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該成果立足山東省建筑垃圾資源化處置的重大社會需求，歷經(jīng)十余年的產(chǎn)學(xué)研合作，完成了廢棄混凝土資源化再生利用研究，涵蓋了再生粗、細骨料和微粉的制備以及在再生混凝土、干混砂漿、透水磚、道路水穩(wěn)層、預(yù)制構(gòu)件中應(yīng)用，實現(xiàn)了廢棄混凝土的全再生利用，既降低對生態(tài)的破壞也減少天然資源開采。該項目在濟南、青島、臨沂等地實現(xiàn)了規(guī)模化推廣應(yīng)用，帶動了各地生態(tài)文明建設(shè)和“無廢城市”的政策出臺。

一、 項目簡介為了推動建筑材料的科技進步，提高建筑業(yè)的整體水平，扭轉(zhuǎn)我國建筑用鋼落后的局面，推廣和使用HRB500級鋼筋是我國建筑發(fā)展的必然趨勢。本項目通過對高強鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系的受力性能試驗,形成了完整的技術(shù)數(shù)據(jù)，為HRB500級鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的開發(fā)及推廣應(yīng)用提供技術(shù)支持。二、 項目技術(shù)成熟程度成熟。三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）該項目成果鑒定達到國際先進水平，并獲得2009年度河北省科技進步三等獎。四、 市場前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等）項目成果為《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 50010-2002）的修訂提供參考，進一步推動了建筑領(lǐng)域高強鋼筋的應(yīng)用。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）資金需求約100萬元，場地規(guī)模300平米，8-10名專業(yè)技術(shù)人員。六、 效益分析 HRB500級鋼筋與目前主要使用的HRB335和HRB400級鋼筋相比，在造價增加9.4％和3.8％的情況下可節(jié)約用鋼量40％和16.7％。同時在建設(shè)階段可以節(jié)約資源的消耗量，進而減少二氧化碳、二氧化硫等有害氣體和廢渣的排放，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）聯(lián)系人：李艷艷，13920177904，nicole_820@163.com九、高清成果圖片2-3張

一種綠色鋼筋混凝土梁建筑模型，包括主梁、次梁、端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻，端部鋼筋混凝土柱和支承墻分列中間鋼筋混凝土柱兩側(cè)，主梁位于端部鋼筋混凝土柱、中間鋼筋混凝土柱和支承墻上部，主梁有透明板和鋼筋骨架，所述的透明板由底板、面板、側(cè)面板三部分組成，底板為廢舊建筑模板，面板和側(cè)面板為水晶臺布。本實用新型能夠變廢為寶，節(jié)約材料，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，降低建筑教學(xué)模型的制作成本，該建筑模型制作

十年來，加氣砼外加劑已在西安、鄭州、沈陽、大連、營口、四川、蘭州、武漢、山東等許多工廠多年應(yīng)用，其利廢增收節(jié)支效益巨大。該技術(shù)為國家成果（證號008844）、國家環(huán)保最佳實用推廣項目（93-B-G-044）、國家發(fā)明專利

本實用新型公開一種裝配式混凝土梁柱的連接節(jié)點，包括預(yù)制混凝土柱、預(yù)制混凝土梁、連接鋼板、齒型螺栓，所述預(yù)制混凝土柱的左右兩側(cè)對稱設(shè)有牛腿，預(yù)制混凝土柱的左側(cè)面與右側(cè)面上分別交叉傾斜設(shè)有貫穿其本體并分別延伸至右側(cè)牛腿與左側(cè)牛腿的齒型預(yù)留孔，所述預(yù)制混凝土梁有兩組，并對稱搭在預(yù)制混凝土柱左右兩側(cè)的牛腿上，所述預(yù)制混凝土梁與牛腿兩者間的接觸部位均設(shè)有通過抗剪栓釘固定的預(yù)埋鋼板。本實用新型其采用了干式連接，全部使用螺栓連接，避免了濕作業(yè)的缺陷，使得現(xiàn)場作業(yè)安裝更加的便捷，方便指揮與管理，提高了安裝速度。

