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一、項目簡介 人體是視頻監(jiān)控、車輛輔助駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域中重點關(guān)注的目標(biāo)。人臉和人體姿態(tài)的分析，易受光照、遮擋、穿著和復(fù)雜背景等因素的影響，研究的挑戰(zhàn)極大。對人體的屬性，尤其是人臉和人體姿態(tài)的智能分析，是計算機視覺和人工智能中的熱點研究問題，也是視覺產(chǎn)業(yè)化急需突破的關(guān)鍵技術(shù)。 二、前期研究基礎(chǔ)

【應(yīng)用領(lǐng)域】將研究內(nèi)容實際應(yīng)用于“醫(yī)務(wù)通”中，實現(xiàn)醫(yī)史文獻類資源在“醫(yī)務(wù)通”中各項功能的應(yīng)用。 【技術(shù)特點】 針對醫(yī)用智能手持設(shè)備或移動通訊設(shè)備中所需信息構(gòu)建客戶端移動數(shù)據(jù)庫以及服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫。具體分析同構(gòu)與異構(gòu)操作系統(tǒng)支持的數(shù)據(jù)庫部署問題，解決數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)復(fù)制與緩存、移動事務(wù)處理等關(guān)鍵技術(shù)客戶端與服務(wù)器端數(shù)據(jù)同步問題，研究信息檢索層次結(jié)構(gòu)、檢索結(jié)果返回方法，從關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用實例整理出移動數(shù)據(jù)庫設(shè)計應(yīng)用成果，為其他行業(yè)智能手持設(shè)備或移動通訊設(shè)備提供一個可借鑒的經(jīng)驗，填補技術(shù)市場相關(guān)知識資源的空白。    【主要技術(shù)指標(biāo)】 （1）數(shù)據(jù)復(fù)制與緩存技術(shù) 數(shù)據(jù)復(fù)制與緩存技術(shù)是解決移動數(shù)據(jù)庫斷接性的關(guān)鍵技術(shù)，即在現(xiàn)有DBMS基礎(chǔ)上進行修補以適應(yīng)移動計算。 （2）移動事務(wù)處理 針對移動事務(wù)的移動性、長事務(wù)、易錯性以及異構(gòu)性的特點，進行對數(shù)據(jù)庫的可靠的查詢和更新。 （3）數(shù)據(jù)庫構(gòu)建和部署 由于移動數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容是服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的一部分，所以聯(lián)機服務(wù)器數(shù)據(jù)庫進行查詢時就要考慮到構(gòu)建的結(jié)構(gòu)。另外移動設(shè)備的操作系統(tǒng)有多種，如常見的Windows CE、Symbian等系統(tǒng)。針對不同的系統(tǒng)進行部署時要解決關(guān)鍵的接口問題。 【推廣應(yīng)用前景】 移動數(shù)據(jù)庫技術(shù)不但可以應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè)，如醫(yī)務(wù)人員實時查詢、醫(yī)院查房問診記錄等，還可以配合GPS技術(shù)用于智能交通管理、大宗貨物運輸管理和消防現(xiàn)場作業(yè)等。 移動數(shù)據(jù)庫技術(shù)將為醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、零售業(yè)、金融業(yè)等領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用開辟更加廣泛的前景。 【進展情況】 論文3篇、社區(qū)兒童電子檔案系統(tǒng)演示系統(tǒng) 1套、醫(yī)務(wù)通模擬演示樣機 1臺、手機客戶端1款、計算機軟件著作權(quán)登記 2項。  

項目簡介 采用紋桿（小麥）/刀形齒(水稻)切流與釘齒-梯形板齒縱軸流滾筒構(gòu)成的組合式脫 粒分離裝置，通過控制滾筒轉(zhuǎn)速、凹板間隙等參數(shù)，形成先易后難的順序脫粒，實現(xiàn)了 高脫凈率和低破碎率、脫出物雜余少，作業(yè)順暢、無堵塞；通過對氣固兩相流場顆粒群 篩分理論研究，優(yōu)化了氣流場的空間分布，完善了高效清選裝置，提高了清選性能。集 成了喂入量監(jiān)測、夾帶清選損失監(jiān)測、谷物流量監(jiān)測、切流脫粒間隙監(jiān)測、輪式靜液壓 無級變速底盤、作業(yè)流程故障診斷和聯(lián)合收割機作業(yè)參數(shù)自動調(diào)

【發(fā) 明 人】朱震 【摘要】  本發(fā)明涉及一種基于新概念的智能腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療按摩儀，它包括至少由腹部經(jīng)絡(luò)穴位數(shù)據(jù)測控開關(guān)、腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測控器和腹部經(jīng)絡(luò)穴位數(shù)據(jù)測控顯示器依次信號連接，其特征在于腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測控器還分別與腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療器和腹部經(jīng)絡(luò)穴位按摩器信號連接；所述腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測控器包括至少由經(jīng)絡(luò)穴位生物電場信號檢測傳感器、經(jīng)絡(luò)穴位生物電場信號CPU處理器和經(jīng)絡(luò)穴位生物電場平衡控制器組成并依次信號連接；所述腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療器為復(fù)合砭石能量場施療器；所述腹部經(jīng)絡(luò)穴位按摩器為復(fù)合砭石能量場按摩器。本發(fā)明能夠運用反向施療按摩方法，做到正確施療按摩、目標(biāo)施療按摩和高效施療按摩，以達到事半功倍的滿意效果。

