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科技部科技評(píng)估中心牽頭起草的《科技評(píng)估質(zhì)量控制規(guī)范》和《科技成果五元價(jià)值評(píng)估指南》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施
2023年1月29日，由科技部科技評(píng)估中心牽頭起草、中國(guó)科技評(píng)估與成果管理研究會(huì)歸口管理的《科技評(píng)估質(zhì)量控制規(guī)范》（T/CASTEM 1008—2023）和《科技成果五元價(jià)值評(píng)估指南》（T/CASTEM 1009—2023）兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施。同時(shí)，經(jīng)全國(guó)科技評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)推薦，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審。
科技部
2023-02-10
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一種內(nèi)置PVC-FRP管高強(qiáng)混凝土芯柱的鋼管混凝土異形柱的制作方法
（專利號(hào)：ZL 201310543020.9） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)置PVC-FRP管高強(qiáng)混凝土芯柱的鋼管混凝土異形柱的制作方法，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域。該組合柱的制作方法為：（1）制作PVC-FRP管；（2）在PVC-FRP管內(nèi)綁扎鋼筋，澆筑混凝土，制成PVC-FRP管高強(qiáng)混凝土芯柱；（3）在PVC-FRP管高強(qiáng)混凝土芯柱外綁扎鋼筋，制作帶加勁肋的異形鋼管；（4）在PVC-FRP管高強(qiáng)混凝土芯柱和異形鋼管內(nèi)澆筑混凝土，制成內(nèi)置PVC-
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種泡沫輕質(zhì)混凝土鐵路路基結(jié)構(gòu)
成果描述：本發(fā)明涉及一種新型泡沫輕質(zhì)混凝土鐵路路基結(jié)構(gòu)。本發(fā)明公開(kāi)了一種泡沫輕質(zhì)混凝土鐵路路基結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的路基結(jié)構(gòu)中，上層路基和底層路基均由泡沫輕質(zhì)混凝土澆筑而成。上層路基采用濕密度為550-600kg/m3的泡沫輕質(zhì)混凝土澆筑而成，所述底層路基采用濕密度為500-550kg/m3的泡沫輕質(zhì)混凝土澆筑而成。本發(fā)明的路基結(jié)構(gòu)，采用泡沫輕質(zhì)混凝土整體澆筑施工而成，比常規(guī)路基填料施工周期更短。本發(fā)明的路基在列車荷載作用下能夠充分發(fā)揮材料自身的性能、保持良好的使用性能，可保證列車運(yùn)行的平穩(wěn)與舒適性，減少路基病害，節(jié)約運(yùn)營(yíng)期間的維護(hù)成本，非常適合用于高速鐵路路基。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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柔模混凝土沿空掘巷成套技術(shù)
由西安科技大學(xué)煤礦支護(hù)研發(fā)中心王曉利教授創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的柔模混凝土沿空掘巷成套技術(shù)的核心技術(shù)是采用柔模混凝土錨碹聯(lián)合支護(hù)，支護(hù)的具體工藝過(guò)程是預(yù)先制作柔性模板，通過(guò)錨桿和鋼筋網(wǎng)將柔性模板固定在巷道周邊，采用混凝土泵將自密實(shí)混凝土拌和物灌入柔模中，利用柔模透水不透漿的特性，將混凝土中多余的水分濾出，降低水灰比，提高混凝土早期和后期強(qiáng)度。這樣就在巷道周邊就形成一個(gè)錨碹聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。由于沿空留巷比沿空掘巷具有優(yōu)越性，多數(shù)礦井采用無(wú)煤柱開(kāi)采時(shí)基本上采用沿空留巷的方式，但對(duì)于個(gè)別動(dòng)壓大、三軟煤層難以沿空留巷時(shí)，可進(jìn)行沿空掘巷。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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一種混凝土橋梁底面裂縫檢測(cè)裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種混凝土橋梁底面裂縫檢測(cè)裝置，用于橋梁底面的裂縫檢測(cè)，該裝置以橋梁檢測(cè)車作為工作平臺(tái)，包括行進(jìn)底盤，相機(jī)方位及姿態(tài)調(diào)整模塊和裂縫檢測(cè)模塊，其中，所述行進(jìn)底盤設(shè)置在橋梁檢測(cè)車的桁架臂上，可在桁架臂上直線往復(fù)移動(dòng)；所述相機(jī)方位及姿態(tài)調(diào)整模塊設(shè)置在所述行進(jìn)底盤上，用于對(duì)裂縫檢測(cè)模塊的方位及姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整；所述裂縫檢測(cè)模塊設(shè)置在所述相機(jī)方位及姿態(tài)調(diào)整模塊上，用于實(shí)施對(duì)橋梁底面裂縫的檢測(cè)。該檢測(cè)裝置可以實(shí)現(xiàn)橋底裂縫圖像的快速檢測(cè)，系統(tǒng)記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)可供工程人員評(píng)估橋梁的裂縫損傷情況以及后期分析研究