成果介紹3D打印混凝土技術(shù)是在3D打印技術(shù)的基礎(chǔ)上，基于增材制造原理進行分層打印混凝土建筑物的新技術(shù)，是一種基于數(shù)字模型的快速成型技術(shù)。與傳統(tǒng)的混凝土成型工藝相比其具有無模化、快速化、自動化、靈活化的優(yōu)勢。本項目涉及高性能3D打印裝備、3D打印混凝土的材料、3D打印產(chǎn)品及其應(yīng)用。涵蓋從效果圖設(shè)計開始，到建筑圖設(shè)計、施工圖深化、建模、打印、養(yǎng)護、安裝、主體裝修等工序，可實現(xiàn)個性化、多樣化3D打印混凝土制品的設(shè)計、制備及工程推廣應(yīng)用。技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)（1）適用于不同工程的3D打印混凝土材料配合比及打印工藝參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計根據(jù)不同工程3D打印構(gòu)件實際需求，深度優(yōu)化原材料（外加劑、纖維等）配比，調(diào)節(jié)其凝結(jié)時間、黏度、流變特性等，并優(yōu)化打印速度、打印路徑等打印參數(shù)，使其可泵送性、可擠出性、可建造性等滿足打印需求，其力學(xué)強度、耐久性等滿足后期使用要求。（2）較大尺寸及復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑物的實現(xiàn)方式-裝配式。就目前3D打印技術(shù)而言，尤其是對于較大尺寸及復(fù)雜結(jié)構(gòu)的建筑物或構(gòu)件，其不僅僅對材料性能有較高要求，同時對整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性等也提出了一定的要求。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，分割合理的打印單元模塊，設(shè)計合理的打印路徑及打印參數(shù)，并輔以配筋、構(gòu)造柱、圈梁、“卡扣”等，同時考慮構(gòu)件的起吊、運輸、安裝，實現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。（3）3D打印混凝土的界面增強技術(shù)由于特殊的打印工藝，打印界面屬于受力的薄弱位置。通過界面增強技術(shù)，保證打印的接觸界面有足夠高的抗剪強度和抗拉強度，滿足結(jié)構(gòu)負荷的要求。（4）含粗骨料的3D打印混凝土的材料配比及工藝優(yōu)化技術(shù)3D打印工藝對骨料有較高的要求，通過原材料配比及打印工藝參數(shù)改進，優(yōu)化粗骨料摻量、粒形、最大骨料粒徑、粒徑級配等，實現(xiàn)粗骨料混凝土連續(xù)、穩(wěn)定打印，提高打印成品的抗裂性能。（5）大型混凝土3D打印設(shè)備及核心器件的研發(fā)與制造大型混凝土3D打印設(shè)備具有整體剛度高、承載能力強、控制簡單、穩(wěn)定性高等優(yōu)點，同時，響應(yīng)速度快、擠出速度可調(diào)，打印過程中可保持混凝土供應(yīng)的連續(xù)性和均勻性，可實現(xiàn)高精度打印控制。另外，3D打印輕骨料混凝土、3D打印泡沫混凝土、3D打印混凝土鋼筋連接技術(shù)等也取得一定成果。市場前景該項目創(chuàng)新技術(shù)已在建筑工程、市政工程、水利工程等領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用。另外，形式多樣的3D打印景觀小品藝術(shù)圍欄、景觀長廊、花箱、樹池、濕地等也在多地推廣應(yīng)用。不僅有良好的實用性、公共性，同時在審美上給予人民群眾以愉悅、獨特的視覺體驗。3D打印作為一種新的制造方式，在景觀提升方面蘊含著較大的潛力與發(fā)展空間。應(yīng)用結(jié)果表明，建筑3D打印技術(shù)具有施工方便、縮短工期、節(jié)約勞動力等優(yōu)點。此外，建筑3D打印技術(shù)可以使建筑結(jié)構(gòu)在造型設(shè)計方面更美觀新穎、在造價控制方面更低廉、在功能使用方面更靈活，具有廣闊的應(yīng)用推廣前景。

