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本技術淘汰螺旋葉片的落后加工工藝，將軋制技術成功地運用于螺旋葉片的成型，是目前世界上技術最先進的，效率最高、質量最好、經濟性最佳的螺旋葉片成形生產工藝。 1991年以來，北京科技大學長期從事螺旋葉片軋制生產設備及工藝技術的研究。先后研制LP20、LP30兩代螺旋葉片軋制機組；對螺旋葉片軋制工藝進行了廣泛深入的研究；兩套機組都己投入正常生產，產品涵蓋8個常用螺旋葉片品種。 1998年，本技術通過國內貿易部鑒定，主要結論是：軋機結構設計獨特、參數合理、性能穩定可靠，完全能夠滿足冷軋成型螺旋葉片生產工藝的各項要求，屬國內首創。軋制工藝技術基本達到九十年代國際先進水平。 同年，“螺旋葉片軋制生產設備及工藝技術研究”獲國內貿易部科技進步二等獎。 技術特征 1、螺旋葉片軋制設備LP30機組工藝能力 軋制原材料：08AL、08F；板料寬度：40～150mm：板料厚度：4～6mm 冷軋螺旋葉片規格：外徑：120～600mn；螺距/外徑：0.75～1.5 年生產能力：1500噸 2、螺旋葉片軋制工藝特征 本技術通過對軋件的連續輾軋，同時實現周向及軸向的兩種變形，從而獲得各種不同規格、任意長度的螺旋葉片。葉片長度可據用戶的要求進行不停機切割。

（1）泵系統經濟運行的判別與評價。依據泵系統經濟運行相關的工況調查分析，對機組設備、機組運行、管網、系統運行經濟性進行判別與評價。（2）泵節能增效措施。在泵系統運行經濟性評價的基礎上，開發非經濟運行泵系統的節能增效技術，根據系統的運行狀況和泵的類型制定相應的改造措施。具體包括：①葉輪切割方法研究。②多級泵抽減或更換葉輪研究。③泵變頻調速節能方法研究。④高效葉輪設計研究。（3）汽蝕防治技術?？紤]定常和非定常流動以及泵結構參數對汽蝕性能的影響，建立基于泵內部流動分析的汽蝕性能預測方法，提出汽蝕防治措施。  （4）開發“石化企業泵系統的經濟運行評價與節能增效技術支持系統”計算機應用軟件。項目優勢：應用本項目的研究成果可大大降低泵運行的能耗，節約生產成本，提高泵系統運行的安全可靠性，減少或避免非計劃停車。開發的設計軟件操作簡單，便于工程技術人員掌握。  此外，本研究成果可提高泵運行的穩定性，減少噪聲污染，有利于加速我國環境保護事業的發展。應用實例：揚子石化公司機泵節能評估與改進；揚子石化水廠泵效率測試。

 該項技術利用了ANSYS和LMS Virtual.Lab Acoustics軟件平臺，建立了以聲學量和振動參數為目標的聯合仿真模式，可以對研究對象進行車身結構模態和內聲場聲學模態的分析。預測了車身結構動態特性和車內聲場聲學特性。在此基礎上建立車身結構-車內聲場耦合模型，以發動機激振力為邊界條件進行車內低頻耦合聲場預測計算，并針對聲壓峰值頻率進行面板貢獻度分析。  在分析預測的過程中，運用ATV技術減少重復計算，進行快速預測預測了對車內噪聲貢獻較大的車身板件，為車身結構改進提供參考依據。  技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣;（2）研發周期短，研發經費少.