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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一種鋼渣復(fù)合混凝土及其制備方法
本發(fā)明涉及一種鋼渣復(fù)合混凝土，包括30?50重量份的水泥，20?60重量份的水，10?20重量份的鋼渣微粒，10?15重量份由建筑垃圾制備的骨料，0.1?1重量份的添加劑。與現(xiàn)有方案相比，本發(fā)明通過(guò)秸稈、建筑廢料制備碳粉與鋼渣顆粒共混加熱除去鋼渣中的游離氧化鈣，使其應(yīng)用于水泥混凝土中保持體積穩(wěn)定性，有效解決了傳統(tǒng)鋼渣混凝土的膨脹問(wèn)題，所采用原料均為農(nóng)業(yè)、工業(yè)廢渣廢料的有效再利用，以較低的生產(chǎn)成本獲得滿足需要的混凝土
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種鋼筋混凝土預(yù)制樁
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼筋混凝土預(yù)制樁，包括樁頭和樁身，樁頭與樁身下端連接為一體；樁身為矩形截面的四棱體，且四棱體的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面設(shè)有梯形凹槽，梯形凹槽與樁身等長(zhǎng)。本實(shí)用新型的樁身的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)了向內(nèi)凹進(jìn)的梯形凹槽，樁的截面形成類似于工字形截面，使得樁的混凝土用量減少而自重相應(yīng)下降，從而降低了工程成本。此外，還能有效提高樁周的摩擦力，從而提高樁的承載力，同時(shí)還提高了樁的抗拔能力。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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混凝土長(zhǎng)期恒定單軸壓應(yīng)力加載儀
本實(shí)用新型屬于混凝土材料耐久性檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土長(zhǎng)期恒定單 軸壓應(yīng)力加載儀。由加載螺桿、球支座、壓力傳遞板、壓力支架上座、壓力支架底座、 壓力支架連桿、被測(cè)樣品組成，壓力支架連桿為兩根，一端固定于壓力支架上座，另一 端固定于壓力支架底座，被測(cè)樣品位于兩根壓力支架連桿之間，壓力傳遞板兩端設(shè)有凹 槽，兩個(gè)凹槽分別與兩根壓力支架連桿相嵌合，壓力傳遞板中心部位設(shè)有球冠形凹槽， 球支座置于壓力傳遞板的球冠形凹槽內(nèi)，加載螺桿位于支架上座的中心，加載螺桿底部 連接球支座。本實(shí)用新型針對(duì)單軸壓縮作用進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，使 1-5 組混凝土試樣能在同 一裝置中，在加載一定壓應(yīng)力同時(shí)可以測(cè)試其耐久性指標(biāo)。本裝置操作方便，受力均勻 準(zhǔn)確。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
混凝土硫酸鹽結(jié)晶破壞抑制材料
本發(fā)明屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土硫酸鹽結(jié)晶破壞抑制材料。由 引氣劑、減水劑及活性摻合料組成，其中，所述減水劑為木質(zhì)素磺酸鹽、β-甲基萘磺 酸鹽縮聚物、三聚氰胺甲醛縮聚物或聚羧酸鹽減水劑中的一種或幾種；所述引氣劑為三 萜皂甙表面活性劑、松香樹(shù)脂類的鈉鹽化合物、脂肪酸鹽類化合物、磺化碳?xì)浠衔锘?烷基-苯甲基磺酸鹽類化合物中的一種或幾種；所述活性摻合料為粉煤灰、礦渣微粉、 硅灰或煤矸石粉中的一種或幾種。將本發(fā)明摻入混凝土中，可顯著減小混凝土硫酸鹽結(jié) 晶產(chǎn)生的膨脹率，鹽結(jié)晶引起的混凝土剝落量、強(qiáng)度損失的大幅度減小，混凝土的抗硫 酸鹽結(jié)晶破壞能力顯著提高。本發(fā)明生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，也易于推廣應(yīng)用。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
一種裝配式混凝土疊合柱
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式混凝土疊合柱，其特征在于，包括由縱筋和箍筋圍合的柱式鋼筋網(wǎng)籠，所述鋼筋網(wǎng)籠通過(guò)四周預(yù)制混凝土層形成預(yù)制疊合柱單元，所述預(yù)制疊合柱單元中心為上下貫通的空腔，所述空腔用于填充現(xiàn)澆混凝土，其中，所述預(yù)制疊合柱單元的一端縱筋伸出預(yù)制混凝土層形成出筋；另一端預(yù)設(shè)有與出筋配合連接的鋼筋套筒。本實(shí)用新型將疊合柱分為預(yù)制部分和現(xiàn)澆部分，預(yù)制部分在工廠預(yù)制，形成中心帶貫通空腔的預(yù)制疊合柱，現(xiàn)澆部分從疊合柱空腔內(nèi)由上而下澆搗，兩根柱子上下貫通，整體連接在一起。本實(shí)用新型疊合柱，節(jié)點(diǎn)連接安全、可
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12