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高等教育領域數字化綜合服務平臺
基于地面傳輸數字電視的動態交通信息發布系統
1 成果簡介實現了一個以地面傳輸數字電視的廣播發送為傳輸手段的面向出行者提供多媒體實時交通信息服務，導航終端提取并利用實時交通信息進行動態導航的應用系統。研究解決了接入設備架構及以終端軟硬件系統架構等關鍵技術問題。實現了交通信息的接入、信息管理、信息編碼、信息調度、信息發送，以及終端接收、信息分離與解碼、信息提示與動態導航等必要環節，實現了應用演示系統。2 技術指標成果實現的功能如下：實時交通路況的傳輸與接收、顯示；基于實時交通路況的動態導航；多媒體交通信息的傳輸與接收、顯示；本系統優勢是傳輸容量大，可以傳輸圖片等多媒體信息，用戶可以查看主要路口的視頻圖像，更直觀地了解交通路況。3 應用說明該技術方案不單獨占用無線頻譜，不用建設新的無線覆蓋網絡，可在大地域范圍實現面向出行者、車輛駕駛員的實時交通信息發布，有助于對出行車輛實施動態的交通誘導，緩解大城市日益嚴重的交通擁擠、阻塞狀況，從而提高出行效率，降低能源消耗，減少城市污染。4 效益分析在此信息服務平臺的基礎上，可以提供面向出行者的商業服務信息、導航終端的地圖數據更新等增值服務。
清華大學
2021-04-13
一種基于 RS485 協議的現場總線通信系統
本發明公開了一種基于 RS485 協議的現場總線通信系統，包括工控機核心 ARM、主站、從站以及從站擴展子板卡，其中:所述工控機核心 ARM 與所述主站通過數據總線、地址總線和讀寫控制信號線連接；所述主站通過 RS485 通信電纜與從站分別相連構成星型網絡拓撲結構，所述 RS485 轉換芯片用于對所述主站和從站之間傳輸的信號進行差分轉換后通過所述通信電纜進行傳輸；所述從站與從站擴展子板卡之間通過數據總線、地址總線和讀寫控制信號線連接，用于實現所述從站與所述從站擴展子板卡之間的信息交互。本發明所述現場
華中科技大學
2021-04-14
一種木馬網絡通信檢測與取證方法和系統
本發明公開了一種木馬網絡通信檢測與取證方法，包括：接收用戶提交的取證指令，并接受用戶的輸入，輸入為需要被監測的木馬進程 ID 號，根據該取證指令實時的從網卡層捕獲計算機網絡通信時的網絡數據包，以生成計算機網絡數據包文件，同時從傳輸-網絡層捕獲用戶被監測木馬進程 ID 下的網絡鏈接信息，以生成被監測木馬進程的網絡通信鏈接信息文件，將計算機網絡數據包文件在被監測木馬進程的網絡通信鏈接信息的控制下過濾出僅與被監測木馬進程相關聯的被監測木馬進程網絡數據包文件。本發明能夠解決現有網絡通信取證技術無法將木馬與該
華中科技大學
2021-04-14
一種實現現場總線拓撲結構實時重構的通信單元
本發明公開了一種實現現場總線拓撲結構實時重構的通信單元，包括第一、第二數據處理模塊和二個端口，二個端口均設有接收模塊和發送模塊，其中任一端口的接收模塊均通過第一數據處理模塊或第二數據處理模塊與另一端口的發送模塊連接，在第一、第二數據處理模塊之間設置有雙向電子開關。本發明采用一個雙向電子開關即可實現數據流向的靈活切換。具有雙環結構的主從通信系統中采用兩個處理模塊，分別處理各自通信鏈路上的數據信息信號，真正提高了一次通信操作中的數據信息信號冗余度，實現數據信息信號雙環結構。
華中科技大學
2021-04-14
可視化、智能化通信資源展示系統V1.0
可視化、智能化通信資源展示系統
西華師范大學
2015-01-31
廣州海格通信集團股份有限公司
