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產品詳細介紹產品概述：    用PCB雕刻機對敷銅板進行雕刻，雕刻出所需的線路,是創新實驗的重要工具。 主要功能： 1.  平面檢測功能（可選）：先檢測出覆銅板平整度，軟件根據檢測結果自動調整進刀量。 2. 自動對刀功能（可選）：先檢測出覆銅板表面高度， 更換刀具后，儀器自動調整進刀深度。 3.．自動原點定位:可以從任意位置自動回到設定的零點。 4. 定位銷與不對稱定位技術：保證了定位的精確性與正確性。 5. 斷點續雕：從任意百分比開始雕刻，或雕刻到某一百分比結束。 6. 虛擬加工：根據設定的參數，虛擬顯示實際加工過程。 7. 實時顯示加工路徑： 加工前首先顯示所有加工路徑，在加工過程中實時顯示當前位置。 8. 任意區域選擇雕刻：選擇任意區域，進行雕刻。 9．組合雕刻/自動選擇刀具：選擇兩把雕刻刀，自動分配雕刻區域。在不影響雕刻精度的情況下選擇一把大雕刻刀，快速銑掉大塊的空白區域。 10．萬能鉆孔：使用固定銑刀挖出任意孔，減少了換鉆頭的次數。   參數： 加工面板        雙面板        加工面積          35CM×30CM        最小加工線徑    6mil        最小加工線距    6mil        分辨率          0.04mil(1um)        工作速度        3.6m/min        主軸轉速        0～60000r/min，無級可調        主軸功率        95W        直線導軌        進口直線導軌        傳動方式        進口滾珠絲桿        鉆孔孔徑        0.4～3.175        鉆孔速度        100(孔/min)        控制方式        ARM        通信方式        RS-232/USB        操作系統        Windons 98/2000/XP/Vista        最小內存配置    256MB      體積                 630mm×610mm×505mm        重量            60kg ;   63 kg;     70 kg        消耗功率        200 VA  

產品詳細介紹企業信息您只要致電：021-55884001（袁經理）我們可以解答 汽車電動動力系統示教板 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統示教板,汽車電動教學設備 相關產品！找不到所需產品？請點擊 產品導航頁當前產品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統示教板完整展示了汽車混聯式混合動力系統，可以動態模擬混合動力系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發動機以及發電機的運行狀態，動態展示汽車混合動力系統的特點和優勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車混合動力系統結構原理圖和實物，認識和分析汽車混合動力系統的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有三臺模擬電機用來分別演示發動機、電動機以及發電機的工作狀態。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標現場提供該設備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術參數1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓項目1．可模擬運行汽車混合動力系統，展示汽車混合動力系統的組成結構及原理。安裝三臺電機分別用來演示發動機、MG1電機、MG2電機的工作狀態；且用發光二極管進行系統流向的動態指示。2．操縱點火開關與調節開關，可模擬演示汽車混合動力系統的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統啟動工作過程4. 模擬混合動力系統低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統制動回收工作過程上一個產品：汽車電動動力系統示教板下一個產品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓室最新產品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統...價格：26000.00汽車燃料電池系統示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統...價格：36000.00

產品詳細介紹

> 高透光率，專業用于熒光定量PCR實驗。 > 易粘貼，密封性能好，蒸發率低。

本發明要解決的技術問題克服生態混凝土現有的缺陷，提供一種利用硅灰-微細短 纖維制備抗凍型植生生態混凝土的方法，成型后的生態混凝土具有連續連通型的結構孔 隙，抗壓強度可達到10MPa以上，抗折強度為1.5~3MPa。滿足其作為護堤、綠化工程的 強度需要。其有效孔隙率可達到25~35%左右，pH值可降低到10左右，適合植物生長以及 小型動物穴居。生態混凝土在慢凍環境下抵抗凍融循環可達到50次以上，其強度損失不 超過20%，抗凍效果良好。

本發明涉及一種用于瀝青混凝土施工質量的智能質量管理方法，包括以下步驟：采集施工過程中施工材料的實時溫度；根據所述施工材料的溫度隨時間的降幅，建立溫度變化模型；利用所述溫度變化模型指導施工現場的調度。

隨著我國國家經濟的發展，人民生活水平的改善，對建筑物功能的要求 正逐步提高。平面尺寸超長、超寬的建筑物迅速涌現，且多用于大型公共建筑、 工業廠房、商業中心、機場停機及跑道等工程。鑒于建筑與結構的整體性、使 用功能和建設工期的要求，此類建筑的地面（或樓面）大多要求不設伸縮縫和 后澆帶，或伸縮縫間距超過現行規范要求。超大面積混凝土地面無縫施工技術, 是將超大面積混凝土地面按一定尺寸分為若干小塊體，相鄰塊體間隔施工， 過短期應力釋放，先澆筑混凝土經過收縮變形后，再將地面連接澆筑成一個整體, 依靠混凝土抗拉強度抵抗后期澆筑混凝土收縮、溫度應力的施工技術。

本發明要解決的技術問題克服生態混凝土現有的缺陷，提供一種利用硅灰-微細短纖維制備抗凍型植生生態混凝土的方法，成型后的生態混凝土具有連續連通型的結構孔隙，抗壓強度可達到10MPa以上，抗折強度為1.5~3MPa。滿足其作為護堤、綠化工程的強度需要。其有效孔隙率可達到25~35%左右，pH值可降低到10左右，適合植物生長以及小型動物穴居。生態混凝土在慢凍環境下抵抗凍融循環可達到50次以上，其強度損失不超過20%，抗凍效果良好。

混凝土減水劑是混凝土配制中核心的材料之一，研制出性能良好的混凝土減水劑是高性能混凝土技術 光學純的聯萘二甲酸及其衍生物是不對稱催化反應的重要催化劑和合成中間體。目前國內價格都在 的關鍵。聚羧酸高效減水劑是當前混凝土行業的第三代高效減水劑，我國自2003年開始研究推廣至今，其 1000元人民幣/克以上，且并非商業可得，其合成研究具有一定的應用前景和商業價值。現有大規模制備 應用已經日益普及且市場競爭日漸激烈。現有國內常規方法生產的聚羧酸減水劑與水泥、摻和料、砂石等 手性聯萘二甲酸主要通過手性拆分，不足之處是拆分劑用量大，成本較高，有些拆分劑還有毒性。從手性 地材存在著適應性的問題。針對以上問題，我們開發出室溫合成生產第三代聚羧酸高效減水劑。 聯萘原料出發制備聯萘酸，路線簡潔，但反應條件控制嚴格，有時還使用到高毒性的CO氣體。