒氣相及外部熱源向材料的內(nèi)部傳遞， 致使燃燒中斷。本技術依據(jù)凝聚相阻燃機理，制了備高性能的無鹵阻燃板。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟效益和社會效益。2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺，預計到 2020 年市場水性涂料占比將達到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂料 70%以上，其主要應用領域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。

隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡技術的應用，網(wǎng)絡在帶給人便利的同時，其安全性問題也日趨嚴重。各種新的應用和未知協(xié)議導致網(wǎng)絡越來越復雜、多樣化和難以管理。例如:P2P、視頻 流等應用，占用了大量帶寬，造成網(wǎng)絡帶寬耗盡;各種網(wǎng)絡惡意攻擊(僵尸網(wǎng)、蠕蟲、病毒 等)更是嚴重地危害到網(wǎng)絡服務和信息安全。網(wǎng)絡安全問題不僅使普通網(wǎng)絡用戶的個人信息 和隱私受到威脅，還使得企業(yè)機密變得不再安全，網(wǎng)絡服務提供商和管理者對網(wǎng)絡的管理也 變得更加困難。更為嚴重的是，不法分子在網(wǎng)上肆意進行盜版、黃色和反動內(nèi)容傳播等不法 行為，如果不將這些惡意流量從骨干網(wǎng)的背景流量中識別并分類出來，就會對網(wǎng)絡的凈化、 社會的和諧、國家的穩(wěn)定造成不良影響。網(wǎng)絡流分類技術的提出和發(fā)展解決了網(wǎng)路流量的實 時分類和識別問題，是解決上述問題的必由之路，是網(wǎng)絡安全技術的基礎研究之一。網(wǎng)絡流分類技術是網(wǎng)絡安全領域中迫切需要解決的核心技術和熱點問題。只有對流量進 行實時的有效識別和分類，才能對網(wǎng)絡進行有效的管理和控制，從而凈化網(wǎng)絡環(huán)境，確保網(wǎng) 絡和信息安全。本系統(tǒng)基于采樣的、基于交互控制命令信息和基于載荷的網(wǎng)絡流分類技術，提出了融合 三種分類技術的層次化網(wǎng)絡流分類方法，建立和完善一整套適用于網(wǎng)絡流分類問題，由基本 模型、分類算法、硬件平臺和體系結(jié)構組成的實用系統(tǒng)，系統(tǒng)具有在真實環(huán)境下的網(wǎng)絡中對 網(wǎng)絡流進行快速、準確和實時分類的能力。應用說明? 政府管理部門 通過精確的網(wǎng)絡流分類系統(tǒng)，可以對一些涉及盜版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡攻擊、非法反動思想的傳播工具所使用的協(xié)議作出有效識別。同時對一些 P2P 視頻網(wǎng)站、國外熱門論壇等內(nèi) 容進行流分類，只有將這些惡意不法流量或者敏感流量準確并實時地識別和分類，才可以從 技術上提供有效的后續(xù)管理和控制。? 企業(yè)隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，大部分企業(yè)都實現(xiàn)了電子辦公和互聯(lián)網(wǎng)辦公，因此 網(wǎng)絡安全對于企業(yè)尤為重要。首先，企業(yè)的網(wǎng)絡管理十分嚴格，如果沒有流分類技術將無法 進行流量識別，那么如 P2P 等流量必將會對企業(yè)的正常工作帶來影響。其次，企業(yè)的機密 可能會因為網(wǎng)絡安全問題被泄露，使得企業(yè)的利益受到損失。因此準確有效的流分類技術對 于各大企業(yè)來說是非常重要的。? 網(wǎng)絡服務提供商(Internet Service Provider，ISP)網(wǎng)絡服務提供商非常關心如何保證其服務能夠正常運行并使用戶滿意，對于網(wǎng)絡流分類 技術的需求也很迫切。準確有效的流分類技術能夠提供當前流量的組成部分，可以幫助網(wǎng)絡 服務提供商制定有效的管理策略和合理的收費政策，保證網(wǎng)絡服務的質(zhì)量，提升網(wǎng)絡服務的 經(jīng)濟效益。? 網(wǎng)絡管理者網(wǎng)絡管理者需要利用網(wǎng)絡流分類技術來更有效地管理帶寬，避免出現(xiàn)帶寬被 P2P 等流 量耗盡而使得正常業(yè)務流量不暢的問題，同時避免網(wǎng)絡攻擊等危害。這就需要流分類技術實 時有效地將這些流量識別分類出來。? 研究者5 合作方式 商議。6 所屬行業(yè)領域 電子信息領域。對于現(xiàn)有協(xié)議的分析可以促進新的更完善的協(xié)議出現(xiàn)，通過對流量的分類，也可以判斷 當前網(wǎng)絡流量的組成和發(fā)展趨勢，有助于整體網(wǎng)絡模型的研究。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂 料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟效益和社會效益。 2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺，預計到 2020 年市場水 性涂料占比將達到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂 料 70%以上，其主要應用領域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。 水性樹脂對于水性涂料性能起著關鍵作用。我國水性樹脂的年消耗量達數(shù)百萬噸，但大 多數(shù)為中低檔產(chǎn)品，高檔水性樹脂基本依賴進口或依賴國外技術。本項目采用預乳化核殼乳 液聚合技術制備了單組份、室溫固化聚合物乳膠，成膜性能優(yōu)良，安全環(huán)保，技術成熟，可 用于配制各種水性涂料，符合目前越來越苛刻的環(huán)保要求，市場前景看好。 主要性能指標： （1）乳膠外觀：淡藍色乳狀液； （2）固含量：≥ 40%； （3）干燥時間（25℃）：表干 30 分鐘，干透 7 天； （4）25℃下成膜，可不加成膜助劑； （5）鉛筆硬度：1H~2H； （6）柔韌性：通過 1 mm 彎曲測試； （7）耐水性：泡水 72 小時，無發(fā)白現(xiàn)象，吸水率 5%左右； （8）耐酸堿、調(diào)味劑、洗滌劑：數(shù)小時不起泡、不變色。