廣州海格通信集團股份有限公司（股票簡稱：海格通信，股票代碼：002465）是國家創新型企業、全國電子信息百強企業之一的廣州無線電集團的主要成員企業。海格通信是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家規劃布局內重點軟件企業，自2003年起連續入選中國軟件業務收入前百家企業，擁有國家級企業技術中心、博士后科研工作站、廣東省院士專家企業工作站，是全頻段覆蓋的無線通信與全產業鏈布局的北斗導航裝備研制專家、電子信息系統解決方案提供商。 創立于2000年的海格通信，其歷史可追溯到1956年，前身是誕生于計劃經濟時期的廣州無線電廠（國營第七五〇廠）。2000年8月1日海格通信成立，2010年8月31日實現A股上市，公司是行業內用戶覆蓋最廣、頻段覆蓋最寬、產品系列最全、最具競爭力的重點電子信息企業之一，行業領先的軟件和信息服務供應商。公司主要業務覆蓋“無線通信、北斗導航、航空航天、軟件與信息服務”四大領域。 通過“產業+資本”雙輪驅動，海格通信實現了新的跨越式發展，目前總資產超過100億元，形成了“廣州、北京、深圳、南京、成都、杭州、西安、武漢、長沙”等地域布局。全資子公司海格怡創是業界具有領先優勢的通信信息技術服務商。控股子公司摩詰創新于2016年2月實現新三板掛牌（證券代碼：836008），2017年，海格通信收購高新技術飛機零部件制造企業馳達飛機，拓展航空航天板塊業務。 海格通信高度重視自主創新，堅持每年高比例投入技術研發，集結了一支高素質、穩定的骨干人才隊伍，其中博士、碩士、學士占員工總數的50%，包括國務院津貼專家、全國“五一”勞動獎章獲得者、廣東省勞動模范、廣州市勞動模范、廣東省“五一”勞動獎章獲得者、經理人及各類專業技術人員。 展望未來，圍繞“以全球的視野，將海格通信建設成為無線通信、導航領域的最優秀現代企業”的戰略目標，海格將堅持“高端高科技制造業、高端現代服務業”的戰略定位，走“科技+文化”發展之路，朝著“我們的征途是銀河天路”的偉大夢想邁進！
廣州海格通信集團股份有限公司
2021-02-01
浮標系統水下傳感器非接觸電能供給與數據傳輸系統
海洋浮標系統是一種全天候、全自動、長期運行的大型自動化海洋儀器設備，要求能夠不間斷常年在海上穩定的運行。 浮標水下傳感器的實時電能補給以及其與水上機的實時通信是亟待解決的關鍵問題，可以說浮標系統是否具有實時的電能傳輸以及可靠數據傳輸功能決定了海洋立體監測系統的成敗。
采用基于電磁感應原理的非接觸電能及數據傳輸技術，這種技術的原理是將傳統的變壓器耦合磁路分開，初、次級繞組分別繞在不同的磁性結構上，初級繞組與供電電源相連，次級繞組與負載相連，電能通過磁場交換，初、次級之間不存在物理連接。系統工作時電源將高頻電流提供給初級繞組，次級感應出高頻電流，經過整流后為負載供電。
該技術獲得過以下獎項
1. 國家自然科學基金項目：深海浮標系統非接觸電能補給與數據傳輸方法的研究（項目批準號：60972129）
2. 精密測試技術及儀器國家重點實驗室（天津大學）探索性研究課題(PILT0908)：感應耦合技術及其在海洋監測領域中的應用研究
天津大學
2023-05-12
浮標系統水下傳感器非接觸電能供給與數據傳輸系統
海洋浮標系統是一種全天候、全自動、長期運行的大型自動化海洋儀器設備，要求能夠不間斷常年在海上穩定的運行。 浮標水下傳感器的實時電能補給以及其與水上機的實時通信是亟待解決的關鍵問題，可以說浮標系統是否具有實時的電能傳輸以及可靠數據傳輸功能決定了海洋立體監測系統的成敗。 采用基于電磁感應原理的非接觸電能及數據傳輸技術，這種技術的原理是將傳統的變壓器耦合磁路分開，初、次級繞組分別
天津大學
2021-04-14
通信與信息工程學院數學計算仿真軟件服務招標公告
南京郵電大學通信與信息工程學院數學計算仿真軟件項目的潛在投標人應在“江蘇政府采購網”、“南京郵電大學”上免費下載招標文件，并于2020年10月21日10點30分（北京時間）前遞交投標文件。
南京郵電大學
2020-09-29
一種LTE通信系統中基于混合業務的分組調度方法
高校科技成果盡在科轉云
電子科技大學
2021-04-10