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牽引床是治療腰椎、頸椎疾病的主要設(shè)備，傳統(tǒng)做法是依據(jù)病人病情通過改變鐵塊重量進行牽引治療，因此醫(yī)護人員勞動強度大、治療模式簡單。 多功能牽引床電腦控制器存儲了常用的8種牽引模式，醫(yī)護人員只需根據(jù)病人病情通過儀器面板上的按鍵選擇治療模式并輸入相關(guān)參數(shù)值(步數(shù)、時間等)，整個牽引過程便可在控制器管理下自動完成。

動態(tài)電壓恢復(fù)器（DVR）的串聯(lián)補償裝置已經(jīng)得以應(yīng)用，其良好的動態(tài)性能和很高的性價比使得它成為治理動態(tài)電壓問題，特別是電壓驟降/驟升的最經(jīng)濟、最有效的手段。相比于傳統(tǒng)電壓源型逆變器式結(jié)構(gòu)的動態(tài)電壓恢復(fù)器（DVR），AC-AC變換器式DVR無需直流儲能單元能量可以雙向流動、功率因數(shù)高，諧波含量低、動態(tài)響應(yīng)速度快、易集成等優(yōu)勢。本發(fā)明提出了一種基于Quasi-Z-Source AC-AC變流器的動態(tài)電壓恢復(fù)器（DVR）及其智能控制方法。該動態(tài)電壓恢復(fù)器（DVR）串聯(lián)在電網(wǎng)公共耦合點與負載之間，由若干個Quasi-Z-Source AC-AC變流器和隔離變壓器組成。Quasi-Z-Source AC-AC變流器既可以升壓也可以降壓，其輸出電壓既可以和輸入電壓同相也可以和輸入電壓反相。基于以上獨特特性，本發(fā)明采用單相補償、雙相補償、三相補償?shù)闹悄芸刂品椒ㄍㄟ^注入相應(yīng)的補償電壓達到補償電網(wǎng)電壓驟降/驟升的目的。

本發(fā)明公開了一種多輸入溫度控制器。其包括主控模塊、通道 切換模塊、采集模塊和溫度輸出模塊；主控模塊分別連接通道切換模塊、采集模塊和溫度輸出模塊，通道切換模塊連接采集模塊；通道切 換模塊包括多個輸入通道，每個輸入通道用于連接溫度采集器件；通 道切換模塊用于在主控模塊的控制下逐一選通預(yù)定的輸入通道；采集 模塊用于采集由選通的輸入通道輸入的模擬信號，并對其進行濾波和 模數(shù)轉(zhuǎn)換，得到數(shù)字信號；主控模塊用于將數(shù)字信號代入預(yù)定的控制 算法進行計算，得到 PWM 波；溫度輸出模塊用于將 PWM 波轉(zhuǎn)換成 脈沖信號，以驅(qū)動加熱器件完成加熱。本發(fā)明能適應(yīng)多種輸入方式， 從而擴大了溫度控制器的溫度采集范圍，能夠適用于多種應(yīng)用場合。 

本發(fā)明涉及一種插拔式的DCS集散控制系統(tǒng)模件，包括一面開口的模件外殼、多個布置有信號通道信息的模塊插片，所述模件外殼內(nèi)沿開口朝向設(shè)置有多道供模塊插片滑行的滑槽，所述滑槽沿開口縱向間隔排列，所述模塊插片的內(nèi)端設(shè)置有電氣連接插頭，模件外殼的與開口相對的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與所述電氣連接插頭匹配的內(nèi)插座；所述模件外殼的外側(cè)面上設(shè)置有進行外部電氣連接的外插座；所述模件外殼與模塊插片之間設(shè)置有在模塊插片插到位后相互鎖定的鎖扣。本發(fā)明優(yōu)點：支持單通道信號的狀態(tài)指示、故障隔離、在線增刪、以及在線更換，便于工程實施與安裝維護。

技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)采用該系統(tǒng)后，機組的變負荷速率達2.0[[[[[[%]]]]]]Pe/min以上，負荷調(diào)節(jié)精度、一次調(diào)頻性能均滿足電網(wǎng)的考核要求；變負荷過程中，主汽壓力的波動在0.5Mpa之內(nèi)，過熱汽溫和再熱汽溫的波動均在5℃之內(nèi)。同時采用了滑壓及汽機配汽優(yōu)化技術(shù)，在整個變負荷過程中，汽機調(diào)門開度始終維持在40[[[[[[%]]]]]]以上，在保證負荷調(diào)節(jié)性能的同時，有效減小了汽機調(diào)門的節(jié)流損失。市場前景本項成果已用于280多臺火電機組的AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化控制中，江蘇已有70[[[[[[%]]]]]]以上的機組采用了此項技術(shù)；在國內(nèi)的火電機組AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化改造中，此優(yōu)化控制系統(tǒng)的市場占有率超過50[[[[[[%]]]]]]，得到了廣大用戶的一致好評。

