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一種高孔隙率多孔陶瓷的制備方法
一種高孔隙率多孔陶瓷的制備方法，它涉及多孔陶瓷的制備方法。本發明要解決現 有直接發泡技術制備高孔隙率多孔陶瓷中，漿料發泡和泡沫固化過程相互分離及制備工藝復 雜的問題。本發明高孔隙率多孔陶瓷具有均勻的球狀蜂窩孔結構單元，孔壁以多孔窗口相互連通，孔隙率可達 90%以上，制法：一、稱取原料，球磨得漿料；二、將漿料置于真空室中 除氣；三、測試漿料的過冷點；四、將漿料降溫，得過冷漿料；五、將過冷漿料進行減壓發 泡與泡沫固化；六、將固化泡沫材料干燥，得陶瓷素坯；七、燒結陶瓷素坯，得高孔隙率多 孔陶瓷。本發明將漿料發泡與泡沫固化過程有機結合，工藝簡單，制備的陶瓷孔隙率為 90% 以上。本發明用于制備高孔隙率多孔陶瓷
安徽理工大學
2021-04-13
陶瓷基板表面導電線路的制作與修復方法
本發明旨在提出一種在二維或三維陶瓷材料表面制作與修復電 線路的通用方法，即利用激光束，按照預先設計的線路圖案，對預覆 有特定金屬的離子或絡離子的陶瓷材料表面進行加工處理，然后實施 化學鍍，就能得到所需的導電線路。該技術能夠在多種陶瓷基板(包括 平面的和三維的)的表面快速直接地制備或修復各種復雜的導電線路， 對基板材料無特殊要求，不需要真空，成本低，柔性化程度高，效率 高；所得導電線路表面均勻致密，無裂紋，導電性好，結
華中科技大學
2021-04-14
尾氣凈化用蜂窩陶瓷催化劑及尾氣凈化設備
項目主要包括以下兩大類催化劑及催化反應器：1、 柴油車尾氣凈化催化劑 該類產品主要是指柴油車尾氣凈化用的SCR催化劑和DOC催化劑。2014年3月,產品在天津索克汽車試驗有限公司通過了工業級柴油車尾氣凈化催化劑(蜂窩狀陶瓷催化劑)的國IV標準臺架測試，性能與進口產品持平。其后在2015年5月，產品在朝陽柴油機有限公司通過了國V標準的臺架測試。
南京工業大學
2021-04-14
納米陶瓷和微米金屬復合粉體的機械制備方法
本技術涉及一種納米陶瓷/微米金屬復合粉體的機械制備方法。它是以已建立的微、納米粉體為原料，首先采用理論模型建立微、納米粉體的質量配比關系，并將納米陶瓷粉制成均勻穩定的懸浮液，然后將按計算好的配比稱量的納米懸浮液和微米粉混合，再通過機械復合法制備納米陶瓷/微米金屬復合粉體。該方法具有工藝簡單、處理時間極短、反應過程容易控制、能連續批量生產等特點，可供推廣和工程應用。該技術的有益效果如下：(1) 該方法具有工藝簡單、處理時間極短、反應過程容易控制、能連續批量生產等特點，可切
南京航空航天大學
2021-04-14
仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合骨支架
多孔骨支架材料是修復骨缺損最有前景骨替代材料，但制約其臨床應用的瓶頸是支架深部骨再生能力，本研究在復習文獻，總結現有骨支架材料的優缺點的基礎上，提出仿生多孔復合骨支架材料的設想。自骨單位——哈弗斯系統結構特點得到啟發，從結構與成分仿生出發，結合現有的生物合金、水凝膠及陶瓷支架的優勢特點，設計了一種新型鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合骨支架。支架內部由力學強度較高的多孔鎂合金支架構成核心，支撐支架形態，可體內降解，且降解產物有助于成骨；支架其余部分由仿生多孔水凝膠/陶瓷復合骨支架填充，具有中央大孔和周圍放射層板狀孔隙結構（圖1）。該孔隙結構開放度高，骨傳導性強（圖2）；水凝膠/陶瓷支架可在體內降解，并模擬骨組織細胞外基質特點，為成骨細胞提供適宜的微環境（圖3）。新型仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復合支架具有力學強度適宜，可體內降解，生物活性優良等特點，有望逐步取代現有的陶瓷或金屬骨支。
中南大學
2022-11-24
一種低介微波鐵電陶瓷及其制備方法
本發明公開了一種低介微波鐵電陶瓷及其制備方法,該低介微波 鐵電陶瓷的化學通式為 xBaO-yZnO-zSiO2；其中，1≤x≤2，0≤y≤2， 1≤z≤2；其制備方法，包括如下步驟：(1)對 BaO、ZnO 和 SiO2 的混 合物進行濕法球磨處理，并烘干后進行預燒，獲得 xBaO-yZnO-zSiO2 基體陶瓷粉體；(2)對基體陶瓷粉體進行濕法球磨處理，烘干后加入聚 乙烯醇造粒，壓片后燒結，獲得低介微波鐵電陶瓷；在球磨處理中采
華中科技大學
2021-04-14
高性能納米金屬/陶瓷復合潤滑自修復系列產品
在突破高均勻混合納米金屬粉體及納米陶瓷粉體制備及其多層表面修飾技術的基礎上，開發的系列型納米金屬粉體與納米陶瓷粉復合的納米復合自修復產品。現已開發出汽油和柴油內燃機、機械設備和機械密封三大系列潤滑油添加劑產品；納米自修復潤滑脂產品；納米自修復潤滑油和液壓油；水-乙二醇系列納米自修復抗燃液壓液。產品性能達到國內領先、國際先進，完全可替代進口產品。對國民經濟各行業的節能、環保和技術經濟、社會效益的提高意義重大。部分產品已建立產業化生產基地，產值達10億元以上。
南京工業大學
2021-01-12
人才需求：陶瓷材料、內燃機、動力學
本科及以上學歷，所學專業或研究方向為陶瓷材料、內燃機、動力學
1.本科及以上學歷，所學專業或研究方向為陶瓷材料、內燃機、動力學；2.熟悉流體分析、發動機及活塞相關知識；3.能帶領團隊開展活塞CFD兩相流模擬研究。
濱州渤海活塞有限公司
2021-08-30
PZT-43 PZT-52 Φ36×Φ32×40壓電陶瓷管
淄博宇海電子陶瓷有限公司
2021-08-30
Cernox 溫度傳感器低溫測量碳陶瓷溫度計
北京錦正茂科技有限公司
2022-02-18