智能交通運輸仿真及測評系統包括交通仿真和智能交通測評兩大部分，主要由城市交通控制仿真系統、列車調度仿真系統、鐵路行車安全保障系統以及駕駛員可靠性及適應性檢測系統線成。城市交通控制仿真系統是一個復雜的巨型系統。目前國內仿真僅限于四個節點（交叉口），而該系統是能仿真150個節點的大型路網系統，具有國內領先水平。動態性、隨機性和操作性很強的系統。其主要內容如下： 列車調度仿真系統基于定性仿真理論的鐵路行車仿真技術，利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理論以及面向對象的抽象建模技術，結合鐵路行車系統的實際情況，建立以分局高度所日常工作為背景的鐵路行車仿真系統。該仿真系統包括： 1、調度區段環境仿真 1）車站、區間基礎設備仿真：研究包括道岔、信號機、軌道區段等基礎設備建模方式，描述其屬性、動作以及行為，如道岔開通方向變更、信號機顏色轉換等，并建立動態仿真模型； 2）車站聯鎖關系、區間閉塞關系仿真：研究聯鎖關系、閉塞關系的抽象方式，建立進路、閉塞分區等帛象模型，描述其屬性，并實現進路、閉塞分區的行為動作，如鎖閉、取消、自動解鎖等； 3）車站各種作業、任務仿真：建立車站接車、發車、等作業的羅輯模型，描述作業的基本屬性，實現其行為動作，如控制進路、控制列車等，建立車站客貨運業務仿真模型，模擬車站的客貨運業務。

【項目來源】江蘇省科技廳自然科學基金項目“中醫方劑編碼及文獻數據庫研究”，編號：BK97116。 【成果鑒定】經江蘇省科技廳組織專家鑒定，達到國內領先水平。 【項目簡介】中醫方劑是中醫藥學術中的重要組成部分，是中醫理論與臨床相聯系的橋梁，運用中醫理論為指導，將多味藥物有規律地配伍成方，以適應具體的病情，無論過去和今天都是中醫醫治疾病的主要形式。 中醫藥學的經驗性在學科發展以及實際應用中都占有有十分重要的地位，其理論體系多是實踐經驗的積累和升華，正是由于這種特性，決定了中醫在相當長的時期內必須十分注重對臨床經驗的總結和對歷代文獻中的精華進行整理與加工，并以之指導臨床醫療實踐活動，甚至是推動理論的發展。中醫文獻信息研究包括兩個方面——即古代文獻和現代文獻。研究古代文獻，進一步挖掘對今天仍然有價值的內容，為當代人類的醫療保健工作服務，是研究古代中醫藥文獻的根本目的。研究現代文獻，密切注視當前中醫研究動態、成果水平、發展趨勢，為管理者制定政策，為研究者把握方向，為社會應用最新成果提供方便，是研究現代中醫藥文獻的根本目的。 本項目成果正是在廣泛收集古今中醫方劑文獻信息的基礎上，充分利用現代計算機技術的優勢，徹底改變了中醫文獻信息采集、錄入、儲存和傳播的方式，符合信息化、網絡化的科學發展大趨勢。 隨著中醫藥在世界范圍內的影響日益擴大，中醫藥的應用領域也因之而迅速擴展，向全世界傳播中醫藥的精華，及時交流最新的研究成果和學術動態等多方面的信息，使中醫中藥在更寬廣的范圍發揮作用，我們正面臨著十分堅巨的任務。挑戰與機遇并存，正視挑戰，把握機遇，以中醫藥信息研究和傳播為先導，加快中醫藥全面走向世界的步伐，不僅具有重要的社會意義，也潛在著極大的經濟價值。 該成果為利用計算機技術進行的中醫方劑文獻研究項目。其在全面、系統收集整理古今中醫方劑文獻的基礎上，建立了迄今最大的中醫方劑文獻數據庫。該數據庫收錄古今中醫方劑101903首，可通過方名、書名、藥名、藥味、功用、主治等內容進行的快速單項檢索，并可進行多項目綜合檢索和模糊檢索。同時，該項成果根據每一方劑功效與主治，對全部方劑編制了混合型代碼，為中醫方劑研究信息化奠定了基礎。 該項研究構思新穎，設計合理，資料翔實；具有中醫方劑信息量最大，資料最新，檢索快捷方便，程序運行穩定，動態功能良好等優勢，在國內處于領先水平。該成果對中醫藥學術發展、文獻研究具有很好的推動作用，對中醫藥教學、科研、臨床、新藥開發、國際交流以及行政決策都具有重要的應用價值。

