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基于近體微環(huán)境控制的節(jié)能型空調座椅
隨著現代交通工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保對現有交通工具空調能耗提出越來越高的要求，而現代生活水平的提高，對空調個性化控制的要求也越來越強烈，機艙調溫系統(tǒng)的需求已經從整區(qū)調溫開始向更節(jié)能更健康的個性化近體調溫發(fā)展，以滿足個體差異對控溫的需求，提高個人的熱舒適性，避免了貼體部位散熱差、溫差大、易吸入污染空氣等整體空調無法解決的問題，又減少空調能耗。基于熱電裝置的個性化節(jié)能型近體調溫系統(tǒng)，是一種主動制冷制熱可控系統(tǒng)，可應用于車輛乘員近體調溫——節(jié)能型空調座椅等。 近體調溫系統(tǒng)是基于熱電原理的半
南京航空航天大學
2021-04-14
微電網優(yōu)化規(guī)劃與運行控制關鍵技術及其應用
微電網優(yōu)化規(guī)劃與運行控制關鍵技術及其應用主要創(chuàng)新性成果如下： （1）系統(tǒng)地發(fā)展了含多種分布式能源、多種儲能系統(tǒng)、可滿足用戶綜合能源需求的復雜微電網優(yōu)化規(guī)劃方法，可實現微電網全生命周期的優(yōu)化規(guī)劃。 （2）系統(tǒng)地發(fā)展了適于復雜微電網多時間尺度性能研究的仿真分析方法，建成了我國第一個微電網綜合物理仿真平臺，為微電網運行分析、保護及控制裝備研制等提供了強有力的技術支撐。 （3）系統(tǒng)地發(fā)展了微電網能量優(yōu)化管理方法，針對不同結構與組成形式的微電網，可實現分布式電源出力
天津大學
2021-04-14
一種DC-DC變換器及其控制方法
本發(fā)明公開一種DC-DC變換器及其控制方法，其裝置由開關管Q、二極管D、電感L、電容C、采樣電阻R、單片機以及驅動電路組成，在單片機上連接有三路采樣電路，分別采集采樣電阻R上的電壓值A1，負載RL上的電壓值A2以及直流電源Ui的輸入電壓值A3，單片機的輸出端P1與驅動電路的輸入端連接，驅動電路接收單片機輸出的PWM信號并控制開關管Q的工作狀態(tài)，在控制過程中，單片機將前饋型電壓模式控制與模糊控制融為一體。其顯著效果是：降低了成本，使得設備更加小型化和智能化，加快了系統(tǒng)的響應時間，具有很好的抗輸入電壓
重慶大學
2021-04-14
一種時分復用閉環(huán)反饋熱控制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種時分復用閉環(huán)反饋熱控制方法及系統(tǒng)，該方 法適用于包括 k 個集成光子器件的系統(tǒng)，包括：溫度控制單元通過時 分復用方式獲取第 i 個集成光子器件的折射率信息，所述集成光子器 件的折射率隨其溫度的變化而變化，1≤i≤k；當第 i 個集成光子器件 的折射率不等于其期望值時，所述溫度控制單元通過調節(jié)所述第 i 個 集成光子器件的溫度，以控制所述第 i 個集成光子器件的折射率維持 在其期望值。本發(fā)明在集成芯片包
華中科技大學
2021-04-14
一種定子永磁型記憶電機直接轉矩控制方法
本發(fā)明公開了一種定子永磁型記憶電機直接轉矩控制方法，與矢量控制方法相比，定子永磁型記憶電機直接轉矩控制方法避免了復雜的旋轉坐標變化，這簡化了系統(tǒng)結構，提高了系統(tǒng)響應速度。同時，該控制方法僅需兩個滯環(huán)控制器和一個速度調節(jié)器，因而磁化狀態(tài)所造成的電機參數變化對系統(tǒng)性能的影響較小。本發(fā)明定子磁鏈給定值由負載和轉速實時計算得到，與直接給定定子磁鏈的傳統(tǒng)直接轉
