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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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無間隙的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)助下載方法
本發(fā)明公開了一種無間隙的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)助下載方法，本方法使用數(shù)據(jù)下載服務(wù)的目標車輛在高速公路 行駛過程中，當入一個 AP 通信范圍內(nèi)，AP 將目標車輛未能完成的下載任務(wù)，依據(jù)車速、任務(wù)大小以及 DA 距離等信息進行分解，并分別委托行駛方向上的最近兩個 AP 協(xié)助下載；一組經(jīng)過優(yōu)化選擇的協(xié)助 車輛從協(xié)助 AP 獲得數(shù)據(jù)，并在 DA 區(qū)轉(zhuǎn)交給相遇的目標車輛；本方法實現(xiàn)了目標車輛在整個 DA 區(qū)無 間隙地獲得數(shù)據(jù)，解決了間歇式接入 Internet 所帶來
武漢大學(xué)
2021-04-14
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道岔轉(zhuǎn)轍區(qū)的鋼軌打磨方法
本發(fā)明涉及鐵路維護技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及道岔轉(zhuǎn)轍區(qū)的鋼軌打磨方法，包括：現(xiàn)場采集第一基本軌的廓形數(shù)據(jù)，以及尖軌與第二基本軌貼靠后形成的整合軌道的廓形數(shù)據(jù)；利用現(xiàn)場采集的廓形數(shù)據(jù)，根據(jù)輪軌接觸幾何算法計算得出第一基本軌及整合軌道輪軌接觸點位置；根據(jù)整合軌道上的輪軌接觸點的位置，以第一基本軌和整合軌道之間的軌道中心線為基準，對第一基本軌進行廓型打磨，以使第一基本軌上的輪軌接觸點與整合軌道上的輪軌接觸點關(guān)于軌道中心線呈對稱分布。經(jīng)過本發(fā)明提供的方法有效地降低了機車車輛蛇形擺動的幅度，進而減輕輪軌動力作用，改善了列車過岔時的行車品質(zhì)，降低了尖軌磨耗，延長了使用壽命。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
軌道平順狀態(tài)的評定方法及裝置
本發(fā)明提供了軌道平順狀態(tài)的評定方法及裝置，包括基于車輛-軌道耦合大系統(tǒng)的振動方程，確定測量的軌道不平順中各個波長使耦合大系統(tǒng)產(chǎn)生的振動變化值；計算與每一個振動變化值對應(yīng)的軌道不平順的波長相匹配的波長權(quán)重系數(shù)；對該波長權(quán)重系數(shù)相匹配的軌道不平順中的波長成分進行加權(quán)計算，得到新的軌道不平順；根據(jù)預(yù)設(shè)的評定方法對新的軌道不平順進行評定，本發(fā)明綜合考慮了幅值、波長和空間位置信息的軌道不平順評定方法，使得對軌道不平順的分析更準確并且基于本評定方法可制定更具針對性的、科學(xué)合理的軌道維修計劃和管理辦法，可以控制對耦合大系統(tǒng)振動影響較大的軌道不平順，最終能夠保證軌道結(jié)構(gòu)的安全以及列車運行的平穩(wěn)性和舒適性。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
大學(xué)（北京）.jpg){kind=logo}
基于相關(guān)辨識技術(shù)的電法勘探方法
（1）采用相關(guān)辨識技術(shù)對地下介質(zhì)進行系統(tǒng)辨識，有效壓制電法勘探中的噪聲并提高觀測效率。（2）通過辨識結(jié)果（沖激響應(yīng)、階躍響應(yīng)或頻率響應(yīng)）獲得更多的觀測參數(shù)，實現(xiàn)精細探測。（3）研究地電系統(tǒng)相關(guān)辨識的觀測方法和數(shù)據(jù)處理方法，掌握關(guān)鍵技術(shù)，形成觀測方案，解決實際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，為最終形成一套實用的勘探方法體系奠定基礎(chǔ)。
中國地質(zhì)大學(xué)（北京）
2021-04-14
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促進白刺種子快速萌發(fā)的方法
