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產品詳細介紹Inertsil ODS-3液相色譜柱： Inertsil ODS-3的填料是在高純度球狀硅膠上化學修飾最具通用性的十八烷基填料，實施了理想的端基封尾處理，無論是堿性化合物還是酸性化合物吸附都較小，是方法開發的首選色譜柱。--------------------------------------------------------------------------------色譜柱特性：柱參數：                                                 填料特征：基  體：  3系列高純度球狀硅膠                        ※近乎完美的球形表面                  粒  徑：  2um，3um，4um，5um                    ※幾乎一致的顆粒大小表面積：  450 ㎡/g                                           ※高純基質硅膠材料微孔徑：  100A（10nm）                                ※超低的金屬雜質含量微孔容積：1.05mL/g化學鍵合基團：十八烷基端基封尾： 有碳含量：   15%※高重現性 硅膠基質的嚴格監控，獨特的化學鍵合和端基封尾技術，惰性及選擇性的嚴格檢驗，使不同批次間色譜柱具有優異的重現性。※低柱壓 Inertsil ODS-3 的硅膠顆粒有著近乎完美的球形表面和幾乎一致的顆粒大小，嚴格控制因微小粒子的存在而引起柱壓上升的問題，即使使用壓力較高的甲醇和水作為流動相，也能輕松應對。色譜柱使用壓力較低，耐受性和壽命自然也大大延長。※高惰性位于硅膠表面上殘存的硅羥基極易引起極性化合物，尤其是堿性化合物的拖尾，在Inertsil ODS-3生產過程中，GL Sciences憑借著專利的端基封尾技術，將殘留的硅醇基盡可能屏蔽，最大限度減少了硅醇基殘留引起的次級作用。--------------------------------------------------------------------------------訂貨信息：   貨號         品名      規格 5020-84650 Inertsil ODS-3 2.1*30mm,2μm 5020-84652 Inertsil ODS-3 2.1*50mm,2μm 5020-01771 Inertsil ODS-3 4.6*150mm,3μm 5020-01772 Inertsil ODS-3 4.6*250mm,3μm 5020-04645 Inertsil ODS-3 4.6*150mm,4μm 5020-04646 Inertsil ODS-3 4.6*250mm,4μm 5020-01731 Inertsil ODS-3 4.6*150mm,5μm 5020-01732 Inertsil ODS-3 4.6*250mm,5μm 

產品詳細介紹通常，硅膠基質的色譜柱具有良好的機械穩定性并能提供高的分離效率，但是，卻不能在堿性條件下進行分析，而且其表面殘留的硅膠基非常容易吸附堿性有機物。InertSustain C18 采用了一種徹底改變的新型硅膠，硅膠表面進行了獨特的化學修飾， 使得硅膠表面活性位點能夠被精確控制。InertSustain C18 不僅沿承了Inertsil 系列液相色譜柱的優勢，例如極低的柱背壓、對許多分析物質具有高惰性、高柱效，而且與很多溶劑有著很好的兼容性，還可以在寬pH 范圍情況下分析，并且不同批次的柱與柱之間具有連續穩定的柱效。訂購信息：--------------------------------------------------------------------------------分析柱 填料粒徑：2μmMax. 最大操作壓力80MPa(800 Bar) I.D. 2.1mm 3.0mm Length 產品編號 產品編號 30mm 5020-14351 5020-14361 50mm 5020-14352 5020-14362 75mm 5020-14353 5020-14363 100mm 5020-14354 5020-14364 150mm 5020-14355 5020-14365  

產品詳細介紹詳細信息島津技邇一貫秉承不斷推出經濟型消耗品的風格，最新開發出性價比極高的WondaCract ODS-2系列新型色譜柱，為您的色譜分析保駕護航！WondaCract ODS-2新型液相色譜柱特點：1.高理論塔板數，保證高柱效；2.高惰性，降低酸性堿性化合物吸附；3.高性價比，降低成本。填料物性參數：  硅膠基質 ： 高純度球狀硅膠 鍵合基團 ： 十八烷基 粒徑 ： 5μm 端基封尾 ： 有 表面積 ： 450m2/g 含碳量 ： 13% 孔徑 ： 100A USP固定相 ： L1 孔容積 ： 1.05mL/g pH范圍 ： 2-7.5 ■色譜柱性能評價結果■訂購信息

