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一種變壓器有載分接開關的參數(shù)測試方法及裝置
本發(fā)明提供一種變壓器有載分接開關的參數(shù)測試方法及裝置，該方法包括獲取變壓器有載分接開關的交流電壓波形以及過渡電流波形；通過對過渡電流波形進行派克變換，計算電流幅值，根據(jù)電流幅值變化數(shù)據(jù)通過離線辨識算法，判定變壓器有載分接開關切換過程各階段，得出相應的過渡時間，計算變壓器有載分接開關過渡電阻瞬時值。本發(fā)明通過對交流過渡電流信號進行派克變換，并設計離線辨識算法，準確計算出過渡電阻瞬時值，作為變壓器有載分接開關是否正常的判據(jù)。保障了變壓器有載分接開關的安全使用。與傳統(tǒng)的交流測試法相比較，本發(fā)明能夠準確辨識有載分接開關過渡過程各個階段并計算出過渡電阻值，誤差小，符合國家電力行業(yè)標準。
中國農(nóng)業(yè)大學
2021-04-11
低精度ADC與混合預編碼結(jié)合的毫米波傳輸方法及通信系統(tǒng)
本發(fā)明公開了低精度模數(shù)轉(zhuǎn)換（ADC）與混合預編碼結(jié)合的毫米波傳輸方法及通信系統(tǒng)，其中基站和用戶在波束掃描階段采用電子開關在低精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器和混合預編碼模塊間切換，在精確信道估計和數(shù)據(jù)傳輸階段均采用混合預編碼模塊。具體步驟：1、波束掃描階段基站選通混合預編碼模塊，將波束訓練數(shù)據(jù)模擬預編碼后進行波束掃描；2、用戶選通低精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器模塊，從接收數(shù)據(jù)中估計角度信息；3、用戶選通混合預編碼模塊，將波束訓練數(shù)據(jù)模擬預編碼后進行波束掃描或向基站反饋角度信息；4、基站選通低精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器模塊，從接收數(shù)據(jù)中獲取角度信息；5、精確信道估計和數(shù)據(jù)傳輸階段基站和用戶選通混合預編碼模塊，進行精確信道估計和數(shù)據(jù)傳輸。
東南大學
2021-04-11
一種DCO-OFDM可見光通信傳輸系統(tǒng)的實現(xiàn)方法
本發(fā)明公開了一種DCO?OFDM可見光通信傳輸系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。本發(fā)明在采用DCO?OFDM系統(tǒng)新型傳輸方案的基礎上，通過求解優(yōu)化問題，給出了信號轉(zhuǎn)換形式函數(shù)中的斜率和直流點參數(shù)的最優(yōu)取值，再根據(jù)最優(yōu)取值建立傳輸系統(tǒng)。本發(fā)明中給出所有變量的初始點和初始罰因子，然后求解線性約束問題，利用最速下降法得到極大值點，經(jīng)過幾次迭代計算之后最終得到優(yōu)化問題的最優(yōu)取值。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明更具有理論完整性，并提出了復雜度較低的實現(xiàn)方案。
東南大學
2021-04-11
曲柄滑塊式葉片擺動機構(gòu)以及包括該機構(gòu)的直翼推進器
本發(fā)明公開了一種曲柄滑塊式葉片擺動機構(gòu)以及包括該機構(gòu)的直翼推進器，曲柄滑塊式葉片擺動機構(gòu)包括控制桿、連接架、導桿、以及固定在回轉(zhuǎn)盤上的凸臺和支撐架結(jié)構(gòu)、連接在連接架的相鄰兩架臂和支撐架結(jié)構(gòu)之間的連接桿，連接架的各個架臂的外端具有沿導桿的長槽滑行的滑塊，各個導桿的外端與一葉片的主軸垂直地固定連接，葉片的主軸可轉(zhuǎn)動地豎向穿設在回轉(zhuǎn)盤內(nèi)，在兩個舵機的轉(zhuǎn)動作用下，控制桿以其中部的第二關節(jié)軸承為支撐點做杠桿運動，控制桿的下端通過第一關節(jié)軸承套裝在連接架的中心內(nèi)，控制桿的下端構(gòu)成控制點N，回轉(zhuǎn)盤帶動葉片公轉(zhuǎn)的同時曲柄滑塊結(jié)構(gòu)帶動各個葉片發(fā)生自轉(zhuǎn)，曲柄滑塊結(jié)構(gòu)結(jié)合導桿實現(xiàn)了直翼推進器偏心距的放大。
