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采用預(yù)應(yīng)力碳纖維塑料板（CFRP 板）加固混凝土梁，不僅可以充分利用 CFRP 板的 高強度，還能明顯改善混凝土梁的正常使用性能。由于 CFRP 板抗剪強度與抗擠壓強度 很低，需研制專門錨具實現(xiàn)對 CFRP 板的張拉。目前國內(nèi)對預(yù)應(yīng)力 CFRP 板錨具的研究尚 為空白。 本預(yù)應(yīng)力碳纖維塑料板錨固系統(tǒng)包括錨固端和張拉端兩部分，錨固端和張拉端各設(shè) 有一個夾持機構(gòu)，該夾持機構(gòu)包括上下夾板和位于上下夾板之間的上下墊板（軟金屬片）， 上下夾板之間以多個緊固件連接。本錨固系統(tǒng)的張拉端還設(shè)有一個連接件，連接件的一 端與張拉端的夾持機構(gòu)通過銷栓相連接，另一端設(shè)有螺孔，通過螺紋與拉桿相連接，利 用普通液壓千斤頂即可實現(xiàn)對碳纖維塑料板的張拉和錨固。本錨固系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單合理， 可操作性強，實用性能好，且成本低廉。

項目背景：板帶鋼控制冷卻技術(shù)是現(xiàn)代軋鋼生產(chǎn)過程中節(jié)約能源、控制鋼材組織性能、降低生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品競爭能力的重要環(huán)節(jié)。在中厚板和熱連軋帶鋼領(lǐng)域，隨著鋼材品種越來越多，規(guī)格范圍越來越大，對于軋后控冷裝置的冷卻能力和冷卻均勻性功能提出了更高的需求，傳統(tǒng)的板帶鋼控冷裝置主要采用 U 型集管形式，由于其固有的結(jié)構(gòu)特點冷卻效率較低，冷卻能力受限，冷卻精度差，鋼板和熱軋卷板冷卻板形控制手段欠缺，對板帶材而言，熱軋板帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和進一步提升受到很大的限制。確保熱軋板帶鋼在高速冷卻條件下的平直度，是一個關(guān)鍵性、瓶頸性的問題，對新一代的板帶鋼控制冷卻裝置的需求越來越迫切。關(guān)鍵工藝技術(shù)：板帶鋼控冷裝置的核心設(shè)備是板帶鋼上下表面的冷卻器，高冷速、高冷卻均勻性是關(guān)鍵性、核心性問題。北京科技大學(xué)基于對板帶鋼冷卻過程的換熱機理及內(nèi)部組織演變機理的研究，通過實驗室研究與工程實踐成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超密集冷卻器，20mm 帶鋼冷速可達 50℃/S，冷卻能力可達到常規(guī) U 型集 管的 2 倍以上、冷卻均勻性可控制在 10℃以內(nèi)，可實現(xiàn)板帶鋼長寬厚三個方向上高速、高均勻化的冷卻，因而可以得到平直度與性能極佳的板帶鋼產(chǎn)品。

?  成果簡介：本設(shè)備為一種實時在線印刷電路板孔徑孔數(shù)檢測機(簡稱: PCB檢孔機)，用于印刷電路板的生產(chǎn)過程中，高密度小孔徑印刷電路板孔徑孔數(shù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測。通常這些高密度小孔徑印刷電路板孔徑孔數(shù)的檢測人工已經(jīng)無法勝任。?  項目來源：自行開發(fā)?  應(yīng)用范圍：可用于多種透光快速高精密圖象檢測場合。?  現(xiàn)狀特點：最小解析度為0.001mm，檢測速度為66mm/sec-200mm