白刺是非常重要的荒漠植物，可以接種鎖陽產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。但是，目前白刺育苗時采用的種子催芽方法需時至少2個月，而且費力，此外還常因溫度、水份和通氣等條件難以控制而引起種子霉變。我們經(jīng)實驗獲得了一種能促進白刺種子快速萌發(fā)的新方法，使用該方法可以在10天內(nèi)使白刺種子發(fā)芽率提高至69%，且發(fā)芽整齊，簡化了白刺育苗時的催芽程序。該技術(shù)已獲國家發(fā)明專利“促進白刺種子快速萌發(fā)的方法”。 該專利技術(shù)將促進白刺種苗培育，進行荒漠植被恢復(fù)，進而達到增加農(nóng)民收入、改善生態(tài)環(huán)境的目的。
蘭州大學(xué)
2021-04-14
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一種帶寬優(yōu)化方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種適用于云游戲場景的帶寬優(yōu)化方法及系統(tǒng)， 系統(tǒng)包括位于服務(wù)器端的指令代理模塊、狀態(tài)管理模塊、模型優(yōu)化模 塊和網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，指令代理模塊截取游戲進程中調(diào)用的指令及數(shù)據(jù)； 狀態(tài)管理模塊處理所述指令和數(shù)據(jù)，若指令為設(shè)備相關(guān)指令，則對客 戶端設(shè)備進行狀態(tài)查詢和設(shè)置；若指令為模型相關(guān)指令，則將指令和 數(shù)據(jù)放到對應(yīng)模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中，并在模型渲染之前，通過模型優(yōu)化 模塊簡化模型；模型優(yōu)化模塊從所述指令和數(shù)據(jù)中識別場景
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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釩渣高效提釩的工藝方法
本成果涉及一種通過控制添加劑粒徑和冷卻劑的加入方式來實現(xiàn)釩渣高效提釩的方法，屬于提釩技術(shù)領(lǐng)域。 本成果采用合理的添加劑粒徑及工藝參數(shù)，通過鈉化焙燒和水浸處理，將釩渣中的水不溶性釩轉(zhuǎn)化為水溶性的釩酸鹽并得到含釩浸出液；能夠減少添加劑結(jié)塊現(xiàn)象，混料更均勻，提高添加劑的利用效率及釩渣的焙燒轉(zhuǎn)化率，達到高效提取釩渣中釩元素的目的。
重慶大學(xué)
2021-04-14
無機保溫砂漿噴涂施工材料與方法
本成果中涉及到的技術(shù)包括開發(fā)了一種水泥基材料的促硬劑，以及基于該促硬劑的無機保溫砂漿制備方法和施工方法。本成果擬轉(zhuǎn)化的無機保溫砂漿具有防火性能優(yōu)異、保溫效果良好、施工效率高等優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于新建建筑物及既有建筑物改造的外墻保溫施工。 現(xiàn)有無機保溫砂漿最普遍的施工方式為人工抹灰，分多層間斷性施工，待第一遍抹灰完全硬化后才可以進行下一遍抹灰，兩遍抹灰之間時間間隔一般在24h以上，施工間
重慶大學(xué)
2021-04-14
一種鏡片成像裝置及方法
本發(fā)明公開了一種鏡片成像裝置及方法，包括光學(xué)照明模塊、PLC 控制器、擺動氣爪、兩軸運動平臺、第一驅(qū)動器、第一伺服電機、第一編碼器、第二驅(qū)動器、第二編碼器、第二伺服電機和面陣 CCD 相機；兩軸運動平臺包括相互垂直的 X 軸和 Y 軸；擺動氣爪安裝在 Y 軸上，面陣 CCD 相機固定安裝在與擺動氣爪垂直方向的正上方；PLC 控制器的第一輸出控制端與第一驅(qū)動器的輸入端連接，第一驅(qū)動器的輸出端與第一伺服電機的輸入端連接，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種超聲 CT 的成像方法
本發(fā)明公開了一種超聲 CT 的成像方法。包括將成像區(qū)域網(wǎng)格化為 M 個網(wǎng)格點；環(huán)形探頭以成像區(qū)域為中心 360°旋轉(zhuǎn)，獲得 Q*N*K組數(shù)據(jù)；然后獲得該數(shù)據(jù)對應(yīng)的渡越時間向量 T0 以及直線路徑向量L0；最后迭代計算，獲得所述 M 個網(wǎng)格點對應(yīng)的速度分布 V，并將所述速度分布 V 歸一化，完成成像。本發(fā)明通過優(yōu)化環(huán)形探頭中發(fā)射陣元以及接收陣元的采集次數(shù)和采集角度，并對獲得的數(shù)據(jù)進行處理與圖像重建，從而使重建出來的速度分布更精確，以提高成像的信噪比，提高系統(tǒng)的成像質(zhì)量。
華中科技大學(xué)
2021-04-14