在噴油壓縮機系統的諸多性能評價指標中，油氣分離器的分離效率是非常關鍵的一個指標。對于噴油空氣壓縮機來說，油氣分離器分離效率的高低不僅決定了壓縮機系統的耗油量，更重要的是分離效率的高低直接決定了壓縮空氣的純凈度，進一步影響到其實際使用范圍和市場前景。對噴油制冷壓縮機來說，油氣分離器分離效率的高低還直接影響到熱交換器的換熱效率。壓縮空氣中油的質量濃度一般要求達到2－3ppm，而一般噴油壓縮機排出的油氣混合物中油的含量比較高，尤其是高壓比的壓縮機，因此工程上通常采用兩級分離，即先通過一次分離（機械碰撞法）將大部分油滴分離出來，再將剩余的低濃度油氣混合氣用多孔濾網分離出來。很顯然，油氣分離器一次分離效率的高低對分離器總的分離效率有著至關重要的影響。因此，提高油氣分離器一次分離效率是提高油分離器總的分離效率的關鍵所在。分離器結構形式多種多樣，目前尚未形成統一的設計標準，設計或選型主要依靠經驗數據,具有較強的主觀性，往往達不到最佳分離效果。該研究成果是在國家自然科學基金委項目的支持下，結合多年在壓縮機系統性能方面理論研究和試驗研究的積累，通過理論分析和數值模擬，研究油氣混合氣在分離器內的流場分布和油氣分離機理，并在此基礎上對分離器一次分離結構提出改進措施；同時有搭建的噴油壓縮機系統性能測試試驗臺，能夠對不同運行工況下，不同結構型式的油氣分離器效率及含油分布進行測量。

24 小時動態心電 / 血壓同步記錄器：以動態心電監測、動態血壓監測研究工作為基礎，開發出了動態心電 / 血壓二合一記錄器，并取得醫療器械注冊證書。與傳統的單心電或單血壓動態測量相比，該裝置對復雜心血管疾病患者的正確診斷具有明顯優勢。

可以量產/n該成果以"動物繁殖生理與環境生態學"為基準，倡導"科技、品質、健康、環保"創新理念。在我國畜禽規模養殖方式轉型重要時期對生物安全、健康養殖、要素配置、環境優良的適融指數篩選，確立養殖規劃、系統構建、標準化車間建設?？茖W地選擇工藝模式、健康養殖和綠色環保技術路線，采用CAD設用于生豬、奶（肉）牛、肉（蛋）雞養殖。并將擁有的專利技術"凈化豬病60系統小單元養殖方法"；"一種公豬人工授精三位一體養殖方法及裝置"；"畜禽舍壓差式虹吸水箱"等專利技術推進生態健康型養殖。應用前景：本項成果在推動畜牧

其他成果/n一種直驅轉臺薄壁制動套及制動方法，直驅轉臺薄壁制動套主體為環形筒，所述環形筒的橫截面為橢圓形環，沿環形筒的高度方向，橢圓形環外緣與殼體內壁間均設置外間隙d，橢圓形環內緣與電機轉子外壁間均設置內間隙c；外間隙d大于內間隙c，且外間隙d為液壓油充滿空間；當外間隙d內充滿液壓油產生徑向液壓力時，沿橢圓形環周向方向，環形筒的內壁面上至少一個作用點在液壓力作用下與電機轉子外壁緊貼而產生摩擦力。在保證薄壁制動套強度和耐磨性的前提下，使薄壁制動套更容易產生彈性變形，從而使直驅轉臺的制動更加容易、安全可

活塞是發動機的關鍵部件之一，工作于高溫高壓的惡劣環境中，并由于受力、受熱產生變形。這種變形會產生拉缸、竄氣、竄油、降低活塞壽命等現象，導致工況變差、降低發動機效率，并產生噪聲、尾氣等污染。為抵消發動機工作時活塞的變形，應當在冷狀態下將活塞制成某種適當的形狀。因此，現代發動機活塞均設計為縱截面為中凸形、橫截面為橢圓、且在不同高度處橢圓還是變化的復雜空間曲線，