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本發(fā)明公開了一種水潤滑柱塞泵，包括殼體、左端蓋、右端蓋、 凸輪軸、配流閥塊、柱塞滑靴組件、壓縮彈簧和配流閥，殼體上安裝 左端蓋和所述右端蓋；凸輪軸的安裝在左端蓋和右端蓋上；配流閥塊 固定安裝在殼體上，其上設(shè)置有進(jìn)流通道、出流通道和柱塞腔；柱塞 滑靴組件設(shè)置于柱塞腔處并伸入所述殼體內(nèi)，其包括柱塞和滑靴；壓 縮彈簧豎直設(shè)置于配流閥塊內(nèi)；配流閥塊在對應(yīng)于柱塞滑靴組件的位 置設(shè)置配流閥。本發(fā)明可以利用水作為介質(zhì)進(jìn)行動靜壓混合支撐，動 靜壓混合支撐具有回轉(zhuǎn)精度高、速度和載荷范圍廣、摩擦阻力及功耗 小等優(yōu)點(diǎn)，解

在敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中，冷卻水長期循環(huán)使用后，必然會帶來沉積物附著，金屬腐蝕和微生物滋生著三個(gè)問題，而循環(huán)冷卻水處理就是通過水質(zhì)處理的辦法解決這些問題。這樣做法的好處如下： (1)穩(wěn)定生產(chǎn)：沒有沉積物附著，腐蝕穿孔和粘泥堵塞等危害，冷卻水系統(tǒng)中的換熱器可以始終在良好的環(huán)境中工作。除計(jì)劃中的檢修外，意外的停產(chǎn)檢修事故減少，為工廠的長周期安全生產(chǎn)提供保證。 (2)節(jié)約水資源：每小時(shí)耗水量達(dá)23500立方米的直流冷卻水系統(tǒng)，如改為循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，并以1.5倍的濃縮倍數(shù)運(yùn)行，

可以對用于電氣化鐵路（包括站場）帶電（及非帶電）絕緣子的水沖洗。該設(shè)備是鐵道部大力推廣普及的設(shè)備，近年會成為電經(jīng)鐵路的必備設(shè)備。可以大大提高工作效率并節(jié)約“天窗”時(shí)間，具有巨大的推廣價(jià)值和市場潛力，并可產(chǎn)生十分明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

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當(dāng)代國際競爭的加劇，讓國家安全意識日益深入人心。但如何利用創(chuàng)新科技防范，水/空氣/食品中存在的，包括人為制造的未知毒素所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，中美澳三國科學(xué)家和企業(yè)傾力合作10年推出，全新的生物智能安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)： WAFSA（Water/Air/Food Safety Assessment Technology） 水/空氣/食品安全/風(fēng)險(xiǎn)評估科技 WAFSA服務(wù)對象，主要是各類學(xué)校及機(jī)關(guān)企事業(yè)單位，提供常年水/空氣/食品的安全風(fēng)險(xiǎn)評估，為保障廣大師生及各級領(lǐng)導(dǎo)/公務(wù)員/職員正常的工作秩序提供科學(xué)依據(jù)。 ? WAFSA已獲得《中關(guān)村NMT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟》相關(guān)技術(shù)及服務(wù)認(rèn)證！ ? 1）什么是WAFSA？ WAFSA以活體生物環(huán)境有害毒素檢測為理論基礎(chǔ)，以NMT為技術(shù)基礎(chǔ)，以斑馬魚、日本鯖魚、酵母等為活體生物傳感器，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，將水/空氣/食品中可能存在的已知及未知毒素進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估。 2）如何得知我們的水/空氣/食品有安全風(fēng)險(xiǎn)？ 通過WAFSA監(jiān)測，您將得到WSI（水安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)），ASI（空氣安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)）以及FSI（食品安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)）及相關(guān)說明。 ? 3）知道有風(fēng)險(xiǎn)后，我們該如何應(yīng)對？ 請首先遠(yuǎn)離/隔離毒素源，然后聯(lián)系國家相關(guān)監(jiān)測機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步分析和檢測。 ? 4）什么是‘未知毒素’？ 對人類有害，但又超出目前人類傳統(tǒng)檢測能力的生物及非生物因子。 目前已知水中的有害物質(zhì)（毒素）有300多種，而且仍以每年十幾種到幾十種的速度迅速遞增。 ‘未知毒素’主要來源于‘疊加毒素’和‘人工毒素’。 ‘疊加毒素’由不同的已知或未知毒素的隨機(jī)疊加效應(yīng)而成；而‘人工毒素’則是人類通過物理化學(xué)方法或生物工程技術(shù)所制造出的，自然界本不存在的，并且對人類有害的物質(zhì)。 ? 5）什么是‘生物監(jiān)測’？ 利用活體生物通過漫長的進(jìn)化而具備的，超出人類對環(huán)境的感知能力，對環(huán)境有害物質(zhì)進(jìn)行定性定量檢測的方法。 ? 6）‘生物監(jiān)測’相比‘傳統(tǒng)監(jiān)測’的優(yōu)勢？ 主要是兩點(diǎn)：一是速度快，二是可以覆蓋對人類健康具備危害的‘未知毒素’。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹水熱合成反應(yīng)釜 本水熱合成釜采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼加工而成。釜體與釜蓋密封采用耐用、可靠的線密封結(jié)構(gòu)，密封效果長期穩(wěn)定無泄漏。釜蓋緊固結(jié)構(gòu)采用均置螺栓、并輔以釜體定位裝置，以利合成釜的開啟與密閉。本水熱合成釜采用外加熱方式，以縮小體積，并有利多反應(yīng)釜處于同一反應(yīng)操作溫度（如將多個(gè)反應(yīng)釜置于烘箱中加熱）。 -------------------------------------------------------------------------------- 儀器介紹 用途: 水熱合成釜是為在一定溫度、一定壓力條件下合成化學(xué)物質(zhì)提供的反應(yīng)器。它廣泛應(yīng)用于新材料、能源、環(huán)境工程等領(lǐng)域的科研試驗(yàn)中，是高校教學(xué)、科研單位進(jìn)行科學(xué)研究的常用小型反應(yīng)器。 水熱合成反應(yīng)釜 型號 外材質(zhì) 內(nèi)膽材質(zhì) 容量ml 安全溫度范圍℃ 最高壓力值 HCF-25 304不銹鋼 聚四氟乙烯 25 室溫～220 3MpaG HCF-50 304不銹鋼 聚四氟乙烯 50 室溫～220 3MpaG HCF-100 304不銹鋼 聚四氟乙烯 100 室溫～220 3MpaG HCF-150 304不銹鋼 聚四氟乙烯 150 室溫～220 3MpaG HCF-200 304不銹鋼 聚四氟乙烯 200 室溫～220 3MpaG HCF-500 304不銹鋼 聚四氟乙烯 500 室溫～220 3MpaG HCF-1000 304不銹鋼 聚四氟乙烯 1000 室溫～220 3MpaG 業(yè)生產(chǎn)水熱合成反應(yīng)釜?dú)g迎訂購水熱合成釜水熱反應(yīng)釜高壓水熱反應(yīng)釜價(jià)格水熱合成釜的指標(biāo)水熱合成反應(yīng)釜圖片大量批發(fā)水熱合成反應(yīng)釜。 （予華和長城都是我們的合作伙伴）

