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三氟甲基化合物具有良好的化學(xué)及生物活性，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、化工、染料以及功能材料等領(lǐng)域。在烯烴官能團(tuán)化的工作基礎(chǔ)上，劉心元、譚斌課題組開(kāi)展了CF3自由基引發(fā)非活性烯烴和遠(yuǎn)程的酰胺α-C-H鍵的不對(duì)稱官能化的研究工作。課題組利用氰化亞銅和手性磷酸組成的協(xié)同催化體系構(gòu)建了含有CF3的手性縮醛胺化合物。在溫和的反應(yīng)條件下高效地實(shí)現(xiàn)了專一化學(xué)選擇性、高區(qū)域及高立體選擇性的非活性烯烴和遠(yuǎn)程酰胺的α-C-H鍵的不對(duì)稱官能團(tuán)化。

本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬化膜固定裝置及金屬化膜通流特性測(cè)試 方法。該裝置包括第一固定板、第二固定板、多個(gè)連接拉桿、第一活 動(dòng)拉桿、第二活動(dòng)拉桿、兩個(gè)彈簧、兩個(gè)固定螺母、兩個(gè)托桿和兩個(gè) 條狀金屬電極。長(zhǎng)條狀的金屬化膜試品能很簡(jiǎn)單方便地固定于該裝置 上，且利用彈簧使條狀金屬化膜樣品處于繃緊狀態(tài)，通過(guò)保證每次試 驗(yàn)中彈簧彈力的一致性，確保多次重復(fù)試驗(yàn)中金屬化膜樣品狀況的一 致性；通過(guò)條狀金屬電極與托桿對(duì)金屬化膜進(jìn)行固定和電氣連接，可 保證金屬化膜金屬層與條狀金屬電極接觸的穩(wěn)定性和可靠性；條狀金 屬化膜試品位于

軋鋼生產(chǎn)線軋制過(guò)程中，切頭、切尾及切邊過(guò)程中產(chǎn)生的大量“廢鋼”是煉鋼過(guò)程所使用廢鋼的極佳原料。“廢鋼”作為轉(zhuǎn)爐煉鋼的原材料和冷卻劑要有合適的塊度和外形尺寸,以保證從爐口順利加入轉(zhuǎn)爐。本生產(chǎn)線可將“廢鋼”全自動(dòng)的剪切為轉(zhuǎn)爐煉鋼所需的碎塊。 生產(chǎn)線首次將煉鋼調(diào)溫料進(jìn)行全自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、產(chǎn)品規(guī)格可調(diào)性強(qiáng)、可有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、生產(chǎn)安全高效且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前，我國(guó)將軋鋼生產(chǎn)線產(chǎn)生頭尾料及邊角料剪切為煉鋼調(diào)溫原料均由人工送料方式將物料搬運(yùn)至剪切機(jī)剪切完成。其他公司無(wú)全自動(dòng)化剪切生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)。生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)，可填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