【技術(shù)背景】 電子封裝是將構(gòu)成半導(dǎo)體器件的各個部件（芯片、基板和導(dǎo)線等）按規(guī)定要求合理布置，通過貼片、打線與焊接等工藝，達到保護芯片，實現(xiàn)器件功能的目的。隨著芯片功率的不斷增加和封裝集成度的不斷提高，散熱成為影響器件性能與可靠性的關(guān)鍵。對于半導(dǎo)體器件而言，通常溫度每升高10℃，器件有效壽命降低30-50%。由于芯片一般貼裝在封裝基板（又稱電路板、線路板）上，因此，基板除具備基本的機械支撐與布線（電互連）功能外，還要求具有較高的導(dǎo)熱、耐熱、絕緣、耐壓能力與熱匹配性能。目前常用封裝基板主要分為樹脂基板（印刷線路板、PCB）、金屬基板（MCPCB）和陶瓷基板。其中，陶瓷基板由于具有熱導(dǎo)率高、耐熱性好、高絕緣、耐腐蝕、抗輻射等技術(shù)優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于功率半導(dǎo)體和高溫電子器件封裝。 【痛點問題】 目前市場上常見的陶瓷基板（主要包括厚膜印刷陶瓷基板TPC、直接鍵合陶瓷基板DBC和活性金屬焊接陶瓷基板AMB等）制備工藝溫度高、線路層圖形精度差、難以實現(xiàn)垂直互連，無法滿足電子器件小型化、集成化封裝需求。特別是隨著半導(dǎo)體照明（LED）、激光器（LD&VCSEL）、第三代半導(dǎo)體、5G通信等技術(shù)發(fā)展，對陶瓷基板性能提出了新挑戰(zhàn)。 【解決方案】 本成果開發(fā)了電鍍陶瓷基板（DPC）制備技術(shù)。由于采用半導(dǎo)體微加工技術(shù)，DPC陶瓷基板具有導(dǎo)熱/耐熱性好、圖形精度高、可垂直互連、材料與工藝兼容性好等技術(shù)優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于各種功率半導(dǎo)體器件（如大功率LED、激光器LD、電力電子MOSFET等）和高溫電子器件，替代進口，滿足功率器件低熱阻、小型化、集成化封裝需求。特別是在近期新冠病毒疫情防控上，采用DPC基板封裝的深紫外LED消毒器件發(fā)揮了巨大作用（具有高效、廣譜、非接觸、環(huán)保、輕巧等優(yōu)勢）。

換熱器管板接頭數(shù)量多，管子排列密集，且無法轉(zhuǎn)動，如圖1所示。手工焊接方法在換熱器管板焊接中效率低、對工人的勞動強度高且焊縫質(zhì)量難以保證。

本成果——硅酸鹽無機多孔吸聲板以水泥、工業(yè)或建筑廢棄料等無機物為主要原料，以水為分散劑，以原位組裝技術(shù)制備。利用原位組裝技術(shù)制備的硅酸鹽多孔吸聲材料吸聲降噪效果優(yōu)異（平均吸聲系數(shù)＞0.8）；力學(xué)性能好，耐候性好（原料均為無機材料），質(zhì)量輕（密度小于600kg/m3且可調(diào)），生態(tài)環(huán)保（生產(chǎn)無排放，且無二次污染），成本低（原材料廣泛易得，且可利用工業(yè)廢棄料作為原料），適應(yīng)性廣。

本課題從構(gòu)件和體系兩個層次來研究護岸結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新構(gòu)型與組合理論；探索土壓力作用下護岸結(jié)構(gòu)各組成部分的協(xié)同作用機理、荷載傳遞途徑和力學(xué)簡化模型；并建立綜合考慮纖維鋪層、組分材料、組合方式、連接及受荷條件等因素的護岸結(jié)構(gòu)設(shè)計理論。 主要研究內(nèi)容包括： 1）護岸結(jié)構(gòu)創(chuàng)新構(gòu)型與組合理論； 2）側(cè)向土壓作用下組合護岸結(jié)構(gòu)受力機理； 3）組合護岸結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法； 4）組合護岸結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用。