這種生物可降解的吸油材料是利用天然纖維制成的，吸油性能可達(dá)到20~40g／g。 該材料的特點(diǎn)是不吸水僅吸油，可以應(yīng)用于以下領(lǐng)域： 1. 海面油輪船大面積污染的油回收； 2. 建筑物的防水材料； 3. 水廠的進(jìn)水口防油處理； 4. 公路、大堤等的吸油防水材料； 5. 人體內(nèi)外的吸油材料。

針對當(dāng)前車用無油渦旋空壓機(jī)加工精度要求高、渦旋盤容易磨損的問題，本 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出了水冷無油渦旋空氣壓縮機(jī)技術(shù)。采用這一技術(shù)可將渦旋盤最高溫 度控制在 120℃以內(nèi)，從而降低動靜盤熱變形，提高壓縮機(jī)的可靠性與效率。

本項(xiàng)目結(jié)合小型油動無人機(jī)和電動力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，利用簡單可靠的機(jī)械傳動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了小型油電混合動力小型無人機(jī)的設(shè)計(jì)樣機(jī)，結(jié)合油動和電動力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，既能保留油動無人機(jī)的大航時(shí)遠(yuǎn)航程，又能有效大大提高油機(jī)空中停車后無人機(jī)的生存能力，必要的時(shí)候還能以低噪音的電動力進(jìn)行任務(wù)飛行。 該機(jī)還具備以下設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：翼身融合V尾布局設(shè)計(jì)，有效減少全機(jī)阻力，提高升阻比和實(shí)用性能；彈射傘降方式大大降低了對常規(guī)飛機(jī)起降場地的要求；插接式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)操作簡便，易于攜帶；可折疊橡筋彈射裝置易于攜帶，成本低廉，操作方便，還可根據(jù)不同起飛重量設(shè)定彈射力大小。 主要性能指標(biāo)：1. 結(jié)構(gòu)材料：碳纖維+木質(zhì)等；2. 機(jī)翼：翼身融合Ｖ尾布局，翼展2.7m ；可插接式機(jī)翼/尾翼，二人操作10分鐘內(nèi)可調(diào)好整機(jī)；3. 裝箱后尺寸： 1.1米*0.7米*0.4米（可放家用車）；4. 實(shí)用升限：海拔5000米；5. 飛行速度：70—150公里/小時(shí)；6. 航時(shí)：2.5—4小時(shí)（油動）；0.5小時(shí)（電動力）；7. 起降方式：無需跑道，彈射起飛，開傘降落；8. 最大有效載荷：3公斤（不包括控制器和數(shù)傳電臺）；9. 彈射器長度4.8米；折疊后最大長度2.4米；最大起飛重量：14公斤。