智能車路協(xié)同系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)管平臺
當(dāng)前順義區(qū)正全力建設(shè)“創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)”,打造“3+4+1”高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,將順義建設(shè)成為全國最大的多場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)。為本項(xiàng)目的實(shí)施,提供了良好的條件。 本項(xiàng)目主要包括對自動(dòng)駕駛車輛以及道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行信息化升級改造,搭建綜合數(shù)據(jù)平臺,建設(shè)滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用需求的車路協(xié)同系統(tǒng),建設(shè)車路協(xié)同示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等多個(gè)示范場景。 車路協(xié)同部分:通過對現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的改造,構(gòu)建交通測試環(huán)境并配套智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車輛測試的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)智能車輛的V2X應(yīng)用場景測試。形成適用于車-路/車-車/車-網(wǎng)/車-人四類場景的LTE-V和LTE網(wǎng)絡(luò)以及前端系統(tǒng)設(shè)備與光纖鏈路的互聯(lián)互通。 運(yùn)行監(jiān)管平臺:以智能車輛(包含電動(dòng)車輛)的車路協(xié)同和無人駕駛應(yīng)用示范為重點(diǎn),研發(fā)示范區(qū)運(yùn)行監(jiān)管平臺,并基于此平臺開發(fā)示范區(qū)智能汽車信息服務(wù)及管理系統(tǒng),完成車路協(xié)同示范、自動(dòng)駕駛示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等示范場景的建設(shè),基于車路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能車輛和無人駕駛車輛在普通道路、十字交叉路口的典型應(yīng)用和自動(dòng)運(yùn)營。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10