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本發(fā)明公開了一種基于力/力矩傳感器的三維力反饋手柄回復力控制結構及方法，結構包括底板、兩側固定架、三角板筋、Y軸電機、X軸電機、內框、三維力傳感器、拉伸彈簧、Z軸電機、配重機構、扭轉彈簧、力矩傳感器和手柄把手；方法為：三維力傳感器和力矩傳感器對力反饋手柄三個方向上的回復力實時檢測；將用戶當前期望的回復力值與當前手柄各自由度回復力輸出差值作為PID控制器的輸入；在調節(jié)過程中，利用各個環(huán)節(jié)對當前的手柄的回復力輸出迅速調整；若當前手柄各自由度回復力輸出值與用戶當前期望的回復力值一致時，將實現(xiàn)當前手柄各自由度回復力穩(wěn)定跟蹤輸入。本發(fā)明結構簡單，采用PID調節(jié)方式實時穩(wěn)定控制手柄的回復力大小。

成果與項目的背景： 目前，國內計量要求傳感器的標定時間有效期為半年至一年，大型結構物稱重系統(tǒng)涉及大量的千斤頂和重量傳感器，工況惡劣復雜，在多次使用過程中會出現(xiàn)不同程度的磨損，千斤頂?shù)膬缺谀Σ亮蛢惹恍孤肚闆r均會發(fā)生變化，國際上沒有千斤頂?shù)膬缺谀Σ亮蛢惹恍孤锻晟频臏y量方法；同時重量傳感器在使用過程中也會出現(xiàn)多種因素影響，其精度不能得到保證。需要一種裝置對千斤頂和重量傳感器隨時進行標定。 技術原理： 千斤頂?shù)膬缺谀Σ亮蛢惹恍孤秴?shù)校驗裝置工作原理為，油泵出口開始工作，由計算機控制稱重系統(tǒng)液壓箱內部的兩位兩通電磁閥，使溢流閥分別獨立工作，溢流閥的溢流壓力根據(jù)用戶的要求設定。當油泵壓力穩(wěn)定后，停泵，標準傳感器壓力信號數(shù)據(jù)減去壓力傳感器信號與千斤頂內腔面積乘積為千斤頂內腔摩擦力；標準傳感器壓力信號數(shù)據(jù)變化值為千斤頂內腔泄露參數(shù)。通過對不同的溢流閥的溢流情況交替控制，每次只有一個溢流閥工作，由于溢流閥的溢流設置不同，一次連接可以得到多個不同壓力下的數(shù)據(jù)。重量傳感器校驗裝置工作原理為，油泵出口開始工作，由計算機控制稱重系統(tǒng)壓力箱內部的兩位兩通電磁閥使溢流閥分別獨立工作，溢流閥的溢流壓力根據(jù)用戶的要求設定。當油泵壓力穩(wěn)定后，停泵，標準重量傳感器壓力信號數(shù)據(jù)為千斤頂實際受力值，如果重量傳感器與標準重量傳感器的數(shù)據(jù)有偏差，偏差值為重量傳感器誤差，每次只有一個溢流閥工作，由于溢流閥的溢流設置不同，一次連接可以得到多個不同壓力下的數(shù)據(jù)。 應用前景分析及效益預測： 該技術克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種大型結構物體稱重系統(tǒng)的千斤頂和重量傳感器的校驗裝置，可以快速、便捷地進行千斤頂內壁摩擦力、千斤頂?shù)膬惹恍孤短匦院蛯χ亓總鞲衅鬟M行校驗。本裝置包括油泵、千斤頂、連接在所述的油泵出、回油口和千斤頂進、出油口之間的其上裝有壓力傳感器的千斤頂下腔油管、上腔油管，一個液壓箱內設置有其上分別裝有兩位兩通電磁閥的至少四個控制管路，所述的每一控制管路的入口分別與所述的千斤頂下腔油管相連通并且其出口分別與相應的其上分別裝有一個溢流閥的溢流管的入口相連通，所述的每一溢流管的出口與所述的千斤頂上腔油管相連通，所述的千斤頂、一個稱重重量傳感器、一個標準重量傳感器從上至下依次設置在一個支架內，一個現(xiàn)場巡檢儀分別通過電磁閥控制電纜、傳感器電纜與所述的每一兩位兩通電磁閥、標準重量傳感器、壓力傳感器相連或者分別與所述的每一兩位兩通電磁閥、標準重量傳感器、稱重重量傳感器相連，所述的現(xiàn)場巡檢儀通過信號網絡電纜讀取所述的每一傳感器的輸出信號并將其進行模數(shù)轉換后傳遞給一個計算機，所述的計算機讀取并存儲所述的現(xiàn)場巡檢儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信號并通過所述的現(xiàn)場巡檢儀將開關控制信號傳輸給所述的每一兩位兩通電磁閥。該裝置可以快速、便捷地進行千斤頂內壁摩擦力、千斤頂?shù)膬惹恍孤短匦院蛯χ亓總鞲衅鬟M行校驗。 應用領域： 海洋石油生產的超大型機電裝備，涉及大型結構物建造過程的稱重技術、連續(xù)頂升、移位、裝船及海上安裝技術 技術轉化條件（包括：原理、設備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）：具體面談。