東南大學
2021-04-14
用于膠囊內窺鏡檢測的磁導航式運動控制系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種用于膠囊內窺鏡檢測的磁導航式運動控制系統(tǒng)，可以實現膠囊內窺鏡在消化道內的運動控制和位置控制。系統(tǒng)包括受檢者支撐部、磁裝配體、磁支撐座和伺服控制單元。磁裝配體采用永久磁鐵和機械運動產生一個準靜態(tài)磁場，實現對內置入永磁體的膠囊內窺鏡的定位和導向。本發(fā)明所提出的磁導航式運動控制系統(tǒng)含有 5 個聯(lián)動軸，通過外部控制磁導航儀系統(tǒng)各個部件的進給速度、轉動速度和相對運動速度，可以實現針對膠囊內窺鏡在消化道內的運動控制和位置控制。
華中科技大學
2021-04-14
一種基于偏振態(tài)控制的雙檔變焦透鏡
本發(fā)明提供一種基于偏振態(tài)控制的雙檔變焦透鏡，在光的前進方向上，依次設有起偏器、1/4 波片、 透鏡 1 和透鏡 2，透鏡 1 和透鏡 2 采用由納米磚陣列構造的平面納米磚透鏡，納米磚陣列中各納米磚的 尺寸相同，相鄰納米磚的中心間隔相同，納米磚的轉角根據距離透鏡中心距離確定。這種雙檔變焦透鏡 的特點在于，僅需要將照射納米磚超材料結構透鏡的圓偏光的旋向改變(即 1/4 波片轉動 90°)，兩片納米 磚超材料結構透鏡的焦距值均會變成原來焦距值的相反數
武漢大學
2021-04-14
一種毫米波天線對中控制系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于毫米波通信天線差速旋轉方式的毫米波天線對中控制系統(tǒng)。本發(fā)明的對中控制系統(tǒng)由多個相同的對中控制裝置組成，對中控制裝置分別設置在不同的毫米波天線通信站點中；每個對中控制裝置包括天線轉動模塊、位置信息檢測模塊、天線信息采集傳感器和對中控制模塊；天線轉動模塊、位置信息檢測模塊和天線信息采集傳感器分別與對中控制模塊。本發(fā)明能有效提高毫米波天線對中精度，實現天線自動化對中通信，減少對中前的準備工作和數據交換工作，增加毫米波的通信保密性，實現毫米波通信機動性、可靠性及野外自適應特性。
西南交通大學
2018-09-19
一種汽車懸架減振器控制系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種汽車懸架減振器控制系統(tǒng)及方法，包括車身垂向振動加速度傳感器、狀態(tài)觀測器、控制器以及磁流變減振器；狀態(tài)觀測器僅根據車身垂向振動加速度傳感器信號即可對汽車的運行狀態(tài)和行駛路況進行識別和預測，而不需要其他的車載傳感器；控制器根據狀態(tài)觀測器的估計結果實時調節(jié)磁流變減振器活塞桿內電磁線圈中的電流值，進而實現對磁流變減振器性能的實時控制。該汽車懸架減振器控制系統(tǒng)在各種車況和路況下都有良好的工作條件，適用于各種道路與非道路車輛，尤其適用于高端乘用車和新能源汽車市場。
西南交通大學
2018-09-19
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等離子體激勵器對典型翼面流動分離控制
流動分離不僅會導致飛行器的升阻比驟減、油耗劇增，甚至會引起機翼的劇烈振動，從而降低其使用壽命。全球范圍內基于等離子體激勵器的主動控制技術的研究正方興未艾。課題組所研發(fā)的鋸齒形激勵器能夠在高雷諾數O(105)下有效地抑制流動分離。該研究首次對三維等離子體激勵器在流動分離方面的應用進行了實驗驗證。
哈爾濱工業(yè)大學
2021-04-14