集美大學(xué)是我省較早開展無線同播網(wǎng)絡(luò)遠程控制和數(shù)字化技術(shù)的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用的高等院校。無線同播網(wǎng)絡(luò)是一種專業(yè)移動無線通信系統(tǒng)（PMR），屬于光、機、電、通訊、控制、信息處理等多學(xué)科交叉的電子信息領(lǐng)域，是《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》、“十一五”計劃的重點發(fā)展領(lǐng)域。與公眾無線通信網(wǎng)絡(luò)相比較，同播系統(tǒng)是一個開放的平臺，可以使用任何廠商提供的終端設(shè)備，具有公網(wǎng)不可替代的應(yīng)急調(diào)度指揮功能，組網(wǎng)簡單，成本低廉。一個同播網(wǎng)絡(luò)可以被看作是一個“虛擬”中繼站，可以自動管理移動臺的越區(qū)切換和漫游，向所有用戶提供快速呼叫建立。當(dāng)用戶需要多個中繼站來覆蓋整個服務(wù)區(qū)，而且無線信道資源有限時，同播網(wǎng)絡(luò)可提供最佳的解決方案。因此，同播網(wǎng)絡(luò)成為目前專網(wǎng)通信領(lǐng)域研究的熱點。 集美大學(xué)信息工程學(xué)院與廈門市保通通信有限公司精誠合作，研制成功的“KG510”系列電臺遠程控制系統(tǒng)，可以利用現(xiàn)有的公網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)的通信鏈路，實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)電臺的無人值守和快速實時的網(wǎng)際語音互聯(lián)功能，具有設(shè)備低成本、小型化、專用化和語音數(shù)字化的特點，是無線同播網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化和網(wǎng)際互連互通的重要前期研究成果。

西安科技大學(xué)自 2008 年開始就對煤礦火災(zāi)快速控制技術(shù)及成套裝備研究著手開始研究，目前此項技術(shù)已經(jīng)成熟并在全國開始推廣應(yīng)用。該項研究成果在理論、技術(shù)、裝備等方面取得了多項重大創(chuàng)新，與之相應(yīng)的三個內(nèi)容分別經(jīng)山東省科技廳，中國煤炭工業(yè)協(xié)會組織鑒定，認項目整體上達到國際先進水平，液態(tài)二氧化碳直接灌注滅火技術(shù)居國際領(lǐng)先水平。成果于 2012 年 9 月獲山東省科學(xué)技術(shù)進步二等獎，該項目申請專利 4 項。技術(shù)轉(zhuǎn)化形成 10 余個新產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，多個產(chǎn)品成為國家礦山應(yīng)急救援中心建設(shè)項目指定采購產(chǎn)品，提高了我國煤礦火災(zāi)防治技術(shù)裝備的水平。

一種空調(diào)控制方法，其包括以下步驟：S1：對用戶的歷史生理參數(shù)、室內(nèi)環(huán)境參數(shù)、個人參數(shù)及熱舒適度主觀評價結(jié)果進行訓(xùn)練，得到該用戶的人體熱舒適度模型；S2:獲取用戶當(dāng)前時刻的上述各項參數(shù)，輸入至所述人體熱舒適度模型，得到一PMV輸出值，根據(jù)所示PMV輸出值輸出一操作指令；S3：將所述操作指令發(fā)送至空調(diào)以改變空調(diào)的運行狀態(tài)；S4:間隔一時間段后，繼續(xù)執(zhí)行步驟S2直至所述PMV輸出值在預(yù)設(shè)的PMV閾值范圍內(nèi)；本發(fā)明同時還提供了一種利用該方法的空調(diào)控制系統(tǒng)。本發(fā)明公開的一種空調(diào)控制方法及系統(tǒng)是以人體熱舒適為出

建筑物“零變形”智能控制系統(tǒng)，是在主體結(jié)構(gòu)上連接驅(qū)動系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)； 驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動力源、驅(qū)動裝置、熱電阻片、溫度測量儀、智能錨固裝置；驅(qū)動力源 采用形狀記憶合金材料，并布置在結(jié)構(gòu)構(gòu)件的體外，布置形狀可以是直線、折線或曲線， 兩端由智能錨固裝置與主體結(jié)構(gòu)錨固；驅(qū)動裝置通過導(dǎo)線與驅(qū)動力源形成一個閉合回路， 用于實現(xiàn)對驅(qū)動力源的驅(qū)動，熱電阻片固定在驅(qū)動力源上，與溫度測量儀連接；智能控 制系統(tǒng)包括受力狀態(tài)監(jiān)測儀、計算機控制系統(tǒng)，受力狀態(tài)監(jiān)測儀安裝在主體結(jié)構(gòu)的控制 截面處，經(jīng)計算機控制系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)連接，形成閉合的控制環(huán)，計算機分析處理結(jié)構(gòu) 構(gòu)件的受力信息，并控制驅(qū)動系統(tǒng)的作動。可精確控制建筑物形變。

