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一種自旋漂浮式組合填料生物反應器
本實用新型公開一種自旋漂浮式組合填料生物反應器，包括反應器浮體、填料筒、曝氣裝置，所述反應器浮體為圓筒狀，包括內壁和外壁，所述內壁與外壁之間鏤空，且分隔為上下六層獨立環狀的中空倉室，所述中空倉室中的第一層倉室與第二層倉室之間設有多個貫穿反應器浮體內壁與外壁的出水槽，且多個出水槽沿反應器浮體外壁的圓周均布；所述填料筒為上下端設有開口的圓柱體，填料筒獨立于反應器浮體且同心設置在反應器浮體內部，填料筒內部設有螺旋填料層；所述曝氣裝置包括空氣泵、中空轉軸、曝氣管，所述空氣泵通過支架固定在反應器浮體中心位置的
安徽建筑大學
2021-01-12
微創深靜脈取栓器設計、圖像處理算法改進
基于流體動力，對微創深靜脈血栓取除器械進行優化設計，通過初步離體血栓實驗驗證了取栓器的血栓取除率、殘血栓粒度、取栓時間等；改進雙側乳腺鉬靶圖像預處理算法及數據處理算法，可提高乳腺癌預測的精度、敏感性、特異度。
上海理工大學
2021-01-12
汽車變速器總成關鍵設計技術開發與工程應用
成果涉及自主創新研發了多種針對汽車變速器核心零部件的關鍵設計技術。攻克了變速器殼體、同步器和齒輪傳動系統的設計難關，填補了多項我國汽車變速器開發技術空白，突破了汽車發達國家的技術封鎖與壟斷，取得了具有國際先206進水平的創新成果。
上海理工大學
2021-01-12
R417A 熱泵熱水器蓄熱水箱的優化設計
深入研究熱泵熱水器領域的工 質替代和部件優化，采用環保新工質，為提高蓄熱效率、機組性能和新產品的產 業化提供可靠的理論依據。
上海理工大學
2021-01-12
一種旋流流化床固體粒子發生器
本實用新型公開了一種旋流流化床固體粒子發生器，是在主氣路中引出旁路氣流作為粒子發生器的驅動動力，旁路氣流分別通過底部和側壁切向通孔注入壓力容器中，底部注入的氣流用于驅動流化床，切向注入的氣流可形成旋流增加氣流紊亂程度，綜合利用流化床和旋流分散干燥的固體粒子，形成氣溶膠，從而保證粒子質量，最后通過壓力容器上部的氣路將氣溶膠注入主氣路。本實用新型不需要額外的高壓氣源，不會改變空氣或者是燃料氣體流量及其相對比例，可以避免增加額外的流量計/流量控制器的使用。利用流化床和旋流結構，可有效提高粒子散布的均勻性，并有效避免流化床中形成穩定氣路而失效，該裝置結構簡單，操作維護方便，投資及維護費用低。
浙江大學
2021-04-13
一種分體式二維力傳感器
本實用新型公開了一種分體式二維力傳感器，屬于傳感器技術領域。包括連接頭，矩形截面梁，中空筒形構件。所述矩形截面梁的頂部具有第一螺孔，底部具有第二螺孔，相對的第一側面和第二側面上黏貼至少一對第一應變片；所述連接頭底部設置有與矩形截面梁的第一螺孔相配合的連接螺桿；所述中空筒形構件的頂部具有向外伸出的上螺桿，底部具有向外伸出的下螺桿，側面開有導線孔，底部內表面黏貼至少一對第二應變片，第二應變片的導線從導線孔中引出；所述上螺桿與矩形截面梁的第二螺孔相配合，從而固定中空筒形構件和矩形截面梁；下螺桿固定被測結構物。該分體式二維力傳感器結構簡單、體積輕巧，可用于離心模型試驗條件下結構物的多維受力測試。
浙江大學
2021-04-13
低溫空氣分離的超導磁分離器、分離裝置及方法
本發明公開了一種低溫空氣分離的超導磁分離器、分離裝置和方法，其中超導磁分離器包括外殼，以及設于外殼內的分離芯體，分離芯體包括：外磁體；至少一部分為多孔超導薄膜的分離元件，該分離元件設置在外磁體磁場內部；多孔超導薄膜一側與自空氣原料進口進入的空氣原料接觸，用于收集氧氣，并通過氧氣出口排出；超導體另一側用于收集穿過孔結構的氮氣，然后經氮氣出口排出。相比于傳統的磁力空氣分離，本發明磁場強度、梯度更高，低溫的原料空氣中氧分子的磁化率成倍增大，并且可以提供磁體和薄膜維持超導狀態所需的冷量，因此分離效率、產品純度更高，在化工、冶煉、醫療等需要提供高純度氧氣的領域有著廣闊的應用空間。
浙江大學
2021-04-13
基于改進原子分解參數辨識的 SVC 控制器設計方法
本發明公開了一種基于改進原子分解參數辨識的 SVC 控制器設計方法，本發明基于過完備阻尼正 弦原子庫，通過引入余弦遷移模型、混合遷移算子以及變異策略改進生物地理學優化法，采用改進的生 物地理優化法優化原子分解法，采用改進的原子分解法分解次同步振蕩信號并辨識次同步振蕩模態參數; 基于辨識的次同步振蕩模態參數設計 SVC 次同步阻尼控制器，采用粒子群算法優化 SVC 次同步阻尼控 制器。本發明能快速、準確地辨識出次同步振蕩模態參數，且設計的 SVC 次同步阻尼控制器具有良好 的次同步振蕩抑制效果。
武漢大學
2021-04-13
高濃度廢水分段式厭氧折流反應器
項目簡介 本成果屬于高濃度廢水處理設備,具體地說,是一種以分段進水操作為主要特征的廢 水厭氧生物處理設備。由擋板將厭氧反應室分為若干厭氧反應隔室，每個隔室又分為上 下兩個區，將污水分段處理，；厭氧反應室圍繞在反應器主體周圍,反應器主體中部設有 脫氮除磷區，底部設有污泥沉淀區，集脫氮除磷、沉淀一體的一種能耗極低、耐負荷高、 剩余污泥量少、生物固體截留能力強、水利混合條件好、設備簡易的厭氧污水處理裝置。 性能指標
江蘇大學
2021-04-14
電動汽車用高功率密度集成電機控制器
項目簡介車用電機驅動系統是新能源汽車、農業大棚作業車的關鍵技術之一。受車輛空間限 制和使用環境限制，車用電機驅動系統比普通電機驅動系統要求更高。車用電機驅動系 統要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設計研發了電動汽車用高功 率密度集成電機控制器。 車用高功率密度集成電機控制器采用全數字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅動電路和控制電路組
江蘇大學
2021-04-14