?本發(fā)動機實訓臺是本公司采用日產(國產紅旗)發(fā)動機，為適應汽車教學需求而研制的，該實訓臺由電控發(fā)動機（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動機彩色原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、汽油供給系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動電子風扇)、啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動機傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動機運轉及顯示（水溫.燃油.機油.充電.轉速.車速）、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測表（檢測任意路傳感器工作信號、工作電壓）、故障設置區(qū)可設置32路故障（老師設置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學生通過各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、故障分析、傳感器信號模擬等多項功能。具結構緊湊、操作方便、安全可靠、教學直觀、是汽車發(fā)動機實物教學不可缺少的實驗室設備之一。 技術性能： 1、主要參數(shù)值： ●直列六缸24氣門水冷電噴發(fā)動機?????????? 排量2.0L ●自動變速器????????????????????????????? 電控4速 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護攔)???? 1600×900×1800mm ●汽油箱容量??????????????????????????? ??10L ●潤滑液容量??????????????????????????? ??4.5L ●自動變速器油??????????????????????????? 7.5L ●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH ●冷卻液容量??????????????????????????? ??12L ●設備重量（不含油液）????????????????? ??350Kg

美國Lake Shore 211溫度監(jiān)視器 產品介紹：     Lake Shore公司單通道211型括報警器、繼電器、模擬電壓或電流輸出端口（用戶可配置）及一個串口。對于液化的氣體儲存及溫度監(jiān)測、低溫泵控制、低溫制冷機、材料科學應用。 產品介紹：     Lake Shore公司單通道211型號溫度監(jiān)控器是一種高精度、高分辨率、結構緊湊的臺式溫度監(jiān)控器，具有接口功能，易于使用和集成。與合適的傳感器配合使用，211測量溫度范圍從1.4 K到800 K，對在高真空下和磁性下的溫度均可以進行測量。211的標準配置包括報警器、繼電器、模擬電壓或電流輸出端口（用戶可配置）及一個串口。對于液化的氣體儲存及溫度監(jiān)測、低溫泵控制、低溫制冷機、材料科學應用、以及精度要求比熱電偶更高的應用，211都是不錯的選擇。   主要特點 • 使用合適的傳感器，操作溫度zui低可以達到1.2K • 單通道傳感器輸入 •支持二極管和電阻溫度傳感器 • 0 V to 10 V 或4 mA to 20 mA 標準工業(yè)輸出 • 大屏5位LED 顯示器 • RS-232C串口、報警和繼電器 • CE認證 傳感器輸入讀取能力 美國 Lake Shore 211型溫度監(jiān)視器支持二極管溫度傳感器和電阻型溫度傳感器。可以通過211的前面板來設置輸入傳感器的類型。為了確保測量的高精確性和5位的顯示分辨率，211在進行溫度測量時采用4線法，使用24位的模-數(shù)轉換器。 美國 Lake Shore 211根據(jù)傳感器的溫度響應曲線，將電壓或電阻轉換成溫度。硅二極管和鉑電阻溫度傳感器的標準溫度曲線包含在211的固件中。211中還有一個非易失性存儲器，可用來儲存一條200個點的用戶曲線，此曲線可以通過串口寫入到211中。 接口 美國 Lake Shore 211溫度監(jiān)視器帶有一個RS-232C串口及其它的接口特性，作為一個獨立的監(jiān)視器，可以很容易集成到其它系統(tǒng)，這是非常有價值的。211的每個功能都可以通過它的串口或前面板進行設置。溫度數(shù)據(jù)通過串口zui多每秒可以讀取7次，前面板顯示每秒更新2次。高和低的警報功能可以在鎖定模式下，用于誤差極限檢測；也可以在非鎖定模式下，與繼電器配合使用，執(zhí)行簡單開-關控制功能。模擬輸出可以配置為0-10V或者4-20mA。  

產品詳細介紹 l 作不受供電極性影響 l 線性電壓輸出或模擬催化燃燒電橋輸出 l 工作電壓范圍3.0V-5.0V l 工作電流典型值為80mA l 最新的MEMS探測器技術 l 量程：從0-5000ppmCO2到0-10%VolCO2 l 全金屬結構，絕緣外殼 l 體積小 l 靈活的電路訪問設置 l 用戶可以通過硬件連接進行標定 l 寬溫度工作范圍 l 快速響應

