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【發(fā) 明 人】江星；徐桂華；陳華；王璇 【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種面部刮痧板，包括中空的手持部及刮痧部，二者連接為一個(gè)整體；刮痧部的前端間隔固定有滾珠，手持部與刮痧部相對(duì)的一端上設(shè)有至少一個(gè)開口，開口內(nèi)設(shè)有暗扣；刮痧板內(nèi)注有液體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作便捷，利用刮痧板邊緣的滾珠將刮痧板內(nèi)部的精油導(dǎo)出，使精油與刮痧治療相結(jié)合，不僅可以起到潤滑的作用，同時(shí)還能使治療效果加倍。

新型塑料蜂窩板是以聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等通用塑料為原料，制成的具有蜂窩紙板剛度、抗壓和抗彎性的環(huán)保性材料。其成本與蜂窩紙板成本相近。由于新型塑料蜂窩板防潮、防霉，可制成包裝箱、托盤，因此是取代木制品和蜂窩紙板理想的包裝材料。由于新型塑料蜂窩板可反復(fù)回收利用，因此它是一種節(jié)省資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、成本低廉的新型綠色包裝材料，具有很大的應(yīng)用前景。新型塑料蜂窩板成型技術(shù)是專利技術(shù)，包括成型裝備與模具設(shè)計(jì)、制品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配方及加工工藝控制技術(shù)。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量迅速增加，對(duì)高品質(zhì)汽車板的需求日益旺盛。目前，板材表面光潔性、涂漆性能是影響汽車外板關(guān)鍵因素，尤其是中高檔轎車，外板材料必須達(dá)到 O5 級(jí)表面水平（O5 級(jí)別要求鋼板表面無任何缺陷）。因此，控制汽車板材表面質(zhì)量是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中最重要的技術(shù)之一。當(dāng)前高等級(jí)的汽車板生產(chǎn)難度極高，主要是存在以下三個(gè)難題：（1）汽車板澆鑄過程中水口結(jié)瘤物嚴(yán)重，影響汽車板質(zhì)量與正常生產(chǎn)；（2）連鑄結(jié)晶器液面波動(dòng)引起的界面卷渣缺陷；（3）大尺寸夾雜物及液態(tài)保護(hù)渣易出現(xiàn)在鑄坯表層。當(dāng)前普遍采用鑄坯表面扒皮方法降低缺陷概率，然而此種方法耗費(fèi)大量人力、物力，且不能從根本上解決高等級(jí)的汽車面板缺陷問題。因此，控制汽車板表面缺陷是打造高端 O5 板、實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能穩(wěn)定生產(chǎn)需解決的關(guān)鍵問題。 （1）汽車板鋼連鑄浸入式水口結(jié)瘤控制技術(shù)。汽車板鋼 RH 精煉過程加入鋁粒，脫除鋼中[O]含量，生產(chǎn) Al 3 O 2 夾雜物，在后續(xù)工藝中采用控制精煉渣系、提高軟吹時(shí)間、防止二次氧化等手段，減少鋼液中夾雜物含量。在實(shí)際連鑄生產(chǎn)過程中，Al 2 O 3 仍頻繁的造成水口結(jié)瘤，影響正常澆鑄。在水口結(jié)瘤物中發(fā)現(xiàn)，水口內(nèi)壁結(jié)瘤物中普遍存在大量的凝固鋼，從而加劇水口堵塞的速度。本項(xiàng)目提出水口結(jié)瘤控制技術(shù)，在浸入式水口附近采用電磁加熱技術(shù)，通過調(diào)整電流頻率和強(qiáng)度，在水口內(nèi)部附近產(chǎn)生高頻交變磁場(chǎng)，誘導(dǎo)此區(qū)域產(chǎn)生大量的焦耳熱，提高水口內(nèi)壁溫度，避免由于鋼液滯留造成的凝鋼現(xiàn)象，降低水口堵塞幾率，避免由于偏流現(xiàn)象導(dǎo)致的界面卷渣行為，改善鑄坯表層質(zhì)量，提高高端汽車板生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)定性。 （2）連鑄結(jié)晶器界面卷渣控制技術(shù)。通過改變浸入式水口類型、浸入深度、吹氬流量等操作參數(shù)可以改變連鑄結(jié)晶器內(nèi)單環(huán)流—雙環(huán)流流動(dòng)行為，從而改善界面波動(dòng)，降低卷渣概率。當(dāng)前研究吹氬條件下結(jié)晶器鋼液流動(dòng)行為，普遍通過水模型進(jìn)行物理模擬，而對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程中鋼渣界面的波動(dòng)行為研究很少。