本發(fā)明公開了一種抽水蓄能機組水輪機工況智能開機方法，包括：(1)建立抽水蓄能機組的水泵水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真模型；(2)在水泵水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真模型中設(shè)置三個階段開機控制原則；(3)根據(jù)三個階段開機控制原則，并采用離散形式時間乘誤差絕對值積分指標(biāo)作為控制參數(shù)優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)來建立開機過程控制參數(shù)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)；(4)運用啟發(fā)式優(yōu)化方法求解所述開機過程控制參數(shù)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，并獲得最優(yōu)控制參數(shù)。本發(fā)明優(yōu)選出控制參數(shù)，并應(yīng)用到仿真計算后，顯著提升不同水頭下抽水蓄能機組水輪機工況開機品質(zhì)，縮短開機時間、減小超調(diào)量和

成果簡介： 葉片與葉盤是航空發(fā)動機、重型燃機等的關(guān)鍵核心零件，其葉片復(fù)雜型面的高效高精度先進加工技術(shù)是保證航發(fā)及燃機正常穩(wěn)定運行的決定因素。為打破航發(fā)及重型燃機關(guān)鍵零部件高效高精加工技術(shù)國際封鎖和壟斷，在國家自然科學(xué)基金支持下，課題組針對葉片、葉盤的工藝特點，研究數(shù)字化設(shè)智能加工－測量一體化集成技術(shù)，自主開發(fā)了集成雙模式靈巧測量－誤差動態(tài)補償－復(fù)雜曲面CAM編程－力位動態(tài)解耦－多軸聯(lián)動控制的關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)出系列的自動化柔性復(fù)合磨削及拋光加工閉環(huán)智能制造裝備，可實現(xiàn)一次裝夾完成葉片及葉盤相應(yīng)葉尖、型面、進/排氣邊、葉根圓角和凸臺過渡區(qū)部位的復(fù)合磨拋集成加工，可極大提高航空發(fā)動機葉片及其葉盤、重型燃機整體葉盤及葉片、汽輪機葉片等的加工精度及效率，推進我國航空及能源動力產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提升與發(fā)展。 應(yīng)用領(lǐng)域： 航空發(fā)動機、重型燃機、汽輪機、鼓風(fēng)機等透平機械葉片制造行業(yè) 技術(shù)指標(biāo)： 實現(xiàn)各型葉片型面的粗磨及精磨過程，表面粗糙度≤Ra 0.2μm； 葉片型面輪廓度：距排氣緣3mm范圍內(nèi)在±0.03mm內(nèi)，其余區(qū)域在±0.05mm以內(nèi)。

本項目以醫(yī)療服務(wù)為目的，基于低壓離子驅(qū)動材料開發(fā)一款腕式智能監(jiān)測/給藥裝置，主要面向需要長期用藥物的慢性病患者，根據(jù)治療需求連續(xù)給藥的同時，具有生理健康感應(yīng)監(jiān)測的功能。該產(chǎn)品如圖1所示，主要由儲藥盒、微泵器件、生理感應(yīng)裝置、電源、控制和顯示/傳輸系統(tǒng)組成。主要功能如下： 1）根據(jù)要求輸入給藥曲線，控制系統(tǒng)產(chǎn)生數(shù)字脈沖電壓驅(qū)動微泵器件，通過頻率和控制單元數(shù)目來控制給藥速度，這種給藥控制方式具有設(shè)計簡單和結(jié)構(gòu)緊湊的特點。 2）能夠?qū)崟r測量人體脈相、呼吸等節(jié)律和血壓，作為日常

本發(fā)明公開了一種面向變電站的保護智能中心系統(tǒng)及其冷熱備 用模式選擇方法。保護智能中心系統(tǒng)通過其采集處理模塊采集各變電 站的運行數(shù)據(jù)，并通過其通信模塊、故障位置判別模塊和跳閘決策模 塊實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的分析計算，最終實現(xiàn)在變電站的站域保護退出檢 修后，由保護智能中心系統(tǒng)作為故障變電站的后備保護系統(tǒng)取代故障 變電站的保護功能，從而有效提高樞紐變電站系統(tǒng)的可靠性。在保護 智能中心系統(tǒng)正式投運之前，對其進行冷、熱備用模式的選擇，冷、 熱備用作為保護智能中心系統(tǒng)的兩種工作模式，冷備用經(jīng)濟性高但可 靠性低，熱備用

本發(fā)明公開了一種抗誤碼和丟包的信源編碼與智能解碼方法，包括：星上編碼步驟：把圖像劃分成互不重疊的子塊；對每個子塊進行 JPEG-LS 編碼；每 K 個子塊后插入一組 EDC 信息形成檢錯碼流；進行 RS(m,n)糾錯編碼；對檢糾錯碼流按 c*m 字節(jié)分成等長的數(shù)據(jù)包；在壓縮碼流前加入每幀的壓縮幀頭，而在其壓縮碼流后加入每幀的壓縮幀尾。地面解碼步驟：采用距離最小化準(zhǔn)則從碼流中搜索壓縮幀頭，并提取一幀的壓縮碼流；在幀頭中

項目旨在設(shè)計出一款基于Dijkstra算法的高精度物聯(lián)網(wǎng)小區(qū)無人智能運輸車。該項目主要可分為兩個部分:實車與模型車的同步開發(fā)和基于eclipse平臺的APP開發(fā)。在實車和模型車的開發(fā)過程中，通過常規(guī)車載傳感器實現(xiàn)小車的“智能化”，利用Dijkstra算法解決最短路徑選擇問題。利用計算機語言完成在eclipse平臺上的APP開發(fā)，實現(xiàn)APP同時與實車和模型車的互聯(lián)，實現(xiàn)智能運輸小車運輸末端的配送。