成果描述：本發(fā)明申請要解決的問題是，服務器在兩個服務速率的模式下，等待服務的數(shù)據(jù)包有一定的耐心時間，在此情況下給出吞吐率，平均隊長，平均等待時間段的計算方法。市場前景分析：本專利考慮以下問題一個光纖局域網，如圖1所示. 此光纖網絡連接著n個分布式網絡。第i（i=1,2…,n）個分布式網絡通過接入路由器 i 和對應的端口 連接到光纖局域網。光纖局域網通過網關路由器連接到主干網。端口 （i=1,2…,n）有一個可調的光發(fā)射器和接收器，并且可以通過一定的帶寬來傳送數(shù)據(jù)。對于光纖網絡的帶寬的分配問題，最簡單的解決方法是當?shù)趇個接入路由器向網關路由傳送數(shù)據(jù)時，其余 個接入路由停止向網關路由傳送數(shù)據(jù)（也就是說第i個接入路由器占用所有的帶寬）；當?shù)趇個接入路由傳送完畢時，第i+1個接入路由開始傳送數(shù)據(jù)。Servi和Finn[1]提出了另一種新的光纖網絡帶寬分配方法，即將光纖網絡的帶寬分成兩部分，一部分帶寬按照前述簡單的方法，接入路由依次向網關路由傳送數(shù)據(jù)，而另一部分帶寬則是被所有接入路由器均分，故每個接入路由器傳送數(shù)據(jù)的速率為這兩部分之和。這樣的傳送方式設置了低速運行期，在一定程度上減小了成本，節(jié)約了能源，而且在多重工作假期的基礎上，縮短了休假時間，增加了系統(tǒng)閑期。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：針對網絡服務器在兩個不同工作模式-工作期與工作假期下服務。工作期與工作假期分別對應一個快，一個慢的服務速率。到達的請求有一定耐心時間。到目前為止針對以上系統(tǒng)尙沒有合適的理論計算模型和方法。 本專利用泊松過程擬合到達過程，用不同參數(shù)的指數(shù)分布擬合服務時間，工作假期時間，和請求的耐心時間。利用上述擬合參數(shù)，本專利給出了請求的到達率 ，工作期服務率 ，工作假期服務率 ，工作假期時長參數(shù) ，顧客的耐心時間時長參數(shù) 與平均的隊長 和平均系統(tǒng)逗留時間 相互之間的關系。提供了一種計算出平均的隊長和系統(tǒng)逗留時間。從而為網絡服務器的各項性能指標的設計提出指導。

本發(fā)明公開了一種具有輔助充種作用種盤的氣吸式高速精量排種器。該排種器包括前殼體、清種機構、種盤、卸種機構、傳動機構以及后殼體。本發(fā)明種盤型孔周邊具有凸臺，一方面能夠促使種群擾動，另一方面能夠起到托種的作用，能夠有效減少吸種風壓和提高作業(yè)速度；清種過程采用清種毛刷和清種機構相結合的清種方式，能夠有效清除多余的種子；卸種過程采用卸種輪與種盤后盤面矩形凹槽相配合的頂出卸種方式，保證了投種的均勻性；同時，排種器外殼采用卡簧快拆式結構，便于拆裝更換。本發(fā)明結構緊湊合理、工作速度高、穩(wěn)定可靠、對風壓需求低。

本項目以污水處理廠存在能源消耗高，二次污染等問題，針對污水體量龐大，復雜多變量，多相體系的數(shù)據(jù)信息滯后，強耦合，非線性等問題，采取學科交叉方式與物理學院、智能學院合作開發(fā)新型水質傳感器，開發(fā)信息處理系統(tǒng)，多變量耦合神經網絡系統(tǒng)，深度學習和算法，構建污水處理智能控制關鍵技術，儀器和設備。為污水廠的智能節(jié)能減排創(chuàng)造提供技術支持。

鎳鈦合金結構房間隔缺損封堵器存在固有缺陷，可能引發(fā)嚴重并發(fā)癥。經過前期工作證明了聚-4羥基 丁酸酯良好的生物相容性和體內降解特性，并申請一種全新結構的心臟缺損封堵器專利。擬對聚-4羥基丁 酸酯改性后制作3D打印墨水，利用光固化成型技術生產房間隔缺損封堵器，測試其生物相容性及力學性 能。同時構建房間隔缺損動物模型，根據(jù)缺損的三維形態(tài)打印個體化封堵器并進行封堵治療，檢測封堵器 的治療效果，評價其臨床使用的可行性。