浙江大學
2021-04-11
輕型無沖擊可重復利用的熱刀式鎖緊釋放裝置及控制方法
本發(fā)明涉及航天技術領域，旨在提供輕型無沖擊可重復利用的熱刀式鎖緊釋放裝置及控制方法。該輕型無沖擊可重復利用的熱刀式鎖緊釋放裝置包括熱刀、熱刀支座、限位裝置、碳纖維薄壁桿件和組合捆繩；該控制方法包括步驟：對展開機構(gòu)進行初始捆綁；利用預應力施加裝置將組合捆繩套在展開機構(gòu)的外表面上，剪斷初始捆綁的繩子；調(diào)節(jié)組合捆繩的長度，取下預緊好的展開機構(gòu)，并將熱刀的兩根導線，都連接到小衛(wèi)星的電源上；解鎖展開機構(gòu)時，向熱刀供電實現(xiàn)解鎖。本發(fā)明的熱刀體積小、質(zhì)量輕，能在很小的電壓和電流下，很短時間內(nèi)熔斷3mm迪尼瑪繩，從而實現(xiàn)展開機構(gòu)的解鎖，整個過程無沖擊、無污染、可靠性高、可重復利用。
浙江大學
2021-04-11
生物質(zhì)燃氣鍋爐的氣-活性炭聯(lián)產(chǎn)技術研究與應用
目前我國部分地區(qū)PM2.5霧霾等空氣污染頻頻發(fā)生，為實現(xiàn)污染物總量控制目標、減少燃煤污染物排放，國內(nèi)很多地區(qū)限制使用燃煤工業(yè)鍋爐，這為生物質(zhì)鍋爐的發(fā)展提供了空間。與此同時，由于傳統(tǒng)煤基活性炭原料(優(yōu)質(zhì)無煙煤和不粘煤)資源的不斷減少及其不可再生性，造成了原料供應不足、生產(chǎn)成本提高的局面。本課題針對目前燃煤鍋爐污染大、能耗高以及傳統(tǒng)活性炭制備技術粗放、成本高的問題，開發(fā)一種新型生物燃氣-活性炭聯(lián)產(chǎn)技術，以木屑、木片、秸稈等農(nóng)林廢棄物為生物質(zhì)燃料，通過高溫氣化轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)可燃氣，同時將所得生物質(zhì)炭渣改性為具有高吸附性能的粒狀或粉狀活性炭，并將此氣炭聯(lián)產(chǎn)技術應用于實際燃煤鍋爐改造，開發(fā)出融節(jié)能、減排及廢棄物資源回收利用為一體的綠色生產(chǎn)技術。該技術不僅能排除生物質(zhì)本身的缺陷, 擴大了農(nóng)林廢棄物的利用途徑，而且生成了應用廣泛、價值高的活性炭，做到了變廢為寶，使得農(nóng)林廢棄物生物質(zhì)的工業(yè)化、大規(guī)模、高效率利用成為可能。目前針對本課題已在實驗室進行了初步的小試研究，在利用農(nóng)林廢棄物產(chǎn)生生物燃氣的同時制得了生物炭，如下圖所示。將結(jié)合企業(yè)實際需求進一步深入研究，并應用于實際。
同濟大學
2021-04-11
基于燃料電池增程器時滯特性的瞬時優(yōu)化能量管理策略改進
本項目擬進一步技術升級轉(zhuǎn)化的核心技術科技成果“基于燃料電池增程器時滯特性的瞬時優(yōu)化能量管理策略”來源于“十二五”863計劃《燃料電池轎車動力系統(tǒng)技術平臺研究與開發(fā)》（2011AA11A265）項目。圍繞該核心技術，項目申請人已申請發(fā)明專利7項，其中4項已授權(quán)，發(fā)表相關學術論文二十余篇，并與上海大眾汽車有限公司開展了初步的技術轉(zhuǎn)化合作。1 技術簡介 針對燃料電池電動汽車具有多個車載能量源這一特點，申請人從綜合考慮動力蓄電池和燃料電池增程器協(xié)調(diào)工作的角度出發(fā)，提出了一種源于ECMS策略（等效燃料最小策略）的基于損失功率最小算法(minimum loss power algorithm，MLPA)的瞬時優(yōu)化能量管理策略。該策略算法思想為，基于試驗得到的各關鍵部件效率特性圖，構(gòu)造動力蓄電池、燃料電池、DC/DC等關鍵部件在每一時間步長內(nèi)的損失功率函數(shù)，這些部件損失功率函數(shù)在每一時間步長內(nèi)的線性疊加構(gòu)成了多能量源動力系統(tǒng)損失功率指標函數(shù)，通過使該指標函數(shù)在每一時間步長取值最小（系統(tǒng)效率最高）來確定燃料電池增程器功率輸出。