產品詳細介紹InertSustain NH2是在新型硅膠基質上鍵合了氨丙基的氨基柱，與市場上商品化的氨基柱相比，具有超高的穩定性。氨基柱主要用于反相分離模式無法分離的化合物，例如糖類或者維生素E。然而，保留時間偏移是一個長期存在的問題，由于采用了新型硅膠，InertSustain NH2可提供超好的重現性和穩定性，從而保證定性和定量結果的準確性。 物性參數硅膠 : 新型硅膠 鍵合相 : 氨丙基 孔徑 : 3, 5 μm 封端 : None 表面積 : 350 m2/g 含碳量 : 7 % 孔徑 : 100 ? (10 nm) 對應USP編號 : L8 孔體積 : 0.85 mL/g pH范圍 : 2～7.5 各品牌氨基柱穩定性比較通過麥芽糖的保留時間比較市場上幾種商品化的氨基柱。如下圖實驗結果表示，InertSustain NH2顯示出更高的穩定性。麥芽低聚糖分析InertSustain NH2 分析柱InertSustain NH2 保護柱柱芯

誘人香味：清香香味，令司機更加享受心曠神怡的大自然氣息。 潤滑功能極佳：“拋光水蠟”配方非常適合摩擦性洗車（電腦滾刷、手工擦洗，刷洗等接觸式摩擦洗車）， 有效減少接觸帶來的磨損。 高濃度泡沫配方：高濃度的細密泡沫，延長藥液在車體上的附著時間（使反應更充分，上蠟更均勻）。 紫外線防護劑：有效抵抗陽光紫外線的侵蝕，達到抗氧化效果。 柔和型清洗功能：含有獨持的柔和型清潔活性劑，有效乳化，清潔車體上的日常污垢，為水蠟上光創造一個干凈的基礎，達到光澤均均的效果。 產品用途 1.用于日常的水蠟（上光、保護）洗車，或電腦洗車的打蠟工序。 2. 清洗車漆表層污垢，包括泥沙、浮塵，污染物，新鮮蟲膠，樹膠，鳥糞等。 使用方法 按1: 120的稀釋比例兌水，用水壓或氣壓變為泡沫后噴于車體后，用洗車熊掌或海綿、毛巾擦試均勻，再用清水沖凈。 請勿用于清洗與食物有關的物品，勿食用！請存放于0°C以上的環境中，避免在陽光下長時問存放，工業產品，遠離兒童，嚴禁入眼入口，若不慎入眼入口，請用大量清水沖洗，并及時求助醫生！ 凈含量：2L

GS系列煤氣燃燒器的特點及性能指標 （1）噴出速度高  GS燒嘴的噴出速度最高可達350 m/s，為國內同類產品的5倍以上； （2）噪音低  在噴出速度為200 m/s時，噪音只有75 - 78 dB（A），而國內同類產品在60 m/s 噴出速度時的噪音通常已達80 dB（A）； （3）速度和溫度的可調范圍大  GS燒嘴的噴出速度可在50 -450 m/s范圍內靈活調節，爐內溫度的控制范圍為150 - 1500℃； （4）爐內溫差小 最小可小至5℃； （5）燃料調節比大  GS燒嘴在正常空燃比（a=1.05 ~ 1.06）情況下，調節比為3 ~ 5；在用于調溫時，調節比可以大于30。 （6）適用燃料廣 本燃燒器可使用的燃料包括：天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等熱值在3.5MJ-90MJ/m3的各種氣體燃料。 （7）配套設備功能齊全、性能好   GS系列煤氣燃燒器除可單獨使用外，尚可配置一些其它設備以提高自動調節能力和自動控制水平，這些配套設備包括：GDY型高壓電點火器、ZHJ型火焰監測器、RK型自動點火與燃燒程序控制器。 本產品可以應用于各種燃用氣體燃料（天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等）的工業爐窯,特別是在環保要求高的地域。

