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產(chǎn)品詳細介紹產(chǎn)品性能： 1.書寫擦拭無粉塵, 不污染環(huán)境,對電教設備有保護作用，環(huán)保節(jié)能，不會影響人體健康； 2.字跡亮度高,色澤較純； 3.可在任何不吸水的板面上自由書寫,書寫流暢, 干得快,字跡擦拭輕松,板面干凈； 4.利用率高、可循環(huán)使用達98% 以上； 5.水性無毒無害無刺激, 環(huán)保節(jié)能，降低視覺疲勞，有效保護學生視力，降低電教設備維護費用； 6.一支加滿12 毫升墨水的筆,可書寫畫線長度為1200米以上. 按此計算一支筆可代替1.5 盒左右粉筆； 7.循環(huán)灌墨使用，環(huán)保節(jié)能，保護環(huán)境生態(tài)平衡。

產(chǎn)品詳細介紹

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本實用新型涉及一種集控制功能與I/O功能于一體的智能控制器，包括主板電路和罩體，所述主板電路包括MCU單元、電源單元、UI單元、UO單元、DI單元、DO單元、通訊單元，所述UI單元包括模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、開關(guān)量輸入處理單元、電平量輸入處理單元，所述UO單元包括數(shù)模轉(zhuǎn)換單元、外接繼電器驅(qū)動單元，所述通訊單元包括以太網(wǎng)通訊處理單元、485通訊處理單元、無線通訊處理單元，所述UI單元、UO單元、DI單元、DO單元和通訊單元皆與MCU單元相連，所述電源單元對MCU單元、UI單元、UO單元、DI單元、DO單元和通訊單元進行供電。本實用新型具有最精簡的計算機控制結(jié)構(gòu)，采用 CPU 主控單元獨立完成控制與運算，其結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高，產(chǎn)品具有多種通訊方式，可操作性強。

該研究開發(fā)了一種低成本高性能的n型PbS基熱電材料，其成本只有傳統(tǒng)商用PbTe基材料的20%，而熱電性能則相當，本研究還基于所開發(fā)的熱電材料制備了熱電發(fā)電器件，實現(xiàn)了廢熱到電能11.2%的能量轉(zhuǎn)換效率。該項成果能夠極大地推動低成本熱電材料的開發(fā)，加速熱電發(fā)電技術(shù)的商用化進程。

受體-受體型高分子半導體相對于給體-受體型高分子在實現(xiàn)n型器件性能上具有更優(yōu)異的電子結(jié)構(gòu)，但由于受體-受體型高分子半導體通常難以合成，因此高性能的n型高分子半導體通常具有交替的給體-受體主鏈結(jié)構(gòu)。而給體單元的引入使得給體-受體型高分子同時呈現(xiàn)p型性能，因此這類聚合物難以實現(xiàn)單一n型性能而具有雙極性性能。郭旭崗課題組通過對高對缺電子的雙噻吩酰亞胺單體進行錫化，得到了單體BTI-Tin, 該單體具有很高的純度、很小的空間位阻、很高的聚合活性。

本自動變速器實訓臺是本公司采用上海大眾（一汽大眾01M）動變速器為適應汽車教學需求而研制的，該實訓臺由電控變速器（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動機彩色電氣原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、驅(qū)動系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)變頻電機驅(qū)動、剎車系統(tǒng)(腳踏液壓盤試剎車)、啟動系統(tǒng)(電門鎖方式啟動)、車速傳感器、電磁閥執(zhí)行器、原車電腦、具有發(fā)動機運轉(zhuǎn)及顯示（轉(zhuǎn)速.車速.檔位）、液壓油壓力顯示表（顯示換檔過程油壓）、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、原車OBD-Ⅱ診斷座、進行失速實驗等、故障設置區(qū)可設置16路故障（老師設置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學生通過各種儀器、儀表、）在面板上用專用排故線連接排除故障、傳感器信號模擬等多項功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學直觀、是汽車自動變速器實物教學不可缺少的實驗室設備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●自動變速器????????????????????????????? 01M、01N前驅(qū) ●檔位????????????????? ??????????????????電控4速OD檔 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護攔)???? 1500×1000×1800mm ●驅(qū)動功率??????????????????????????????? 4KW ●變頻器功率????????????????????????????? 4KW ●驅(qū)動工作電壓??????????????????????????? AC380V ●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L ●自動變速工作電壓??????????????? ????????DV12V ●工作電流??????????????????????????????? 10A ●設備重量??????????????????????????????? 200Kg ●剎車油????????????????????????????????? 100ML

用合金鋼整體鑄造破碎機齒輥和大型刮板輸送機的刮板，鏈輪,是破碎機的重要部件。 目前公知的破碎機齒輥，一般都是分體組合方式。這種方式的破碎齒、齒板、齒套、用螺栓固定，存在容易掉齒、斷齒的缺陷。 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種高強度、耐沖擊、耐磨損可加工成型的整體鑄造破碎機齒輥技術(shù)，并又可運用于大型刮板輸送機的刮板鏈輪上。本發(fā)明的技術(shù)方案是：自主研發(fā)的一種材料，控制成分的合理配比，并添加稀有元素，提高了材料的綜合性能，效果明顯。整體鑄造的齒輥和大型刮板鏈輪，一個最大的難點是齒根部位要有極大的抗斷、和耐磨損的能力。而通常的鑄造工藝，很難克服這一矛盾，本技術(shù)采用了網(wǎng)格式內(nèi)冷鐵，材料易取，制作簡單，經(jīng)試驗是有效的。熱處理淬火工藝，本發(fā)明采用的是鑄件的加熱按整體淬火的通常工藝，而冷卻采用連續(xù)冷卻齒部，達到齒端最硬耐磨損，從齒根往里硬度逐漸降低，達到既可加工又提高了韌性。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比其有益效果是：綜合性能好： 經(jīng)試驗比較：其高強度耐磨損優(yōu)于世界第一的ＭＭＤ公司。大型鏈輪的使用壽命，超過進口產(chǎn)品，曾對單邊達600mm的石料破碎，在同一臺設備中進口的Ｍ13鋼齒環(huán)整體折斷，而本發(fā)明的齒輥能抗斷整體鑄造的破碎機齒輥和大型刮板鏈輪的生產(chǎn)制造工藝簡而易行，尤其是大型鏈輪，生產(chǎn)所需的超大型鍛壓設備和昂貴的鏈窩加工設備都被本發(fā)明的成型鑄造工藝所取代，因而大幅度的降低了生產(chǎn)成本，同時也降低了在使用中的維修成本。由于本技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高強度、耐磨損、又可加工的特點，使設備性能有了明顯的提高。具有廣泛的應用范圍：如水泥毛料、礦石等硬物料的破碎設備，裝配產(chǎn)業(yè)中的耐磨損、不斷裂的大型零件都可被應用，故本發(fā)明有很大的推廣應用價值。 

成果描述：本發(fā)明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發(fā)明從最優(yōu)等效細粒體體積的角度出發(fā)，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法?；诒景l(fā)明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產(chǎn)廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優(yōu)良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現(xiàn)有配制方法的不足，創(chuàng)造了一種更科學、合理、穩(wěn)定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術(shù)。市場前景分析：鐵路工程基礎設施領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。