一種生態(tài)混凝土岸坡及其制作方法，涉及一種可修復(fù)城市河道生態(tài)功能的岸坡結(jié)構(gòu) 以及構(gòu)建方法。由孔隙率為 15～25％、強度等級為 C10～C20、中間設(shè)有貫穿孔(6)的生 態(tài)混凝土砌塊(5)、通過貫穿孔(6)將砌塊(5)串連在一起的扦插樁(7)和貫穿孔中的植物 構(gòu)成。首先確定岸坡形狀、寬度與高度；然后計算堆積層數(shù)和砌塊數(shù)量，進行堆積并碼 整；接著在砌塊(5)的貫通孔(6)中插入扦插樁(7)，把砌塊(5)串連形成砌塊串并插入河 岸底泥中；最后在貫通孔(6)中填充泥土并栽種植物。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、牢固安全、成 本低且施工簡便、省時、占地少。可廣泛應(yīng)用于城市中各類河道岸坡，使其具有人工濕 地的凈化效果而恢復(fù)生態(tài)環(huán)境功能。

本實用新型涉及一種用于超高性能混凝土攪拌的改進控制器。在普通混凝土攪拌機控制器的基礎(chǔ)上 改進連接關(guān)鍵控制電路的導(dǎo)線粗細(成品控制器)或同時改進關(guān)鍵控制電路的連接導(dǎo)線粗細和熔斷器型 號(半成品控制器)，即可完成對普通混凝土攪拌機控制器的簡單改造來利用普通混凝土攪拌機和改進 的控制器實現(xiàn)超高性能混凝土攪拌的工作性能要求。此改裝簡單方便快捷，改造效率高，實用性強，改 造成本低，可提高普通混凝土攪拌機和控

本發(fā)明涉及用于鐵路路基基床底層的泡沫輕質(zhì)混凝土材料。本發(fā)明針對由散粒巖土體材料填筑而成的鐵路路基存在的缺點，公開了一種替代常規(guī)鐵路路基基床底層填料的工程材料。本發(fā)明的技術(shù)方案是，用于鐵路路基基床底層的泡沫輕質(zhì)混凝土材料，由適當(dāng)配比的水泥、水、發(fā)泡劑及外加劑，采用混凝土工藝經(jīng)物理化學(xué)反應(yīng)硬化形成。本發(fā)明的泡沫輕質(zhì)混凝土材料可替代常規(guī)鐵路路基基床底層填料，其主要特點是：輕質(zhì)、整體性強、強度高、性能穩(wěn)定、無塑性變形、施工周期短、地基層處理深度減少等。可保證列車運行的平穩(wěn)與舒適性，減少路基病害，節(jié)約運營期間的維護成本。本發(fā)明的泡沫輕質(zhì)混凝土材料特別適合高速鐵路路基填筑。

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)被稱為除鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)之外的第五大結(jié)構(gòu)。秉承哈工大本部這一學(xué)科的傳統(tǒng)優(yōu)勢，立足深圳，適應(yīng)現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)向高聳、大跨、重載方向發(fā)展和承受惡劣條件的需要，并符合綠色建筑與工業(yè)化要求，歷經(jīng)20余年，在鋼管混凝土結(jié)構(gòu)研究方面，揭示其地震、火災(zāi)下工作機理、破壞形態(tài)和力學(xué)模型，建立鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和標(biāo)準(zhǔn)，提出復(fù)雜鋼管混凝土結(jié)構(gòu)建造技術(shù)，成功應(yīng)用于高層和超高層建筑、大跨度拱橋、大跨越輸電線塔等