基于具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)電液氣一體化的大型油膜軸承綜合試驗(yàn)臺(tái)，油膜軸承研究實(shí)現(xiàn)了從“基礎(chǔ)理論研究-試驗(yàn)研究-產(chǎn)品中試-推廣應(yīng)用”的完成產(chǎn)品研發(fā)鏈條，為我國(guó)各類油膜軸承新技術(shù)、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供有效的試驗(yàn)保障和技術(shù)支持，為發(fā)展智能化油膜軸承產(chǎn)品、多層合金新型結(jié)合技術(shù)提供了系統(tǒng)的理論指導(dǎo)。該技術(shù)成果授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利10項(xiàng)，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)。為企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供了重要的理論與技術(shù)支撐，實(shí)施研究成果在企業(yè)中驗(yàn)證和應(yīng)用，推進(jìn)了核心基礎(chǔ)件的高端化進(jìn)程。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:本課題組自主開(kāi)發(fā)了納米氧化物制備工藝，結(jié)合共沸蒸餾和膜處理技術(shù)，獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末，最高耐熱溫度1400℃以上。該項(xiàng)制備技術(shù)于2004年獲得國(guó)家發(fā)明專利（專利號(hào)ZL01128448.X）。2001年10月，“納米氧化鋯粉體制備”項(xiàng)目通過(guò)了湖北省科學(xué)技術(shù)廳主持的科技成果鑒定（證書(shū)編號(hào)：鄂科鑒字[2001]第2172380號(hào)），鑒定委員會(huì)認(rèn)為：納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，由該工藝生產(chǎn)的納米氧化鋯粉體的質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2002年9月，“納米氧化鋯粉體制備技術(shù)”項(xiàng)目列入“十五”湖北省科技攻關(guān)計(jì)劃重大項(xiàng)目：“納米材料的應(yīng)用研究與開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目。2003年4月，“納米氧化鋯粉體”項(xiàng)目列入國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。截止目前，共授權(quán)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)明專利26項(xiàng)，系列成果3次獲得湖北省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。該系列技術(shù)專利權(quán)在中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢），已經(jīng)完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗(yàn)證，技術(shù)成熟度高。在進(jìn)行納米氧化鋯粉體研發(fā)工作的同時(shí)，還自主研發(fā)了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團(tuán)聚體，試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結(jié)構(gòu)的氧化鋯微米級(jí)氧化鋯噴涂粉末，該粉末可以用于等離子噴涂等相關(guān)工藝。課題組研發(fā)的納米氧化鋯材料開(kāi)始在我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱震涂層等領(lǐng)域進(jìn)行初步試驗(yàn)。目前，納米氧化鋯材料已經(jīng)經(jīng)過(guò)了**發(fā)動(dòng)機(jī)FWS**、艦船動(dòng)力GT**、地面發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)QD70A、QD128 燃?xì)廨啓C(jī)、XX14、XX20 等型號(hào)的實(shí)際考核、驗(yàn)證，并在空軍第三代X10、X11 等型號(hào)飛機(jī)上成功應(yīng)用。與北京鋼鐵研究總院合作，將納米氧化鋯團(tuán)聚體材料，應(yīng)用于煙燃?xì)廨啓C(jī)納米涂層技術(shù)及應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出了煙、燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件納米ZrO2熱障涂層，該涂層具有優(yōu)良的結(jié)合強(qiáng)度、隔熱、抗熱震性能，已成功應(yīng)用于PG6541燃?xì)廨啓C(jī)和YL14000A煙氣輪機(jī)熱端部件的實(shí)際應(yīng)用，使用壽命較傳統(tǒng)ZrO2涂層提高3倍以上。與貴州***公司合作，將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層，經(jīng)入廠復(fù)驗(yàn)檢查符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)生產(chǎn)試驗(yàn)與后期使用考核。在 2011年通過(guò)中航工業(yè)相關(guān)單位組織的評(píng)審，并被制定為**系列發(fā)動(dòng)機(jī)和**發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)空軍第三代系列飛機(jī)的重要?jiǎng)恿Γ壳耙讯ㄐ巍⒉⑴垦b備部隊(duì)使用。解放軍第***工廠承擔(dān)F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修任務(wù)。中國(guó)人民解放軍***工廠在進(jìn)行已使用300小時(shí)壽命F***發(fā)動(dòng)機(jī)的維修任務(wù)過(guò)程中。我們還開(kāi)發(fā)了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)完成了中試。知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:國(guó)家級(jí)計(jì)劃/專項(xiàng)類別:科技創(chuàng)新重大專項(xiàng)獲得經(jīng)費(fèi):600.00萬(wàn)元自籌資金:500.00萬(wàn)元自籌資金來(lái)源:企業(yè)

研制一種振動(dòng)式電脈沖沉積裝置，可以在空氣中直接在金屬及合金表面沉積厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層。涂層表面光滑，具有微晶結(jié)構(gòu)，涂層與基體具有冶金結(jié)合。涂層具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。操作簡(jiǎn)便，既可以手工操作，也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化涂覆。在Cr5Mo、Cr9Mo及不銹鋼表面沉積了厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層，具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。可獲得厚度達(dá)100mm的鋁化物微晶涂層，具有優(yōu)異的抗氧化、抗硫化性能和耐磨損性能。可以在空氣中直接涂覆。

在石油、化工、冶金、熱能動(dòng)力等工程領(lǐng)域中，管殼式換熱器被廣泛地用于物料的蒸發(fā)、冷凝、加熱及冷卻等過(guò)程。傳熱效率低、體積大、操作費(fèi)用高是普通管殼式換熱器普遍存在的缺點(diǎn)。 華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院化工機(jī)械研究所受中國(guó)石化揚(yáng)子石油化工股份有限公司的委托, 對(duì)揚(yáng)子公司催化、芳烴、乙烯裝置中的1978臺(tái)換熱設(shè)備進(jìn)行性能標(biāo)定、評(píng)定與高效化改進(jìn)研究。在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上從各類設(shè)備中發(fā)現(xiàn)90多臺(tái)換熱效果差，能耗大的換熱設(shè)備。根據(jù)工藝條件和傳熱方式，對(duì)部分設(shè)備采用改善內(nèi)部殼程結(jié)構(gòu)和采用強(qiáng)化傳熱管的方法，進(jìn)行高效化改造。對(duì)換熱設(shè)備的管外采用桿式支撐等縱向流形式，或采用螺旋折流板支撐的螺旋流形式來(lái)替代傳統(tǒng)的弓形擋板結(jié)構(gòu)；換熱管則根據(jù)不同的傳熱形式采用經(jīng)多年自主研發(fā)或經(jīng)測(cè)試性能優(yōu)良的多孔表面管、波紋管或螺旋槽管等高效特型換熱管，二者結(jié)合形成復(fù)合強(qiáng)化傳熱的結(jié)構(gòu)。