針對點焊（弧焊）機器人和重載搬運機器人的應(yīng)用，開展機器人控制器核心技術(shù)相關(guān)研究，研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能低成本的工業(yè)機器人控制器，實現(xiàn)工程應(yīng)用。研究工業(yè)機器人控制器核心技術(shù)，完成控制器的研究與開發(fā)并實現(xiàn)工程化，實現(xiàn)示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化目標。可達技術(shù)指標序號名稱規(guī)格1插補周期4ms2重復(fù)定位精度20um3直線度40um4聯(lián)動軸數(shù)六軸5伺服驅(qū)動接口脈沖6插補方式關(guān)節(jié)，直線，圓弧，曲線7上位機（示教器）LINUX+QT8下位機（控制器）UCOSII9加減速功能直線型和S型10語言標準安川 inform II指令系統(tǒng)11PLC功能內(nèi)部軟PLC，標準支持32輸入/32輸出點，可擴展128輸入/128輸出。128個定時器，128個計數(shù)器12現(xiàn)場總線接口RS485，RS232，CAN 一、系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 1.工業(yè)機器人控制系統(tǒng)的軟硬件體系結(jié)構(gòu)： (1) 基于領(lǐng)域建模的開發(fā)方法 研究面向機器人控制器開發(fā)的領(lǐng)域建模方法, 通過對機器人控制系統(tǒng)共性的提取和功能及非功能屬性的抽象, 借助形式化描述及工具集成實現(xiàn)機器人控制系統(tǒng)在模型層的仿真和驗證, 并研究可重用實時組件設(shè)計方法，使得開發(fā)的重點從底層代碼轉(zhuǎn)向機器人領(lǐng)域應(yīng)用。 (2) 基于組件的開放式控制器的軟件結(jié)構(gòu) 根據(jù)機器人控制的特點和開放性的要求，研究機器人組件模型，組件劃分方法，組件間的通信機制，連接配置方法以及系統(tǒng)的調(diào)度模型，并研究開放式機器人控制器的一般開發(fā)流程，開放式平臺下多傳感器機器人的控制方法。 (3) 開放式控制器模塊化硬件結(jié)構(gòu) 根據(jù)開放性的要求，研究硬件模塊的劃分方法，便于系統(tǒng)添加或更換各種接口、傳感器等；采用基于標準總線的結(jié)構(gòu)；研究多CPU系統(tǒng)的設(shè)計方法；研究基于FPGA的接口設(shè)計方法。 (4) 機器人操作系統(tǒng) 根據(jù)機器人應(yīng)用需求，在開源操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加機器人應(yīng)用層接口、機器人算法，中間件，增強實時性能的任務(wù)調(diào)度算法。 2.高速、高精度工業(yè)機器人輪廓控制技術(shù)和柔性加減速技術(shù)： (1) 速度前瞻控制和拐角控制技術(shù) 前瞻處理的主要任務(wù)是獲取路徑信息，并根據(jù)速度、加速度和加加速度等機器人運動約束條件和選定的加減速規(guī)律進行速度規(guī)劃。 (2) 柔性加減速技術(shù) 加減速控制算法可以避免機器人的沖擊、振動，并在不增加系統(tǒng)運算量的情況下使得插補過程能夠平滑快速的執(zhí)行研究直線型加減速、S 型加減速、平滑 S 型加減速、力矩加減速提高系統(tǒng)的精度和速度。 (3) 最優(yōu)軌跡規(guī)劃算法 軌跡規(guī)劃的任務(wù)是根據(jù)給定的路徑點規(guī)劃處通過這些點并滿足邊界約束條件的光滑的最優(yōu)運動軌跡，研究時間最小的軌跡規(guī)劃算法、能耗最小的軌跡規(guī)劃算法、加速度最小的優(yōu)化算法，使機器人的作業(yè)效率、能耗達到最優(yōu)，同時確保運動的平穩(wěn)性。 3.工業(yè)機器人編程語言規(guī)范： (1)編程語言規(guī)范 根據(jù)機器人不同應(yīng)用領(lǐng)域的特點及具體要求，研究通用的機器人編程語言結(jié)構(gòu)，定義詞法及語法規(guī)則；充分考慮機器人控制系統(tǒng)的運動控制、運算-決策、通訊、工具指令以及傳感器數(shù)據(jù)處理等基本功能，規(guī)劃完善的指令集和內(nèi)部函數(shù)集；定義機器人物理環(huán)境模型，確定編程語言指令與目標指令內(nèi)在的邏輯關(guān)系。 (2) 編程環(huán)境設(shè)計 機器人編程環(huán)境具有以下特征：面向應(yīng)用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、擴展的通用算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。研究機器人語言程序的詞法、語法和語義的分析，以及語法錯誤檢查和系統(tǒng)邏輯錯誤檢查技術(shù)；設(shè)計機器人語言程序解釋器，實現(xiàn)機器人語言到系統(tǒng)內(nèi)部指令的轉(zhuǎn)化，并根據(jù)應(yīng)用需求優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)部指令序列。 