圖1為該控制策略導出的燃料電池實時功率輸出優(yōu)化控制曲面。 通過仿真及實車轉(zhuǎn)轂試驗臺驗證發(fā)現(xiàn)該策略具有以下優(yōu)點，如圖2-3所示：1）該MLPA瞬時優(yōu)化能量策略對工況適應性強，多種常見工況下（NEDC，UDDS，HWFET，勻速工況）經(jīng)濟性優(yōu)于傳統(tǒng)能量策略。2）多種常見工況下，該MLPA瞬時優(yōu)化能量管理策略均能夠控制燃料電池功率輸出變化平緩，實現(xiàn)了“淺充淺放”，有利于燃料電池以及蓄電池的壽命保護。
同濟大學
2021-04-11
二次鋁灰提取工業(yè)用氧化鋁的高值資源化工藝
上海交通大學
2021-04-11
精對苯二甲酸（PTA）裝置節(jié)能降耗的 優(yōu)化運行技術
面向國家發(fā)展自主重大裝備關鍵技術需求，針對大型PTA裝置優(yōu)質(zhì)增產(chǎn)、節(jié)能降耗和減排 目標，綜合應用化學工程、過程建模與流程模擬、智能計算與優(yōu)化、工業(yè)過程數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)與校正 等多學科交叉的理論方法和技術，研究開發(fā)了PTA裝置對二甲苯（簡稱：PX）富氧氧化反應 過程、粗TA加氫精制反應過程、共沸精餾溶劑脫水過程等關鍵生產(chǎn)單元的系列建模與優(yōu)化操 作技術，研發(fā)了氧化反應尾氣冷凝系統(tǒng)的用能優(yōu)化、加氫反應器進料預熱系統(tǒng)與后續(xù)五級結(jié)晶 器換熱網(wǎng)絡的節(jié)能優(yōu)化技術以及PTA 聯(lián)合裝置PX 氧化反應尾氣優(yōu)化利用、中低壓蒸汽優(yōu)化配 置、PTA裝置循環(huán)水、蒸汽換熱網(wǎng)絡等系統(tǒng)用能優(yōu)化技術，為工業(yè)裝置優(yōu)化運行提供實用技術 和軟件。研發(fā)和實施的技術與軟件具有“智能化”功能，適應性強，多項技術和軟件屬國內(nèi)首 創(chuàng)，填補了國內(nèi)空白，達到國際先進水平，更適合國內(nèi)PTA 裝置優(yōu)化運行的需求。 上述技術成果自2004 年開始陸續(xù)在揚子石化2 套36 萬噸/年、65 萬噸/年PTA 裝置、天津 石化34 萬噸/年PTA 裝置上成功應用，主要技術經(jīng)濟指標達到或超過了同類裝置國際先進水平 (裝置綜合能耗平均降低20%) ，近三年累計實現(xiàn)新增利稅7.79 億元，已形成11 項國家發(fā)明專利 (授權(quán)7 項、申請4 項) ，登記5 項軟件著作權(quán)和6項專有技術。技術成果獲得2010年教育部科技 進步一等獎，2007年上海市發(fā)明創(chuàng)造發(fā)明專利一等獎。
華東理工大學
2021-04-11
基于紅外圖象的熱設備運行狀況、故障分析與診斷系統(tǒng)
任何具有溫度的物體表面都會產(chǎn)生紅外線，利用紅外線感應裝置和計算機信息處理與成象技術，可以將物體表面的溫度場以可視畫面形式顯示出來——紅外圖象。采用現(xiàn)代的圖象分析與處理技術，結(jié)合被檢測設備的結(jié)果參數(shù)和現(xiàn)場可方便采集的一些其它數(shù)據(jù)，如電信號、壓力、流量等參數(shù)，利用先進的模糊聚類、神經(jīng)網(wǎng)絡、人工智能等理論可以對熱設備的運行狀況進行有效的在線檢測、故障分析與趨勢預測。 設備運行狀況的在線評估與故障分析和診斷一直是生產(chǎn)實際中有待解決的問題。本項目的主要特點是：紅外圖象可以實現(xiàn)非接觸的、在線（或離線）檢測，也可以做離線普查。基于紅外圖象的熱設備運行狀況、故障分析與診斷系統(tǒng)除紅外圖象以外的其它信息可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當提供，并不強行要求。當然信息越多越準則判斷的結(jié)果越客觀，因此具有智能性。目前已有針對催化裂化、加熱爐、常用電器設備等多套專用的設備運行狀況評價和故障診斷系統(tǒng)通過鑒定，并在多處投入實際使用，受到普遍好評。
北京科技大學
2021-04-11