成果描述：無規(guī)共聚聚丙烯（PPR）管材是三型聚丙烯塑料管材, 主要應用于工作溫度為60～70℃的冷熱水供應、工作溫度為30～70℃的地板采暖和融雪系統(tǒng)等領域。作為一種新型綠色建筑材料, 管材在民用建筑和工業(yè)給排水設施方面獲得了廣泛的應用, 但其耐熱性和耐低溫沖擊性能較差, 在低溫環(huán)境條件下, 管材會發(fā)生低溫脆化,極易在運輸中損壞。因此目前PPR管材低溫脆性成為了管材行業(yè)一個普遍存在的問題，需然提出了多種解決方法，但往往是顧此失彼。 據(jù)報道，通過添加β成核劑以獲得具有β晶型的聚丙烯具有沖擊強度高、熱變形溫度高等優(yōu)點，是聚丙烯同時增剛增韌的極佳方法。但對于無規(guī)結(jié)構的PPR來說,添加β成核劑的成核效果并不理想，其kβ也只有6%左右，所以低含量的β晶對PPR的抗沖改性效果并不明顯，這也是國內(nèi)甚至國際市場上β晶型PPR材料少見的原因。 針對以上現(xiàn)狀，本項目創(chuàng)新性地采用具有高β結(jié)晶效率的復配成核體系，提高了PPR的β成核效率，改變了PPR中β晶含量低的狀況，獲得了高β含量(kβ70%以上)和高性能的PPR管材料。市場前景分析：應用領域： 1.建筑物的冷熱水系統(tǒng)，包括集中供熱系統(tǒng)； 2.建筑物內(nèi)的采暖系統(tǒng)、包括地板、壁板及輻射采暖系統(tǒng)； 3.可直接飲用的純凈水供水系統(tǒng)； 4.中央(集中)空調(diào)系統(tǒng)； 5.輸送或排放化學介質(zhì)等工業(yè)用管道系統(tǒng)。 市場需求： PPR管用于替代鍍鋅管等金屬管道，在國內(nèi)被普遍試用，國內(nèi)市場需求量在100萬噸/年以上，年增長率保持在20%以上，本項目產(chǎn)品可完全替代目前的PPR管材料用于PPR管材，提升管材性能，市場前景廣闊。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：kβ達70%以上； 熱變形溫度提高5℃以上； 0℃時沖擊韌性提高1倍以上； 管材的設計應力(70℃)達到5.0MPa,使用壽命可達50年, 比傳統(tǒng)材料延長近50%,75℃和95℃下的長期耐壓性能也比用傳統(tǒng)專用料生產(chǎn)的管材高； 由于材料的強度增加，管材的標準尺寸比(即外徑與壁厚之比)可取7.4(傳統(tǒng)產(chǎn)品一般取6)，降低產(chǎn)品成本，提高競爭力。

廣泛應用于汽車等行業(yè)中的高速重載螺旋錐齒輪，由于其設計、制造與檢測技術特別復雜，國內(nèi)外對其動態(tài)性能的研究還不夠充分。由于螺旋錐齒輪齒形復雜，經(jīng)熱處理與研磨后，齒面誤差很大（達幾十微米），是影響振動噪音的一個重要因素。本研究項目重點考慮到齒面形狀與制造誤差、以及齒面彈性變形等的影響，把齒面加載接觸分析與周向振動模型結(jié)合起來，研究由輪齒的時變嚙合剛度、軸系類剛度、齒面制造誤差、安裝誤差而引起的齒輪內(nèi)部激振機制，進而歸納為能預報齒輪振動大小的振動激振力的指標值。在設計階段，可以應用本研究成果，為設計出低振動噪音的最佳齒面（最佳機床設定參數(shù)）提供理論基礎。在制造過程中，能夠?qū)ζ湔駝蛹ふ窳M行及時智能預報，并利用齒面測量儀對齒面精度進行控制，可以制造出低振動噪音的螺旋錐齒輪。 該成果功能： 可以進行理論齒面與有誤差齒面的TCA與LTCA、齒面閃溫分布、齒面接觸線載荷分布、齒面接觸應力分布、任一接觸瞬時的齒根彎曲應力分布、振動激振力大小指標值。 適合于成形法、螺旋成形法與展成法加工的錐齒輪,也適合于漸開線齒輪。   該成果已經(jīng)應用于日本與國內(nèi)多家螺旋錐齒輪公司、漸開線齒輪公司與齒面測量儀公司。