一、功能： 1、應(yīng)用原車配件：按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的大型彩色電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。 2、各燈光儀表工作正常，所有開關(guān)齊全。 3、設(shè)置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。 4、通過觸摸式故障板設(shè)置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解燈光系統(tǒng)的工作原理。 二、操作： 1、接通220V外接電源，(3孔插頭） 2、打開點火開關(guān)，即可操作。 3、設(shè)置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。 三、注意事項： 1、嚴禁用力搖動組合開關(guān)及各燈光。 2、嚴禁同時打開所有燈光，防止線路過熱引發(fā)故障。 4、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz 2、工作電源：直流12V； 3、外形尺寸：1400×500×1800mm 4、帶滾輪移動示教板支架（噴塑架子）

產(chǎn)品詳細介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 汽車電動動力系統(tǒng)示教板 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統(tǒng)示教板,汽車電動教學(xué)設(shè)備 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統(tǒng)示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統(tǒng)示教板完整展示了汽車混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發(fā)動機以及發(fā)電機的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車混合動力系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照汽車混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析汽車混合動力系統(tǒng)的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有三臺模擬電機用來分別演示發(fā)動機、電動機以及發(fā)電機的工作狀態(tài)。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標現(xiàn)場提供該設(shè)備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術(shù)參數(shù)1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓(xùn)項目1．可模擬運行汽車混合動力系統(tǒng)，展示汽車混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝三臺電機分別用來演示發(fā)動機、MG1電機、MG2電機的工作狀態(tài)；且用發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。2．操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動力系統(tǒng)的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統(tǒng)啟動工作過程4. 模擬混合動力系統(tǒng)低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統(tǒng)一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統(tǒng)全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統(tǒng)減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統(tǒng)停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統(tǒng)制動回收工作過程上一個產(chǎn)品：汽車電動動力系統(tǒng)示教板下一個產(chǎn)品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統(tǒng)示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統(tǒng)...價格：26000.00汽車燃料電池系統(tǒng)示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統(tǒng)...價格：36000.00

產(chǎn)品詳細介紹產(chǎn)品概述：    用PCB雕刻機對敷銅板進行雕刻，雕刻出所需的線路,是創(chuàng)新實驗的重要工具。 主要功能： 1.  平面檢測功能（可選）：先檢測出覆銅板平整度，軟件根據(jù)檢測結(jié)果自動調(diào)整進刀量。 2. 自動對刀功能（可選）：先檢測出覆銅板表面高度， 更換刀具后，儀器自動調(diào)整進刀深度。 3.．自動原點定位:可以從任意位置自動回到設(shè)定的零點。 4. 定位銷與不對稱定位技術(shù)：保證了定位的精確性與正確性。 5. 斷點續(xù)雕：從任意百分比開始雕刻，或雕刻到某一百分比結(jié)束。 6. 虛擬加工：根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，虛擬顯示實際加工過程。 7. 實時顯示加工路徑： 加工前首先顯示所有加工路徑，在加工過程中實時顯示當前位置。 8. 任意區(qū)域選擇雕刻：選擇任意區(qū)域，進行雕刻。 9．組合雕刻/自動選擇刀具：選擇兩把雕刻刀，自動分配雕刻區(qū)域。在不影響雕刻精度的情況下選擇一把大雕刻刀，快速銑掉大塊的空白區(qū)域。 10．萬能鉆孔：使用固定銑刀挖出任意孔，減少了換鉆頭的次數(shù)。   參數(shù)： 加工面板        雙面板        加工面積          35CM×30CM        最小加工線徑    6mil        最小加工線距    6mil        分辨率          0.04mil(1um)        工作速度        3.6m/min        主軸轉(zhuǎn)速        0～60000r/min，無級可調(diào)        主軸功率        95W        直線導(dǎo)軌        進口直線導(dǎo)軌        傳動方式        進口滾珠絲桿        鉆孔孔徑        0.4～3.175        鉆孔速度        100(孔/min)        控制方式        ARM        通信方式        RS-232/USB        操作系統(tǒng)        Windons 98/2000/XP/Vista        最小內(nèi)存配置    256MB      體積                 630mm×610mm×505mm        重量            60kg ;   63 kg;     70 kg        消耗功率        200 VA