熱鋸機和冷鋸機是廣泛應用于冶金廠型鋼、尤其是異形斷面型鋼軋制生產線上的一種切斷設備。它們的主要作用是將軋機軋制出來的軋件切頭、切尾和切定尺。由于鋸機的進鋸速度遠小于鋸齒線速度，所以每個鋸齒只能刮下極薄的一層金屬。這樣所造成的金屬變形量較小，切口斷面平整。這是其它切斷方法所無法比擬的。另外，較其它切斷設備，鋸機具有設備簡單，重量輕以及生產效率高等優點。 由于鋸機使用條件惡劣，對象復雜，其經常發生鋸齒糊齒、頂裂、齒尖的折斷、根裂及非正常磨損，導致鋸片壽命過短，鋸切斷面出現變形、毛刺、飛翅等缺陷，影響了鋼材的成材率。 該項工作經過近20余年的工作，從基本鋸切理論入手，針對不同的鋸切對象和使用環境，利用現代設計理論和技術成果，通過對鋸片設計、制造和熱處理等方面的全面研究，在鋸片設計和質量控制等方面取得多項突破，并鋸片的高強度、高剛度、長壽化，不同型鋼鋸切斷面的無（小）毛刺、小變形等等方面形成系列專有技術。上述成果已分別通過原冶金部技術鑒定、并有多項取得獲省部級科技獎。有2項獲國家專利授權。以上技術現已在全國推廣應用。

湖南高速鐵路職業技術學院始建于1951年由鐵道部創辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產業發展，開辦專業全面對接高鐵產業鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環節，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養了近5萬名畢業生，被譽為鐵路系統的“黃埔軍校”。學院是全國職業教育先進單位，全國職業技術學校職業指導工作先進學校，教育部人才培養工作水平評估優秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協會培訓基地，南方高鐵人才培養與技術合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地，湖南省招生就業工作先進單位，湖南省職業教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛生單位，湖南省文明單位。 學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業，形成了覆蓋高鐵六大核心技術、特色鮮明的專業格局，著力為高鐵產業一線培養“高品質、高標準、高效率”高端技能型專門人才。 學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領，專業技術精，服務能力強，行業知名度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩定的校外實習實訓基地，校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設“312”社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統高薪就業：在校生訂單培養率40%以上，近三年畢業生就業率平均95%以上。 目前，學院正積極發揮行業背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優勢，借外力壯實力、聯企業強內涵，齊心協力促改革，凝神聚力謀發展，努力為鐵路現代化建設和湖南省“四化兩型”建設提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。

合作團隊在研發過程中尤其注重降低特殊路段施工的安全事故率，并減少瀝青混凝土在加熱過程中揮發出有毒氣體對人體的傷害，共同研發適應高速路建設的無人駕駛壓路機群。壓路機通過加裝在車上的GPS定位系統、微波通信、毫米波雷達等傳感設備收集周圍環境信息，根據環境參數規劃出最優作業路徑，自主碾壓作業，并實現多機無人駕駛碾壓協同作業。該技術的應用，成功實現了復雜工況下的壓路機無人作業，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質量，大大減少了作業成本。  施工安全是無人機最受人關注的焦點，無人駕駛壓路機群配備了多級安全防范措施，實時監測現場施工情況，實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。

我國每年將進口200多億美元的存儲器芯片，而大的技術帶動力發揮著關鍵作用,其產業中心的不斷轉移也深地出響了世界范圍內的產業格局，存儲器產業工藝技術先進,產品量大，替代性強,美歐日韓等集成電路強國無不是從半導體存儲器產業切入并逐漸發展壯大的。建立完全自主的存儲器產業可以推動我國整個半導體工業的完善和優化,并我國巨大的產品需求,就可以形成包括市場在內的完整產業體系。相比于其他新型存儲器，鐵電存儲器更輕易實現深亞微米設計,與CMOS工藝的匹配性更出色,在設計上相對FDRAM變動最小，因而產業化成熟度最高,美國Cypress.TI公司和日本Fujtsu.Rohm公司等已有4K~8Mbit系列產品,正逐步占領全球消費類電子、新能源汽車等領域數百億美元的市場份額,進軍物聯網、云計算等新興領域鐵電存儲器具有非易失(即掉電后數據不丟失)、超低功耗高速讀寫、高可靠、長壽命和抗輻照等優點,被稱為“終極存儲器”。從全球存儲器技術發展來看,鐵電存儲器作為新代存儲器，能夠在快速高耐久寫入、超低功耗以及高可靠性的應用領域全面替代傳統的NVRAM。