因此在實(shí)際生產(chǎn)過程中，仍頻繁出現(xiàn)卷渣現(xiàn)象，遺留至鑄坯表層附近，嚴(yán)重影響汽車板的正常生產(chǎn)。本項(xiàng)目采用插釘板實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)測(cè)量澆鑄過程中鋼渣界面形狀和流速分布，確定獲得鋼渣界面的傳輸行為。通過優(yōu)化操作工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)連鑄結(jié)晶器界面卷渣的有效控制。與國內(nèi)研究相比，能夠?qū)崿F(xiàn)連鑄結(jié)晶器液面波動(dòng)行為的實(shí)際測(cè)量，測(cè)量結(jié)果更為準(zhǔn)確直觀，有效指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。 （3）初始凝固鉤尺寸控制技術(shù)。連鑄結(jié)晶器彎月面附近，高溫鋼液與結(jié)晶器銅板接觸良好，大量的凝固潛熱瞬時(shí)釋放，凝坯殼快速形成。在結(jié)晶器往復(fù)震動(dòng)作用下，初始凝固坯殼被液態(tài)保護(hù)渣擠壓向鋼液內(nèi)部彎曲，病形成初始凝固鉤。在非正常澆鑄條件下，初始凝固鉤尺寸較大，對(duì)上浮的大尺寸夾雜物和液態(tài)保護(hù)渣有較強(qiáng)的捕獲作用，造成鑄坯表層夾渣而遺留至鑄坯內(nèi)部，并在后續(xù)軋制過程中極易形成汽車板表層缺陷。目前國內(nèi)對(duì)彎月面附近初始凝固行為研究較少，開展凝固鉤捕獲大尺寸夾雜物與保護(hù)渣研究很少。本項(xiàng)目采用實(shí)驗(yàn)檢測(cè)與數(shù)值模擬手段，研究結(jié)晶器彎月面附近凝固行為，研究凝固鉤形成過程及大尺寸夾雜物遷移、捕獲行為，分析關(guān)鍵工藝參數(shù)初始凝固行為影響，實(shí)現(xiàn)凝固鉤尺寸的有效控制，降低凝固鉤對(duì)夾雜物和保護(hù)渣捕獲概率。

型號(hào)：YC-WXP-A 12種變調(diào)，12種節(jié)奏，40種GM標(biāo)準(zhǔn)音色，300音樂曲存儲(chǔ)，單教鞭。 型號(hào)：YC-WXP-B 大屏幕簡譜顯示功能；LED顯示音色及曲目、節(jié)拍、拍速；和弦記憶；雙教鞭臨時(shí)升降音功能；數(shù)字錄放音功能；麥克輸入、線路輸出功能；MIDI輸入、輸出；128種GM音色；12種節(jié)奏；600首示范曲。 型號(hào)：YC-WXP-C 開機(jī)自動(dòng)檢測(cè)，音準(zhǔn)；相對(duì)誤差≤±4音分，三大譜表，節(jié)拍速度；40-208拍/分≤±5%，音域G-a2，12種變調(diào)，50種節(jié)奏變換，600首示范曲，和弦記憶，錄放功能，麥克風(fēng)輸入，線路輸出，MIDI輸入，MIDI輸出，大屏幕簡譜顯示。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹整體尺寸4050mm×1400mm,書寫板2080*1260mm 1950*1240mm  采用韓國進(jìn)口隱格綠板；厚度：≥0.4mm；表面附有保護(hù)膜，耐用、易擦洗、不反光、不打滑、粉塵少；面板為整張板、不得拼接。邊框采用F型電泳鋁合金型材規(guī)格為114mm*70mm，厚度≥2mm；采用消音雙A型瓦楞紙板做夾層，厚度≥9mm，面層紙克重為250g，芯層為150g，面層無折痕，不透筋；書寫無噪音，教師書寫平穩(wěn)流利.1.內(nèi)框采用高強(qiáng)度鋁質(zhì)型材，厚度≥1.0mm；正面尺寸≥40mm；立面尺寸≥40mm。表面經(jīng)過香檳色氧化、磨砂涂層處理。2.外框鋁材壁厚≥2.0mm,看面尺寸≥60mm，立面尺寸≥100mm，鋁型材顏色采用國際通用色（7038TS75）連接插腳采用防老化、抗疲勞ABS工程塑料，流線型設(shè)計(jì)，無塵角，.推拉書寫板下框帶有集灰盒，當(dāng)活動(dòng)板推動(dòng)時(shí)，粉塵自動(dòng)進(jìn)入集塵盒活動(dòng)書寫板下方帶有自動(dòng)排灰刷，當(dāng)推拉活動(dòng)書寫板時(shí)，底框滑槽內(nèi)粉塵自動(dòng)排到集灰盒里，有效地解決了粉塵不易清掃的缺點(diǎn)。推拉活動(dòng)書寫板帶有隱形自鎖裝置，書寫板在滑動(dòng)到電子白板邊緣的過程中能夠自動(dòng)上鎖，有效的保護(hù)電子白板。3.增加培源牌黑板凈化吸塵器，彌補(bǔ)刷粉筆字跡時(shí)要飄粉塵的缺點(diǎn)。其環(huán)保健康效果立竿見影,不僅保護(hù)了師生健康,多媒體等其它電器也避免了粉塵危害，從而延長壽命。