4.故障診斷、測試與可靠性技術(shù)： (1) 智能故障診斷系統(tǒng) 研究基于規(guī)則的專家系統(tǒng)，基于實例的專家系統(tǒng)，規(guī)則和實例混合的專家系統(tǒng)，基于規(guī)則控制的實例診斷系統(tǒng)。 (2) 可靠性技術(shù) a.可靠性分析：對控制系統(tǒng)可靠性數(shù)據(jù)、故障模式、影響及危害度分析，以便發(fā)現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，為提高控制系統(tǒng)可靠性提供依據(jù)。 b.可靠性設(shè)計技術(shù)：采用簡化設(shè)計、降額設(shè)計、冗余設(shè)計、EMC 設(shè)計、熱設(shè)計、環(huán)境防護設(shè)計提高系統(tǒng)的可靠性。 c.可靠性試驗技術(shù)：在研制階段采用可靠性增長試驗提高系統(tǒng)可靠性，通過可靠性鑒定試驗確定系統(tǒng)定型，通過可靠性驗收試驗確定系統(tǒng)的可靠性是否達到要求，采用應(yīng)力篩選試驗提高產(chǎn)品的使用可靠性。通過加速壽命試驗評估MTBF值是否達到。 d.軟件可靠性試驗技術(shù)：采用軟件可靠性設(shè)計、可靠性增長測試、軟件可靠性測試和軟件可靠性驗證測試提高軟件可靠性、通過建立控制系統(tǒng)軟件可靠性仿真測試平臺提高軟件可靠性測試水平。 5.面向重載機器人的先進控制算法： (1) 基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的控制 針對重載機器人慣量變化大，固有頻率低，高度非線性耦合的特點。研究基于機器人真實參數(shù)的動力學(xué)模型及實時求解。根據(jù)動力學(xué)模型，研究運動規(guī)劃、柔性加減速以及模態(tài)控制等方面的技術(shù)，減少由于軌跡規(guī)劃引起的機器人振動。 (2) 負載自動識別 針對機器人不同應(yīng)用及負載變化，研究機器人在線自動識別負載的方法。 (3) 機器人空腔計算及處理 實現(xiàn)了機器人所能到達的所有位置范圍計算，能提前提示用戶示教的位置是否合法, 是否在機器人能到的位置。 (4) 立方干涉處理 實現(xiàn)了最多六個干涉區(qū)的設(shè)置，在多機器人相互配合運行工作時，通過干涉區(qū)避免了碰撞的危險性。二、對國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響 我國汽車工業(yè)的工業(yè)機器人市場遠未飽和。僅我國汽車工業(yè)就存在一個龐大的工業(yè)機器人市場，如果考慮到我國整個制造業(yè)的需要，工業(yè)機器人市場則更加龐大。 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和勞動力成本的不斷提高，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，提高制造業(yè)生產(chǎn)自動化水平，由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展模式和制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必由之路。隨著計算機科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域也隨之不斷擴展和深化。工業(yè)機器人技術(shù)的發(fā)展，可以看做工業(yè)自動化的一場革命，南通作為科技重鎮(zhèn)、制造重鎮(zhèn)，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，大力發(fā)展工業(yè)機器人制造業(yè)，應(yīng)是一個戰(zhàn)略性的決策。 應(yīng)用范圍： 伴隨我國經(jīng)濟的高速增長，以汽車等行業(yè)需求為牽引，我國對工業(yè)機器人需求量急劇增加，國際工業(yè)機器人知名企業(yè)如ABB、FANUC 等紛紛在中國建廠，目前，我國工業(yè)機器人新裝機量近90% 仍依賴進口。因此，對于工業(yè)機器人制造業(yè)，擺脫依賴關(guān)系，拒絕跟隨式發(fā)展，成為目前國內(nèi)基礎(chǔ)制造業(yè)的重中之重。 工業(yè)機器人制造是一個嶄新而又創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)，由于工業(yè)機器人應(yīng)用極為廣泛，其前景非常看好。本項目對工業(yè)機器人控制系統(tǒng)有其獨到之處加之雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，兩者相結(jié)合將為國內(nèi)制造業(yè)開創(chuàng)一個新的主流產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)的逐步形成既符合國家新興高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，又為國家的經(jīng)濟騰飛打下堅實的基礎(chǔ)。